Déli Hírlap, 1982. december (14. évfolyam, 284-307. szám)
1982-12-01 / 284. szám
A Rádiótót kérdezték — a OH válaszol Fűtési pótdíj, havat a Szinvába A télre készülve címmel i jól sikerült fórum-rpűsort ' rendezett a Magyar Rádió Miskolci Stúdiója. A műsor- | idő rövidsége miatt megválaszolatlanul maradt kérdések egy részére mi kerestünk feleletet. 0 Mikor és miért számíthat ! fé' fűtési póldijat a Borsod ! TfivhoV — kérdezte egy magát | megnevezni nem akaró tele. fonáló. — A hivatalos fűtési idény október 15-től április 15-ig tart. Ám az időjárástól függően ezen kívül, más időben is 1 Inthetünk — mondotta Torma Gyula, a Borsod Táv- hő’ főmérnöke. Amennyiben három egymást követő napon 12 fok alá süllyed az átlag- hőmérséklet, vagy egy napon keresztül 10 foknál hidegebb vari, kötelesek vagyunk fűteni. Mindezért természetesen pótdíjat számítunk fel. Itt jegyzem meg, hogy mostanában a fűtési próbát az idényen kívülre, a hűvösebb napokra időzítjük. Az ilyen jellegű próbafűtésért nem számítunk pótdíjat. • Katona Zoltántól, a Ti- gáz miskolci üzemigazgatóságának vezetőjétől kérdezte Nagy János martintelepi rádióhallgató: tervezik-e a földgázvezeték kiépítését a Martintelepre? Az általános városrendezési terv szerint Martintelep és Szirma között új lakótelep épül. A MÁV Járműjavító mellett is hamarosan megkezdik az új házak telepítését. Ezek miatt minden bizonnyal kivezetik a gázt a Martintelepre. Ez azonban nem jelenti azt. hogy az összes martintelepi utcában kiépítik a földgázvezetéket. • Nagyobb havazások után, különösen hétvégeken, többen igyekeznek a környező hegyekbe. A városokból kivezető utak azonban nehezen járhatók, mert a Miskolci Köztisztasági Vállalat csak a belső forgalmi csomópontok takarítását végzi el. Változtatni kell ezen a gyakorlaton — javasolja Sidló László, a téli sportokat kedvelő miskolci rádióhallgató. — Igaza van, de csak részben — válaszolta Farkas György, a Miskolci Köztisztasági Vállalat igazgatója. — Valóban, elsősorban a tömeg- közlekedési járművek útvonalait takarítjuk meg a nagyobb havazáskor. Az utakat fontossági sorrendben tisztítjuk, de a városokból kivezető főútvonalak egybeesnek az autóbuszok útirányával, így nem hisszük, hogy sokáig kell várni ezeknek a takarítására. • Csikós Jenő, miskolci, Szé_ chenyi úti hallgató megfigyelte, hogy havazáskor az összegyűjtött havat a csatornanyílásokba lapátolják. Szerinte ezt a városon kívülre kellene szállítani. — Bárcsak bepréselhetnénk a havat a csatornanyílásokba — mondotta a Miskolci Köz- tisztasági Vállalat igazgatója —, egy-egy kanálisba még fél köbméter havat sem lehet be- passzírozni. Olvadáskor előfordulhat, hogy a kásás havat odateszik, de a frissen esettet aligha. Egyébként, energiatakarékossági okokból, több hólerakó helyet jelöltünk ki a városban, a Szinva partján. Ennek eredményeként a hóeltakarító járművek gyorsabban és többször fordulhatnak terhükkel. 8a. IVárják, ne várják? Enyves kezű űtitárs Különös és kellemetlen meglepetés ért egy pár napos társasutazáson Ausztriában A Merkúr jelenti iti «-JT Árak és s A vasárnap délelőtti kellemes idő ellenére is csak 100—120 használt autót vittek eladásra a Zsar_ nai-telepi piacra. Zömében régebbi évszámúakat kínáltak, de ezeknek nem volt nagy a keletjük. A piac „csillaga” egy Daithatsu Ch Armant volt. Nézője akadt rengeteg, de komolyabb szándékkal senki sem érdeklődött: 500 ezer forintra tartották. A Merkúr Lorántffy utcai telephelyén jó a forgalom, van választék Ladából, Wartburgból, Trabantból és Skodából. Auióbörzét legközelebb jövő vasárnap tartanak Cegléden, Debrecenben, Gyöngyösön, Győrben, Gyulán, Jászberényben, Kiskunhalason. Lentiben, Nyíregyházán, Oroszlányban, Szegeden, Szentesen, Székesfehérvárott, Szolnokon, Tiszakécs- kén, Törökszentmiklóson és Miskolcon. A HASZNÁLT AUTÓ Típusa Rendszáma Évjárata Használtpiaci ára Merkurirányára Lada 2101 LM 1971 42 000 27 0(H) Lada 2101 LG 1974 55 000 45 000 Lada 2101 PD 1978 95 000 80 000 Lada 2101 UL 1974 65 000 52 000 Lada 2103 PG 1379 120 000 105 000 Lada 2106 Pl 1979 120 000 110 000 Trabant 601 IY . 1973 38 000 25 000 Trabant 601 UM 1974 40 000 28 0(H) Trabant 601 ZM 1977 52 000 38 000 Trabant 601 TE 1982 75 0(H) 62 000 Skoda S Km íz 1973 35 000 25 000 Skoda S 100 ZK 1977 52 000 42 000 Skoda 105 S PG 1978 80 000 67 000 Moszkvics 412 IH 1971 30 000 17 Ü00 Moszkvics 2140 zx 1977 75 000 65 (MM) W7artburg 353 cs 1967 20 000 10 ooo W’artburg 353 IC 1970 35 000 20 000 Wartburg 353 LM 1974 55 000 40 000 GÉPKOCSI-ÁTVÉTELI SORSZÁMOK 1982. NOVEMBER 3(1-AN Trabant Lim. Hycomat (Budapest) Trabant Hycomat Cortibi (Budapest) Trabant Lim. (Budapest) Trabant Lim. (Győr) Trabant Lim. (Debrecen) Trabant Combi ’Budapest) Trabant Combi (Győr) Wartburg Lim. (Budapest) Wartburg Lim. (Győr) Wartburg de Luxe (Budapest) Wartburg de Luxe (Győr) Wartburg de Luxe tolótetős (Budapest) Wartburg Lim. tolótetős (Budapest) Tourist (Budapest) Wartburg I ourist (Győr) Skoda 10) S (Budapest) Skoda 105 S (Győr) Skoda 105 S (Debrecen) 11 145 65 11 664 10 269 7 884 4 15.. 3 406 7 468 4 136 9 148 5 120 1 b 31/ 5 54? 5 061 Skoda 120 L (Budapest) 11 050 Skoda 120 L (Győr) 5 204 Skoda 12o L (Debrecen) & io* La^a 1200 Bnda*'<»st) Lada 1200 (Debrecen) 11 997 Laoa iiOO (Győr) Lada 1300 S (Budanest) !0< Lada 1300 S (Debrecen) 5 435 Lada 1300 S (Győr) 1 988 Lada 150o (Budapest) 8 27i Lada 1500 (Debrecen) 5 oO. Lada 1500 (Győr) 2 11 La^a 160< (P lauest) 3J Lada 1600 (Debrecen) l 707 Lada Combi (Bú aoest) * ... Lada Combi (Debrecen) 1 79-. Moszkvics (Budapest) 11 47' Polski í IÁT 126 p (Budapest) 13 90í Polski FIAI 126 p (Győr) 4 43Pol«ki FIAT 1500 (Budapest' u S3- Dácia (Rudanest) íü 82 Dácia (Debrecen) 5 343 Zasztava (Budapest) 1 165 kint levő miskolci csoportot a hazaindulás előtti percekben. Lopáson érték tetten a csoport egyik tagját Bécsben. A fiatal nőt elvitték az osztrák rendőrök, s csak az idegen- vezető hosszas közbenjárására engedték szabadon, késő délután. A buszban várakozók véleménye megoszlott: többen javasolták,, ne • várjunk, induljunk haza mielőbb. Valójában ilyen esetben a csoport tagjai meddig kötelesek várni társukra? — kérdeztük Nagy Lászlótól, az IBUSZ miskolci hivatalának vezetőjétől. — Ritkán fordul elő ilyen az életben. Ráadásul ahány eset, annyiféle jogi megoldás létezik. Az Ausztriával fennálló megállapodás értelmében, ha nem egyszerű pénz- büntetésről van szó, azonnal hazaengedik a tetten ért turistát. Egy azonban biztos, hogy a rendelet szerint a csoport tagjai legfeljebb fél órát kötelesek várni társukra. Bizonyos esetekben azon- . ban az idegenvezető ezen az időn túl is köteles segíteni a csoport „bajba jutott’ tagjain. >(c Ezek bizony megértek a lebontásra Tanács kontra tulajdonos (Kerényi felv.) Engedély nélkül építkeztek December 20-a után nincsen pardon Nyékládházán Ismerős a jelszó: „A városból ki a szabadba!” s ha ez a szabad tér ráadásul még vízparton is van; mit meg nem tesz érte az ember . . . Több tucat városlakó azonban olyat tett, ami törvénybeütköző. Kimentek a szabadba, a tó partjára, kikanyarítottak maguknak néhány négyszögölnyi területet, arra felhúztak egy kicsiny házat, illetve bodegát. Pihenni itt nyáron, szabad időben igazán idillinek bizonyult. Am, a tanács kimondta a vég. szót: a házakat lebontani, a területet elhagyni. A „háború” azóta dúl. A háztulajdonosok egy része (igaz, elismerve vétségüket) minden ismerőst megmozgat, segítsenek, hátha a tanács megváltoztatja döntését. Erre aligha lesz lehetőség. A Kavicsbánya Vállalat nyékládházi üzeme a debreceni műút jobb oldalán, az úgynevezett III-as számú taván régóta folytat kavicsbányászatot. A tó napról napra, évről évre nőtt, terebélyesedett. Azon a részen, ahol a bányászat befejeződött, a víz megnyugodott. Arra a partszakaszra jó pár évvel ezelőtt egy horgász kalyibát épített, mondván, az eső elől meghúzódik itt. Aztán, mert a környezet csodálatos, a víz kristálytiszta, jöttek az újabb honfoglalók... Ez év március 23-án tájrendezési bejárást tartottak a környéken. A nagyközségi tanács vb-titkára, Tanyiné Varga Mária így számol be erről: +: Ha nagy leszek, szerelő leszek. (farkas Ida felvétele) — Összesen 62, engedély nélkül épült házat számláltunk össze. Nem tudtuk kié, nem tudtuk, miképp kerültek ide, nyilvántartásunk természetesen nem volt róluk. Aztán lassan fény derült a tulajdonosok nevére, egy-két kivételtől eltekintve. A terület a kavipsbányáé, de Nyék- ládháza közigazgatási határain . belül található, így intézkednünk kellett,, ,.,r, És ez az intézkedés sokaknak nem tetszett. Az első ház legalább tíz éve áll. Hogy miért nem lehetett akkor észrevenni, s tenni ellene? Varga András, a tanács társadalmi elnökhelyettese szerint: — Az útról jóformán észre sem lehetett venni ezeket. Dimbes-dombos, fás környék, belátni lehetetlen. Csak a bejáráskor, a felméréskor szereztünk tudomást róluk. Takács István rokkant- nyugdíjas nem titkolja felháborodását : — A két kezem munkájával építettem ezt a kis házat — mondja ingerülten —, most meg bontsam le, meg fizessem a bírságot? Miből? Hogyan? Dolgozni nem tudok, azért százalékoltak le, pénzem meg nincs ... Bereute Ernő rendész a házát mutatja és sajnálja. A lak félig szétverve. — Ez van — jegyzi meg rezignáltan. —- Minek vitatkozni. Merészek voltunk, ez tény. Most isszuk a levét. Varga József műszerész levelet mutat, melyet a Miskolci Járási Hivatalnak címeztek. Ebből egy idézet: „Régebben a part környéke rendezetlen, elhanyagolt volt, tele hulladékkal. Fokozatosan hozzákezdtünk a partvédelemhez, a szemét eltakarításához.” — Á szemetet zacskókban hazavisszük, nem hagyjuk itt — teszi hozzá. — Kutat is vertünk, vécénk is van. A külföldi vadkempingezők rontják igazán a környezetet. Mi védjük ... Az illegális helyfoglalók és engedély nélkül építkezők közül sokan a kavicsbányádra . hivatkoznak: építkezésük ellen nem emelt kifogást, hallgatólagosan tudomásul vette jelenlétüket, sőt egyesek szerint engedélyt is adott a letelepedésre. — Ez nincs így — mondja Z. Nagy Sándor üzemvezető. — Sem én, sem pedig más hivatalos személy semmiféle engedélyt nem adott senkinek. Erre a területre nem lehet építkezni.: A környezetet rendezni, csatornázni kell, majd talán akkor. Egyetlen vállalat horgásztársasága kapott ideiglenes engedélyt tőlem, hogy elhelyezhetik a házukat, de már ők is lebontották. A tóból különben is bányászunk, tehát semmiféleképpen nem szabad itt parcellázni. Abban hibásak vagyunk, hogy eddig megtűrtük a jelenlétüket. A nagyközségi tanács júniusban 60 napos határidőt szabott meg a tulajdonosoknak a házuk lebontására. Kilencen megtették. Huszonhármán bírságot fizetnek, mert ennyi idő nem volt nekik elég. A többiek még egyszer fellebbeztek. A végső határidő december 20-a. E nap után Nyékládhá- za tanácsa valószínűleg drasztikus módszerhez folyamodik. Mindenféleképpen érvényt szerez határozatának, magyarán: erőszakkal bontatja le a még álló házakat. (illésy) r _ • • r tanácstagok fogadóórái Ma tartja tanácstagi fogadóóráját Gyöngyösi Dániel (93. vk.), Marx K. u. 94.. pártalapszervezet, 17 órakor’; Kovács Lajosné (92. vk.), Marx K. u. 94., pártalapszervezet, 17 órakor. Hölnap tartja tanácstagi fogadóóráját dr. Mártonná dr. Boda Klára (2. vk.), Széchenyi út 105. 1/4. sz. pártalapszervezet, 17-töl 18 óráig; dr. Nagyné Tóth Ma: (9. vk.), Széchenyi út 1/4. sz. pártalapszervezet, órakor; Gáspár Sándor vk.), Erdei Termékeket F dolgozó és Értékesítő Vál lat, Szentpéteri kapu szám, 18 órakor; Nagy Sí dómé (58. vk.), 3. sz. Álta nos Iskola, Középszer u„ órakor.
