Déli Hírlap, 1983. július (15. évfolyam, 155-180. szám)

1983-07-15 / 167. szám

Tanácsi fiatatoknak STOP! KÖZLEKEDÜNK! 4 m mm rw A /ovo gépkocsija Családi körben „Már sok-sok unokánk is van“ Pályázat a bürokrácia ellen Dicséretes a városi tanács vesetőinek törekvése: az ál­lamigazgatási munka kor­szerűsítésére — a KISZ-bi- zottsággal közösen — pályá­zatot hirdettek a közelmúlt­ban. Az Alkotó Ifjúság moz­galom keretében, a tanácsi apparátusban dolgozó 35. év alattiak nevezhettek be. Az érdeklődés — figyelem­be véve a létszámot — vá­ratlanul nagy volt a fiata­lok részéről. Huszonötén pá­lyáztak, ami bizonyítja, hogy fontos feladatnak érzik az államigazgatási munka kor­szerűsítését. A sok-sok téma közül, melyet feldolgoztak, néhány említést érdemel. Ilyen például: javaslat az allamigazgatás ügyviteli és információs rendszerének korszerűsítésére, azaz azügy: iratkezelés és nyilvántartás egyszerűsítésére: energiata­karékosság, környezetvéde­lem a városi közlekedésben, és más területeken; hogyan mentsük meg a régi város­részek, települések építészeti értékeit; a VI. ötéves város­fejlesztési terv kidolgozásá­nak és végrehajtásának ta­pasztalatai, illetve azok fel- használása a következő terv kidolgozásában. A pályamunkákat — a decemberi értékelés, díjazás után — bizonyára a gyakor­latban is jól tudja haszno- Htani a tanácsi apparátus. Bükki táborozok Általános iskolásoknak rendeznek környezet- és ter­mészetvédelmi tábort július 16—28. között a Heves me­gyei Heregréten. A két hét alatt a gyerekek túrákon is­merkednek a Bükk szépsé­geivel. Napjainkban a korszerű gép­járműipar legfontosabb műsza­ki fejlesztési célkitűzései a közlekedésbiztonság fokozása, az üzemanyag-fogyasztás csök­kentése, a környezetszennyező emisszió és zajszint mérséklé­se, a gépjárművek élettarta­mának növelése. A mikro­elektronikai eszközök is az autó mindennapos tartozékaivá válnak. 1973-ig, a nyersanyag- és kőolaj-árrobbanás jelentke­zéséig a gépjárműiparra főleg a mennyiségi szemlélet volt jellemző; ma, a minőségi gyártás került előtérbe. Azóta a vevők főként a kisebb fo­gyasztású, kisebb tömegű sze­mélygépkocsikat és haszon- gépjárműveket igénylik. Emel­lett egyre .kevesebb híve van annak a szemléletnek, hogy a személygépkocsit 3—4 evenként lecserélik. Néhány év óta újból in­tenzív kísérletek folynak a hagyományos üzemanyag he­lyettesítésére és a meghaj­tási mód legalább részben való megváltoztatására. A kutatók újfajta üzemanya­gokat próbálnak ki, ilyenek az etilalkohol-benzin, metil- alkohol-gázolaj, pb-gáz, cseppfolyós földgáz, szilárd és cseppfolyós hidrogén, bio­gáz stb. Űjfajta' meghajtási módojt- képviselnek az ún. hibridrendszerek (dízelmo­tor elektromotorral párosít­va, léndkerekes dízelmotoros rendszer, lendkérekes elek- trobusz), valamint a tisztán elektromos hajtás, .sőt a ke­rekeket nem' kívánó elektro­mágneses .. (mágnespályás) megoldás. Mindezek megle­hetősen bonyolultak és költ­séges fejlesztőmUTÍkát igé­nyelnek. Tudományos felmé­rések szerint, azonban még az ezredfordulót , követő el­ső ^i*víS^édí>élYl ' tk" uralkodó máratf a bé65 f'S|ésű mo­torral hajtott jármű. A személyautóknál a gyár­tás a jelenlegi piaci igé­nyekhez alkalmazkodik, s már berendezkedtek az ala­csonyabb fogyasztású, köny- nyebb gépkocsimodellek elő­állítására. Ezek csaknem ki­vétel nélkül elsőkerék-meg- hajtásúak. A megoldás ugyanis 'csökkenti a jármű súlyát, mert elmarad a kar­dántengely. Az elsőkerék- meghajtású autó előnye az is, hogy csúszós, nehéz út­viszonyok között jobb az út­tartása. A további súlycsök­kentés érdekébén a terve­zők mérséklik a modellek hosszát, a szerkezeti anya­Hasznosnak érezze magát A hosszú élet titka A gerontológusok feladata, hogy öregkorban ne csak az évek száma növekedjék, ha­nem ezek a többletévek hasznosan teljenek. Lehető­leg az egyén és a társadalom számára egyaránt. A hosszú élettartam töme­ges mértékének meghatáro­zásánál általában a 60 éven felüliek közül a 80 évet be­töltötték részarányát veszik figyelembe. Ennek aránya a világ különböző területein rendkívül változó: Japánban és Finnországban 8—9 szá­zalék, Svédországban és Ausztráliában 11—12 száza­lék, Azerbajdzsánban a nők­nél 16 százalék, a férfiak­nál 14 százalék, Grúziában 15 százalék és 14 százalék, Örményországban 15 száza­lék és 13 százalék. Lettor­szágban és Belorussziában 13 százalék, illetve 10 százalék és az Orosz Föderációban 11 százalék, illetve 8 százalék. Az Ukrán ' Tudományos Akadémia kijevi gerontoló­giai intézete 20 éves fenn­állása óta világhírnévre tett szert. Méreteit tekintve egye­dülálló — 40 ezer 80 éven felüli lakost megkérdező vizsgálatot végeztek. Jelen­tős hányaduk gyakorlatilag teljesen egészséges volt: 31 százalék a nők, 44 százalék a férfiak közül. Valamennyien a saját éle­tükkel' bizonyították, hogy a munka, a frisseség a hosz- szú élet titka. Az évtizede­ken keresztül kialakult di­namikus életritmus megbon­tása káros következmények­kel járhat, stresszhatásokat' vállnat ki. Hány éves korig javasolható hát a munka? Áz utolsó napokig. Az . or­vosi vizsgálatok tanúsága sze­rint a továbbdolgozók között feleannyi öregkori szervi el­változás észlelhető, mint a hasonló korú, nem dolgozók körében. A részvétel egy kollektívában elősegíti ? tel­jes értékűseg. á hasznosság érzetét, ami egyértelműen fo­kozza az életkedvet. goknál pedig felülvizsgál­ják azok minőségi megosz­lását. így a hagyományos acél helyét fokozatosan át­veszi a speciális acél'az alu­mínium és a műanyag. A General Motors 1985-re a 4.8 literes átlagos fogyasztású, a távolabbi jövőre 3,4 liter fo­gyasztású kisautó kifejlesz­tését tűzte ki célul. A Lada újabb típusainál a vezérten­gely nem lánchajtású, mint korábban, hanem fogazott szíjat alkalmaztak a terve­zők Ez nem igényel olajo­zást, s az eddigi kísérletek alapján élettartama 60 ezer km. A vezértengely új haj­tása 4 decibellel csökkentet­te a jármű zajkibocsátását. A francia Renault és a né­met Volkswagen a közel­múltban irt alá megállapo­dást egy új, energiatakaré­kos, automata sebességváltó gyártására. Az új sebesség- váltó 5 százalékkal kisebb üzemanyag-felhasználást eredményez. Az új áttétel­műnek négy fokozata van, és a beépített elektronikus elemeknek köszönhetően a harmadik és negyedik foko­zat közötti oda-vissza vál­tás gyakorlatilag nem érzé­kelhető a vezető számára. Az elektronika egyébként már korábban is több vo­natkozásban betört az autó­iparba. Első alkalmazásként 1958-ban a Bosch-cég elké­szítette a félvézető diódá­val vezérelt ablaktörlőt. Majd a Volkswagen 1967- ben látta el 1600-as modell­jét elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezö egységgel - (D-Jetronie). Ma az autó sokféle elektronikus berendezéssel rendelkezik, és ezek csoportokba foglalha­tók, alrendszerekké integrál­nátok: tnptor.yezérlöf .yezetár : tájékoztató és jarműbizton- sági- -alrendszerekké. DR. LUX ANDRÁS Bélycggy űj tés 'JUM»' — jufitfc §2^-4 ^ Stíl született < váffi István (1883 - 1940).a* 1925 ben alakult Magyarországi Szocialista Munkáspárt vezetője K if Az igazgató itt „csak” Laci bácsi, akihez jó odabújni a si- mogatásért. Tartok tőle. hogy írás köz­ben elszorítja torkom az emlékezés, s valahogy úgy járok, ahogyan a gyermek­városi látogatásomkor, ahol- is a kiscsoportos óvodások ó—szeretete dérzéke- nyített. Ügy fonódnak óvó­nőikre, s minden felnőttre, aki karnyújtásnyi közelsé­gükbe ér, mint folyondárok a fatörzsre. Gyengeségemért rám pirított az intézet igaz­gatója — dr. Dobos László: „Itt á sajnálkozás nem se­gít!-A szánalom kevés a se­gítséghez ...” (A Miskolci Gyermekváros idén szeptemnerben lesz tízéves. Fennállásának évtizede alatt sok száz gyermeknek azulgált ottho­nul, s Igyekezett pótolni szá­mukra, amit balsorsuk megtaga­dott tőlük: a családot. S ezt tes­sék szó szerint érteni! Az itt dolgozók nemcsak tanítói, neve­lői, gondozói, de szülő státust is keli hogy vállaljanak: fogadják és viszonozzák a szeretétet.) mentmű szakszervezeti és KiSZ-bizottságának üdülőjé­ben, Kőkapun, a Kemence- patak melletti erdészház portáján buszonketten. Haj- * dunánáson huszonötén, Sop­ronban ugyancsak ennyien vesznek részt csereüdülés­ben, Csillebércen húszán, a Csanyikban öten vannak, s' külföldi nemzetközi táborba — amely most Lengyelor­szágban lesz —, hjiszan jut­nak el... (Evenként több mint negyed­millió forintot szánnak a Gyer­mekvárosban a nvaralt.lt asra. Ebből 60—80 ezer forintot a kü­lönböző vállalatok, szocialista brigádok adnak össze, „Nem en­gedhetjük el ügy őket, hogy ne vehessenek meg egy fagylaltot, ne jusson múzeumra, mozira, szóval olyasmire, amit más gye­rek a szülőktől kapna meg . . TANÍTJÁK A FELNŐTT ÉLETET ennek segítségével kezdik tanul» ni a háztartásszervezést. A be­szerzéstől a főzésig, a térítéstől a szervirozásig teljesen önállóan kell tudni, miből mennyi kell, ha kéttagú vagy négytagú a csa­lád, mit milyen sorrendben ké­szítsenek fel a háziasszonyok a gáztűzhelyre, hová kerül a vil­la és a kés az asztalon. Lakószo­bájuk, is van hasonló célból: a takarítást gyakorolják benne.) — Hogy mennyire át kell vállalnunk a családi funk- ciókat, arra csak egy példa: az egyik fiunk megszerezte a szakmunkás-bizonyítványl, albérletet kerítettünk neki az önállósuláshoz és persze munkahelyet. Minden gyere­künket így indítjuk el. Ez a fiunk is szépen startolt, szé­pen keresett. Tudtuk, hogy négyezer forint körül van a havi jövedelme, ezért le­pődtünk meg, amikor egy- szercsak, úgy. húszadika tá­ján, azzal látogatott ’ meg bennünket: nem tudja, mit tegyen, mert elfogyott a péti-, ze. Hát hova költötted? Fil­lérre elszámolt ketezer ío^ rintig. Hát a többi? „Taka­rékba tettem. Hiszen itt mine dig azt tanultam, hogy ta­karékoskodni keli...” Ö döb­bentett rá bennünket arra, hogy valamit kihagytunk. A beosztást és az ésszerű taká-- rékoskodást rosszul tanítot­tuk ... J (Az intézeti tantestület össze­dugta a léjét, s úgy döntött: Ki­ki a saját gyakorlatáról be­szél a gyerekeknek, s azon ke--' resztül tanítják meg őket a tud­nivalókra. S ez nem volt nehéz, •hiszen a Gyermekvárosban lakó pedagógusok családi otthona egyébként sincs kulcsra zárva az intézeti gyerekek előtt, aho- . gyan saját gyermekeik is ott él­nek a Gyermekváros gondozot­tal Között,) AZ ELSŐ FŐISKOLAI FELVÉTELI — Már sok-sok unokánk is van. Szárnyukra bocsátott gyerekeink közül sokan ala­pítottak családot, s hozzák látogatóba a saját gyerme­keiét. Túlnyomó többségük derekasan megállja helyét azf életben. Többnyire szakmun­kások, s egyre több a szak­középiskolát végzettek szá­ma. Idén, szívbéli örömünk re, van már olyan lányunk, aki a gimnáziumi érettségi után a sárospataki tanító­képzőben felvételizett. Most valamennyien Juhos Éván­kért szurkolunk s várjuk az értesítést, hogy sikerül-e be­kerülnie a főiskolára. Ha el­A Magyar Posta Vági István születésének 100. évfordulója al­kalmából, az Évfordulók—ese­mények ’83 sorozat keretében július 22-én, 2 Ft-os névértékű bélyeget bocsát forgalomba. A bélyeget Widerkomm Ervin gra­fikusművész terve alapján 582 300 fogazott és 4800 fogazatlan pél­dányban, 4 színű ofszetnyomás­sal, 90 bélyegképet tartalmazó ívekben az Állami Nyomda ké­szíti. A bélyegen Vági István portréja látható, mellette „A Munkás’*, „A Harc”, a Szocia­lista Munkás” és az ,,Előre” cí­mű újságok fejlécei. Az alsó vízszintes oldallal párhuzamosan, három sorban a következő szö­veg olvasható: „Száz éve szüle­tett Vági István (1883—1940), az 1925-ben alakult Magyarországi Szocialista Munkáspárt vezetője.” Az „Esztergom török alóli fel­szabadításának 300. évforduló­jára” szövegű bélyegzőt jülius 17-én alkalmazza az esztergomi postahivatal. Tiszafüreden ma használják a „Halas napok” fel­iratú postai bélyegzőt. Július 22-én a budapesti 4. sz. és a nagykőrösi postahivatal alkal­mazza a „Száz eve született Vági István” bélyegzést. Ezen a napon az arra kijelölt posta- hivatalok — Miskolcon az 1-es és a 10-es — használni fogják az elsőnapi bélyegzőt is. A Bu­dapest Sportcsarnokban működő alkalmi postahivatalban lehet megszerezni július 22—24. között • a „Fiatal művészek találkozója” feliratú bélyegzést. Július 23-án ismét megemlékeznek bélyegző­vel a világhírű Anna-bálról Ba- latónftireden, a helyszínen mű­ködő alkalmi postahivatalban. Július 20—29. között Abaligeten emlékeznek meg bélyegzővel a nemzetközi természetbarát-talál. kozóról. A szegedi ünnepi játé­kokról július ?2-én emlékeznek meg posTai bélyegzővel _#zege- den. R. L. • AKIKÉRT NEM JÖTTEK — A nagy vakáció idő­szakában a mi gyerekeink dupla törődést igényelnek. Fél évvel korábban már ké- szítgetjük a programjukat. Melyik csoport hova megy táborozni, mikor, merre ki­rándulnak, mivel tölthetik napjaikat, ha itthon marad­nak, s kik azok, akiket szü­leik vagy rokonaik hazavi­hetnek harminc napra ... Kétszázkilencvenhét gyere­künk közül most éppen nyolcvanheten vannak távol ilyen címen. S lehetnének többen is. Hiába őrizzük ti­zenegy gyermekünk haza­utazási engedélyét, szüleik nem jönnek értük ... (Korábban 110—120 állami gon­dozott gyermek szüleit találták alkalmasnak arra, hogy a nyári vakáció idején, 30 napra maguk­hoz vegyék csemetéjüket. Ez a szám, sajnos, évről évre csök­ken, s növekszik azoké. akikre még ily rövid időre sem lehet rábízni szülöttüket. S lám, akik tehetnék, azok közül sem él jo­gával több, mint tizede.) — Ügy intézzük, hogy minden gyerekünknek le­gyen része a nyaralásban, kapcsolódjon ki, hagyja el az intézet falait tíz napra, egy hétre. Százötvenen Ba- latonmárián táboroztak a vámosi tanács jóvoltából, hu­szonnégyen Mályiban, a ce­— A Gyermekváros nem gyermekmegőrző, nem kollé­gium, nem rendezkedhetünk be valamiféle átmeneti ide­iglenességre. A mi gyereke­ink itt nőnek fel, ebben a „családi körben” kell felké­szülniük az önálló felnőtt­életre. A mintát, amit a fa­míliákon belül a szülőktől leshetnek el a gyerekek, itt szükségképpen tanítani kell. (A házgyári lakásokéhoz ha­sonló konyhát rendeztek be, s a politecluiikai oktatás keretében végzi, hozzánk jön vissza ta­nítani ... ÍA Gyermekváros 1S2 dolgozó­jának több mint fele a törzs­gárdához tartozik: 27-en van­nak, akik az alapítás óta — ép­pen évtizede! — látják el a sok energiát, áldozatkészséget, s okos gyermekszeretetei igénylő munkakörüket itt. Akiket a si­ker nem kapat el. a kudarc nem tör le. Dr. Dobos László intézet­igazgatótól tudom: a 132 dolgo­zó túlnyomó többsége ilyen. S munkájukért minden tiszteletei megérdemelnek!) (radványi) if A labda kedvenc játék: a staco/c imádnak focizni.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents