Déli Hírlap, 1984. június (16. évfolyam, 128-153. szám)
1984-06-04 / 130. szám
A Rádiótőt kérdezték — a DH váraszót Kanna és televízió r A Magyar Rádió miskolci körzeti és nemzetiségi stúdió" i ja Fórum-műsort rendezett, ; Mindnyájan vásárlók va- , gyünk! címmel. Az idő hiá- ; nyában megválaszolatlan kérdéseket Szakács László- ] hoz, a Borsodi Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat igazgatójához juttattuk el. • Miskolci érdeklődő kérdezte a 65-475-ős telefonszám- } ról: miért nem iehpt alumi- [ nium teáskannát sapni? Ez nem luxuscikk ... i — Vállalatunk a teáskannákat nagykereskedelmi vállalatoktól szerzi be. A Vas- vili Kereskedelmi Vállalattól kapott információ alapján az alábbiakat közöljük: sajnos, az Alumíniumgyár az általuk leadott igénynek csak egy részét igazolta visz- sza. Az ellátás biztosítása érdekében a Konsumex Kü1- kereskedelmi Vállalaton keresztül szovjet alumínium teakatlant rendeltek, melynek beérkezése a közeljövőben várható. • Varga József, Miskolc, Nagy Ilona u. 10. szám alatti lakos azt panaszolta el, hogy karácsony óta nincs színes tv. Esetleg ha havonta 2—3 oejön, de az már névre szólóan érkezik, illetve azt a választ kapja a boltban, hogy már el is adták. Mi az oka ennek? — A színes televízió több mint fél éve hiánycikk. A készülékekhez a képcsövet importáljuk, s a szükségesnél kevesebb érkezik belőle az országba. Így az export- kötelezettségek, az államközi szerződésekben vállaltak teljesítése mellett a belföldi piacra a kellőnél kevesebb készülék kerül. Igaza van a kérdezőnek abban, hogy a boltokba havonta 2—3 darab színes tévét szállítanak, azonban nem helytálló az a megállapítása, hogy az már mind névre érkezik. A boltvezető ugyanis előjegyzés esetén köteles eltenni a készüléket annak, aki azt előjegyeztette, ennek hiányában pedig az érkezés sorrendjében kell kiszolgálni a vevőket. Előleg elvétele melletti előjegyzést azért nem vezetünk be. mert nem tudunk biztonsággal kijelölni olyan határidőt, amikor a vevőt ki is tudjuk szolgálni. Az ipartól származó információk szerint, a nyár végére várható a színestevé-ellátás javulása. • Miért nem folyamatos a« ellátás az energiatakarékos mosógépből.? — kérdezték többen is. — Energomat automata mosógép boltjainkban általában kapható. A gyártás szakaszossága, illetve a készü^ A kerítés mögött elkészült az új autóbuszpályauduax, Már az át burkolati jeteket tt felfestették- v-% • 'i,-Uj paragrafusok, új díjak Mennyiért piacozhatunk? Helypcnz és nyitvatartási rend, szolgáltatási díjak és árusítási szabályok — a városi tanács a legutóbbi ülésén (új tanácsrendeletet fogadott el a piacok és vásárlók rendjéről. Nehéz lenne hirtelen ösz- szeszámolni, hogy vajon a városatyák testületé hányadszor hoz döntést, alkot paragrafusokat ez ügyben, hiszen a piacok rendjével, a vásározók megregulázásával kapcsolatos feljegyzésekre a legrégibb írásos dokumentumokban is rábukkanhatunk. Miért volt szükség a legújabb módosításra? Az elmúlt időszakban számos jogszabály látott napvilágot, amely érintette a piaci árusítás rendjét, s nem ártott már korszerűsíteni sem az érvényes tanácsrendelet egynéhány passzusát. Újra rögzítették, mit lehet árulni a piacokon, s külön foglalkoztak a gombapiaci ügyekkel, hiszen itt igazán indokoltak a szigorú előírások. Előírták például, hogy a termesztett gombát is meg kell vizsgáltatni az értékesítés előtt, ha nincs hozzá termesztési bizonylat a termelőszövetkezettől vagy az állami gazdaságtól. Az új rendefkezésben felülvizsgálták az 1980-ban megállapított helypénzeket is, es új táblázatokat állítottak össze, átlagosan 15—20 százalékkal növelve a díjtételeket. A díjemelésnek számos indoka van, s talán a vásárlók számára ezek közül az a leglényegesebb, hogy a piacok és vásárterek állapota egyre kevésbé felel meg a mai igényeknek, az épületek, ,utak, közművek ,f.elújilt ásra várnak, de ehhez pénzügyi fedezét is kell. Az sem ismeretlen tény senki számára, hogy a felújítási, javítási munkák költségei az utóbbi években megsokszorozódtak. Át kellett gondolni a korábban vállalatok és szövetkezetek részére nyújtott kedvezményeket is, hiszen az új üzemelési formák elterjedésével a vállalati egységeket veztő vállalkozókra már a magánkereskedelemre vonatkozó rendelkezések érvényesek. A tanácsi testület azzal a kitétellel fogadta el az új helypénzeket, hogy a városi tanács végrehajtó ' bizottsága néhány részletkérdésben — az egyes állatok és termékek darabonkénti helypénzében — megvizsgálja a sorolást, s ahol kell, módosít. Nem árt azt sem tudni, hogy a némileg megnövelt díjtételek csak a piacok fenntartási költségeinek egy részét képesek fedezni; a fejlesztéshez, korszerűsítéshez, üzemeltetéshez továbbra is a város kasszája nyújt fedezetet. (k—ó) * A vevők s az eladók közös érdeke, hogy n piac kulturált környezettel várjon mindenkit. Az új rendelkezések ebben segítenek. _ Lezárják a Zója teret Tereéőútvonaion kőztekednek az autóbuszok Új hid épül a régi mellé... Meggyorsul a gyalogos- közlekedés (Kerényi László felvételei) lék alkatrész-importigénye miatt azonban előfordul, hogy esetenként rövidebb- hosszabb időszakokra ez a típus eltűnik a boltokból. Jelenleg is ez a helyzet, azonban a nagykereskedelem ígérete szerint rövid időn beiül ismét kapható lesz. 1 melegben me»nmlana Nem sütnek krémest A cukrászdák pultjairól nyáron hiányozni fog néhány, krémmel töltött Ínyencség. Mi az oka, hogy csökkentik a választékot? — kérdeztük Tóth Bélát, a 904. számú cukrászat vezetőjét. A melegben néhány sütemény nagyon gyorsan romlik. Ha szállítanánk is belőlük, még aznap el kellene fogyasztani őket. Mivel a KÖJÁL nem engedi, nem sütünk sima és frartcia krémest, orosz krémtortát, képviselőfánkot. Ezek gyártásával április közepén állunk le, s szeptember közepén kezdjük újra sütni. Ez idő alatt növeljük a termelésünket aprósüteményekből, például teasüteményből. És ha szabad adnom egy tanácsot a háziasszonyoknak: ők se készítsenek krémesféléket ilyenkor, a romlandóság miatt. Nagyon ízletes lehet a gyümölcsös pite, a piskóta vagy a linzer is. Ha azonban mégis úgy döntenek, hogy a süteményt vajkrémmel töltik, feltétlenül hűtő- szekrényben tárolják, s két napon túl már ne fogyasz- szák. Januártól dolgoznak a kivitelezők — az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat munkásai — a Zója tér átépítésén. A szürke műanyag kerítés mögött azóta elkészült az új, leendő autóbusz-pályaudvar, felfestették az útburkolati jeleket, s kész az lij úttest is, amely a Tiszai pályaudvar aluljárója felett kanyarog. Néhány héttel ezelőtt leverték a Szinvába — a már meglevő hid mellé — a cölöpöket, s a múlt héten az átívelő betonelemeket is felrakták. A régi mellé (két centiméter, úgynevezett dilatációs hézag a távolság) épül az új híd; a gyalogosközlekedés meggyorsítására. A munka — mint ahogy az építők elmondották — korántsem halad olyan intenzitással, mint korábban. Az ok egyszerű: lépnének tovább, de a közlekedés egyelőre nem hagyja őket. Ugyanis az átépítés olyan nagy felfordulással jár, hogy föltétlenül le kell zárni a Zója teret, s a villamos kivételével minden közúti járművet ki kell innen rekeszteni. Ha ez megtörténik — mi\ .1 a körforgalomban a villamossínek cseréje elodázhatatlan —. akkor a villamosokat úgynevezett repülő (ideiglenes) vágányokra terelik. Hogy ez mikor lesz? A kérdésre a választ a munka lebonyolítójától, az ÜT1BER megyei kirendeltségének vezetőjétől, Bérezés Józseftől kaptuk: —■ A munka jól halad. A terv szerint, június 20-án lezárjuk a Zója teret... Ez sok mindent .érint: az autöbuszkőzlekédést. a tájukat, a postai forgalmat. A Tiszaihoz valahogy be keil hajtaniuk. Hogy ez mifcép- pen történik majd? Az ÜTIBER válasza: — A hűtőház felé menet van még egy Szinva-híd, amely elbírja a forgalmat. Az az út, amelyik onnan a Tiszaihoz vezet, földút. Ezt kell megerősíteni. A MÁV ígérte: ad zúzott követ, az LKM pedig salakot, így azt az utat járhatóvá lehet és kell tenni. A taxik és a postásautók itt' közlekedhetnek. A buszokkal azonban más a helyzet. Kolozsváry István, a közlekedési vállalat főmérnöke: — Még csak elképzeléseket mondhatok, konkrétumot nem. Eszerint a buszok a Tiszai felé közlekedve befordulnának a Szinva melletti útra, oda, ahol most a 8-as jár, s a Volán, illetve az MKV telephelyének érintésével kanyarodnának ki a József Attila utcára. A főmérnök azonban úgr tudja, hogy erre csak akkor kerülhet sor, ha az építők befejezik a Bajcsy-Zsilinszky úton a villamossínek reparálását. Ez viszont még hónapokat vesz igénybe. Épp ezért kérdeztük meg a megyei tanács közlekedési osztályát: — Le lehet-e zárni a Zója teret a forgalom elől? A válasz: — Csak akkor, ha kész a Bajcsy-Zsilinszky út. Ha a Szinva túloldalán elkészül, és forgalomra alkalmas lesz az út, akkor a teret lezárhatják. Az információkhoz még annyi: legalább egy évet várni kell a tér teljes elkészültéig ... I. S. Bliccelnek a parkolóban Egy nyugdíjas ügyel a Kossuth utcai autóparkoló rendjére. Látszólag nincs sok dolga. Az autósok többsége, mihelyt beáll a parkolóba, szabályszerűen megeteti a parkolóórát. Időnként azonban csal a látszat. Az őr szerint az autósok közül néhónyan megfeledkeznek kötelességükről, s nem húzzák fel a várakozási időt jelző szerkezetet, S ha erre figyelmeztetik őket. magukról megfeledkezve kiabálnak, gurombáskodnak az idős emberrel. Néhány forintos parkolási díj miatt képesek vitázni, civakodni a kötelességét teljesítő őrrel Ilyenkor nincs más lehetőség, mint hogy jegyzőkönyvezik a történteket, és a városgondnokság hivatalos úton próbálja behajtani az elmarad! parkolási díjat. Végül a pár forintos parkolási díj beívelt több száz forintra lehető büntetést kell kinyögniük a bliccelőknek. Megéri? Sz, I. Áramszolgáltatás, gazdaságosan A 22. Borsodi műszaki és közgazdasági hetek alkalmából a Magyar Elektrotechnikai Egyesület holnap délután egy órára az ÉMÁSZ nagytanácstermébe várja az érdeklődőket. Aktuális témákat tűztek napirendre az előadók: többek között szó lesz a takarékos üzemeltetésről, a kisfogyasztói igények kielégítésének újabb lehetőségeiről és a gazdaságos kisfeszültségű hálózatok létesítéséről.
