Déli Hírlap, 1984. augusztus (16. évfolyam, 180-205. szám)

1984-08-01 / 180. szám

l j táblák a Volán-buszokon A közeljövőben sorra ki­Meg fejtettük a titkot Mitől olasz az „olasz fagyi”? Eq\ kereskedelmi ellenőrzés tapasztalatai cserélik a Volán-buszokon a tájékoztató táblákat, hogy egyértelmű legyen az utasok számára az útirány, a meg­Az elmúlt vasárnapi autó­piacra 300—350 gépKocsit vittek eladásra A nagy vá­laszt ékbóU-mégis -kevés kelt el. s az úzlet- i-gránesbk ke­mény alkudozások után jö­hetett létre, hiszen, mint táblázatunkból is kitűnik, meglehetősen magasak vol­tak az árak. Általában 20 ezér forinttal kértek többet alku előtt, mint amennyit illett volna. Sok autótulajdo­nos keresi a kiskaput, hogy új .kocsiját eladhassa: üzem­bentartói jogot kínálnak fel, borsos áron. A Merkur Lorántffy utcai telephelyén 52 kocsiból lehet Volkswagen mikrobusz 7.X For/ Taunus G L automata K! Láda. 1600 PH Lada 1200 PF Dacia 1300 TJ Dacia 1300 UF Polski- F-i.vt 1500 TI Skoda 105 ZY Wartburg Tourist PL Barkas Koffer SJ AU TÖSOR SZÁMOK Trabant Limousin Hycomat Budapest 737 Trabant Hvcomat Combi Búdapest 81 Trábam Limousin Budapest. 24 408 Debrecen 15 266 Gvőr 21 292 Trabant Combi Budapest 8 209 Gvőr 3 965 Wartburg Limousin Budaoest 12 331 ' Győr 7 345 Wartburg de Luxe Budapest 16 662 Gvőr 9 934 Wa^b'ir« de Luxe tolótetős Budaoest 3 684 Wartburg Tourist Ruda-oest 7 135 Gvőr 2 515 Skoda ■'■05 S J3udaóest S-'r.-R Debrecen 6 727 1 Gvőr 6 349 Skoda i*>fl L Budaoest 15 957 Debrecen 9 960 Győr 11 490 állók neve, sorrendje. A Vo­lán 3. számú Vállalatának ez a táblacsere több mint két­millió forintjába kerül. választani, s ennek éppen a negyedrésze kétütemű, azaz Wartburg: és. Trabant. De vatt Zsiguli is- béren/ két*-'* három eves 1200-as, 1300-as és 1500-as is. Az Index nonstop-aütőbör- zén naponta általában 50—60 kocsi a választék. Kínálatu­kat táblázatunkban közöljük Autóvásárt legközelebb jö­vő vasárnap rendeznek: Ba­lassagyarmaton. Gyöngyösön. Gyulán. Kiskunfélegyházán, Lentiben, Nyíregyházán, Pé­csett. Szegeden. Szolnokon, Törökszentmiklóson és Mis­kolcon. 1972 165 000 1973 100 000 1979 105 000 197.9 87 000 1981 no 000 1975 37 000 1979 72 000 1.978 70 000 1979 85 000 — 110 000 1984. JÚLIUS 31-ÉN Skoda 120 GLS Budaoest 920 Lada 1200 Budapest 31 210 Debrecen 19 536 Győr 10 472 Lada 1300 S Budaoest 12 370 Debrecen 9 312 Győr 4 481 Lada 1500 Budaoest 12 117 Debrecen 8 230 Gvőr 3 937 Lada Combi Budaoest 5 748 Debrecen 3 166 Mo^rkvic« Budaoest 13 439 Polski Fiat 126 P Budaoest 18 158 Gvőr 6 184 Polski Fiat 1500 4 526 Dacia Budaoest 20 984 Debrecen 12 133 Zasztava Budapest 5 937 Tutajos­parádé Turisták ezrei előtt pará­déztak a nyugatnémet Wol- fach városka tutajosai, akik száz évvel ezelőtti „munka- ruhájuk”-at öltötték maguk­ra, hogy a Fekete-erdőben eredő Dunát meglovagolva, idegenforgalmi látványossá­got teremtsenek. Ismét a Petőfi utcán közlekednek Értesítjük az utazóközön­séget, hogy a Petőfi utcának a közúti forgalom részére történő átadásával egyetem­ben augusztus 2-án üzem­kezdettől a Rácz Gy. utcá­tól az 1 D, 101 B, 21. 121, 33, 36-os járatok eredeti útvona­lukon, a Petőfi utcán közle­kednek. Ezzel egyidóben a Hunyadi utcában létesített ideiglenes megállóhely meg­szűnik. MISKOLCI KÖZLEKEDÉSI VÁLLALAT Megszoktuk, hogy nyaran­ta legalább egy cirkusz ver sátrat Miskolcon, s az is a rendes évi menetrendhez tartozik, hogy érkezését na­pokkal, néha hetekkel meg­előzik a sokfelé elhelyezett megállítótáblák, plakátok. A Hungária Cirkusz kivétel. Ha­marabb jött meg, mint a hí­re. Tegnap és tegnapelőtt né­hány plakátot kitettek a sá­tor környékére, de ezek a rajzos reklámok nem egészen fedik a valóságot, csak a rá­juk ragasztott ..slejfninek” szabad hinni. Az történt, hogy az új, Miskolcon bemutatan­dó műsor plakátjai nem ké­szültek el időre, ezért a ré­giekkel hívják fel a figyel­met itteni szereplésükre. A Hungária március 3t-töl jár­ja az országot, Miskolc a 31. állomása. Még négy város következik utánuk a Tiszán innen, majd a Dunántúlon folytatják turnéjukat. Eddig Kubai karnevál című műso­rukkal szerepeltek a közön­ség előtt, mos tan tol Szuper­cirkusz című nemzetközi show-jukat kínálják. Mely­nek több száma is szerepelt Két dologért képesek so­kan hűségesen visszajárni és akár hosszú sorokba beállni a várakozók közé: a jó ke­nyérért és a jó fagylaltért. Ez utóbbinak nagy keletje van napjainkban: viszik a hűsítő csemegét tölcsér- és pohárszám. mintha ingyen adnák. Az Ady-hídi olasz fagylaltot kínáló pavilon előtt már a kora délelőtti órákban is hosszú sorokban várakoznak a vásárlók/ Bod­nár József névéi, a városi ta­nács kereskedelmi osztályá­nak ellenőrével közéjük ál­lunk. I • CSAK A GÉP — Kérek két négyes és két hatforintos adagot. . . Az adagoló karokat kezelő hölgy pillanatok alatt meg­tölti. s átadja a tölcséreket. Az ellenőr természetesen fi­zet, majd bemutatkozik, s kéri, hogy mérjük le a gusz­tusos nyalánkságot. A pavi­lonban hárman vannak/ ‘a „tulaj” készséggel invitál beljebb bennünket. Csinos és higiénikus a műanyag mér­leg, amelyre felkerül az, idő­közben műanyag poharakba helyezett négy fagyi a töl­csérekkel. S a mérleg nyelve megáll á 32-es rovásnál. — Hát ez bizony 18 deká­val kevesebb — állapítja meg Bodnárné. A „tulaj” — Soltész Já­nosáé — mentegetőzik: — Nem is tudom, hogy fordulhatott elő... Aztán kiderül, hogyan: adagoló nincsen, reggelen­ként saccra megtöltik a próbatölcséreket, lemérik, és ahhoz viszonyítják a továb­biakban a fagyioszlop mére­tét. A próbavásárlás a bi­zonyság rá, hogy ez a szem­mérték nem éppen pontos. Számolgatjuk, mennyivel rö­vidítettek meg bennünket. A summa tetemes, a húsz fo­rintért kapott fagylaltmenv- nyiségből 7 forint 20 fillér ára hibádzik. (Persze, azt is megveszi valaki, akivel is­mét megfizettetik az össze­get.) A súlycsonkítás ténye természetesen bekerül az el­lenőrző könyvbe. Aminthogy a Fővárosi Nagycirkuszban bemutatott, A világ nagy cir­kuszaiból című műsorban. A Szupercirkusz egyik sztárjának ígérkezik a bok­szoló kenguru, de nem ke­vésbé érdekesek Monika Georgi kisasszony idomított tehenei. Tom Ebermann fó­kákkal lép fel, a Reinand's csimpánzrevü Párizsból ér­az is: mi a titka a miskolci olasz fagylaltnak? — Tessék már mondani, mitől olasz ez a fagyi? — kérdeztük, mivel a pavilon nyitása óta sokakat furdal a reklám keltette kíváncsiság. Hogy mennyire naivak va­gyunk mi emberek! Véljük, hogy valami különleges technológia, íz és zamat ígérkezik az itt mért cseme­gében. Az egekből pottya- nunk le. Kiderül ugyanis, hogy mindössze a fagylalt­gép olasz gyártmány, amely ugyanabból a porból s ivó­vízből keveri a fagyit, mint a város bármely más fagy­laltmérésében. Legfeljebb kevesebbet adnak belőle. Ép­pen 36 százalékkal! A. vá­sárlók bizalma pedig határ­talan, mert jóllehet- a piros műanyag mérleg ott virít a kiadóablakban, eszébe sem jut senkinek, hogy leméresse a kifizetett fagyit. © AKKOR IS JÓ ÜZLET, HA ... — Véletlen — bizonygatja Soltészné. s már-már meg­győz bennünket. A kereske­delmi ellenőr ezért vissza­lép, s elkéri egy fiúcska ke­zéből az éppen átadott töl­csért. Mérlegre kerül ez is. Eredmény: a négyforintos adagból — melynek tíz de­kának kellene lenni — 3 de­ka hiányzik. Szemben a Gyöngy cuk­rászda, a nyitott kirakat mögQtt vendégre vár a fagy­laltgép s az adagoló.- Itt nem kell sorba állni, kérjük a két négyes és a két hat­forintos adagot. Aztán mint előbb, az ellenőr fizet, be­mutatkozik, mér. Előkerül a jövedelemérdekeltségű üzlet vezetője, Kriston Sándorné. Rá sem pillant a mérlegre, nyugodt. — Meg kell annak lenni! A fagylalt akkor is jó üzlet, ha a vendégek megkapják a pénzükért, ami jár. Nem éri meg. hogy kockáztassunk. Példálózunk az olasz fagy­lalttal. Kristonné mosolyog: — Ilyen alapon mi kiír­hatnánk, hogy nálunk német fagylalt kapható. A mi ge­kezett Magyarországra. A nemzetközi műsorban angol, francia, román. NDK-beli és holland artistákat láthatunk. A bemutató holnap este 7 órakor lesz, ezt követően na­ponta 4 és 7 órakor kezdőd­nek az előadások, vasárnap délelőtt 10-kor is, az utolsó napon, 9-én csak 4-kor. A cirkusz az Ady-hídnál áll. pünk ugyanis német gyárt-L mányú. A tisztességtelen reklám. fogalma még nem közismert. Pedig — hogy az olasz fa­gyi példájánál maradjunk — olyan ez. mintha egy par- fümös üvegre azt írná ki a kereskedő, hogy francia, csak azért, mert francia gép töl­tötte az üvegbe. S persze annak megfelelően vonzaná a vevőt. Hát ezért nem mindegy, hogy igaz-e a csa­logató. Ami pedig azt illeti, hogy mennyire jó üzlet a fagylalt, arról cSak annyit: két kiló fagylaltpor — eny- nyi van egy csomagban — 96. illetve 108 forintba ke­rül, attól függően, hogy mi­lyen ízesítésű. Ebből négy kiló víz hozzáadásával tu­lajdonképpen hat kilogramm fagylalt lesz. Ezért pedig ak­kor is 240 forintot kap a készítője, ha tisztességgel .méri az adagot. Olvasóink­ra bízzuk, hogy kiszámolják, mekkora lehet a haszon ott, ahol „spórolós” az adagoló. • ENGEDÉLY A POKOLBAN Az Ady utcában van a bar- 1 madik fagylaltmérő, amelyet meglátogattunk/ Ott is tö­meg., volt. .Próbavásárlás — 1 lásd, mint fent. Csak épben nehezebben ment. Mert: 32; elárusítóhelynek nincs féle-;” lős vezetője. Az Unió Afész Pokol csárdájának kihelye-® zett üzlete. Nem volt mér­leg. A szomszédos műanyag­vegyesboltban sikerült utá­namérnünk a fél kilóként kifizetett fagylaltot. Tölcsé- restől, műanyag poharastól 44 deka volt. Az üzletnek nem volt működési engedé­lye sem — állítják, hogy' a Pokolban megtalálható —, s egyetlen bizonylat sem ar­ról, hogy honnan származik az alapanyaguk. — Szakmai berkekben olyan pletyka járja, hogy to­jásfehérjével „tupirozzák” a fagylaltot. .. A fagyizó eladói élénken tiltakoztak még akkor is, amikor a raktárhelyiség sze­méttárolójából elővirított a jókora tojáshéj halom. Jó ét­vágya lehet a három hölgy­nek: váltig állították, hogy reggelijükből került oda az a hulladék. Egyébként a pletykát véleményük szerint az irigység szülte: azok a' fagyialtosok terjesztik, akik­nek üzlete előtt nem kí­gyóznak hosszú sorokban a vásárlók. Mit tehetünk? Hi­szünk az eladóknak. Egye­lőre még nincs az ellen­őröknek hordozható labora­tóriumuk. (radványi) Kövesdi [ég A nyári melegben hűsítő hatásuk miatt szívesen fo­gyasztjuk a hűtött italokat. Többnyire azonban csak fo­gyasztanánk, mert a hűtő- kapacitás általában elmarad az igényektől. Mezőkövesden nincs ilyen gond, ugyanis a helyi áíész már évek óta gyártja a jeget, mindig any- nvit, amennyire szükség van. Az idén ezért csak a múlt héten indult be a kis üzem, a megye egyetlen léggyártó üzeme. Nem hisszük, hogr hasonlóra ne volna igény Miskolcon is. fk A holland Tom Ebermann fókái —, bár ez a képen nem Latszik — született zsonglőrök A ÍV A Merkur jelenti Árak és sorszámok A használt autó Típusa Rend­száma Év­járata Szabadpiaci ára Merkur­irányára Lada 1200 TF 1980 125 000 105 ooo Lada 1?:mi PB 1978 95 000 75 000 Lada 1200 UT 1975 70 000 50 000 Lada 1500 PB 1978 120 000 9.5 000 Lada 1500 TF 1980 140 000 125 OírO Trabant IH 1970 22 000 15 000 Trabant UT 1975 40 000 30 000 Trabant TK 1981 75 000 62 000 Wartburg, ID 1970 30 000 20 000 Wartburg UZ 1975 55 000 37 000 Polski Fiat 12b KM 1984 J00 000 80 000 Zastava KP 1984 200 000 150 0O0 Zastava KM 1984 190 090 150 000 Skoda 120 KP 1984 180 000 120 000 AZ INDEX KÍNÁLATA: Késiek a plakátok Nemzetközi cirkmzrevü

Next

/
Thumbnails
Contents