Déli Hírlap, 1984. január (16. évfolyam, 1-26. szám)
1984-01-04 / 3. szám
I Lillafüred rendezési terve Penzió és parkoló Megmentik a'tavat is ^ Hópompában a legcsodásabb a messze földön hires völgy (Laczó József felvétele) A magyarországi házasságkötések száma 1982- ben meghaladta a Iá ée fél ezret, vagyis ezer lakosra 7,1 házasságkötés jutott, egytizeddel kevesebb. mint az előző évben — derül ki a most megjelent Demográfiai évkönyvből. A fiatalabb, 2ö— 30 év közötti korosztály házasulási kedve csökkent, de a korábbi ételihez képest többen léptek házasságra a 30—GO éves korosztályban. A 75 550 házasságkötéssel szemben csaknem 98 ezer házasság- kötés megszűnését regisztrálták az anyakőny- vek. Az ok legtöbbször az egyik házas árs halála volt, de a válások száma is szaporodott a korábbi évekhez viszonyítva. A legi'ia- talabban nősülő férfiak 16 évesek voltak, összesen 25-es. 14 éves korában viszont 55 lánv ment férjhez. Egyetlen esetről tud a statisztika, amikor 50 éven felüli nőt 20 éves fiatalember vett feleségül, a másik szélsőség pedig — szintén egv alkalommal —. aYnikor 25 éves lány 70 éven felüli férfival házasodott össze. Még egy csillag a Pannóniának Megnyitják a Roráriuszt Sörbár lesz az alagsorban Felújítás miatt zárva a Kossuth utcai Pannónia Szálloda. Mikor nyitnak ismét, s megkezdik-e a teljes rekonstrukciót? — erről faggattuk Szebcni Zalánt, a Hungarhotels miskolci önálló egységének igazgatóját. — Most rövid időre zártuk be a szállodát, előreláthatóan egy-két hét múlva újra megnyitjuk, csupán a széntüzelésű kazánunk karbantartását végzik el a szakemberek. Rövidesen azonban megkezdjük a teljes felújítást. Előreláthatóan februárban vagy márciusban készülnek el a tervek. Ezek birtokában kivitelezőt keresünk. s talán áprilistól két és fél évre bezárjuk a Pannóniát. Körülbelül ötvenmillió forintos költséggel egy csillaggal javítjuk a jelenleg csupán egycsillagos minősítést. Ez alatt azt értjük, hogy „fürdőszobásltjuk” a PannóHal-hat bávon... Nemzetközi lett a bánrévei határállomás Hidasnémeti. Tornyosnémeti és Sátoraljaújhely után, január '2-án, nulla órakor megnyitották Borsod megye harmadik nemzetközi határ- állomását, Bánrévénél. A magyar—csehszlovák határszakasz egyik legmodernebb átkelőhelyét több mint két évvel ezelőtt adták át a forgalomnak, ám eddig csak magyar és csehszlovák turisták és járművek haladhattak át itt. a nemzetközi forgalom előtt ez idáig zárva tartották. Ezentúl éjjel és nappal minden ország állampolgára használhatja a Bánréve—Kral közötti határállomást, ha megfelelő útiokmánnyal rendelkezik. Ehhez az információhoz tartyzik meg az is, hogy mindenkinek. aki Csehszlovákiába — vagy Csehszlovákián keresztül más országba — utazik, f'zt az átkelő- állomást ajánljuk figyelmébe. Elsősorban azért, mert a tornyosnémeti határátkelőhelyet a múlt esztendő nyara óta építik, megújítják, s így itt torlódásra, várakozásra lehet számítani. Bánrévénél pedig hat-hat sávon zajlik a forgalom, s csú:s esetén sem kell negyedóránál többet várakozni. niát, és korszerűsítjük a fűtését. (A szálloda üzemeltetési jellegéből adódóan, nem kapcsolódhatunk a távfűtési hálózatra.) Az alagsorban sörbárt alakítunk ki, a Hungária bisztró helyén pedig — teljesítve a miskolciak kérését — ismét megnyitjuk a hajdani Roráriusz cukrászdát. Igaz, hogy az új kétcsillagos szállodában kevesebb lesz a férőhely, ám egy jól felszerelt, minden igényt kielégítő kulturált szállodával gazdagodik városunk. Aki évről évre visszatér Lillafüredre az ország távolabbi es közelebbi tájairól, azt tapasztalhatja, hogy ha részenként is, de megújul a tó környéke, a messze földön híres völgy. Hamarosan a szakemberek birtokában lesz az az átfogó, részletes terv is. mely bosszú időre meghatározza, mi lesz Lillafüred sorsa. Lillafüred fejlesztésében a legsürgősebb tennivalót a kuzműhálózat fejlesztése, a parkok rendezése, építésé jelenti. Mit sikerült eddig elvégezni ? 1980-ban kezdték, s az idén fejezik be a lillafüredi felső park, a Szinvan túli park s az Erzsebet-sé- tány kertészeti és vízrendezési munkáit. Rekonstruálták a függőkerti közvilágítást, és az idén megoldják a térség vízellátását, kiküszöbölve az eddig sok problémát okozó nyomásingadozást. Nemrég írtunk arról lapunkban, hogy aggasztó állapotba került a Hámori-tó, mihamarabb meg kell szabadítani a medrét a felgyülemlett iszaptól. A tó megmentésére tanulmányterv készül, s a megvalósítás pontos idejéről, módjáról még az idén dönteni kívánnak a tanácsi illetékesek. Lillafürednek több szálláshelyre, s jobban szervezett közúti forgalomra van szüksége, hogy zavartalanul fogadhassa a turisták egyre növekvő tömegét. A tanácsi szakemberek szerint a szálláshelyzeten elsősorban a x'éJ gi villaépületek penzióvá alakításával lehet segíteni. Az első magánpenzió már Cikkünk nyomán lálasiolt a vasút Gál Sándor igazgatóhelyettes írja levelének utolsó bekezdésében: „A jövőben is köszönettel veszünk minden olyan észrevételt, javaslatot, amely a sajtóban is megjelenik, és munkánk eredményeit, vagy éppen hiányosságait hozza tudomásunkra.'’ A MÁV Miskolci Igazgatóságának egy ik vezetője azért ragadott tollat, mert a Déli Hírlap november 13-án megjelent cikke (Drága, ha áll a kocsi) szólásra kény szer ítélte. A több fórumon (szállítási bizottság. Népi Ellenőrzési Bizottság) elhangzott, megerősített megállapítás szerint a jelenlegi viszonyok között a vasút a szállítási feladatait teljes mértékben ellátni nem tudja, s szük éges volna a szervezet átszervezése. Az igazgatóhelyettes leveléből idézünk: „Mindenki által ismert, hogy eszközállományunk nem az optimális szinten áll rendelkezésünkre... A rakodásra kiállított kocsik műszaki állapota sok kívánnivalót hagy maga után. Ennek oka többek között az is. hogy a fuvaroztató feleink a ki- és berakást gépekkel végzik, és ezzel a tevékenységgel a kocsikat megsértik. A meglévő kocsiparkunkból az ilyen sérült kocsikat a javítóműhelybe kell irányítanunk. és ez tovább csökkenti a kiállítható kocsik számát... Figyelembe véve az ötnapos munkáltatási rendet és a szinte állandósult létszám- hiányt, arra törekszünk, hogy a rendelkezésünkre álló eszközállománnyal hatékonyabban gazdálkodjunk, az üzembiztonság elsődleges szem előtt tartásával. Igaz az, hogy a vizsgált időszakra esik több olyan pályafelújítás, korszerűsítés, amely a teladott áruk rendeltetési helyre történő eljuttatását lassította. Ezen okok minimálisra csökkentése a jövőben is elsődleges célunk. Nagyon jól tudjuk, hogy az álló kocsi nem hoz pénzt... A már említett okok miatt, a meglévőnél is kisebb, dolgozó kocsipark nem minden esetben teszi lehetővé az igényeknek megfelelő kocsikiállítást. Belső műszaki és szervezési intézkedésekkel gyorsítani igyekszünk az átfutási időt. Különösen érezzük ennek súlyát, amikor ez a lakossági ellátásban is nehézséget okoz.” meg is nyitotta kapuit, ám jó lenne, ha többen követnék e példát. ■ Persze ehhez a hivatalos szervek segítsége és propagandája is keltene. Nemcsak magánemberek. hanem állami cégek is vállalkozhatnak: a Miskolci Vendéglátóipari Vállalat például a Vadászkürt étterem feletti négv lakást szeretné átalakítani penzióvá. Az elmúlt években egyenletesen növekedett a forgatom a lillafüredi boltokban, vendéglátó helyeken, ezért érdemes üzletépítésbe tökét fektetni. A tanácsi szakemberek indokoltnak tartják, hogy az elkövetkező évékben Lillafüred térségében ABCáruház is épüljön. Nemcsak az idegenek, a miskolciak is szeretnek Lillafüredre járni, de az autósok hétvégen mar alig falainak helyet a telső parkolóban Jó megoldásnak tűnik, hogy a Bükki Nemzeti Park keleti kapu.iava épülő majalis-parki autóbusz-végál lomás térségében alakítsanak ki nagyobb autóparkolót. Innen sétaut- hálózat vezetne fel Lillafüredre. Az autós turizmus jobb kiaknázására autóskem- pin0 telepítését is érdemes fontolóra venni. A lillafüredi rendezési terv ez év első felében ölt végleges formát. Reméljük, hogy a tervezők -olyan megoldást találnak, ami anélkül növelheti Lillafüred fogadóképességét, idegenforgalmi súlyát, hogy bájából, hangulatából semmit se veszítsen ez a kis darab bükki „Svájc”. (k-ó) h ép rablók ellen Riasztók a múzeumban A fővárosi Szépművészeti Múzeumban történt képrablás óta mindenütt jobban vigyáznak muzeális értékű kincseinké. Hogyan gondoskodnak a vagyonvédelemről Miskolcon? - érdeklődtünk Tóth Istvántól, a megyei múzeumi igazgatóság gondnokától. — Nálunk a képrablást megelőzőén is speciális elektromos riasztók működtek múzeumi épületeinkben. Ezenkívül valamennyi helyen, a Felszabadulás úti, a Kossuth utcai és a Herman Ottó Múzeumban is folyamatos éjjel-nappali őrszolgálatot tartunk. Felbecsülhetetlen értékű ipar- és képzőművészeti régiségeket tarolunk a kiállítótermekben és a raktárakban, ezért mindig is nagy fontosságot tulajdonítottunk a tárjütdálmi tulajdon védelmének. Az utóbbi időben azonban meg az éddigiekri'él is szigorúbb őrzési rendet vezettüpk be. Mostanában a rendőrség is gyakrabban tart éjszakai járőrözést a múzeumépületeink körül. ár A képen látható ,,33"-jelű vályús bányabiztosító és a 14 kilogrammos bányasín már korábban csatát nyert. Jól szolgaija a szénprogram megvalósítását, és importot spórol. Unikumok a kohászatból • / es A diósgyőri Lenin Kohászati Müvek új termékeinek listája 17 tétéit sorol föl.''Ezeket tavaly, vagy tavalyelőtt találtak ki, s jó néhány közülük már ebben az évben piacképes lehet. Van MÁV-szegcsavar, s hollandi csavaranya, valamint „szuperalacsony széntartalmú Pelton vízturbinajárókerék acélöntvény”. Nem terheljük a metallurgiában járatlan olvasót a részletes felsorolással. A most leköszönő évben a kohászatban 850 újítást nyújtottak be, elfogadták 480-at, bevezetújítások tek 450-et. A kalkulált megtakarítás összege 52 millió forintra rúg, éppen egy tucattal több millió ez, mint tavalyelőtt volt. A kapcsolat természetesen nagyon áttételes az új termékek megjelenése és az újítási mozgalom között, de azt a számok bizonyítják^ hogy az LKM-ben töretlenül, fejlődik és izmosodik az üt-, letemberek mozgalma. Csak az újítási verseny helyezett-!, jei tavaly a diósgyőri nagv-; üzemben 72 ezer torint íu-jj talmat kaptak. Az újítási díjak összege 2,7 millió tarint volt. A OH várospolitikai fóruma A bükki Svájc Házasságok, válások
