Déli Hírlap, 1984. december (16. évfolyam, 283-304. szám)

1984-12-10 / 290. szám

Egy éve negyvenórás a munkahét Mit mulatnak a tapasztalatok? ^ Látogatóban az öregek otthonában (Kerényi László felv.) A munkavédelmi ellenőrök visszakérdeztek Ütvén szonda színes lett Lassan egy esztendeje, hogy megkezdődött az átté­rés a negyvenórás munka­hétre. Az MSZMP Központi Bizottságának 1983. április 12—13-i ülésén fogalmazó­dott meg az állásfoglalás a rövidített munkahét beveze­téséről. A megyei tanács munka­ügyi osztályának vezetője, Magyar Sándor egy tájékoz­tatóban ezt írja: „Összessé­gében megállapítható, hogy a negyvenórás munkahét bevezetése a minisztertaná­csi határozatnak megfelelő­en, a központi célokkal össz­hangban, gondos szervezés­sel valósult meg." Az összkép tehát kedvező, «te míg ennyire összeállt... Érdemes a tükör mögé pil­lantani. • TÖBBEN NEM LEHETNEK Borsodban az esztendő el­ső háromnegyedében — kü­lönböző időpontokban — ki­lencven ipari, építőipari, gazdálkodó szervezet tért a negyvenórás munkahétre. A munkaidő csökkenése majd­nem hetvenezer embert érin­tett. A vállalatok, üzemek, szö­vetkezetek központi segítsé­get nem kaptak, önerőből láttak hozzá a nem kis fel­adatnak. Az irányelvek, nem csökkenhet a dolgozók A zsúfolt városi buszokon tipródva, az utasok gyakran fogalmazzák meg a kérdést: mikor változhat a miskolci tömegközlekedés? Sokan re­ményeket fűznek hozzá, hogy már jövőre, az akkor aktuális menetrenddel vár­ható a javulás. Szilágyi István, az MKV forgalmi főosztályvezetője szerint az új menetrend sem­miféleképpen sem hoz lé­bere. nem mérséklődhet a cég hatékonysága, jövedel­mezősége és gazdálkodásá­nak színvonala. Fontos ki­tételként szabták meg az il­letékesek, hogy a kiesett munkaidő pótlására nem le­hetett növelni a munkások számát, s ilyen indokkal túl­órára sem lehetett kötelezni az embereket. Mindezek ellenére az ed­digi tapasztalatok arra utal­nak, hogy az áttérés végre­hajtása zökkenőmentes volt. A kieső munkaidőalap pót­lására a gazdálkodó szervek különböző intézkedéseket tettek: korszerűsítették a termelői apparátus szerke­zetét, tettek az anyagellátas jobb megszervezese érdeké­ben, jobban kihasználták a gépeket, berendezéseket, ja­vították a munkahelyi fe­gyelmet, átcsoportosították a munkaerőt, megszigorították a teljesítménykövetelménye­ket. • MEGSZŰNT A HOSSZÚ MŰSZAK A heti munkaidő 2 órával (42 óráról 40 órára) csök­kent. Ezt a napi munkaidő egyenlő mértékű csökkenté­se útján oldották meg. A munkahelyen eltöltött idő jelenleg átlagosan napi 8 óra 20—30 perc, péntekenként fél­órával kevesebb. Megszűnt a korábban bevezetett hosszú műszak, s így a munka be­fejezésének időpontja — nyeges javulást a tömeg- közlekedésben, de néhány területen, így az Avas-délen talán lesz változás. A 32-es az Avas kilátótól közleke­dik majd a lakótelepen ke­resztül, ugyanakkor meg­szűnik a II. és a III. építési ütemet összekötő körjárat. Valószínűleg sűrítik a 35- öst. A lakótelepieknek te­hát nem kell annyit vára­péntek kivételével — min­dennap azonos. Az órabérben dolgozóknak — hogy ne legyen kevesebb a pénzük — majd' 5 száza­lékkal emelték bérüket, s a teljesítménybérben foglal­koztatottak normáját is ki­igazították. A munkaidő csökkentésé­vel nemcsak a dolgozók jár­tak jól. A különböző intéz­kedések hatására például az ipar termelékenysége az év első felében Borsodban majd’ 4 százalékkal nőtt. Igaz, az építőiparban több mint 8 százalékos csökkenés volt tapasztalható ... • ÜGYELET, MUNKAIDŐN TÚL A csökkentett időtartamú munkahét elsősorban a szol­gáltatások körében okozott némely problémát, de a ne­hézségeken nagyon hamar úrrá lett mindenki. Az ügye­leti szolgálatot a hét minden napjára egyformán kiterjesz­tették, a kommunális szol­gáltató vállalatok megszer­vezték a munkaidőn túli fél­fogadásokat, diszpécserszol­gálatokat. Magyar Sándor írja: „A lakossági ügyfélfogadással kapcsolatban vannak kedve­zőtlen jelenségek is. Néhány intézmény ügyfélfogadási rendje több területen nem igazodik az általános mun­karendben dolgozók munka­idejéhez.” Ehhez a tényhez csak any- nyit: sokfelé meghosszabított ügyfélszolgálat várja a kli­enseket, ám nem ritkán hiá­ba. Jó néhányan vannak, akik munkaidejükben inté­zik ügyes-bajos dolgaikat. I. S. Ököllel püfölik A nyilvános telefonokat nemcsak a vandálok rongál­ják, hanem a 0 fok körüli hideg is. E meglepő megál­lapításra rájöhetnek mind­Nagyszabású munkavédel­mi ellenőrzést rendelt el az Országos Munkavédelmi Fel­ügyelőség. Valamennyi me­gyei felügyelőség munkavé­delmi ellenőreinek az volt a dolga kedden és szerdán, hogy újra ellátogasson azok­hoz a gazdálkodó egységek­hez. ahol korábban határoza­tokat hoztak a munkavédel­mi hiányosságok megszünte­tésére. A megyében 65 gyá­rat, vállalatot , és kisebb gazdasági szervezetet keres­tek fel, megvizsgálandó, hogy eleget tettek-e határidőre azoknak a kiszabott felada­toknak, amelyek a dolgozók biztonságát és a vagyoni biz­tonságot védik. Az ellenőrzés megyei ta­pasztalatai részben kedvező­ek. A vállalatok vezetőinek hibátlan készülékből, erről a. 03-as számon értesítenék szakembereinket, akik min­den esetben elvégzik a ja­90 százalékáról mondható el. hogy munkásaiért érzi a felelősséget, s maradéktala­nul megszüntették azokat a hiányokat, amelyeket koráb­ban a munkavédelmi ellen­őrök kifogásoltak. A példa­adók között tartják számon a DIGÉP-et, az Ózdi Kohá­szati Üzemeket, a KOKÖV- öt, a TVK-t, a BVK-t. Sajnálatos viszont, hogy a vállalatok tíz százalékánál valamelyik íróasztal fiókjá­ban maradtak a teendőkről szóló feljegyzések. így a hiá­nyosságok súlyosságától füg­gően, hét végrehajtási bírsá­got ypltak kénytelenek ki­szabni) s egyben ’ új határ­időt adtak a mulasztások megszüntetésére. Természe­tesen nemcsak a korábbi lista kifogásait pipálták ki a munkavédelmi ellenőrök. Ott, ahol újabb szabályta­lanságot tapasztaltak, ahol újabb hiba- vagy veszély- forrásra bukkantak, ezt is­mét papírra vetették. Az el­lenőrök ceruzája az építő­ipari vállalatoknál és a ta­nácsi szolgáltató ágazat egyJ ségeiben fogott vastagabban. Általános tapasztalat: a laza munkafegyelem az oko­zója számos üzemi baleset­nek. Ezért a megyei mun­kavédelmi ellenőrök az or­szágos témavizsgálat mellett még annak is utánanéztek, van-e a vállalatoknak kellő szabályozási rendje az alko­holszondás ellenőrzésre. Az ebbeli tapasztalatok már sokkal kedvezőtlenebbek. Az ellenőrzések általában eset­legesek. s ebből eredően eredménytelenek. A mosta­ni kétnapos vizsgálat során az ötszáz szonda tíz száza­léka színeződött el. Attól függően, hogy ki milyen mé­lyen nézett a pohár feneké­re, s mennyi időt töltött így munkában, vagy éppen munkaidőben kezdte-e meg az iddogálást. 300—500 fo­rint bírságot fizet. Sőt. ahol az ellenőrök úgy látták) hogy balesetmegelőzési szem­pontból az italos dolgozó munkahelyi vezetőjének is a tettek mezejére kellett vol­na lépni, ezt néhányuk pénz­tárcája is bánia . . . O. E. Nem függ a menetrendtől Javul-e a tömegközlekedés? Hidegtől süket a telefon Pillantás a jövőbe? Csillagközi űrutazások Kreiskv ¥ spórol Bruno Kreisky, Ausztria immár 73 éves exkancellárja nem ve­ri ugyan a garast a fogához nyugdíjasként sem (sőt tiltakozik, ha sajnálkoznak csökkent jövedelme miatt), de azért „spórol”, ahol csak lehet. — Mint a Spiegel hírül adja, legutóbb Hannoverben, ahol egy kórházban gyógykezelték, a szám­la kiállításakor be­mutatta bécsi baleset- biztosítási papírját, és mint „esztékás” akart fizetni. Am na­gyobb nyomaték ked­véért már előre meg­írta a kórház igazga­tóságának (és ezt is mellékelte érvként a fizetéskor): „nem ké­rek különleges keze­lést”. Elvégre már nem kancellár, csak „eszté­kás” nyugdíjas. (máté) kozniuk a megállókban, és egy-egy kocsiban is keve­sebb lesz az utas. A főosztályvezető nem tartotta célszerűnek ismertet­ni az új menetrenddel kap­csolatos összes elképzelésü­ket, hiszen az annak beveze­téséig hátra levő több mint fél évben még jócskán le­hetnek változások. Az azon­ban bizonyos, hogy aki az új menetrendtől várja a lé­nyeges javulást, az hiú re­ményeket táplál. Közismer­tek az MKV gondjai. Kevés a busz, nincs elegendő gép­kocsivezető. A vállalatnak pillanatnyilag nincs sok re­ménye rá, hogy a jármű­parkot fejlessze. A létszám­helyzetük viszont a jövő év­ben várhatóan stabilizáló­dik. Erre utal az is, hogy a nyárhoz képest pillanatnyi­lag több a sofőrjük. Ha pe­dig a várakozásuk igaznak bizonyul, akkor legalább azt tudják biztosítani az uta­zóknak, hogy a menetrend szerinti járatok pontosan közlekedjenek. (bujdos) azok, akik mostanában szemre teljesen ép készülé­keken mindhiába tárcsáznak. A postások véleménye az: ilyenkor csak a hideg oko­landó. Varga Zoltán, a Posta hibaelhárító fő-csoportveze­tője: — A látszólag hibátlan nyilvános telefonok is le­hetnek rongálás áldozatai. Gyakori, hogy a pénzvissza­adó nyílásba papírdarabot dugnak. Ez esetben ha a te­lefonálónak nem sikerült a hívott féllel kapcsolatot te­remtenie, hiába várja, hogy visszaessen a kétforintos. A türelmetlenebbek öklük­kel is megbiztatják a készü­léket, persze ekkor sem biztos, hogy kiesik a pénz. Viszont keletkezhet a tele­fonban kontakthiba. Mivel a készülékekben félvezetők, integrált áramkörök van­nak, ezeknek nem használ a hideg: elállítódhat az úgynevezett munkapontjuk. Szakembereinknek elég gyakran kell éppen emiatt újrahangolniuk a nyilvános telefonokat, hogy üzemképe­sek legyenek. Természetesen a rongálás az időjárás mi­att keletkezett hibáknál na­gyobb gondokat okoz. Jó volna, ha a fülkékből tele­fonálók, amennyiben nem káPOckk ^eoajai a ialgggiag vitást. Gyakorta nem ad vona­lat a látszólag hibátlan te­lefon. A benne elhelyezett alkatrészek érzékenyen rea­gálnak a hideg időre ... (Kerényi László felvétele) Oleg Gazenko, szovjet aka­démikus véleménye szerint már a jövő században meg­valósítható lesz a Naprend­szeren kívüli űrrepülés. Ha egy űrhajót, melynek hajtóműve termonukleáris energiával működik, sikerül felgyorsítani a fénysebesség tizedére (másodpercenként harmincezer kilométerre), ak­kor a bolygórendszerrel ren­delkező legközelebbi csilla­gig ötven év alatt lehet re­pülni. Erre elegendő egyet­len emberi élet is — mu­tatott rá az akadémikus a Tudomány és Vallás című folyóiratban megjelent cik­kében. Sajnos, az űrhajó aligha képes ilyen út után vissza­térni a Földre. Tehát nem automatákat kell küldeni, haséra a letelepítéshez szük­Az iskolai látonatások ta­pasztalatai, kiemelten A csa­ládi életre nevelés címmel tart előadást Szklenárné Fóris Irén, a Vöröskereszt séges eszközökkel felszerelt űrhajókat. Tejútrendszerünk középső területének kivételével, ahol is a csillaganyag sűrűsége több milliószorosa, mint a Nap környezeteben. bárme­lyik térség alkalmas a lete­lepülésre — véli Gazenko. Az akadémikus, aki az űr­biológia területének egyik ve­zető szovjet szakértője, fel­tételezi, hogy ezeken a vi­dékeken értelmes, ám felépí­tésükben az embertől lénye­gesen eltérő lények alakul­hatnak ki. Hiszen, a csillag­közi űrutazásban részt ve­vő embercsoportok a rend­szeres genetikai kapcsolatok hiánya miatt több ’ellemző tekintetében elszakító kivá­lasztódásra kényszerülnek, ami szükégszerűen több kü­lönböző emberfaj kialakulá­sához vezet. Borsod mesvei vezetőségnek főelőadója holnap délután 2 órakor, a Tanácsház tér 2«j sz. alatti párthelyiségben, j Csali étté nevelés

Next

/
Thumbnails
Contents