Déli Hírlap, 1984. március (16. évfolyam, 52-78. szám)

1984-03-02 / 53. szám

I Milliós értékekkpl gazdagodtunk Miskolciak társadalmi munkája A salak haszna 1. 4 vadak nem találják helyüket Betontörő gép munka közben. Az egykori mocsaras talajba — amit körülbelül öt méter magasan töltöttek fel — cölö­pöket vertek le, ezeken nyugszanak majd az építmények. A cölöpök kiálló végeit azonban a talajszintig kell törni. (Folytatás az 1. oldalról.) A tavalyi miskolci társa­dalmi munkák közül egyedül a tanácsi fejlesztésekhez kap­csolódóké maradt el a ter­vezettől. Ebben közrejátszott az is. hogy a műjégpálya új öltözőépületét csak 1985-ben. a pályabövitéssel együtt hoz­zák tető alá. Sajnos nem ér­kezett felajánlás a vízveze­ték-építési programhoz sem. de a tanács nem tesz le a teljes belterületi ivóvízháló­zat kiépítéséről. Katonák és úiíörök Talán a legszívmelenge- tőbb eredmény a lakóterüle­ti társadalmi munkáké, hi­szen a számok itt azt bizo­nyítják, hogy á miskolciak tenni akarnak közvetlen la­kókörnyezetükért is, s tet­tek is tavaly, több mint 30 millió forint értéket létre­hozva. Összesen 21 játszó­térrel gyarapodtunk, és több ezer négyzetméter járda, zú­zalékos út épült meg. Majd’ négyezer díszfát, s több mint 99 ezer cserjét, rózsát, pa­lántát ültettek el a lakóte­lepeken, tereken. De nem­csak az otthonuk szukebb környezetében, hanem a munkahelyeker is sokan vál­laltak többletfeladatokat a városért. A vállatok, intéz­mények kollektívái több mint ötmillió forinttal támo­gatták a fontos városi léte­sítmények építését, s kivet­ték részüket a karbantartá­si. építési munkákból is. majd’ huszonhárom millió forint értékben. Hosszúra nyúlik azoknak az intézményeknek, munka­helyi kollektíváknak és vá­rosi polgároknak a névsora, akiket köszönet illet a kie­melkedő eredményekért. So­kat dolgoztak a KlSZ-tagok, az úttörőcsapatok pajtásai is, s különösen kitűntek a Magyar Néphadsereg mis­kolci helyőrségének katonai. A végrehajtó bizottság tes­tületé elfogadta a kiváló tel­jesítményt nyújtó állampol­gárok, kollektívák kitünte­téséről, jutalmazásáról szóló javaslatot is. A kitüntetése­ket április 4-e alkalmából adják át. Büszkék lehetünk Jó érzés, ha megcáfolha­tatlan tények bizonyítják, hogy a miskolciak szeretik a városukat, s tenni is képe­sek érte. Hallhatunk azon­ban olyan véleményeket is, hogy ma az emberek sok­szor távol tartják magukat a közélettől, nehezebben kaphatók a társadalmi mun­kára — fejtegette Kalóczkai Istvánná, a városi pártbi­zottság titkára az ülésen, majd hangsúlyozta: — Az elmúlt évi eredmény csat- tanós válasz arra, hogy a miskolciak nem így gondol­koznak. A tavaly, s a régeb­ben teljesített feladatokkal a hátunk mögött jogosan le­hetünk büszkék, s vállalhat­juk a bármelyik másik vá­rossal. településsel való ösz- szevetest is. A jövőben el­sősorban arra kell töreked­ni. hogy eltűnjenek a társa­dalmi munkaprogram képze­letbeli térképéről a „fehér foltok’, s vegyenek részt az akcióban azok is, akik eddig kimaradtak. Szükség van az ő segítségükre is, hiszen a társadalmi munka olyan forrássá vált váro­sunkban, amelyből meríthe­tünk, létrehozva azt is, ami­re most nem futja a város kasszájából. Jobb Lörülmények között la iljíság Iránért Mint arról lapunkban ko­rábban már többször is be­számoltunk; az Express Ifjú­sági és Diák Utazási Iroda Borsod megyei kirendeltsége a tegnapi naptól kezdődően „lakcímet” változtatott. A fi­atalok utazásával, illetve utaz­tatásával foglalkozó iroda végre — a párt-, állanti és tömegszervezeti vezetők se­gítségével — csaknem ne­gyedszázad elteltével méltó körülmények közé jutott. A kívülállók, vendégek — különösen a külföldiek — sokat mérgelődtek azért, mert az Express Széchenyi út 105. szám alatti irodájában kevés volt a hely, s ebből adódóan az ügyintézés is meglehető­sen lassú volt. Miskolc már régen megérett arra, hogy az ifjúság turizmusát lebonyo­lító utazási iroda méltó kö- rülménveket kapjon. Ezt hangsúlyozta tegnap délben Fülep János, az Express If­júsági és Diák Utazási Iroda igazgatóhelyettese is. amikor megnyitotta és átadta az új megyei irodát a Széchenyi út 58. szám alatt. A nagyobb forgalmat kultúrált körülmé- nvek között elégíthetik ki az ott dolgozók. Király László* a megvei kirendeltség vezetője arról szólt, hogy a megnöve­kedett alapterületű irodában a korábbiaknál jobb körül­mények között fogadhatják az ügyfeleket, bővíthetik szol­gáltatásaikat. Az Express me­gyei kirendeltsége — válto­zatlan telefonszamokon — továbbra is várja az utazás, turizmus iránt érdeklődő fia­talokat. Éneklő rajok Az Éneklő rajok elnevezé­sű országos vetélkedő me­gyei szemléjét holnap ren­dezik meg az Üttörőházban. Tíz általános iskola éneklő raja lép a közönség és a zsű­ri elé, hogy elváljon; kik jut­nak tovább, az országos dön­tőbe. A műsor reggel 9 óra­kor kezdődik. Ha Miskolcról megyünk Ózdra, akkor az északi ipar­város „bejáratánál”, ott, ahol a közúti tábla Ózd— Center felé mutat, óriási építkezésnek lehetünk szem­tanúi. Daruk és földmunka- gépek, cölöpverők és betont szállító mixerek, munkások tucatjai szorgoskodnak. A 30 hektáros területből azonban még csak imitl-amott emel­kedik ki egy-egy letesit- mén.v. Épp ezért hihetetlen az a tény, hogy ez év szeptem­ber 30-án itt szalagot kell (lehet) vágni. A beruházok és a kivitelezők fogadkoz- nak: akkor már termelhet az ózdi salakfeldolgozó ... HEGY A VÁROS FÖLÖTT Innen, az építkezés szín­helyétől légvonalban ti—7 kilométerre mesterséges hegy emelkedik, az amúgy is hét völgywe települt Ózd fölé. Ez a hegy 1910 óta nő, s nő a mai napig is. Az ózdiak ezt a növekedést szeretnék megállítani, sőt a hegyet „el akarják fogyasztani”. Jelen­tékeny összeget, 2 milliárd 135 millió forintot kaptak erre a célra. Az Ózdi Kohászati Üze­mek műszaki vezérigazgató­helyettese, Horogh. Lajos beszel terveikről; — Nemcsak itt Ózdon, de mindenütt, ahol kohászati üzem működik, a nyersvas- és acélgyártás melléktermé­keként megjelenik a kohó­salak is. Ennek egy jelenté­keny hányadát — tetemes ráfordítással — építkezések­hez fel lehet használni, ám a zöme felhalmozódik, s a salakhányóra kerül. Ez pe­dig túl azon. hogy gőzökkel, gázokkal és porral szennyezi a levegőt, a környezetet, a zöldövezetből is elrabol te­rületeket. Nálunk eddig leg­alább 35 millió tonna salak gyülemlett fel a hányon, s ez. mint ahogy az különböző vizsgálatok alapján bebizo­nyosodott, korántsem érték­telen szemét. Megéri feldol­gozni ... MEGGYŐZŐ VIZSGÁLATOK Egy nyugati cég ebből a hatalmas salakhegyből egy ezertonnás darabot „lecsí­pett”, mintának. Megállapí­tották, hogy a salak vastar­talma 20—25 százalékos, te­hát elég magas, s így min­denféleképpen érdemes hasz­nosítani. Horogh Lajos mondja: — Kiszámítottuk, hogy a megfelelő technológiai fel­dolgozással évente mintegy másfél millió tonna salakot tudnánk feldolgozni, s eb­ből körülbelül 340 ezer ton­na betétanyagot nyernénk vissza, amelynek igen ma­gas a vastartalma. Szakem­bereink vizsgálatai, számítá­sai annyira meggyőzőek vol­tak, hogy elképzelésünk ke­resztülvitte a különböző fórumokon alig ütközött el­lenállásba. A salakfeldolgozó mű épí­tésé 1982-ben kezdődött. A terület — ahová a müvet Sok a bliccelő a miskolci autóbuszokon és villamoso­kon. Tavaly például csak­nem 40 ezer utast csíptek fülön az ellenőrök, nyolc­ezerrel többet, mint az azt megelőző évben. Petercsák Mihályné, a Mis­kolci Közlekedési Vállalat jegyellenőri csoportvezetője elmondotta: a jelenlegi lét­szám mellett csupán a for­galom húsz százalékát tud­ják szúrópróbaszerűen ellen­őrizni. Eszerint a bliccelők valós száma legalább ötször ennyi. Az átlagszámítás sze­rint minden esztendőben 200 ezren próbálnak jegy nélkül utazni a tömegközlekedési járműveken. Akit rajtakapnak, köteles kifizetni az 50 forintos bír­ságot. Ha ezt 48 órán belül nem teszi meg. már a dup­láját kell fizetnie. S ha ezt is elmulasztja, végrehajtást kérnek ellene, bírósági úton. Az ellenőri csoport fenntar­tása s a bírság behajtásával együtt járó fáradság és egyéb költség gyakran meghaladja ugyan a várt eredményt, tervezték — Ózd—Centernél található, korábban, nádas, mocsaras rész volt a helyi vadászok kedvelt „kiránduló- helye”. A mocsarat majd' öt méter magasan feltöltöttek, így sem az apróvadak, sem pedig a vadászok nem ta­lálták helyüket. Mivel ez a beruházás importot helyette­sítő, megvalósulása meglehe­tősen gyorsan megkezdődött, s folytatódik ma is ... KÖZELI HATÁRIDŐ ­A munka megindulásáról az Ózdi Kohászati Üzemek beruházási főmérnökségének fö-epitésvezetojét, Szödi Pált kérdeztük: — Egy nyugatnemet cég­gel, a KHDrEF-fel kötöttünk szerződési, melynek értel­mében mintegy 16 ezer már­káért megkaptuk tőlük a sa­lakfeldolgozó műszaki do­kumentációit. A tatabányai Haldex KEI technológiáját használva, hat kivitelező vállalat — az Út- és Vasút­építő. a Földgép, az EÁÉV, a BAEV, az Egri és a 31-es számú Állami Építőipari Vállalat — kezdte meg a mű kivitelezését, egymással szo­rosan együttműködve. Az első kapavágást 1982. április 1-én tették. Ma meg — mint ahogy már említet­tük — nehezen hihető, hogy szeptember végén üzemsze­rűen termel majd a mü ... i (Folytatjuk) (illésy—tóth) mégsem mondhatnak le ró­la. mivel a jelenlegi elret­tentő erő is kévés a blicce­lések megakadályozására) Az utazóközönség tapasz­talhatja, hogy a 30 ellenőr zöme a gyengébb nemhez tartozik. így aztán nincs könnyű dolguk a potyauta­záson rajtakapott személyek bírságolásakor. Hiába minő­sülnek hatósági személynek, ha nem képesek megállapí­tani a bliccelő személyazo­nosságát. A rajtakapott em­berek a tettlegességtől sem riadnak vissza, sértegetik az ellenőrt, s az sem megy rit­kaságszámba, ha bántalmaz­zák. És ami nagyon szomo­rú, a 'i utasok többsége mind­ezt közönyösen szemléli. Rit­kán sietnek az ellenőrök se­gítségére, és a bírósági ta­núskodást sem vállalják. Megfeledkeznek arról, hogy a bliccelők valamennyiünket meglopják. Azokat az egy­es kétforintosokat, amelyeket nem fizetnek be a közleke­dési vállalatnak, nekünk kell pótolnunk a népgazdaság kö­zös pénztárcájából. Sz. I. (k-é) Szökőkút rejtély A szemét értéktelen dolog annak számára, aki megválik tőle, eldobja, ám lehet, hogy ez elhamarkodott cselekedet. Lehet ugyanis, hogy értékes dolgokat minősített egy hanyag mozdulattal értéktelen vacakokká. Ezúttal ne a szemétben található, s abból kitermelhető alapanyagokra gondoljunk: túl a materiális értékeken, a szemétből szellemi termék is előállítható. Ez nem szócsavarás: évekkel ezelőtt az Egyesült Államokban egy közgazdász-szociológus csoport a kukák tar­talmának elemzéséből messzemenő, és meg­alapozott következtetéseket vont le a „szeme- telők” fogyasztási szokásairól, életmódjáról (rossz nyelvek szerint még arról is, hány éves a kapitány és a házmester...), A bevált tudományos módszereket érde­mes átvenni: próbáljuk meg a képünkön lát­ható rejtély megoldására alkalmazni. A rej­tély a Szabadság téren található, az ott lévő szökőkútban. A városszerte található szemét látványán edzett járókelő talán el is megy mellette, pedig a fent említett tudományos módszerrel talán megoldható a kérdés. A szökőkút ugyanis nem mindennapi sze­metet tartalmaz. (Mindennapi szemét alatt csikk, papír stb. értendő, „emberek vagyunk” jelszóval...) Víz helyett a következők talál­hatók az említett helyen: egy darab eltrom- karika. egy tejeszacskó, fél pár gumipapucs, plusz néhány nehezen körülírható és nyom­dafestéket nem tűrő ez-az. Ennyi elég is ahhoz, hogy összeálljon a kép az elkövetőről: az illető eitromos tejtur­mixot szokott inni (ez néha megárt neki...) az egyik lába hidegre teljesen érzéketlen (tél­víz idején gumipapucsban jár), valamint igen rossz szemmértéke van, ugyanis néhány méterre a szökőkuttól több szemétgyűjtő is található. Ha ezen kitűnő és tudományos alapokon álló személyleírás sem tenne elegendő a tet­tes kézrekerítéséhez. akkor csak egyetlen megoldás van: ki kellene tisztítani a szökö- kulat. De ez mar nem a tudomány feladata, hanem azoké, akiknek ez lenne a dolga ... KISS JÓZSEF A Miskolci Közlekedési Vállalat VT-20-A számítógépéhez operátort keres. Jelentkezni lehet a Miskolci Közlekedési Vállalat számítástechnikai osztályán. Miskolc, Szondi Gy. u. 1. A 101, B-s autóbusz-végállomásé. Minket is meglopnak Egyre több a bliccelő

Next

/
Thumbnails
Contents