Déli Hírlap, 1984. március (16. évfolyam, 52-78. szám)

1984-03-01 / 52. szám

a miskolciaké a szó Rovatvezető: Nyikes lírre. — Postáéin): Oéli Hírlap Miskolc. 3591. Pt 59. — Tel.: 18-223 Se rendelés, se sorszám Volt tető, nincs tető Orvosra várva, kórházakban, rendelőintézetekben a szokott­nál is türelmetlenebbek vagyunk, s azt is tudjuk, hogy az egészségügyi dolgozók sincsenek könnyű helyzetben. Ám, amit Kovács Attiláné. kiliáni olvasónk mondott el nekünk, mégis ügyeimet érdemel. A vasgyári SZTK-ba, a bőrgyógyászatra akarta volna elvin­ni kisfiát, s ezért műszakot cserélt, hogy reggel 8 órakor ott lehessen a rendelésen. A helyszínen azonban közölték vele, hogy a bőrgyógyászati rendelés csak 11-kor kezdődik, s így sorszámot is csak fél ll-től tudnak adni. Mit lehet tenni, a mama hazabuszozott a kisfiúval, s nekilátott ebédet főzni. Fél 11 előtt felemelte a telefont, s felhívta a rendelőintézetet, hogy tegyenek el neki egy sorszámot, mert picit késni fog. elcsú­szott a főzéssel. A számosztóban a telefont felemelő hölgy azonban azt válaszolta, hogy: nem tudom... Újból autóbu­szozás következett, s amikor Kovács Attiláné a sorszámot kér­te. közölték vele, hogy bőrgyógyászati rendelés csak fél 2-től van. ők valahogy nőgyógyászatot értettek még reggel: ott kez­dődik a rendelés 11-kor! Az ügyben sző szót követett, mert a számosztóban ülő hölgyek meglehetősen nyeglén tárgyaltak az akkor már érthetően kissé zaklatott mamával. Némileg higgadtabban már csak annyit fűzött panaszosunk az ügyhöz, hogy legjobban az fáj neki: sem reggel, sem ké­sőbb nem figyeltek rá a számosztóban, s a felületesség ered­ménye lett a tévedés, ami neki egy elpazarolt délelőttiébe, s a magasra szökő vérnyomásába került. Kovács Attiláné az LKM-ben dolgozik, fizikai munkát végez. Annyit mondott még búcsúzóul, hogy el sem tudja képzelni, mi lenne, ha a sa­ját munkahelyen úgy dolgozna, mint azt a vasgyári rendelő- intézet'számosztójában vele tették... . (k—ó) KÖTELEZI-E AZ UTAST AZ UTAZÁSI SZERZŐDÉS? Az utazási szerződés kétol­dalú megállapodás: nemcsak az utazási irodát, hanem az utast is köti. Aki tehát tár- sasútra jelentkezett, általá­ban köteles azon részt ven­ni, vagy legalábbis köteles megfizetni a részvételi dí­jat. Az utazási szerződések­ről szóló jogszabályok azon­ban az utas számára az iro­dáénál kedvezőbb feltétele­iket biztosítanak arra, hogy az utazáson a szerződés el­lenére ne vegyen részt. Mi­vel az utakra való jelentke­zés és az utazás megkezdése között gyakran hosszú idő te­lik el, a körülményekben olyan változások következ­hetnek be, amelyek a rész­vételt nagymértékben meg­nehezítik vagy kizárják. Az utas az utazási szerződés­től leitétel nélkül elállhat akkor, ha az utazási iroda a progra­mot vagy a jogszabályban meg­engedett esetben a díjat lényeg- bevágóan megváltoztatja. Ilyen­kor az utas az utazási iroda költségeit természetszerűen nem köteles megtéríteni. Ugyancsak költségtérítés nélkül állhat el az utas az utazási szerződéstől akkor, ha az utazási irodát leg­később az utazás megkezdése előtt harmincöt nappal tájékoz- tatj-» arról, hogv az úton nem kjiván részt venni. Az utasok azonban az utazási szerződéstől nemcsak az utazás megkezdése előtt harmincöt nap­pal állhatnak el. A jogszabály feljogosítja az utast arra, hogy a szerződéstől az utazás meg­kezdése előtt bármikor eláll­jon ; ha azonban részvételi szán­dékáról később mond le, köte­les megtéríteni az utazási iroda költségeit. Az utazási irodák az utasokat a megtérítendő költség összegéről a szerződés vagy a szerződés részének tekintendő utazási feltételekben (program­füzetben, tájékoztató kiadvány­ban) kötelesek tájékoztatni. így pl. az IBUSZ 35 napon belüli elállás esetén, külföldi társas- máknál 100—b>0 Ft-ig terjedő költséget számol lel. Az indu­lás előtti napon történő lemon- - dás esetén, vagy ha az utas be­jelentés nélkül nem vesz részt az úton, a felszámított költsé­gek természetesen magasabbak. Előfordul, hogy az utasok be­tegség, katonai szolgálat vagy hivatalos külföldi kiküldetés mi­att nem vehetnek részt a szer­ződésben lekötött utazásokon. Ezért az utazási irodák az Ál­lami Biztosítóval az utas javára kötött szerződésben gondoskod­nak arról, hogy ha az utas, vagy a vele együtt ©gy útra jelentkező házastársa, gyerme­ke, szülője, testvére hatósági orvostól vagy kórháztól igazolt, az utazásra való képtelenséggel járó betegsége, elhalálozása, ka­tonai szolgálata, vagy hivatalos külföldi kiküldetése következté­ben nem vehet részt az utazá­son, az Állami Biztosító megté­ríti az utasnak az elállás — az útról való lemondás — miatt az utazási irodának megfizetendő költségtérítés összegét. Az utas elállása — az utazás­ról való lemondása — esetén az utazási iroda a befizetett díjat vagy díjelőleget az elállás köz­lésétől számított nyolc napon belül téríti vissza az utasnak. A visszatérítendő összegből az utazási iroda levon la a számá­ra járó költségtérítés összegét. Valóban tip-top Megelégedéssel számolt be a téli vásár eredményéről a Tip­top cipöbolt vezetője, ugyanis az árukészletük 99 százaléka elfogyott. A vevő pedig öröm­mel látja, hogy a cipöbolt újon­nan feltöltött árukészlete 99 szá­zalékban divatos, elegáns, prak­tikus, választékos, egyszóval: kifogástalan, vagyis tip-top. Az alkalmazottak kivétel nél­kül olyan kereskedők, akik a vevők teljes megelégedésére történő kiszolgálást tekintik a legfontosabb feladatuknak. Pél­da erre. hogy csütörtökön a vá­sárlónap meghosszabbított órá­jában mentünk be lányommal vásárolni. Egy színes bokacipő, és — dacára a közelgő tavasz­nak — vonzó ára és modern szabása miatt egy fekete ve­lúrcsizma vásárlása volt a cél. Előre kell bocsátanom, hogy az üzletben feltehetően még arcról sem vagyunk ismerősök. Ennek ellenére olyan kiszolgá­lásban volt részünk, ami ezek szerint abban az üzletben ter­mészetes, de napjainkban saj­nos még szokatlan. A bokacipőt türkizkékben sze­rette volna a lányom, s tekin- a keskeny fazonra, 39-es Nincs gazdáia a selyemréti aluljárónak? A selyemréti vasúti aluljáró már évek óta igen elhanyagolt álla­potban van. Piszkos, mocskos, tele van sze­méttel, vízzel, sárral. A falból csörgedező víz nem tud hol el­folyni, mert a lefolyót is eltömítette a sár. Mondhatni, évek óta nincs kitakarítva. Ráadásul a világítás sem jó. Lehet, hogy ez a fiataloknak tetszik, de az ott közlekedő idős emberek s az es­te egyedül arra járó nők nem különöseb­ben örülnek neki. Valószínűnek tartom, hogy a városnak ez a része nem „senkiföld­je”, csak elfelejtkeztek róla. Ezúttal hívjuk fel rá a figyelmet! Koltai József Miskolc, Zámenhof u. A buszmegállót a szélvihar tépte ki helyéről. Azóta újra a helyén áll — tető nélkül.. Emlékezés Vadnay Károlyra A múlt század neves, mis­kolci származású írójára, Vad­nay Károlyra emlékeztek a napokban az öregdiákok és az ifjú középiskolások a miskol­ci Földes Ferenc Gimnázium önképzőkörében. Dr. Iván Géza tartott elő­adást az íróról. Hangsúlyoz­ta Vadnay Károly szeretetét szülőföldje, iskolatársai és ta­nárai iránt. Kiemelte a Mis­kolc város fejlesztése érde­kében végzett tevékenységét. Méltatta regényeinek és elbe­széléseinek népszerűségét, irodalomszervező munkássá­gát: félszáz kezdő írót és köl­tőt indított el irodalmi pá­lyáján, és gondoskodott mü­veik megjelentetéseröl. Az önképzőköri ülést sza­valatok, zeneszámok, szín­darab-részletek színesítet­ték. B. I. Miskolc Emlékezetes szélvihar tom­bolt három héttel ezelőtt Mis­kolcon. A széllökések elérték a 80—90 kilométeres órán­kénti sebességet, és pusztító hatásukat elsősorban a fák érezték meg. A vihar nem kimélte a buszmegállókat sem. Fényképes beszámolót közöltünk akkoriban a ta­polcai elágazásnál levő meg­állóról, amelyet körülbelül Segítettek Lakóterületünk nyugdíjas pártalapszervezeti helyiségé­nek udvarán egy kocsira való törmelék, szemét gyűlt össze. Kérésünkre a Miskolci Építő­ipari Vállalat igazgatója, dr. Pálos Lajos gyorsan intézke­dett, s dolgozóik társadalmi munkában elszállították a szemetet. Sőt, többet is tet­tek, hiszen — ugyancsak tár- . sadalmi munkában — a pál’l- ház" előtti kerítést is" lefes­tették, . A pártalapszervezet tagsága nevében ezúton mondunk köszönetét a segít­ségért. Magyar Ferenc I-es lakóterületi pártalapszervezet húsz méterrel sodort arrébb a szél, letarolva a csemetefá­kat is. Szerencsére eközben nem okozott balesetet. Azóta, mint említettük, pontosan három hét telt el. Az össze- roskadt acélvázas, hullámle­mez fedelű megálló nincs már a zöld gyepen; a fele — az acélváz — újra a helyén áll, az út mentéh, de a sárga hullámlemez eltűnt. Az uta­sok tehát fedetlen megálló­ban kénytelenek várakozni, holott a város talán legfor­galmasabb helyéről van szó. Ráadásul az utóbbi napok­ban esős volt az idő. Nem tudni, hová lett a tető, de az biztos, hogy nagy szükség- volna rá. Lehet, hogy egy újabb szélvihartól tartanak a közlekedésiek? ... T. L. Azfvo/ai izottok, hogyne g „ ... a Rácz György utcá­ról jobbra, kis ívben nem lehet kanyarodni. Ennek oka a Petőfi u. 1—3. sz. előtti útszakasz vízszintes vonal- vezetésének megváltozása, amit a déli tehermentesítő út építése tett szükségessé. A Räcz^ßyÖrgy utca irányá­ból a jobbra kanyarodás ív­sugara lecsökkent, ezért a korábban engedélyezett jobbra kanyarodás ma már nem biztonságos. A nagyobb méretű járművek kanyaro­HOGYAN VÁLTOZTAK AZ ÜDÜLÉSI DIJAK? A nyáron üdülni me­gyünk. Hallottam, hogy vál­toztak a térítési dijak. Há­rom gyermekünk van, s szeretnénk tudni, kapunk-e kedvezményt továbbra is utánuk? - kérdezi Z. L, mis­kolci olvasónk. A szakszervezeti kedvez­ményes üdültetésben részt vevők térítési díja 1984. ja­méretben. Sajnos, már elfogyott, de segítségükkel sikerült lilá­ban megszerezni. Mivel keveset ka utak. hosszú «záni, fekete csizmából s^m volt már a kért számozású. Ennek ellenére «zol- frálatkészen hordták, kínálták a keresett számhoz közeiá^'ó mé­reteket. S mialatt a többszöri cipő-, illetve csizmapróba folyt, a pénztárban dolgozó hölgy örömmel közölte, hogy közben egy vevő visszahozott egy pár csizmát, és reméli, hogy ez a méret megfelel. Ennek ugyan egy számmal nagyobb a mérete, de csizmáról lévén szó, talpbé­léssel, vastagabb harisnyával korrigálni lehet, nem beszélve arról, hogy készséges igyekeze­tükben szinte ígéretnek hang­zott, hogy ha türkizkék 39-es bokacipőt, vagy 39-es velúrcsiz- mát kapnak, örömmel kicseré­lik a megvásároltakat. Tehát ebben az üzletben még a cse­rétől sem kell félni! Hogy is magyarázza az értel­mező szótár? A tip-top lehet: kifogástalan elegancia, de lehet kifogástalan munkaerő is. Ezek szerint ennek az üzletnek a neve telitalálat — itt minden együtt van! S. S. Miskolc Egy jó ötlet nuár 1-től átlagosan 24 szá­zalékkal emelkedett. Ezen beiül a szóródás meglehető­sen nagy. Hogy csak néhány példát említsünk: a kedvez­ményes íelnőttüdültetés na­pi térítési díja a III. kategó­riában 34-ről 42 forintra, a legmagasabb, az I/A kategó­riában pedig 60-ról 80 fo­rintra nőtt; a budapesti álló üdülőhajón 45 helyett 60 fo­rint a napi térítési díj; a gyerekek nyári csoportos üdültetésénél 22 helyett 32 forintot, a családos üdültetés kereteben a 14 év alatti gyer­mek után 28 helyett 38 forin­tot. a 14—20 év közötti gyer­mek után pedig 36 helyett 38 forintot keli fizetni. Tovább­ra sem kell fizetni a családos üdülés keretében a harmadik vagy többedik gyermekért, S még csak annyit: a térítési díjak emelésével az üdülés­ben részt vevők hozzájárulá­sa még mindig csupán 41 százalék az állami támoga­táshoz képest. . dás közben kénytelenek len-° ‘ nének felhajtani a járdára, veszélyeztetve így a gyalo­gosokat. Személygépkocsik tudnának jobbra kanyarod­ni, viszont a kötelező hala­dási irány rájuk is vonatko­zik. Ha a Rácz György utca 1 nem a Szinva-hídon csafla-’" kozna a Petőfi utcába,’ egy­szerű ívkorrekcióval mega- oldható lenne a kérdés. Mivel azonban az úttest alatt van teherbíró szerkezet (híd), a járda alatt pedig nincs, az ívkorrekció végre­hajthatatlan. A megoldást a hídszélesítés jelentené. Ezt azonban nem érdemes meg­valósítani, hiszen a Dayka Gábor utca fogja egy új Szinva-híddal helyettesíteni a Rácz György utcát. Az új híd megépültéig a hiányzó kanyar odási lehetőséget csak kerülőút pótolja.” (A választ az „Egyenesen igen, jobb­ra nem” címmel rovatunk­ban megjelent észrevételre kaptuk Pável Jánostól, a vá­rosi tanács osztályvezető fő­mérnökétől.) Szérkeszfor mtenéték | Fazekas J.-né (Miskolc); örülünk, hogy sikerült kap­csolatot teremtenie dr Erőss Pállal, aki végül is — mint írja segiiett ügyében. D. Gy. (Miskolc): Ügy gondoljuk, hogy a kará­csonyfákkal már idejétmúlt fog­lalkoznunk. Nemegyszer szere­pelt lapunkban a téma. A Mis­kolci Köztisztasági Vállalat is tanúsíthatja: volt eset. amikor az összegyűjtött fenyőfákat nem tudtál: elszállítani, mert mire kimentek, a lakók eléget­ték azokat. Tartsanak szódavizet is! % Az Erdei Termékeket Feldolgozó és Értékesítő Vállalat mis­kolci, 4. sz. üzemében automata gépek töltik az üvegeket. Au­tomata adagolja a zárókupakokat is. Gond volt eddig, hogy nem lehetett látni, mikor üresedik meg az a tartály, amelyből a kupakok kipotyognak. Valakinek támadt egy jó ötlete, s fel­szereltek egy Zsiguli-visszapillanlótükröt. Ebben most már mindig látni, hogy van-e még kupak a tartályban. L. J. Miskolc Nem tudom, ki hogyan van vele, de számomra a különféle ízű colák helyett gyakran üdítőbb egy pohár- szódavíz. Csakhogy ez a tiszta ital manapság hiány­cikknek számít Nemcsak az akadozó szifonpatron-ellá- tásra gondolok. A vendéglá­tóhelyek figyelmét ezúton szeretném felhívni arra, hogy árusítsanak szódavizet is. Mégpédig mindenütt! Mert jelenleg például a belváros­ban csak a Napsugár cuk­rászdában és az egyik étte­remben kapok szódavizet, s a város szélén, a Vár presz- szóban. A nagyobb éttermek­ben szinte ki is nézik az em­bert. ha italként egy pohár szódát kér. Hogy nem gaz­daságos az üzemeltetőknek ? De egészséges az erre vá­gyóknak! P. M. Miskolc i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents