Déli Hírlap, 1984. október (16. évfolyam, 231-257. szám)
1984-10-25 / 252. szám
Ha kevés a szolősláda Csökken a kereset + Félbehagyott házak ... Az építőanyag-hiány nehezíti az építkezéseket Telkek, amelyek nem kelletlek Magánerőből, Alsózsolcán A villamoson hallom, hoijy pana.szaikat sorolják egymásnak a szüretelni járó középiskolások. Kiderül, hogy szólót szednek Tokaj-Hegy- alján. s a gazdaság nem ad elegendő ládát. A leszakított gyümölcsöt viszont valahová tenni kell. így tanáruk utasítására dupla adagot taposnak belőle a ládákba. A gazdaságnak csak az átvett mázsák számítanak — keseregnek —, de ők a leadott rekeszek után kapják majd a pénzt. A hallottakról Laczkó Sándornak. a megyei tanács általános iskolai csoportja főelőadójának véleményét kérdeztem : — Jó lenne tudni, melyik iskoláról és melyik területről van szó. Persze a diákok időnként túlozhatnak ... Tavalyelőtt rengeteg ilyen panasz hangzott el, az elmúlt évben viszont már alig volt kifogás a ládák menv- nyiségére. Ha nem bizonyul elegendőnek a láda, mint ebben az esetben, azt valószínűleg az elosztás rendszertelensége. esetleg a terítést végző gépek hibája, a szedöalkalmatosság tartalékolása okozza. A diák, ha duplájára tapossa a rekeszben levő szőlőt, valóban eleshet keresete egy részétől, mivel nem a leadott mázsák, hanem a megszedett Az utazási irodák programjaiból a külföldi utakat általában már az indulás előtt hónapokkal kinézzük magunknak, s gondosan felkészülünk rájuk. Mégis elő. fordul, hogy előre nem látott akadály miatt szinte az utolsó pillanatban kell lemondani a részvételt... Milyen gyakran fordul ez elő? — érdeklődtünk Nagy Lászlótól, az IBUSZ megyei kirendeltségének vezetőjétől. — Szerencsére nem gyakoriak az ilyen esetek. Az előleget befizetők mintegy tíz százaléka mondja le valamilyen oknál fogva az utat. Általában betegseg, haláleset vagy külföldi szolgálati út jön közbe, de előfordul. hogy az illető nem kap szabadságot a munkahelyétől, illetve nem kap vízumot, útlevelet. Azoknak a száma pedig, akik saját elhatározásukból lépnek visz- sza, igen elenyésző. Utazás előtt 35 nappal a lemondás nem jár semmi kötelezettséggel. a befizetett összeget visszaküldjük. Ha ezen belül az indulást megelőző második munkanapig értesülök az ügyfél szándékáról. 100—650 forintot vonunk le az összegből, az út értékének megfelelően. Az indulás előtti utolsó munkanapon a lemondás ára az előbb említett tarifa kétszerese. Ugyanennyi akkor is, ha az illető értesítés nélkül nem vesz részt az úton. Persze előfordul, hogy létszámhiány miatt vagy techTanácstagok fogadóórái Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját Balogh Sándor Szikra mozi, pártalapszerve- zet tanácsterme, 16 órától; Carami Károly 1/3. sz. körzeti pártalapszervezet. Tízes honvéd u. 21 sz., 17 órától; Szuchy Róbert, Kondor Béla u. 16. sz., fszt. 1., 17 órától. rekeszek után kapja majd a pénzt. Sok múlik ilyen esetben a helyszínen levő felügyelő tanáron, aki megállapodhat a nagyobb súly elszámoltatásában. s így a tanulókat sem éri kár. Ha egy iskola befejezi a szüretet, az intézmény vezetője jelentést küld nekünk. így értesülünk az esetleges hiányosságokról, szervezetlenségről. A tanintézmények jelzéseit minden esetben — még ha szüret körben érSokan panaszkodtak néhány héttel ezelőtt a propán-bu- tángáz-ellátásra. Hiába telefonálgattak a Volánhoz — amely a háztól házig való szolgáltatást végzi —, teli palack híján nem tudták kielégíteni az igényeket. A hiány okáról Seres Lászlóné- tól. a Tigáz miskolci üzem- igazgatóságának csoportvezetőjétől érdeklődtünk. — Az ellátási problémát az okozta, hogy a múlt hónapban nagyjavítást végeztek a budaörsi töltőüzemben. nikai okokból mi nem indítunk csoportot. Ilyenkor 15 nappal az utazás előtt értesítjük ügyfeleinket. Ez azonban egy évben csak egyszer- kétszer történik meg. Kora reggeltől késő délutánig hosszú kocsisor áll a Közlekedési Felügyelet hejő- csabai vizsgabázisa előtt. Naponta átlagosan 70—100 autót ellenőriznek, különböző biztonságtechnikai szempontok alapján. Kiszámoltuk: egy-egy kocsira 8—10 perc jut. Olyan korszerű műszereket, vizsgálópadokat használnak, hogy ez elegendő a hibák kiderítéséhez. A jó szemet, a sok éves szakmai tapasztalatot azonban a mindentudó berendezések mellett sem nélkülözhetik. A vizsgálósor mellett dolgozók „kiszúrják”, ha rozsdás, szivárgástól olajfoltos valamelyik fékcső, vagy csámpás a kerék, s lötyög a kormány. Puskás János, a felügyelet műszaki-forgalmi ■ osztályvezetője szerint ma már egyre ritkább, hogy felkészítetlenül hozzák a járművet vizsgáztatásra. Gyakoribb, hogy az állami szervizekben dolgozó szerelők, vagy a kisiparosok nem teljes értékű munkát végeznek, rosszul állítják be a fényszórót, s hagyják, hogy fekete kormot fújjon a motor. Más megyékhez viszonyítva kedvező a bukási arány. Naponta mindössze 4—5 kocsiról kell olyan szakvéleményt mondani, hogy nem vehet részt a közúti forgalomban. A felügyelet vizsgáztatói tudják, hogy a járművek karbantartását nehezíti az alkatrészhiány. Ám itt akkor keznének is — megvizsgáljuk, s ha jogosak a kifogások, azonnal intézkedünk. A megyei tanács mezőgazdasági osztályát is értesíteni szoktuk a történtekről, nogy a következő évi szervezéskor már el lehessen kerülni a panaszt kiváltó okokat. Az idén még nem kaptunk panaszos jelzést, de hozzá kell tennem azt is, hogy néhány iskola még mindig szüretei. B. A. Ezért a horti töltőüzemnek kellett kielégítenie a Pest, a Nógrád és a Szolnok megyei igényeket is. Ennek okán kevesebb jutott Borsodnak. A fogyasztók hamar észrevették a hiányt, s aki csak tehette, bebiztosította magát. Megkezdődött az elővásárlás, a tartalék palackokat is telire cserélték. Így fordulhatott elő, hogy a Volán Vállalatnak nem is tudtunk minden esetben töltött palackokat adni a házhoz szállításhoz. S ha kaptak, ők is rangsoroltak, hogy olyan intézmények kapják, óvodák, bölcsődék, a gyermekélelmezésért felelősek, ahol a pb- gáz nélkülözhetetlen. Most már jó hírrel tudunk szolgálni: annyi tele pb-gázpa- lack van a raktárainkban, hogy nem is tudunk újabb szállítmányt fogadni. E szolgáltatás javítása érdekében újabb egyezséget is kötöttünk, így már nemcsak a martintelepi és a görömbö- lyi telepeinken cserélhetnek gázpalackot a fogyasztók, hanem két Áfor-telepen is. A hejőcsabaiak és az autósok biztosan örömmel veszik, hogy a Pesti utcai benzinkútnál és a perecesi Áfor-telepen is kapható pb-gáz. sem lehetnek humánusak. S az erre való hivatkozást nem fogadhatják el. ha gyenge a fék, és félrehúznak a kerekek. És szigorúan leszedik a matricákat a kocsikról, amelyek akadályozzák a vezetőt a kilátásban. A pótféklámpáknak az év végéig haladékot adtak, azok egyelőre a kocsin maradhatnak. A hátsó függönyökkel kapcsolatban egyértelmű a hivatalos állásfoglalás. Hiába bizonygatják az autósok, hogy a kereskedelmi forgalomban vásárolt napvédő függönyök A közelmúltban tartotta ülését Alsózsolca nagyközségi Pártbizottsága. Ezen - többek között - intézkedési tervjavaslat hangzott el a XIII. kongresszusra való felkészülés politikai és szervezeti feladataira, s a nagyközségi pártértekezlet beszámolójának vázlatáról is szó esett. A testület beszámolót hallgatott meg az idei tanácsi beruházások végrehajtásáról, a tanácsi és magánerős lakásépítés helyzetéről. Ez utóbbi napirend előadója Horváth János tanácselnök volt. Az ülés után vele beszélgettünk a magánerős építkezésekről.- Alsózsolca azon települések közé tartozik, melyek elsőként kapták meg a városkörnyéki titulust. Nem véletlenül. Közel fekszik Mis- kolchoz, sok odavalósi doláttetszőek, nem zavarják a pilótát a vezetésben, menet közben nem használható, a Reluxa kivételével. Mi tagadás, itt is előfordulnak kritikus esetek, amikor dönteni kell a rendszámtábla sorsáról, hogy bevonják, vagy marad-e a kocsin. Ilyenkor tesznek egyesek ajánlatot a vizsgáztatónak, akik azonban mindenkor kitérnek az ilyen kétes üzletek elől. (szántó) gozik alsózsolcoi üzemekben... Mégis - legalábbis a szavaiból úgy vettem ki — nem oly vonzó a városlakók számára ... — így látja? Nincs teljesen jgaza. Mert bár tény, hogy a kék busz nem jár hozzánk (ellenkező esetben biztosan felkapottabbak lennénk), nem panaszkodhatunk. Tavaly kilencvenegy úgynevezett agglomerációs telket alakítottunk ki, tizenkilencet a József Attila utca végén, hetvenkettőt a sajóládi út mellett. Minden telek természetesen közmű- vesítve volt, s a . Miskolc városi Tanáccsal való megállapodás után a telkek 60 százalékát ők értékesítették volna, a mi részünk pedig 40 százalék ... — Feltételes módban beszélt. Tehát mégsem keltek el ezek a telkek? — Nem. De hadd folytassam! Nekünk 37 telek maradt, s 35-nek már van is gazdája; Miskolcnak 54 jutott. Ebből nem talált vevőre tizenhét. Ezeket visszakaptuk a várostól, s négynek már akadt tulajdonosa. Hogy miért csak négynek? Nos, egyszerű a válasz. Az agglomerációs telkekre ugyanis 50 ezer forint visz- sza nem térítendő állami támogatás adható, míg a Mis- kolctól visszajuttatott 17 telek esetében ez a kedvezmény a felére csökkent. Mindezek ellenére, nagyon kevés olyan városkörnyéki községet tud mutatni, ahol ennyi miskolci építkezik ... Á Miskolci Vivaldi Kamarazenekar ad koncertet ma este 7 órától a görögkeleti templomban. Az együttes jelenlegi összeállításában 1982 óta játszik együtt, tagjai művésztanárok, főiskolai és szakiskolai hallgatók. A zenekart korábban Miskolci Zenebarátok Köre néven ismerték. Névválasztásukat az indokolja, hogy repertoárjukon főleg barokk művek szerepelnek, Vivaldi-művet valamennyi hangversenyükön játszanak. Rendszeresen foglalkoztatnak énekes szólistákat is.- Vagy inkább építget- tét... — Ezt miért mondja?- Ügy láttam, sok helyütt áll az építkezés ... — A legtöbbször nem az építkező a hibás! Jelenleg hetvenegyre rúg a magánerős lakásépítkezések száma; ezeket az építésügyi hatóság a telekkijelöléstől a használatbavételig folyamatosan figyelemmel kíséri, s így gondjaikkal szinte mindennap találkozik. Ebből pedig van elég. Nemcsak őket, de a tanácsi beruházásokat is sújtja az építőanyag-hiány. Nipcs elegendő falazóanyag, födémgerenda, tetőfedő anyag, szerelvények ... Kevés az építőipari kisiparos is, s túlterheltek. így pedig a minőségi munkára nemigen ügyelnek. Érkezett is ezért bejelentés ellenük jó néhány ... Szóval, ezek azok a dolgok, melyekkel a félbehagyott építkezések magyarázhatók. Persze, a pénzhiány sem mellékes ...- Amiről eddig szó volt, az a jelen. De hogyan tovább? — A közeljövőben 90 építési telket szándékszunk kialakítani, természetesen köz- művesítve. A magunk részéről azt is támogatnánk, ha a közigazgatási területünkön lévő üzemek kezdeményeznék az Alsózsolcán ma még idegen sorházas és esetleg többszintes lakóépületek felhúzását. Ezek a cégek talán ezzel is segítenék munkásaik helyhez kötődését... I. S. A ma esti koncert közreműködői: Nagy Gabriella, Nagy Ferenc és Soltész Anikó (hegedű), Lökös Péter (nagybőgő), Mile Mária (oboa), Körei Katalin, Pazár István, B. Kiss László (ének). Regös Zsolt (csembaló) és a Miskolci Énekegyüttes. Vezényel Gergely Péter. A hangversenyen Vivaldi a-moll Concerto Grossója, Bach két kantátája, Keyper Románc es rondó nagybőgőre és vonósokra, Miloslav Gajdos g- moll prelúdium és fúga című szerzeménye hangzik el, valamint Bachtól az Aria a g-moll miséből. Mennyi a levonás? Lemondott külföldi utak hét Afor-lclepen is cserélnek Van már elég pb-gáz Fü%8,önyl csak álló helyzptbpn! Fék, gumi. futómű, kormány, ezek az autók legfontosabb egységei, amelyeket alaposan ellenőriznek. (Kerényi László felvétele) Na este a görögkeleti templomban A Vivaldi Kamarazenekar hangversenye
