Déli Hírlap, 1985. február (17. évfolyam, 27-50. szám)
1985-02-01 / 27. szám
Családi körben STOP! KÖZLEKEDÜNK! ★ Tegnap reggel ez a kép fogadta mindazokat, akiknek a Vörösmarty utca és a Vándor Sándor utca kereszteződésénél volt dolguk. A rendkívül csúszós úton néhány gépjármű- vezető már nem tudta idejében megállítani kocsiját, aminek sorozatos koccanás lett a következménye. Teherkocsik, személykocsik álltak keresztül-kasul a 3-as úton. Vezetés havas, jeges úton Télvíz idején a nedves, havas, jeges utakon a gépjárművezető minden hirtelen mozdulata a kerekek meg- pörgésével, a kocsi megcsúszásával, megfarolásával közvetlen veszélyt kelthet. Nyugodt ütemben, egyenletesen vezessünk, s ügyeljünk rá, hogy ne érjen semmi, ítéletünket és akaratunkat megbénító meglepetés. Megcsúszáskor az első pillanatban nehéz megtalálni a helyes reakciót, de a gyakorlott vezetők tudják, hogy mindig a haladás irányába kell visszakormányozni a gépkocsit. (Itt említjük meg a csúszós úttesten való elindulás technikáját is, amiről e rovatban nemrégiben szóltunk.) Gépkocsival olykor hóviharban is közlekednünk kell. S ha a hóvihar országúton ér bennünket, bizony veszélyes lehet. Az első legfontosabb teendő, hogy kapcsoljuk be a tompított fényA használatbavételi eljárás első fázisa tegr p délelőtt megtörtént. A végeredmény: március elején a Szemere utcában épülő OTP-tömb földszintjén megnyílhat az Országos Takarékpénztár megyei igazgatóságának új irodája. Hajdú Csaba, az OTP megyei igazgatóhelyettese tegnap délelőtt szemrevételezte az új székházat: — Akad tennivaló jócskán, de a március eleji nyitási dátum biztosnak.látszik. A belső berendezések zöme már a helyén van, de időbe telik a telefon átkötése, s néhány szakipari munkát is el kell még végezni. — Mit talál majd az ügyfél az új helyen? — Nos, mindenekelőtt: egyik főutcai fiókunkat sem adjuk fel. Itt, a Széchenyi út 15—17. szám alatti he. lyiségünkben a továbbiakban is intézzük a takarékbetéti ügyeket, s idejön a Széchenyi út 26. szám alatti fiók ... — Annak a helyén mi lesz? — Ide tervezzük áthozni az Arany János utcából a IMózot. Ahogy számoljuk, szórót, továbbá csak nagyon lassan közlekedjünk. Ha a hóvihar olyan erős, hogy lehetetlenné teszi a haladást, álljunk meg. Ha erre kényszerülünk, hogy ilyen körülmények között kell eltöte- nünk az éjszakát, ügyeljünk rá, nehogy elaludjunk, mert könnyen megfagyhatunk. Télen az elindulás előtti öltözködéskor mindig gondoljunk arra, hogy netán „otthagy” bennünket az autó. Öltözzünk melegen, rétegesen. Hegyes vidéken közlekedve fokozottan ügyeljünk akkor is, ha az úttest le van tisztítva, száraz. Lehetnek olyan szakaszok, ahol jeges az út. Például völgyben, ahol a nappal megolvadt hó ösz- szegyűlt, éjjel megfagy, és jégpályát képez az út felületén, jjz különösen , kanyar.-, ban veszélyes: könnyen árokba csúszhatunk, ha nem ügyelünk kellőképpen. Erősen figyeljük az utat, s ha még idejében észrevesszük a majdnem kétszeres alapterület állna rendelkezésünkre. Mindenesetre sokkal kényelmesebb lenne a fogadóknak ... — És a totóző mostani helyére mit terveznek? — A szelvényfeldolgozó helyet bővítenénk vele ... Meglehetősen szűk a jelenlegi. — Folytassuk! Tehát az új és a régi... — Ott hagytam félbe, hogy a főutcai harmadik fiókunk, ahol pillanatnyilag a hitelügyleteket bonyolítjuk le, vagyis a Széchenyi út 29. szám alatti, funkcióját illetően átköltözik a Szemere utcába. Helyébe a hosszú lejáratú hitelek megyei elektronikus adatfeldolgozó apparátusa kerül. — Kevés szó esett még a Szemere utcai OTP-ház- ról... — Valóban; az új hely elsősorban a munkakörülményeket javítja, s kultú- ráltabbá teszi az ügyfélfogadást. 2500—2700 négyzetméteres lesz, jócskán nagyobb, mint a három főutcai részlegünk. Régen várunk már erre... jeges szakaszt, azonnal, még a száraz útburkolaton csökkentsük a sebességet any- nyira, amennyire csak lehetséges. A jeges útszakaszokon is csak nagyon óvatosan szabad fékezni, mert a gépkocsi irányíthatatlanná válik. Ilyenkor mi a helyes manőver? A következő: a féket felengedjük, és óvatos kormánymozdulattal próbálunk bekanyarodni. Ha előzőleg a sebességünket megfelelően lecsökkentettük, — a kanyarodás lehetséges. Ugyanez a teendő, ha például jeges, lejtős útkereszteződéshez érünk. Hiába fékezünk, a gépkocsi egyenes irányba csúszik, lefelé. Forgathatjuk a kormányt ide-oda, a gépkocsi halad tovább, bekanyarodni nem tudunk. Ilyenkor fel kell engedni a féket, és a gépkocsi azonnal irányíthatóvá válik. Feltéve, ha csak lépésben, lassan közlekedünk!... Télen rövidebbek a nappalok, így a csúcsforgalmak idején, reggel és szürkületben, vagy teljesen sötétben kell vezetni, amely tovább nehezíti a gépkocsivezető helyzetét. Az útkereszteződésnél számítsunk jégpályára: tehát már a kereszteződés előtt kezdjük meg az óvatos fékezést. Télen a köd is gyakrabban nehezíti a látást. A köd sűrűségétől függően csökkentsük a sebességet, kapcsoljuk be a tompított fényszórót — a ködlámpát is, ha van —, mert ezzel a gépkocsi észlel- hetőségét javítjuk. Hagyjunk nagyobb követési távolságot. Ne felejtsük el: csak akkora sebességgel szabad haladni, hogy az általunk belátható úthossz ne legyen kisebb, mint a féktávolság. Ködben hátulról is nagyobb veszély fenyeget, mint egyébként, ezért a megfelelő sebesség mellett az iránytartásra is figyeljünk, kerüljük a váratlan manővereket, és számoljunk a mögöttes forgalommal. Végül még valamit. Nem ritkák télen a frontátvonulások sem. (A napokban is tanúi voltunk ennek.) A közlekedési balesetek száma — a statisztikák tanúsága szerint — ilyenkor ugrásszerűen megnő. A meteorológiai viszonyok tehát nemcsak objektív, hanem szubjektív tényezőkön keresztül is balesetveszélyt idézhetnek elő. Az arra érzékenyeknél emelkedik a bizonytalansági félelemérzés, nő a pszichés feszültség, csökken az alkalmazkodóképesség, és fokozódik az agresszivitás. Ezért célszerű a meteorológiai viszonyokat figyelemmel kísérni. Van, aki a melegfrontra érzékeny, van aki a hidegre. Tűrőképességével mindenki számoljon, s ha úgy érzi, hogy az időjárás nem neki való, legalábbis, ami a vezetést illeti, aznap ne üljön autóba... Terepszemle, átvétel előtt i Március elején új helyen nyit az OTP Nem lett ballada az élete • CSAK SEMMI POCSÉKOLÁS! A Fábián utcai lakás félszobájában a négyéves Zoltán most rendezkedik bei gazán. Az édesapja barkácsol- • ta polcra garmadával ráki a fél a pincéből felhozott'játékokat. Katalin szerint nagyon jó helyen van ez a lakás, közel mindenhez. A szomszédban az óvoda, a másik oldalon a szépen felújított ma-"' lom. Apa és fia már bábszínházban is voltak bernié. S úgy tűnik, rendszeres- látogatói lesznek. A bevásárlás sem okoz gondot. - noha az édesanya szinte mindennap főz. Nem esne ki a fakanál a férj kezéből sem, hiszen az eredeti szakmája szakács ' De Katalin nem híve a kísérletezgetésnek. szerinte a bevált ízű ételek a biztosak. Ezeken nincs semmi ráfizetés. Ez Katalin kis háztartási politikája. aminek van is látszat iá. Nem gurulhatnak el tőle fölöslegesen a forintok. Kádár Katalinnak szerencséje voit a szerencsétlenségben. Amikor édesapja után édesanyja is meghalt, a gyámügyi hatóság egyik munkatársa elkísérte a Gyermekvárosba; nézzen szét, lenne-e kedve ott lakni. És Katalinnak megtetszett. Az ott lakó gyerekek azt hitték, hogy nevelönőnek került közéjük, hiszen 15 éves volt... Az otthonról hozott érzelmi tartalékok szépen kitartottak, míg önálló családot alapított. — Szerencsés csillagzatomnak köszönhetem, hogy a nevelőnőmben kitűnő pótmamát kaptam. Valami csoda folytán hasonlított édesanyámra. Hétnapnyi különbséggel egy- korúak voltak. S nemcsak a vonásaik, még a természetük is megegyezett. Estéket átbeszélgettünk, minden gon- domról-örömöről tudott. Vendéglátóipart és kereskedelmi szakmunkásképzőt végeztem, ám annyira megszerettem az ottani életet, a gyerekeket, hogy egy évig gyermekfelügyelőként dolgoztam. Hogy miért vettem elő mégis a bizonyítványomat? Mint fiatal lány vágytam a nagyvilágba. Szórakozni szerettem volna, s az ottani munkabeosztás miatt erre kevés volt a lehetőség. • PESTI NOSZTALGIA S a véletlen hozta Miskolcra választottját is. Czene András a televízió gépkocsi- vezetőjeként egy stábbal Miskolcon dolgozott. Egyik kollégájával betértek a nagyposta melletti ételbárba, ahol Katalin szolgálta ki őket. A pillanat művéből — meglátni és megszeretni — tartós kapcsolat lett, házasság. Választaniuk kellett a főváros vagy Miskolc között. Katalin kötődése volt az erősebb; itt lakik a nagymama és a testvére. Nem szereti a nagyvárosi nyüzsgést. Így sem tudja kivédeni egészen, hiszen az avasi János-pincében felszolgáló. Nem csoda, ha szabad idejében a jó levegőre, + Eltört a mécses '. '.1 erdőre, csendre vágyik. Nyáron pedig az az igazi, ha összekapja magát a kis család, s vízpart mellett bográcsé zik. András viszont nem tagadja: sóvárog egy kicsit Pest után. Vagy pontosabban: a televíziós kollégák után. Mivel politizáló, érdeklődő fiatalember, köztük naprakészek voltak az információi. S az ottani jó hangulat sem volt utolsó szempont. Antal Imrével köszönés helyett szinte kötelező volt egy viccet mondani egymásnak. A korábbi munkájából megmaradt viszont az autó, az utazgatás. A Miskolci Bútoripari Szövetkezet dolgozójaként járja az országot. o ÖSSZKOMFORT UTÁN ALBÉRLET A hátrányos indíttatás után elismerésre méltó, hogy most egy szépen berendezett, másfél szobás OTP-lakásban beszélgethetünk. — Én életkezdési segélyt nem kaptam, mert amikor a szüleim meghaltak, a biztosítótól járó összeget takarékba tették a nevemre. Minden gonddal-problémával visszamehetünk a Gyermek- városba. csak lakáskerelem- mel nem. Pedig sok fiatalnak emiatt siklik ki az élete. Borzasztó dolog a benti kényelem, a csodálatos összkomfort után belecsöppenni egy albérletbe. És sokan ha- mar feladják; hiszen kezdő fizetés és albérlet mellett nemigen lehet lakásra gyűjtögetni. Én amint lehetett^ tanácsi lakást igényeltem,. Három évig laktunk albérletben, 7 éves volt az, igénylésem, amikor az ügyintéző,,, közölte, hogy ne reklamál-,,, jak, mert szerepel a névért^.- az OTF-lakáskiutalások kö-t. zött. Meghánytuk-vetettük a„. dolgot: ha nem fogadjuk .el, ., ki tudja, meddig kell még , várni. S nagyon megviselt , volna, ha további vándorélet , következik. Nagy nehezen összeszedtük a százezer, fo- . rintos beugrót, és keményen törlesztjük az adósságot. — így magyarázza Katalin az otthonalapításuk történetét. jf. — Parányi a konyha, de nekem elég Oláh Erzsi Szénkutatás Miskolci építők külföldön Dubicsány térségében, a bányanyitási munkákkal párhuzamosan, a Földtani Kutatófúró Vállalat szakemberei folytatják a kutatófúrásokat, hogy az év végéig elkészüljenek a szénvagyori felmérésével. Ezzel egyidő- ben Nagybarca és Szilvásvárad körzetében is kutatnak. A fagyszabadság után a Miskolci Építőipari Vállalat dolgozói ismét elkezdték a munkát a Prágában vállalt nagyberuházáson. A csehszlovák fővárosban négyszintes, 27 orvosi munkahelyes poliklinikát, valamint négyezer adagos konyhát építenek a miskolci vállalat szak;-' ' emberei. Ezenkívül Algírban-* * és Irakban is részt vesznek"-- különböző mezőgazdasági lé- ■ tesítmények kivitelezésében.
