Déli Hírlap, 1984. május (16. évfolyam, 102-127. szám)
1984-05-07 / 106. szám
Ut épiil as aluljáró falcai Zója téri tervek Vékonyabb bukszával is kedves a vendég Vendéglátás miskolci módra Január 16-tól ismét kerítés húzódik a Tiszai pályaudvar előtt, a Zója téren. Ekkor kezdte el a tér átépítését az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat. Majd negv hónap elteltével arra voltunk kíváncsiak, hogyan haladnak, s milyen lesz a tér arculata elkészültekor. A kivitelezőtől — az ÉÁÉV —, a beruházótól — a városi tanács —, s a beruházás lebonyolítójától — az ÜTIBER — érdeklődtünk. Q AZ ÚJ BUSZPÁLYAUDVAR A munka jól halad. Sőt — mint ahogy Bérezés József, az ÜTI BÉR helyi kirendeltségének vezetője elmondotta — meglepően jól, szervezetten, a közúti forgalmat nem akadályozva. A tér átépítésére a beruházó félmillió híján 60 millió forintot fordít. A legfontosabb momentum, hogy a munka végeztével megszűnik az állandó balesetveszély, s nem kell tovább — hozzátehetjük. szabálytalanul — tolatniuk a csuklós autóbuszoknak. A jelentékeny feladattal 1985. szeptember 30- ára kell végezniük az ÉÁÉV- eseknek, s ha hinni lehet neSzegélykő lerakása a kerítés mögött. Július 15-én ezen a területen már autóbuszok járnak. (Balogh Imre felvétele.) Y’alljuk be, mostanában a vendéglátóiparról elsősorban a magasra szökkent árak jutnak eszünkbe, és kétszer is meggondolja a család, hogy elköltsön-e egy ebédet vagy vacsorát valamelyik étteremben. Ami gond a vendégnek. az természetesen gond a vendéglátónak is, hiszen zsúfoltságra aligha panaszkodhatnak a magasabb osztályba sorolt üzleteik. A Miskolci Vendéglátóipari Vállalatot is leginkább azért dicsérték a városi tanács végrehajtó bizottságának legutóbbi ülésén, mert tudott alkalmazkodni a vékonyabb pénztárcájú vendégekhez, a nehezebb gazdasági körülményekhez. Remélem, nem tekintik privatizálásnak, ha a krónikás azzal kezdi beszámolóját, hogy az imént tért visz- sza a főutcán levő Kakas csárdából, ahol alig több, mint húsz forintért jóízű, tejfölös burgonyafőzeléket kebelezett be frissen sült fa- sírozottal és egy adag salátával. Lucullusi lakomának nem nevezhető, de hétköznapi ebédnek megfelel. Különben csak azért említem, mert az olyan kis ételbárok, mint a Kakas csárda, ma sem panaszkodhatnak vendéghiányra. Fő erényük az olcsóság, kik — no meg ahogy most állnak —. akkor hamarabb meglesznek. Fontos csomópontról van szó! A Tiszáin naponta legkevesebb 70 ezer ember fordul rheg, buszok, villamosok szállítják innen az ideérkezőket a belvárosba vagy távolabb, illetve hozzák ide őket. Az építők a kerítés mögött már lefektették a csapadék- csatornákat, elkészítették a leendő út és parkoló alapját, s már csak az aszfaltszőnyeg hiányzik. Az új úttest — ami rövidesen szembetűnik, hisz néhány hét múlva lebontják a kerítést — az aluljáró ala- gútja fölött halad majd, szegélye a most használatban levő feljáró mellett lesz. Az autóbuszok a Vasút utca érintésével kanyarodhatnak be az új buszpályaudvarra, ahol parkolhatnak, s ahol inditoállásokat alakítanak ki számukra. Hogy melyik buszhoz hol kell majd felmenni, azt a most lezárt, de korábban átadott aluljárószakaszMisre jó a szobi szörp? Rendhagyó kirakat- és eladási verscuy Kirakat- és eladási verseny kezdődik Borsod és Heves megyében a szobi szörpcsalád megismertetéséért, s a vásárlók kegyeinek elnyeréséért. A kirakatokat május 20 és 30, az eladott szörpök mennyiségét június 1. és július 31. között figyelik, értékelik. Erről volt szó azon a tanácskozáson, melyen a Hazafias Népfront, a Vöröskereszt, a Közlekedésbiztonsági Tanács, a Reklámszövetség Borsod megyei szervezete, a Mátra Füszért és a Szobi Gyümölcsfeldolgozó Szövetkezeti Közös Vállalat képviselői vettek részt. Nem véletlen a résztvevők széles köre. Olyan célkitűzések fogalmazódtak meg, mint az ifjúság-, a családvédelem; a közlekedés biztonságának fokozása és a korszerű táplálkozás segítése. Mindez egy közvetett reklámpropaganda-akció keretében. Dr. Berzsenyi László, a szobiak innovációs szaktanácsadója mondta el, hogy mindenekelőtt az alkoholos italok túlzott fogyasztása ellen lépnek fel saját termékeikkel. hiszen közismert a szeszes italok káros hatása a családra, a gyerekek fejlődésére, s egyre többet hallunk az ittasság miatt bekövetkezett balesetekről is. Ezek megelőzéséhez kívánjuk termékeiket felhasználni, s ennek jegyében szervezik a kirakatok versenyét is. Szórólapokon fognak hasznos tanácsokat adni a vásárlóknak. Kiderül ezekről, hogy a szörpöt nemcsak meginni lehet (szódával vagy vízzel, turmixként vagy bóléként) de felhasználható gyümölcshab, zselé, torta és krémleves, sőt befőttek készítéséhez is. Ha valaki mégis a poharazás mellett dönt, megtudhatja, hogy egy adag juice például egy forint negyven fillérjébe kerül. Az akció során tizenhatféle szörp háromféle csomagolásban kerül forgalomba. Terveznek termékbemutatót és -kóstolót is. * Ismét megjelennek a kirakatokban a közlekedésbiztonság fokozását, az alkohol ártalmait propagáló dekorációk. Ez alkalommal a szobi szörp lesz a háttérben. Tagadhatatlan, hogy a gyümölcsfeldolgozó vállalatnak meg lesz az anyagi haszna. De ma még rendhagyó, hogy egy cég társadalmilag is hasznos célok népszerűsítésével egybekötve kívánja növelni forgalmát. Pedig sok lehetőség volna még, hogy találkozzanak a vállalatok és valamennyiünk érdekei. B. A. ban levő információs táblák tartalmazzák. Egyébiránt a 31-es busz állása is ide kerül át. • KISZÉLESÍTIK A SZINVA HÍDJÁT Az állomás főbejárata előtt aluljáró készül majd, mely két feljárattal csatlakozik a villamosperonokhoz. Ennek építéséhez valószínűleg csak jövőre kezdenek hozzá. Addig — talán már egy-két hét múlva nekifognak — megújítják a vágánypárt a körforgalomban. Az építők a Szinva-hidat kiszélesítik, helyesebben, a már meglevő mellé egy cölöpökön nyugvó hidat építenek, amely 2,4 méter szélességével a gyalogosok biztonságát szolgálja. A Tiszáin megforduló 70 ezer ember most vajmi keveset észlel e nagy munkából. Nem háborgatja, nem akadályozza őket. Az új utat és az autóbusz-végállomást a tervek szerint július 15-re kell átadni. Utána lesz igazi felfordulás a Zója téren ... De hát valamit valamiért... I. S. de a szolid árért is kap figyelmességet, rendet és főleg ízletes ételt az ember. • • Nagyon hiányzik már nekünk is, a vállalatnak is a főutcái önkiszolgáló étterem, aminek a felújítása most zajlik. Magáról az épületről többször is írtunk az utóbbi időben a felújítás kapcsán, így most csak annyit, hogy vendégházat és rendezvények fogadására alkalmas termet alakítanak '. i benne, részben a tanács, részben a vállalat költségére. S ha már felújításról, beruházásról esett szó, említsük meg a többit is. A Széchenyi út rekonstrukciójával párhuzamosan, megújul a vállalat belvárosi üzlethálózata. A Széchenyi és a Kazinczy utca sarkán cukrászdát alakítanak ki, felújítják az Aranycsillag vendéglátóházat és bővítik a Munkácsy utca sarkán levő fnyenc falatozót. Ezeken kí♦ Szinva-parti séta (Kiss József felvétele) vül szerepel a tervek között például a tapolcai Lidó-szál- ló bővítése. • • Nem ment minden zökkenő nélkül a gyermek- és diákétkeztetés bevezetése a vállalatnál. Nem is lehet ezen csodálkozni, hiszen 1981-ben és ’82-ben számos iskolakonyhát vettek kezelésbe. Ezekkel együtt tavaly már 15 óvodának, 20 általános és 5 középiskolának a kicsinyeit, diákjait kosztol- tatják. Kimondani is sok: 12 ezer jó étvágyú kisgyerek, és serdülő a vendégük naponta. És nem mindegy, mivel lakatják jól a nebulókat, alkalmazkodni kell az ízlésükhöz, életkori sajátosságaikhoz is. Mindez nehezen lenne elképzelhető Gasztro- fól-ételgyár nélkül. • • Dr. Sugár János igazgatót arról is kérdezgették, hogyan váltak be a szerződéses üzleteik. Ma már 63 ilyen van — az étteremtől a cukrászdán át a sörözőig —, a tavalyi forgalmuk megközelítette a 164 millió forintot. Ez pedig igen jelentős ösz- szeg, hiszen a vállalat ösz- szes üzletének az áruforgalma 505 millió forint volt tavaly. A statisztikai adatok arról is árulkodnak, hogy az ételforgalom gyorsabban növekszik, mint az alkoholtartalmú italoké. De az utóbbi így is lényegesen több, mint amennyi — társadalmi díjairól nézve — elfogadható lenne. Sok jót hallottunk a végrehajtó bizottság ülésén arról. hogyan segíti az idegenforgalmat a vállalat, mi mindent tesz azért, hogy ne csak ételt, italt, hanem tartalmas szórakozást is találjon Miskolcon a vendég. Említhetjük a „Bükki-party- kat”, a diósgyőri várban lebonyolított folk-napokat. a Borsodi Fonót és sok mást. A vállalat elnyerte a Kiváló címet, ez azonban nem jelenti, hogy minden üzletében, minden alkalommal kiváló kiszolgálást kap a vendég. Az igazgató sem tagadta, hogy bizony egyikmásik kiszolgáló magatartása jóindulattal sem sorolható az I. osztályba. Részben azzal magyarázható ez, hogy igen nagy náluk a fluktuáció: az 1800-ból évente 600 dolgozójuk vált munkahelyet. B. D. Milliárdos megtakarítás — hosszú távon A számítógépes folyamatszabályozással üzemelő kombinált acélmű nemcsak a legfiatalabb, de a legkorszerűbb termelőegysége is az LKM-nek. Ezt a tényt az itteni tervszerű gyártásfejlesztés és termékszerkezet-váltás számos eredménye igazolja. A kombinált acélmű termelésének beindítása óta a Lenin Kohászati Müvek korábban nem gyártott, új típusú acélokkal jelentkezik. A kombinált acélműben a kon verteres gyártás során nemrég új típusú, különleges minőségű acélt, ún. transzformátor-acélt állítottak elő. Ez az acéltípus messze felülmúlja a korábbi gyártástechnológiákkal előállított acélokat, s elsősorban a magyar villamós- energia-ipar, ezen belül az energetikai gépeket előállító gyárak számára jelent lehetőséget a tőkés import helyettesítésére. Mint Tóth Lajos, az LKM kohászati termelési főmérnöke elmondotta: az új típusú acél alkalmazása lehetővé teszi például, hogy a trafók watt-vesztesége a korábbi 2—3 watt helyett egy watt alá csökkenthető. Ez több milliárd forint megtakarítását eredményezheti népgazdasági szinten, hosz- szú távon. Az új acéltípus ugyanakkor piacszerzési lehetőséget teremt a gépgyártásnak, s az importhelyettesítés folytán fokozhatja a magyar villamos ipar versenyképességét. A transzformátor-acélt kooperációs terméknek szánták, s a kombinált acélműben felkészültek az új acéltípus folyamatos gyártására, az 1984-re szóló megrendelések kielégítésére. Jelenleg a Borsodnádasdi Lemezgyárnak szállítják a különleges minőségű acélt bugaméretben, s innét kohászati késztermékké hengerelten kerül tovább a Ganz Villamossági Gyárba, ahol világszínvonalú terméket állítanak elő. Elmondotta még az LKM kohászati termelési főmérnöke azt is, mennyire határozott lépéseket tesznek azért, hogy gyere inkább kihasználják a kombinált acélmű világszínvonalú hátterét. S ugyanakkor a Lenin Kohászati Művek kooperációs tevékenységre igyekszik ösztönözni a kohászati partnervállalatokat. Ez a szándékuk a gépipari vállalatok irányában is, sajnos, jelenleg még kevés sikerrel. A kooperációs kapcsolatteremtésen túl az LKM keresi a közös fejlesztési lehetőségeket is a tőkeerősebb gépipari vállalatokkal. A kohászati szakemberek szilárd meg-' győződése, hogy ezek a kooperációs lehetőségek valamennyi fél számára előnyöket jelentenek. (pataky) A Vologda városrész és környéke rendelési terve Értesítjük a Vologda városrész és környéke lakosságát, hogy ma délután, fél 6 órakor az 1/3. sz. pártalapszerve- z'et helyiségében (Tízes honvéd u. 21.) rendezzük meg a városrész és környéke általános rendezési tervének vitáját, valamint tájékoztatást adunk a városban élő idős korúak területi és intézményi gondozásának helyzetéről. Városi tanács vb titkárság
