Déli Hírlap, 1984. március (16. évfolyam, 52-78. szám)
1984-03-07 / 57. szám
ty A busz mögül egyenesen az úttestre... „ Korláton, úttesten át... Ilyen bátrak vagyunk? Miskolc tőszomszédságában Már gazdálkodik a gazdaság 11 magyar nyelv lietenek A kommunikációs kultúra cím- mei tart előadást .Montágh Imre docens a Herman Ottó Gimnáziumban, déli 12.30 órakor. A közéleti szereplés nyelvi problémái a témája dr. Tatár Albertné előadásának, melyet déli 2 órakor tart a Semmelweis Kórház kultúrtermében. Ugyancsak 2 órakor kezdődik A nyilvános megszólalás felelőssége és fortélyai című előadás az ÉRV Miskolci Üzemigazgatóságán, melyet Várnai Aladár tart. Délután 2 órakor kezdődik a Földes Ferenc Gimnáziumban Montágh Imre docens előadasa Beszédtechnikai gyakorlatok gyerekeknek címmel. Dr. Borsodi Gyula íél háromtól tartja előadását a Kohászati Alapanyagelőkészítö Közös Vállalat miskolci gyáregységében, A nyilvános megszólalás felelőssége és fortélyai címmel. Délután 3 órakor A meggyőzés lélektana és eszközei címmel tan előadást Várnai Aladar a Semmelweis Kórház kultúrtermében. Fél 4-től Egy kis beszédtechnika fiataloknak című előadását ta.rtja Demeter Gyula tanár a Kossuth Gimnáziumban és óvónői Szakközépiskolában. Dr. Tatár Albertné délután fél 4-től Hogyan írnak és hogyan beszélnek a mai fiatalok? című előadását tartja az Építőipari Szakközépiskola diákotthonában, a József Attila u. 58. sz. alatt. Van-e recept, mikor, hogyan beszéljünk? A beszéd, mint magatartásforma a közösségi munkában címmel tart előadást Gal- lai Lászlóné főiskolai adjunktus az Áfor Vállalat ÉM-központjá- ban. Montágh Imre docens délután fél 4-kor kezdődő előadásának címe Modern-e a tisztátalan, durva beszéd?, melyet a Zalka Máté Gépészeti Szakközépiskolában tart. A hivatali hely torzulásai és művelése címmel tart előadást dr. Gárdus János délután 4 órakor a KS H Borsod megyei Igazgatóságának tanácstermében. Délután negyed 6-kor Simonné Aradi Mária tart előadást (címe: Ifjúsági magatartás és beszédmód) a Bársony Janos utcai 2. sz. Általános Iskolában. Ilii? Nem illik? a címe Várnai Aladár, előadásának, melyet negyed 6-kor tart a Fazola utcai 39. sz. Általános Iskolában. A Debreczeni Marton téri középiskolai kollégiumban este 6 órakor tartja előadását Demeter Gyula tanár Modern-e a tisztátalan. durva beszéd? címmel. A hivatásos beszéd a címe Montágh Imre docens előadásénak, melyet az Ady Művelődési Házban tart délután fél 6-tól. A fékcsikorgás, káromkodás, mutogatás mindennapos esemény a Búza téri benzinkút környékén, az Árucsarnok előtti úttesten. Gyalogos és autós kommunikál e barátságosnak nem nevezhető módon. A „vitában” egyértelműen az autóvezetőknek van igazuk, mert itt nincs kijelölt gyalogátkelőhely. A gépjármüvek között cikázni nem éppen veszélytelen mutatvány. A buszvégállomás forgalmistája mondta: még hallgatni is rossz a fékcsikorgást, nemhogy látni azokat a gyalogosokat, akik a KRESZ legelemibb szabályaira is fittyet hánynak. Ahogy beérkeznek az autóbuszok, tömegével mennek át az úttesten, főleg a reggeli es a déli csúcsidőszakban. „Látná, mi vkn itt egy- egy piaci napon” — hallottunk. Erre rövidebb, kényelmesebb, pedig csak néhány méterre van az aluljáró ... A buszsofőrök is sokat panaszkodnak a korláton átlépő felelőtlen emberekre, akik ezzel mások testi épségét is veszélyeztetik. Szerencsére eddig még nem történt komolyabb baleset a Búza téri Árucsarnok előtt. De bármikor történhet: Az aluljáró a biztonságunk érdekében épült. S nem azért, hogy fölötte mutassuk meg: milyen bátrak vagyunk... T. L. Az 1951-ben alakult Nagymiskolci Állami Gazdaságnak két olyan esztendeje volt, amivel nem dicsekedhetett. Az egyik 1912-ben, a másik tíz évvel később. A 82-es eredménytelen év után a gazdaság élén vezetőváltás történt. S érdekes módon, tavaly már csaknem 7.5 millió forint nyereséggel zárták az évet. Ha ehhez hozzávesszük, hogy fi millió mínusszal indultak, akkor erőfeszítésük több, mint dicséretes. Az alig másfél éve gazdaságigazgató dr. Kiss József azt mondja; ez nem, vagy nemcsak az ő érdeme: — Megváltozott a kollektíva szemlélete; kezd gyökeret verni az a nézet, hogy csak akkor lehet jó az embereknek, ha jó az egész gazdaság. Idén még többet szeretnénk, kevés híján 10 millió nyereséget... • A SIKER ÍZE Az igazgató nem kerget álmokat. Amit mond, azt Tasnádi Józseffel, a pártvezetőség titkárával egyetemben mondja, Miskolc pártós tanácsi vezetői előtt. — Valamennyien szeretnénk megízlelni a siker ízét — fejtegeti a párttitkár.— Tavaly már belekóstoltunk. Nem szeretnénk abbahagyni. Volt, aki itt hagyott bennünket, nem bízott felemelkedésünkben, meg aztán máshol többet ígértek neki; de a többség kitartott. Egy év alatt hetvenen fordítottak hátat nekünk, nem hibáztatjuk őket. Bérszínvonalunk az 51 ezer forintot üti. nem sok, többet szeretnem állnak 'az első helyen, de igyekeznek a középmezőny felé. • TEJGYÁR, TOJÁSGYÁ.. Területüknek több mint háromnegyede, maid' 4 ezer hektár szántó. Búzát vetnek és kukoricát, árpát és repcét. a ' hozamokkal nem szégyenkeznek, de növelni szeretnék azokat. — Három kerületünk van — mondja az igazgató —, Ongán, Felsőzsolcán és Gyömrőpusztán. Jelentős a tehenészetünk, a 3326 szarvas- marhánk kiváló tejelő, a tejtermelési versenyben általában az élen végzünk. Gyömrőpusztán 161 ezer tojótyúkot tartunk, s évente 45—46 millió darab tojást értékesítünk. Igaz, ez utóbbival bajok voltak, s talán még vannak is: telített a tojáspiac. Tennivaló tehát itt is akad. csakúgy, mint az állattenyésztésben ... Korábban százezrekre rúgott az a kár, ami az állatpusztulásAz idén 32 új tanteremmel gyarapodhat Miskolc általános iskolai hálózata. Befejeződik a Nagyváthy utcai iskola bővítése, s átadják a Jókai utcai és a Szputnyik utcai 12 tantermes iskolákat is' a követkenál jelentkezett, ha ezt az összeget redukáljuk, ha csökkentjük költségeinket, ha szabad kapacitásunkat jobban kihasználjuk, ha több bérmunkát vállalunk, ha . . . Szóval ha a megannyi „ha” teljesül, akkor az 1984-es ev jó év lesz számunkra... • A VÁROSÉRT ... Az alig hétszáz gazdasági dolgozó természetesen kévés r> lenne ahhoz, hogy jót, ki- emelkedpt produkáljon. Szükség van a háztáji és kisegítő gazdaságokra is. Kétszáz tejelő tehenet, v 120 hízóbi- kát nevelnek többek között háznál, s most már olyan nagy az igény ezekre az ál- ^ latokra, ' hogy a gazdák majdhogynem sorba állnak értük. , A Nagy-miskolci Állami Gazdaság értéke növekedésnek indult. Dudla József, a városi pártbizottság első titkára azt kérte látogatásakor a vezetőktől, hogy soha ne feledjék: Miskolc határában gazdálkodnak, Miskolcért, a város ellátásáért. L S. ző tanévre. Az új iskolákhoz természetesen tornatermek is épülnek. Nemcsak így gyarapszik az általános iskolai hálózat, hanem a- már meglevő adottságok jobb kihasználásával öt új tantermet hoznak létre. A Merkur jelenti llj tantermek az idén Panasz a mozgóbüíére Dillárboltot nyit az Utasellátó Az egyik nap reggel fél hatkor még zárva volt az L'tápellátó Vállalat Tiszai pályaudvari étterme. Legfeljebb a talponállóban reggelizhettünk volna, de ott sem jártunk eredménnyel. Hiába nyitottak ki öt órakor, fél órával később még nem volt elég meleg a víz a virsli, vagy a kolbász kifőzéséhez. A gyorsvonaton pedig újabb meglepetésben volt részünk. Mindössze egy pár debreceni volt az induláskor, s természetesen, azt is elvitte az első vendég. A mozgóbüfé' borostás kiszolgálója elpanaszol- ra. hogy nem kaptak árut, s örülnek, ha Tuborg sörhöz jutnak. A büfé telies választéka nagyon lehangold volt, s miközben némi bepillantást nyertünk a konyhába, már nem is voltunk éhesek. A látványtól elment a* étvágyunk. Vajon csak mi festettünk ilyen sötét képet az Utasellátó munkájáról. vagy valóban gondok vannak a munkafegyelemmel, a vendéglátás színvonalával? — érdeklődtünk Juhász Ferencné- től, az Utasellátó Vállalat területi igazgatójától. — A panaszt kivizsgáljuk, és intézkedünk, hogy a szóban forgó hiányosságok megszűnjenek. Meg kell jegyezni azonban, hogy nem tartoznak területünkhöz a mozgóbüfék. Ezeket a budapesti igazgatóság üzemelteti: nekünk az a kötelességünk, hogy étellel, itallal és egyéb áruval ellássuk a vonatok utasellátó részlegeit. Rosszul tette a mozgóbüfé vezetője, ha arra hivatkozott, hogy este elfogyott a kolbász és a virsli, reggel pedig nem kapott a Tiszai pályaudvaron. Arra sem panaszkodhatnak, hogy nem látjuk el őket elegendő olcsó sörrel. Magam is jól ismerem a mozgóbüfé konyháját, s nem tehetek mást, mint hogy egyetértek az ott látottakkal. Néhányukra ráférne egy alapos KÖJÁL-ellenőrzés. Itt jegyzem meg, hogy az Utasellátó-étterem tavaly több mint 40 millió forintos forgalmat bonyolított le, ezért a közelmúltban „kiváló” lett. Élen járnak a kulturált vendéglátásban, és rendezvényeikkel kellemes időtöltést nyújtanak a gasztronómia kedvelőinek. Kevesen tudják, hogy az utóbbi időben a szűkén vett utasellátáson kívül más szolgáltatásokkal is kísérletezünk. Ha megkapjuk az - engedélyt, dollárboltot nyitunk az Avas-szállóban és a sárospataki Bodrog Hotelben. Talán az első félévben felavathatjuk mindkét üzletünket. Közben megkaptuk a Hérbária régi üzletét, a Baross Gábor utcában. Itt májustól különleges cukrásztermékeket árusítunk, s kapható' lesz kávé és üdítő is. Arra, számítunk, hogy a Zója tér átépítésével egyidőben a szomszédos autóbuszpályaudvarról sokan keresik fel ezt a finom csemegéket kínáló kis üzletet. (szántó) nénk, legalább 56 ezer forintot. Az alapításkor 1900 holdon gazdálkodó állami gazdaság ma 5185 hektár területet művel. A gazdaságok képzeletbeli versenyében i A kancellár i i kilói i Fred Sinowatz oszt- i rák kancellár, túljutva J ! az ötvenedik évén, , 1 kissé hajlamos a hi- ■ J zásra. Ezt már többen [ i szóvá tették előtte, leg- i [ utóbb a Spiegel mun- j i katársa is. i i — Nem tudna va- i [ lamit fogyni? — kér- J i dezte a' lap munkatár- t sa. — Dehogynem. Az i utóbbi tíz esztendőben , 1 vagy háromszázötven ! kilót fogytam — ha , i minden fogyásomat * J összeadom —. de min- , i dig visszahíztam, így i jött ki összesen ez a J i nagy szám és így va- i ! gyök ma is testes. — Miért hízta viszI sza folyton, amit le- i 1 adott ? — Hát egyszerűen [ • azért, mert nem tudok < * ellenállni a kísértés? ! i nek. Szeretek enni. (máté) i Jogász a gyárban A, jogról kellene írni, de ez tulajdonképpen szolgáltatás, szolgalat. Csaknem napra pontosan tíz évvel ezelőtt -jelentek meg azok a határozatok, amelyeknek nyomán 1976-tól kezdődően a vállalatoknál megszervezték á jogsegélyszolgálatot. Az indulást követő esztendőben Borsodban már 89 iroda működött, mostanra ez a szám eléri a 120-at. Látványos statisztikákkal is lehet operálni, hiszen az iktatott ügyek száma évente már meghaladja a 12 ezret: Szó sincs itt arról, hogy pereskedő kedvünk szárba szökött. Ez a helyben lévő, ingyenes intézmény korábbi jogos igényt elégített és elégít ki. A hajdan „úri huncutságnak” nevezett jurátuss'ág mindennapi életűnk részévé, s elengedhetetlen tudnivalójává vált. Aki lakást vesz, aki autót elad. aki gyerektartásért perel, aki munkaügyi vitába kezd a vállalattal; az saját borén erezheti, hogy ez az intézmény hasznos, embernek tetsző vállalkozás. S van a dolognak egy másik oldala is. A munkafegyelmet, a munkaidökihaszná^ lást javító népgazdasági szándék erősítése! Ami gyorsan, helyben intézhető, az nem emészt szabadságot, ideget, nem srófolja az úgynevezett törtnapi hiányzás amúgy is magas mutatóját. A legtöbb vállalatnál ma különben sem a növekvő meny- nyiséggel. tonnákkál, milliókkal dicsekednek. A minőségi fejlődésre törekvő kórunkban a hatékonyság lett a kulcsszó: azaz. hósv dudaszótól dudaszóig tart-e a műszak, s az Különleges ízek energia os a figyelem csak a munkára irányul-e. Ha az ügyes-bajos dolgokat, segít megoldani a gyári jogász, akkor a szem élesebb, a kéz biztosabb marad--------------- ------------B. I. Érdekes témával foglalkozik ma délután 6 órakor a • Kossuth Lajos Művelődési Ház mezőgazdasági szakköre. A különleges zöldségféléket (rebarbara, mángold, cukkini stb.) és termesztési módjukat mutatják be. Országos hírünket, miszerint Miskolcon venni és nem eladni érdemes a használt autót, cáfolni látszik a tapasztalat. Az elmúlt vasárnapi börzén ugyanis irreálisan magasig szöktek az árak, s így aztán vevő sem akadt, hiába glaneolták fényesre a karosszériát a tulajdonosok. Komoly érdeklődő híján egymás kocsiját mustralgatták, s a rosszul megbecsült árakról tájékozódlak. A Merkur Lorántffy utcai telephelyének jelenlegi készlete kilenc autóból áll. Kínálnak öt Trabantot: az 1977-es évjáratú 47 200 forintba kerül, az 1980-as 62 700, az 1978-as kiadású 53 700, az 1973-as 27 000 és az 1974-es Hycomat 24 800 forint. Az 1976- os kiadású Polski 126-os 50 60€ forint, ugyanez a típus 1977-ből 53 300 forintot ér, s a harmadik, 1977-es gyártású 48 500 forintért vár gazdára. Az 1976-ban készült Láda 2101-es 64 300 forintért kapható. Autóvásárt legközelebb jövő vasárnap tartanak: Baián. Be- , késcsabán, Dabason, Debrecen- ^ ben. Marcaliban, Nyíregyházán, Pécsett, Siófokon, Szegeden, Tatán, Veszprémben, Zalaegersze- * * gén és Miskolcon. A HASZNÁLT AUTÓ Típusa Rendszáma Évjárata Használtára Merkurirányára Lada 2101 IS 1972 50 000 35 000 1 Lada 2101 UC 1973 55 000 43 OOO Lada 2101 ZE 1976 70 000 62 000 j Lada 2101 TI 1981 120 000 110 000 Lada 2102 UH 1974 65 000 55 000 Lada 21011 ZO 1977 90 000 78 OOO Lada 21011 PB 1978 100 000 90 00O i Lada 2103 US 1975 65 000 60 000 Lada 2106 PK 1979 120 000 110 000 Trabant 601 UH 1974 43 OOO 37 000 Trabant 601 ZM 1977 50 OOO 44 000 4 Skoda S 100 UH 1974 45 000 34 000 Skoda 120 L TF 1980 115 000 95 000 Dácia 1300 UM 1974 55 000 48 000 j Dácia 1300 TF 1980 110 000 90 000 Polski FIAT 126 TP 1981 68 000 6.5 000 Wartburg 353 de Lux PF 1978 85 000 68 000 gépkocsi Átvételi sorszámok i984. március 6-án Trabant Lim. Hyc. (Bp.) 145 Trabant Hyc. Combi (Bp.) 4 Trabant Lim. (Bp.) 20 441 Trabant Lim. (Debrecen) 14 160 Trabant Lim. (Győr) 19 080 Trabant Combi (Bp.) 7 577 Trabant Combi (Győr) 3 612 Wartburg Lim. (Bp.) 10 211 Wartburg Lim. (Győr) 6 360 Wartburg de Luxe (Bp.) 15 510 Wartburg de Luxe (Győr) 8 525 Wartburg de Luxe tolőtetős (Budapest) 3 129 Wartburg Tourist (Bp.) 6 133 Wartburg Tourist (Győr) 2 515 Skoda 105 s (Bp.) 8 276 Skoda 105 S (Debrecen) 6 371 í koda 105 S (Győr) 6 522 Skodá 120 L (Bp.) IS 189 Skoda 120 L (Debrecen) 9 m Skoda 120 L (Győr) 10 880 Skoda 120 GLS (Bp.) 625 i I Lada 1200 (Budapest) 28 520 Lada 1200 (Debrecen) 16 973 i Lada 1200 (Győr) 9 204 Lada 1300 S (Bp.) 10 711 Lada 1300 S (Debrecen) 7 679 Lada 1300 S (Győr) 3 306 i Lada 1500 (Bp.) 10 759 Lada 1500 (Debrecen) 7 *83 Lada 1500 (Győr) 3 062 Lada Combi (Bp.) 5 671 ( Lada Combi (Debrecen) 3 116 Moszkvics (Budapest) 13 439 Polski FIAT 126 P (Bp.) 17 30« i Polski FIAT 126 P (Győr) 5 706 Dácia (Budapest) 18 934 Dácia (Debrecen) 9 81« Zasztava (Budapest) 4 450
