Déli Hírlap, 1984. február (16. évfolyam, 27-51. szám)
1984-02-22 / 45. szám
A szűk esztendőben is A hernádnémell állták a sarat A OH várospolitikai fóruma Felüljáró épül (Folytatás az 1. oldalról) Hogyan sikerült a hernád- nóineli Hernádvölgye Termelőszövetkezetnek az aszályos idő ellenére ilyen szép eredményeket felmutatni? Mindenekelőtt annak köszönhetik ezt. hogy a növénytermesztés mellett —, amelyet természetesen elsődleges tevékenységnek tekintenek —. mind nagyobb súlyt helyeznek az állattenyésztésre —, amely maradéktalanul téliesítetté is tervét —, s az ipari tevékenységre. Vasüzemük például jelentősen túlteljesítette tervét, nem utolsósorban azért, mert nagy részt vállaltak az úszó- kotró gyártásának kifejlesztésében. beindításában. A hernád németiek e keresett gepe az idén már sorozatban készül. Emellett Ózdon epitó- és szolgáltató részleg, a Lenin Kohászati Művekben lángvágó brigád, a Diósgyőri Gépgyárban szállítási részleg működik. Kerepestarcsán pedig bedolgozói rendszerben játékkészítéssel foglalkoznak. Mint a korábbi években, tavaly is jelentősen emelkedett a háztáji- és kisegítő gazdaságok termelése. Ennek tudható be. hogy a gondok ellenére is alig félmillió forinttal maradtak el a tervezett bevételtől, s elszámolhattak 17,5 millió forint nyereséget. A különböző bizottságok beszámolóját követő vitában felszólalt Dudla József, a Miskolc városi Pártbizottság első titkára. A megvei és a városi vezetés nevében köszöntve a közgyűlés résztveA város szennyvizéből... Iszapon jobban Miskolc eladta öt évre szennyvizét a fclsőzsolcai Lenin Termelőszövetkezetnek. Bővebb magyarázatot Ru- boczki Iréntől, a városi tanács építési és közlekedési osztályának főmunkatársától kértünk: — Két megállapodás köttetett — a tanács és a Lenin tsz, illetve a Miskolci Vízművek és a téesz között —. melynek értelmében a mezőgazdasági szJövetkezet — egyelőre kísérleti jelleggel — fogadja és hasznosítja a városi szennyvíztisztító-telep kezelt iszapját. Tehát szennyiszapról van szó, de ez is csak megfelelő kémiai kezelés után kerül a földekre. A felsőzsolcai termelőszövetkezet elnökéé, Deres Istváné a szó: — Területünk talajgenetikai szempontból alkalmas az iszap befogadására, elsősorban ezért vállalkoztunk a kísérletre. Földjeink közel fekszenek a szennyvíztisztítóhoz. Az elképzelések szerint évente 20—25 ezer tonna iszapot fogadunk, melyet körülbelül 500 hektáron terítünk szét. De egyelőre iszap még nincs, pedig a megállapodás értelmében ebben az évben már meg kell kapnunk. Mit tud ehhez hozzátenni Piukovics József, a vízművek főmérnöke? — Előrehaladott állapotban van a beruházás, várhatóan a második negyedévben megterem kezdhetjük a mész adagolásával kezelt iszap kiszállítását a depókba. Ugyanis földdepókban szikkad majd az iszap, s Innen szállítják el a téesz gépei a földekre. — Ezt az iszapot nem éppen a levendulaillat jellemzi... — Településektől távol esik ez a hely, de az iszap sem lesz bűzös. A kémiai eljárások során, elsősorban a mész segítségével, megállítódik a szerves anyag bomlása, így nem termelődik elviselhetetlen szag. Az ügylet részleteiről mondja Ruboczki Irén: — A városi tanács körülbelül hatmillió forintot adott utólagos elszámolásra a termelőszövetkezetnek, hogy célgépeket vásároljon, menyekkel a szikkasztott iszapot a földekre hordhatja. A megállapodás öt évre szól. addig csak kísérletről beszélhetünk. Az előzetes kalkulációk szerint, ha minden sikeres lesz, körülbelül 15—20 százalékos termelésnövekedéssel számolhat földjein a termelőszövetkezet. A haszonból öt évig — míg a kísérlet tart —nem kérünk, ám a kockázatot, ha a föld mégsem fogadná be az iszapot, a tanács és a vízművek viseli. Magyarán: a kárt nekünk kell megtérítenünk termeléskiesés esetén. Reméljük, nem kerül erre sor. Öt év elteltével a szerződés természetesen meghosszabbítható ... (illésy) vőit, a termelőszövetkezet tagságát, egyebek között arról szólt: nyugodt, kiegyensúlyozott politikai légkörben, jó érzésekkel ülhetnek a hernadnémetiek e közgyűlésen. Az itt tevékenykedők megtették a magukét, büszkék lehetnek elmúlt évi eredményeikre. A hét szűk esztendő egyike, a megpróbáltatások éve volt 1983. mégis büszkeség töltheti el a tagságot. Kiemelkedő volt a napraforgó — átlagtermés, jó eredményeket értek el az állattenyésztésben. A termelő- szövetkezet ipari tevékenysége is egyre hatékonyabban tölt} be szerepét. Dicséretes és példamutató a munkaverseny. és az idős termelőszövetkezeti tagokkal való törődés. A tervek pedig? Imponáló, merész és bátor az az 1984. évi terv, amellyel a tagság megismerkedhetett. Ennek a tervnek a végrehajtásához kívánt sok sikert és jó egészséget a tagságnak a városi pártbizottság első titkára. A zárszámadó közgyűlés az elmúlt évi ' munkáról készített beszámolót s az idei terveket egyhangúlag elfogadta. T. Z. Vonalpótló autóbuszok Dobogós vállalkozás • Miláiók es • • Összeállt a csapat étetek Ha képzeletbeli rangsort kellene felállítani a jelen s a közelmúlt társadalrpi munkával létrehozott városi létesítményei között. akkor bizonyos, hogy a Besenyői utat, s a Szentpéteri kapui lakótelepet összekötő gyalogos-felüljáró az első három közé tartozna, „dobogós” lenne. A felüljáró az idei városi társadalmi munka- programban szerepel, s bár egyelőre még csak a tervei állnak készen, a nagy vállalkozás körvonalai már kibontakoztak. Összeállt a résztvevők csapata, megosztoztak a feladatokon, s ha minden jól megy, városunk felszabadulásának 40. évfordulójára készen áll a gyá- logoshíd! • ÁT A VASÚTON S A KÖZÚTON Aki a Besenyői út mentén, a város egyik nagy iparterületén dolgozik, annak aligha kell indokolni, miért van nagy szükség a felüljáróra. Az út mentén húzódik a miskolc—bánrévei vasútvonal, s a síneken való átjárásnak eddig már jó néhány halálos baleset volt a következménye. Érthető, hogy a gyalogosok rövidíteni akarnak, hiszen busszal is nagy kerülőt kell tenni munkába jövet, s meÁ A sínen átjárni életveszélyed (Kiss József felvétele) Tájékoztatjuk a/. utazóközönséget, hogy pal.valelujita.si munkaiatok miatt Vámosgyörk— Gyöngyös és vissza viszonylat- latban február 24-en tí öra perctől március 17-én 17 óra 40 percig és március 20., 21., 23- 24- 27- 28— 30-án és 31-én naponta k óra 30 perctől 17 óra 40 percig az utasforgalmat vonatpótló autóbuszokkal bonyolítjuk le. Az autóbusszal történő utas- szállítás miatt a vonatoknál esetenként 5—13 perces késések adódhatnak, melyért az utazóközönség megértését es türelmét kérjük. A MAv MISKOLCI IGAZGATÓSÁGA net, ha nem vágnak at. A lakótelepiek is használják majd a felüljárót, hiszen így néhány buszmegállóin közelségbe kerül a Tiszai pályaudvar. A felüljáró ott épül meg, ahol a legkevesebb vágányt kell áthidalni, s lejárói közel esnek a December 4. Drótművekhez, valamint a többi vállalat bejárataihoz. Több mint 40 métert kell áthidalni a kétnyílású, oszlopos acelszerkezetű felüljáróval: a három vasúti sínpárt s a közutat. • SZIGORÚ ELŐÍRÁSOK A felüljáró két szakaszát — a közútit s a vasútit — három lépcsősoron keresztül lehet majd elérni. A Besenyői út két oldalára tervezett lépcsők az autóbusz- megálló közelében lesznek, A balesetek megakadályozásának érdekében a vasút két oldalán 400 méter hosszú kerítés épül, a jobb megközelíthetőséget pedig a Kassai utcára vezető gyalogjárda szolgálja majd. A nagy vállalkozásban sokan vesznek részt. Az alapozás, a járda- és útépítés a Miskolci Mélyépítő, a cölöpverés a Miskolci Közúti Építő Vállalat feladata lesz. A pilléreket, feljárókat, korlátokat, lépcsőket a December 4. Drótművek, s a Mezőgép készíti, a szerelés nagy részénél a Cementipari Gépjavítóra számítanak a szervezők. Ugyancsak feladatok várnak a TIGÁZ-ra, az EMÁSZ-ra, s a Beton- és a Vasbetonipari Művek Gyárára is. A hídépítés nem gyerekjáték, szigorúak a biztonságtechnikai előírások, ezért a rácsos útszerkezetek a MÁV hídépítő főnökségénél készülnek, s ők is emelik be a tartókat. Az LKM vállalta a jó minőségű alapanyagok kedvezményes áron való legyártását s szállítását. • A VASUTASOK VÁLLALTÁK Sokat vállalt magára a tennivalókból a MÁV Miskolci Igazgatósága, úgyszólván a vállalkozás egyik gazdájának tekinthető a generálkivitelező mélyépítők mellett. A kommunista műszakok béréből fedezik a vasutasok a hídszerkezet gyártásának költségeit, s ők irányítják a forgalmat az építés idején: Az irányítás egyébként félmillió forintba kerülne! A felüljáró-építésben, annak speciális igényei miatt, közvetlen munkafelajánlással a lakosság részt venni nem tud. Ám a környező üzemek, amelyek még nem kivitelezők, de használni fogják a hidat, anyagilag hozzájárulhatnak a vállalkozáshoz. A felüljáró hatmillió forint értéket képvisel, de úgy hisszük, az emberéleteket, a mindennapok biztonságát nem lehet csak forintokban mérni. Okszána és Hegumi Alig titkolt büszkeséggel meséli ismerősöm, hogy kislánya két idegen nyelven — oroszul és angolul — levelez, pedig méq csak 14 éves. Az egyik kis barátja természetesen a Szovjetunióban, a másik Japánban él. Még azt is tudta, hogy Okszánának, illetve Meguminak hívják őket. A kislány egyébként — mint kiderült — nyelvszakos osztályba jár, és angolt harmadik elemitől tanul. Érthető, hogy ez egyelőre jobban megy neki, mint az orosz, mely- lyel ötödikben kezdenek ismerkedni a gye- • rekek. Bizony, a mi időnkben nem volt alkalom, hogy ilyen korán — sokak szerint a legfogékonyabb életkorban — kezdjük a nyelv- tanulást. És bár abban a társaságban, ahol a beszélgetés lezajlott, mindenki igazolni tudott minimálisan nyolc év nyelvtanulást, szomorkásán ismertük be. hogy tudásunk igen csekély. Még a dicsekvőbbje sem mondott többet, mint annyit, hogy ót azért nem lehet „eladni” külföldön. De egy levelet kapásból lefordítani, vagy minimális, szótárhasználattal megírni a választ? — nos, erre egyikünk sem vállalkozna. Bizony, jó lett volna nekünk is korábban kezdeni, úgy harmadik elemiben, mint a gyerekeinknek. Pontosabban azoknak a gyerekeknek, akiknek szerencséjük van. és egy ilyen nuelvtago-a- tos általános iskolába kerülnek. Ez azonban még mindig a kisebbség. A jó öreg közhellyel élve: tanulni sohasem késő. Van is erre mód. Magántanárt persze csak az fogadhat, akinek vastag a bukszája, mert mint hallani lehet, igen borsos az órák díja. No, de nem kell elcsüggedni. hiszen tanulhat nyelvet ki-ki például a TIT tanfolyamain. Tanulnak is — sokan. létszáma. A felnőttek érdeklődése viszont valamelyest csökkent az elmúlt oktatási évben. Egyebek között azzal magyarázzák ezt, hogy a nagyberuházások, külföldi munkák csökkenése miatt kevesebb idegen nyelvet beszélő szakmunkásra, műszakira van szükség. Lehetséges, hogy ez is közrejátszik. Az anyagiakra nem gyanakszom, hiszen a T1T- tanfolyamok meglehetősen olcsók, de ha csökken is valamelyest a felnőtt nyelvtanulók száma itt Miskolcon, még mindig sokan vállalják a kétségkívül fáradságos tanulást, órára járást csupán azért, mert a határon túl jó, ha nem csak lát, hanem hall is az ember, Egy országot megismerni anélkül, hogy legalább elemi fokon eszmét tudjon cserélni az ember az ott lakókkal, igen bajos. Az idegenforgalmi kalauz — ha valóban rátermett és lelkiismeretes — sokat segíthet. Ám a csoporthoz kötött mozgás sohasem nyújthat olyan élményt, mintha nyelvtudásában bízva clkószálhat egy kicsit a turista. S nem kell attól tartania, hogy útbaigazítást is csak kézzel-lábbal való mutogatással, pironkodva szerezhet, ha eltéveszti a szállodához vezető utat. És milyen jó lenne a nyaralás rövid hetei alatt szerzett ismeretségeket meghosszabbítani, tartósítani levelezéssel. eqy-egy telefonbeszélgetéssel! Sokan vagyunk. akiknek a számára ez már elérhetetlen vágy marad. Legfeljebb gyerekeink, unokáink segíthetnek hozzá bennünket a nyelvtudás semmivel össze nem hasonlítható élményéhez, öröméhez, valahogy úgy. mint ismerősömet, aki — mint bevallotta — szinte jobban várja a furcsa bélyegzésit, címzésű leveleket, mint kislánya, s ha késik a távoli üzenet, már aggódik: csak nem beteg Okszána vagy Megumi? $ Földbe való, de kincset ér... (Kerényi felt.) örvendetesen gyarapszik a gyerekcsoportok (békés) KISS LÁSZLÓ
