Déli Hírlap, 1984. január (16. évfolyam, 1-26. szám)

1984-01-18 / 15. szám

Farkascsoitiak támadlak a taivakra Januárban virá oka borultak a iák Történelmi feljegyzések enyhe és zord telekről A tudomány meteorológiai és csillagaszati telet különböz­tet meg, ezek időben nem es­nek egybe. A meteorológiai tel december l-töl február végéig tart, tehát éppen három hó­napig. A sokévi átlag szerint a napi középhömérséklet de­cember l-én süllyed 3 fok alá, és február végén emelkedik e fölé. A csillagászati tél a téli napfordulóval, december 21- ével, vagy 22-ével kezdődik (ná­lunk ekkor a legrövidebb a nap­pal, és leghosszabb az éjszaka), s március 21-ig, tavaszi napéj­egyenlőségig tart. Ez az idő­szak szintén 90 nap. Persze, az időjárás sokszor megtréfálja ezeket a kezdő és végnapokat, a gyakorlati életben nincs is jelentőségük. Jobban közelit a valósághoz, ha a tél derekához képest egy elő- és egy utosza- kaszt különböztetünk meg. Ré- thy Antal professzor felosztása szerint az előtél átlagos napi középhőmérséklete 0 és 4 fok között van. Általában novem­ber 16-tól december 21-éig tart, éppen a csillagászati tél kez­detéig: ez 36 nap. Télen a na­pi középhömérséklet 0 fok alá süllyed, ez átlagosan decem­ber 22-töl február 16-ig tart. ez 57 napos időszak. Télutóról be­szélünk. amikor a. napi közép- hőmérséklet ismét 0 és 4 fok között mozog, ez általában február 17-én köszönt be, és március 6-ig tart, tehát 18 na­pig- E felosztás szerint tehát a tél nálunk 111 napos. Milyen is nálunk a normá­lis. a zord és az enyhe tél? Normális a tél, ha a kö­zéphömérséklet (a három té­li hónap középhőmérsékleté­nek az összege osztva há­rommal) nulla fok körül, te­hát —1 és -fi fok között van. Ha —2.5 foknál alacso­nyabb a téli középhőmérsék­lete. akkor, zord a tél, ha +2.5 foknál magasabb, ak­kor enyhének számít. Történelmünkben vissza­pillantva az írásos feljegy­zések óta nagyon zord tél volt 1783—84.. 1788—89.. 1794 —95*,i*. 1798—99.. 1812—13., 1829-^0.. 1840--.41.. 1857— 58.. M879—80.. 1887—1888. 1890—91.. 1892—93., 1928— 29.. 1939—40.. 1941—42.. 1946 —47., 1953—54., 1962—63 és 1963—64. években. A hideg­rekordot az 1829—30-as tél tartja —5 Celsius-fok közép­isi Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját Gyúró József- né (57. számú választókerü­let) .Középszer u. 15. 8/3., délután 6 órától. hőmérséklettel. A sokak szá­mára még emlékezetes 1928 —29-es tél —3.6 fokos volt. Nagyon enyhék voltak vi­szont a telek az 1790—91., 1793—94.. 1795—96., 1805— 06., 1806—07., 1821—22., 1823 —24., 1824—25.. 1833—34., 1842—43., 1872—73., 1901— 02., 1909—10., 1914—15., 1915 —16., 1920—21., 1935—36., 1947—48., 1950—51., 1971— 72., 1982—83. években. Érde­kes, hogy többször is két enyhe tél követte egymást, ami a zord teleknél csak egy alkalommal fordult elő. Az enyheségrekordot az 1950— 51-es tél tartja, ekkor a kö­zéphömérséklet +3,5 fok volt. A két véglet között, a —5 és a +3,5 fok között 8.5 fok a különbség. Ez rendkívül nagy ingadozás, és csakis a téli időszakban fordulhat elő. Lehet tehát a telünk olyan enyhe, mintha a Földközi­tenger partján élnénk, de lehet olyan hideg is, mint­ha a Keleti-tenger partján. Régebbi történelmünkben is sok téli furcsaságot je­gyeztek fel. 1327-ben például már januárban virágba bo­rultak 'á fák, és olyan enyhe volt az idő. hogy pünkösd napján arattak, Jakab-nap- kor (július 25.) pedig szüre­teltek. 1572 februárjában már minden kizöldült, nyíltak a virágok, költöttek a mada­rak, és márciusban a sza­badban lehetett fürdeni. Eze­ken a teleken a középhő­mérséklet valószínűleg elérte a +5 fokot. Van példánk a másik vég­letre is. 1234-ben például olyan hideg volt, hogy a pin­cékben a bor megfagyott, és fontonként, súlyra árulták. 1443—44 telén Hunyadi és a törökök kényfelenek voltak fegyverszünetet kötni a nagy hideg miatt. 1458. január 24- én a Duna jegén választot­ták Mátyást királlyá. 1708— 09-ben oly kegyetlen tél tom­bolt, hogy kifagytak a fák. úton-útfélen megfagyott em­bereket lehetett látni, a far­kasok csordákban támadtak a falvakra. E telek középhő­mérséklete feltehetően —5 fok alatt volt. A felszabadulás óta eltelt csaknem 40 évben egy-egy kivétellel sorozatosan enyhe teleket éltünk át. Mindössze négy telet mondhatunk hi­degnek és havasnak, mégpe­dig az említett 1946—47., 1953—54., 1962—63. és 1963 —64-ben. Azóta enyhe vagy normál telek követik egy­mást, vagyis „igazi” télben nem igen volt részünk,, el is szoktunk tőlük. Különben is a legutóbbi évtizedekben a tél furcsa já­tékot űzött velünk: többnyi­re későn kezdődött, a de­cemberek túlságosan enyhék voltak, a súlypont áttevődött februárra, sőt a tavasz kárá­ra kitolódott márciusra, s olykor még áprilisba is be­nyúlt. Egy-két évtized azon­ban még nem jelent éghaj­latváltozást, legfelejebb csak éghajlatingadozást. Belvárosi tilalmak és kivételek Már épül a Nemrég az építőanyagok­ról, pontosabban a hiány­cikkekről írtunk lapunkban. Arról is tájékoztattuk olva­sóinkat, milyen tervezett fej­lesztésekkel próbálják javí­tani országrészünkben az építőanyag-kínálatot. A ta­nácsi szervektől kapott írá­sos tájékoztató alapján a Gyöngyösi Gázbetongyár megvalósításáról azt az in­formációt közöltük, hogy a beruházás megvalósítását 1986-ra csúsztatták. A Köny­gvár nyűbeton és Szigetelöanyag- ipari Vállalat vezetői azon­ban arról értesítették lapun­kat, hogy a Mátra Gázbeton Gyár felépítése már meg­kezdődött. A befejezés ha­tárideje 1985. szeptember 30., á beruházás összköltsége pe­dig eléri az 1,9 milliárd fo­rintot. Az üzem tervezett kapacitása 563 ezer köbmé­ter gázbeton falazóbeton évente. Ez a mennyiség 15 ezer családi ház falazóanyag­szükségletét fedezi. Gyalogszerrel és autóval jfc Már most is sokan járnak az északi tehermentesítő úton, kikerülve a belvárosi forgalmi dugókat. Az új forgalmi rend­ben pedig kelet—nyugati irányban csak az északi vagy a déli tehermentesítő út között választhat a gépkocsivezető. (Folytatás az 1. oldalról) A február elsejétől érvé­nyes új forgalmi rendet a Széchenyi úton nem volt könnyű úgy kialakítaniuk a tervezőknek, hogy ne bénul­jon meg a belváros szívének kereskedelmi élete, s ne ke­rüljenek hátrányos helyzet­be az itt lakók, itt dolgozók sem. Ezért az általános ti­lalmak alól van néhány ki­vétel is. • TRAFFIPAXSZAL ELLENŐRZIK Be lehet hajtani majd autóval a Széchenyire áru- szállítási céllal is, ám csak addig lehet megállni, mig a rakodás tart. A' megállást.' ti­lalom ajtói a Széchenyi úti szállodák előtti szakaszok ki­vételek: itt csak várakozási tilalom lesz. A vülamospá- lyán ki- és behajtani a Szé­chenyire szigorúan tilos, ezt az utat csak a rendőrség, a tűzoltóság, a mentők vehe­tik igénybe. A tanácsi ható­ságok mentesítést nem ad­nak a tilalmak alól, kivételt eddig csak az orvosi ügye­let három szolgálati autójá­val tettek. Jó lesz komolyan venni a húszkilométeres se- betartását traffipaxszal is betartását traffipax-szal is ellenőrzik! Arról tudnak már a mis­kolciak, hogy az autóbusz­OlP-otlhonok Lakásnévjegyzék OTP-BERUHAZASBAN ÉPÜTT CJ ÉS MEGÜRESEDŐ TÁRSASHÁZI LAKÁSHOZ JUTTATANDÓK 1984. ÉVI ÉS 1985. ÉVI ELŐZETES VÉGLEGES NÉVJEGYZÉKE 92. Gáli Jánosne, Erdélyi u. 6. 10 200 95. Gereucsér István. Debreczeni M. tér 30. 7 450 94. Gergely Ferenc. Gagarin u. 5. 12 350 95. Gergics János, Gürögszöló u. 10. 13 950 96. Giákné Kondás Gyöngyi, Szentpéteri kapu 7«. 10 850 97. GilanVi Imre, Kapos u. 27. 11 050 98. Glódy Sándor, Fövényszer u. 34. 10 ooo 99. Greso Gáborné, Szepessy P. u. 4 11 300 100. Gombos István, Nagy I. u. 8. 12 400 101. Göndör János. Tokaji F. u. 74. 11 810 102. Goszleth Lajosné, Csemete u. 6. 8 350 103. Gosztonyi József né. Madarász V. tu 3 16 700 104. Gönczi István, Középszer ,u. 4. 10 650 105. Gulyás Tibor, Vologda u. 14. 11 250 106. Dr. Győri Sándorné, Blaskovics u. 6. 12 050 107. Gyurcsó János. Dankó P u. 1. 9 400 108. Gyükér István, Vászonfeherítö u. 40. 12 300 109. Hajdú Andrásné, Középszer u. 80. 110. Hajdúné Kormos Éva, Fazola H. u. 6. 13 600 111. Hajdúné Mester Mária, Kaffka M. a. 65. 8 400 112. Hajnal György Rác? A. u. 36. 8 800 113. Halász Lajos. Gyula u. 36. 16 650 114. Haraszti Csaba, Iván u. 45. 10 450 115. Hazafi Gézáné, Bartók B. u. 36. 12 580 116. Hágen Pál, Tetemvár. Középső sor 138. 11 900 117. Hegedűs István. Tanácsház tér 5. 9 700 118. Hegedűs Lajosné, Béke u. 23. 8 800 119- Hegedűs Sándor, Szarkahegy n* 23. 12 600 120. Hegedűs Sándor. Fenvő u. 59. 12 550 121. Hárman Tibor, Szentpéteri kapu 99. 14 700 122. Héczei György, Könyves K. u. 7. 11 600 123. Holló István, Losonczl u. 38. 12 580 124. Homonnáné Bére« Katalin. Gagarin u. 3 8 100 125. Horváth Ferenc. Engels u. 28. H 700 126. Horváth István. Szentnéteri kapu 93. 14 950 127. özv. Hubert Józse*né. Győri kapu 84. 6 580 128. Hildák Attiláné. Károly u. 25. 8 700 129 Hildák László. Balázs diák n. 5. 12 450 130. Hunyadi Istvánné, Ákos u. 4. 11 700 131. Hunyadi Mátyás, Katowice u. W. 132. Husvét István, Arany J. u. 29. 133. Illésné Krivos Mária, Kodály Z. u. 43. 134. Ipacs Ferenc, Szervezet u. 11. 135. Iván Lajos, Alföldi u. 51. 136. Iványi Sándor, Szépvölgy u. 3. 137. Jacsóné Mészáros Magdolna. Szilágyi D. u. 31. 138. Jámbor Józsefné, MAV-telep 94. 139. Juhász Erika, Tetemvár, Középső sor 135. 140. Kamocsai Alfréd, Kisavas, II. sor 51. 141. Kandrács Ferencné, Szentpéteri kapu 62. 142. Karacs Sándor, Elek T. u. 30. 143. Kavasánszki István, Ernye bán 32. 144. Kákoczki Ferenc, Kossuth u. 3. 145. Kálmán László, Gagarin u. 32. 146. Kármán István, Elek T. u. 16. 147. Kecskés László, Dóczi J. u. 15. U8. Kecskésné Takács Ildikó, Mednyánszky u. 24. 149. Kelemen János, Annabánya u. 4. 150. Kerbolt Gyula, Huszár u. 15. 151. Kerekes Zoltán, Üj Élei u. 53. 152. Kertész Attila. Németh I. u. 23. 153. Kéki Istvánné. Erenyő u. 126. 154. Kéri József. Tetemvár, Középső sor 130 155. Királycsik Jánosné, Fogarasi u. 9. 156. Kiss Barnabás, Dankó P. u. 9. 157. Kiss Bertalanné, Dankó P. u. 71. 158. Kiss Béláne. Fazola H. u. 25. 159. Kiss Ernő. Görögszőlő 4 b. 160. Kiss Gábor. Bihari J. u. 1. 161. Kiss Istvánné, Alpári Gy. u. 98. 162. Kiss László. Horváth L. u. 2. 163. Kiss Zoltán, Szekerész u. 8. 164. Kiss Zsolt, Kinizsi u. 3. 165. Kispál Ferencné, Hoffmann O. u. 55. 166. Kisvárdai Sándorné, Árpád u. 6. 167. Kleberc7 Lajos, Kiss tábornok u. 34. 168. Kooh László, Kossuth u. 16. 169. Koós Gyuláné, Tízes honvéd u. 22. 170. Kopcsó László, Kondor B. u. 16. 171. Koseczki Ferenc, József A. u, 6. 172. Kovács Antal, Kulich Gy. u. 23. 173. Kovács Béláné, Iskola tér 3. 174. Kovács Istvánné, Felszabadítók u. 6 175. Kovács József, Vászonfehérítő u. 10 176. Kovács Károly, Hajnal u. 11. 177. Kovács Lajosné, Gagarin u. 42. 178. Kovács Pálné, Kőporos u. 70. 179. Kovács Zoltán, Mányoki A. u. 16. 180. Kovács Zoltán, Martos F. u. 53. 181. Köböl László, Benedek u. 3. 182. Kőhalmi István. Negyedik u. 14. 183. Körösi Pál, Kuruc u. 21. 184. Kremiczki Lászlóné, Vologda u. 8. (Folytatjuk.) 7 850 12 850 10 400 11 250 8 000 11 600 12 350 i:> 400 11 130 21 800 12 450 12 600 8 850 17 950 11 100 12 400 12 600 10 900 12 900 14 600 9 900 11 800 10 850 8 050 13 850 16 000 IC 300 9 900 8 150 9 800 10 600 12 550 12 700 9 450 9 950 12 800 9 850 11 850 8 400 10 ‘00 9 ‘100 10 200 13 000 16 000 11 000 14 100 12 040 11 500 11 150 15 350 12 550 12 250 12 500 9 800 forgalom az északi és déli tehermentesítő útra terelő­dik, a Széchenyin csak a vil­lamos marad meg. De nem lesznek-e túl zsúfoltak a vil­lamoskocsik? • A BUSZ ÉS A VILLAMOS A villamosjáratok számát növelni fogják, de szabad ka­pacitás van a jelenlegi já- ratsürúség mellett is. Az au­tóbusz-megállóhelyek távo­labb kerülnek a belváros tengelyétől, de ezzel egyen­letesebbé válik a város tö­megközlekedési hálózata, ja­vul a gyorsan növekvő új városnegyedek megközelíthe­tősége. A közlekedési válla­lat szakemberei az első hó­napokban forgalomszámlá­jj ssM—■■ —•---------­Ha külföldi a partner lássál figyelik a járatok ki­használtságát, s ahol kell, változtatásokkal igazodnak az igényekhez. A meeszűnő vagy áthelyezésre kerülő megállókon már ott is van­nak a tájékoztató táblák, s az átállás első napjaiban ott lesznek az utcákon az MKV szakemberei is, segítve az utasok könnyebb tájékozódá­sát. A közlekedési szabályok, táblával jelzett tilalmak megszegéséért bírság jár, de a közlekedési v rendőrök a premier első napjaiban el­nézőbbek lesznek a szoká­sosnál, időt hagynak a ta­nulásra mindenkinek. • MIÉRT MÉM VÉGLEGES? Az új forgalmi rend mel­lé azért nem kerülhet oda egyelőre a „végleges” jelző, mert a február elsejei vál­tozás csak egy lépés a vég­ső cél, a sétálóutca kialakí­tása felé. Várhatóan ez év második felében kezdődhet meg a Széchenyi út közmű-, villamospálya- s útburkolati rekonstrukciója. Az új for­galmi rend azonban nem­csak ezért nem végleges. A tanácsi szakemberek ígérik, hogy minden olyan javasla­tot. amely közérdekűnek es ésszerűnek bizonyul, megva­lósítanak, ha futja a város pénztárcájából. Néhány kisebb-nagyobb lé­pést — csomópontok átala­kítását, útburkolatok javítá­sát — már most elhatároz­tak, csak a kedvező időjá­rást kell kivárni. Ezekről a munkákról, s még nagyon sok fontos és érdekes kér­désről cikkünk következő ré­szében olvashatnak. (Folytatjuk) .-------------- • A Magyar Kereskedelmi Kamara új kiadványt jelen­tetett meg. melyben ismer­teti a külföldi partnerekkel közös vállalatok létrehozásá­ra és működésére vonatkozó jogi kereteket, s azokat a jogszabályokat. amelyeket figyelembe kell venni közös vállalat alapításakor. Az is­mertető füzet, amely a har­madik piaci együttműködés­sel is foglalkozik, egyelőre három nyelven, angolul, franciául és németül jelent meg, de további nyelveken, így arabul is kiadják. Magyarországon — annak ellenére, hogy 1972-től léte­síthetők vegyes vállalatok — csupán az elmúlt években gyorsult meg a vegyesválla- lat-alapítási folyamat. Je­lenleg az ilyen közös vállal­kozások száma már eléri a huszonhármat. A vállalkozá­sok számos kedvezményt él­veznek. 1983-ban alakúit meg Magyarországon többek kö­zött a Tungsram—Schreder magyar—belga vállalat alu­mínium lámpatestek gyártá­sára. a Cargopock Hungária Magyar—NSZK Kft., mely csomagolóanyagok gyártásá­val, ipari termékek csoma­golásával foglalkozik. A múlt évben alakult Olympos Kft. görög részvétellel üdí­tő italok palackozását és exportját kezdte meg, a ma­gyar—osztrák OTP Penta Tours a? idegenforgalom fejlesztésével, a Skála Arab Kereskedelemfejlesztő Kft. pedig a magyar exportőrök arab piaci kapcsolatainak bővítésével foglalkozik. Mind ez ideig azonban a külföldi partnereknek és a magyar szakembereknek egyaránt gondot okozott egy olyan ki­advány hiánya, amely útba­igazítást ad a jogi szabályo­zásban. Ezen próbál segíteni a Magyar Kereskedelmi Ka­mara ismertető füzetével, melyet díjtalanul rendelke­zésére bocsát azoknak a vállalatoknak, amelvek vala­mely tőkés országbeli part­nerükkel magyarországi székhelyű közös vállalat ala­pítását fontolgatják. MISKOLCI GAZDASÁGI TÁRSULÁS jó kereseti lehetőséggel várja szakmai gyakorlattal rendelkező ♦ okleveles épületgépész tervezőmérnökök, ♦ okleveles gáz-tervezőmérnökök, ♦ szerkesztő technikusok, ♦ közgazdasági szakközépiskolai végzettségű, gépírni tudó árkalkulátorok jelentkezését o Magyar Hirdetőnél (Miskolc, Széchenyi út 83.) „GT 84" jeligére, az eddigi szakmai tevékenység ismertetésével.

Next

/
Thumbnails
Contents