Déli Hírlap, 1982. november (14. évfolyam, 258-283. szám)

1982-11-16 / 271. szám

Pályaválasztás e!őtt Milyen less a tél megyénk útjain? a(c A vitrinben a vendéglátás hajdani relikviái. lították az érdeklődő nebuló­kat a vállalat éttermeibe, üzemeibe, hogy betekintést nyerjenek a kulisszák mögé, „megízlelve” a vendéglátás tetszetős, s nehezebb oldalait is. A pályaválasztási akció, igaz, ilyenkor ősszel zajlik le, de a gyerekek egész évben ismerkedhetnek a vendéglá­tás szakmai fogásaival a kuktaszakkörökben. A munka lelkes szervező­je és ötletgazdája Papp Ká­roly, az Ifjúság étterem konyhafőnöke. Nemcsak fia­tal kora hozza közel őt a gyerekekhez, hanem minden­napi munkája is, hiszen az Ifjúság kosztját eszi szinte minden Avas-déli iskolás­gyerek ... (k—ó) Drága volt a tavalyi tél Borsodban: több mint 43 millió forintba került a me­gye úthálózatának tisztítása. Az idén takarékosabban kell megoldani a téli időszak üze­meltetési és forgalombiztosí­tási feladatait — mondották tegnap a KPM Miskolci Köz­úti Igazgatóságán, a szoká­sos késő őszi „havas” érte­kezleten. Hevesebb sóval A felmérések szerint me­gyénkben a közúthálózat téli üzemeltetési színvonala meg­üti a közép-európai mércét, s az országos átlagnál ma­gasabb. Ám ez pénzbe is ke­rül, s nemcsak a minőség­ben, hanem a költségekben is megelőzzük a többi me­gyét. Áz idén központi ren­delkezések írják elő, hogy tíz százálékkal csökkenteni kell a kiszórt só mennyiségét, sa rendszeres őrjárattal érintett utak hosszát. A központi ta­karékossági intézkedéseken túl a vállalat is sokat tesz az ésszerűbb gazdálkodásért. Versenytárgyalásokat írtak ki a géneket bérbe adó cégek számára. így szerényebb áron, s a tavalyihoz képest kevesebb géppel szervezik meg a? idei munkát. A ke­vesebb gép igaz, nagyobb igénybevételt jelent a meg­levők számára, hiszen nö­vekszik az egy gép által megtisztítandó út hossza. Szioorú rangsor Mit jelent mindez a köz­utakon közlekedők számára? A KPM szakemberei min­dent megtesznek, hogy biz­tonsággal járhatók legyenek megyénk útjai: természete­sen az elvégzendő munkák sürgősségét az útvonal jelen­tősége, forgalmi terhelése szerint szigorúan rangsorol­ják. Külön figyelemmel kí­sérik a munkásszállító jár­művek menetrendjét, s gon­doskodnak arról, hogy a mentőautók és az élelmiszert szállító járművek mindenho­vá időben eljussanak. A vál­lalat információs rendszere megfelelően ki van építve, azonban kérik mindazokat, akik egy-egy útszakasz álla­potáról jelzéseket küldenek a KPM ügyeleteseinek, hogy igyekezzenek reálisan fel­mérni a helyzetet, hiszen egy-egy gép fölösleges jára­tása rengeteg pénzt, energi­át emészt fel. A biztonságot szolgálja, hogy az igazgatóság feltér­Néró egyik szenvedélye volt, Politikai kocsiversenyek képezte megyénkben a télen rendszerint síkossá váló út­szakaszokat. s még a tél be­állta előtt táblával megjelö­lik mindegyiket. A hófúvá­sok okozta akadályok meg­nyitásánál fontos szempont lesz. hogy erős szélben mind­addig. amíg a hófúvás tart, nem kezdik meg a munkát. Csak akkor indulnak azon­nal erős szélben is a gépek, ha életmentésről, vagy sú­lyos népgazdasági kár elhá­rításáról van szó. Alkalmazkodni kell Az elmúlt időszak tapasz­talatai szerint komoly aka­dályt jelentett a hóeltakarí­tó gépeknek, hogy hófúvás­kor rengeteg elakadt jármű torlaszolta el a főútvonala­kat. Hogy ez ne forduljon elő, az elkövetkezendő he­tekben, hónapokban a köz­lekedésrendészettel együtt­működve ideiglenes lezárás­sal és forgalomeltereléssel megakadályozzák, hogy a hó- fúvgsos szakaszra behajthas­sanak a járművek. összegzésül annyit tettek még hozzá a .szakemberek tájékoztatójukhoz, hogy az eddigieknél kicsit jobban meg kell tanulnunk alkal­mazkodni a télhez. Megfon­toltabban. óvatosabban kell vezetni, s jobban meg kell góndolni, mikor és milyért úticéllal indulunk útnak a. téli hónapokban. előtt 680-ban szeretjeitek elő­ször versenyszámként. Oly­annyira népszerűek lettek, hogy az i. e. 4. századra már háttérbe szorították az atlé­tikát is. A sport kezdett cir­kusszá fajulni, hiszen a bo­csi fogatok és néha a ver­senyzők is az előkelő gazda­gok tulajdonában voltak, s a győztesnek járó babérkoszorú a politikai propaganda esz­köze volt. Amikor a rómaiak meghó­dították a görög földeket, a hellének sportkultuszából el­sősorban a kocsiversenyeket vették át, s náluk is cirkuszi látványosság volt inkább, mint sport. Igen előkelő tá­mogatói, sőt versenyzői is akadtak a cirkuszi sportver­senyeknek. A leghírhedtebb közöttük Néró császár, aki különösen kedvelte a kocsi- versenyeket, s nagyon jó fo­gathajtónak és lovasnak kép­zelte magát. A 211. olimpiát az ő parancsára tolták el két évvel, hogy a cirkusszá fa­juló versenyekre alaposan felkészülhessen. Az olimpián valamennyi kocsiverseny­számtan győztesnek hirdet- tette ki magát, pedig a tízes fogatú kocsijából kiesett a verseny során, de a megfé­lemlített versenybíróság elő­zékenyen visszasegítette a császárt a kocsiba, noha ezt a versenyszabályok tiltották. Volt egy különös politikai vetülete is a római kocsiver­senyeknek: a gyorsan meg­alakuló szurkolótáborok va­lóságos politikai pártokká váltak. Egy-egy versenyen egyszerre négy kocsi vágott neki a távnak: kettő kék és kettő zöld színben. Egy-egy szin nagyon sokszor politikai irányzatot vagy hatalmi cso­portosulást jelképezett. S ha köztudott volt, hogy például a császár a zöldeket kedveli, akkor a kékeknek szurkolni ellenzéki magatartásnak szá­mított, vagy legalábbis köny- nyelműségnek. A kétnapos tanácskozás cél­ját Simon Ibolya, a KISZ Miskolc városi Egészségügyi Bizottságának szervező titká­ra a következőkben jelölte meg: — Egyrészt azokkal a spe­ciális feladatokkal ismertet­jük meg a titkárokat, ame­lyeket az országos egészség- ügyi KISZ-tifkárok IV. ta­nácskozása fogalmazott meg legutóbb Siófokon. Másrészt pedig az 'egészségügyben dol­gozó fiatalok problémáit vi­tatjuk meg, kerekasztal-be- szélgetés formájában. Ma és holnap számos elő­adás hangzik el, szó lesz töb­bek között a KISZ érdekvé­delmi tevékenységéről, a párt ifjúságpolitikájának megvaló­sulásáról, annak tapasztala­tairól az egészségügyben. Ezenkívül szekcióüléseket is tartanak, s a Fórumon a kér­Sláoei a tónus Ma 17 óra 10 perckor ismét jelentkezik a miskolci rádió zenés rejtvényműsora, a Ze­nedoboz. A szerkesztők, szo­kás szerint, a 35-510-es tele- íönszámon várják a hallgatók válaszát a műsorban elhangzó kérdésekre. Akik az első há­rom között telefonálnak he­lyes megfejtéssel, a követke­ző slágerek közül választhat­ják ki azt, amelyet az adás­ban szeretnének meghallgat­ni, vagy magnetofonra rögzí­teni : 1. Költözködés (Janis Joplin) 2. Tigrislábak (Műd egy.) 3. Énekelnem kell (Wanda Jack- son) 4. A New Orleans-i boszorkány- királynő (Redbone egy.) 5. El jest a paradicsomos tészta! (Kita Pavoue) válasz jutalma! 6. Rózsák a sötétben (Gigliola Cinquetti) 7. Szamba egy hangra (Sergio Mendes és a Brasil ’66) 8. Chicago (Sammy Davis) 9. Mana-mana . . . (Giorgo Ma­roder egy.) 10. Kopogj hármat! (Dawn egy.) 11. Az elveszett lelkek szigete (Blondie egy.) 12. A küszöbön ülve (Piramis egy.) 13. Ez Monte-Carlo (Neoton Fa­mília) 14. Városliget (Ihász Gábor) 15. Da-da-da (Frank Zander) 16. Hello, Luis! (Richie Wa­shington) 17. Békességet akarok (K. I. D egy.) 18. Járd a salsát: (Modern Ro­mance egy.) 19. Ugorjuk á( a seprűnyelet: (Coast to Coast egy.) 20. Egészen forró (Olivia New* too-Jelű») Hogy milyen politikai je­lentősége volt a kocsiverse­nyeknek, az Bizáncban mu­tatkozott meg leginkább, amikor a kereszténység ál­lamvallás volt. A vallási irányzatok is gyakran a ko­csiversenyek színében jelent­keztek. s a kékek és a zöl­dek pártjával komolyan szá­molnia kellett a mindenkori uralkodónak is. Justinianus császár alábecsülte szerepü­ket, ezért a két párt össze­fogott ellene, és megostro­molták palotáját. Ez volt az 532-ben lezajló Nika-felkelés, amely a kocsiversenyzők győ­zelmi buzdításáról kapta a nevét: s csak hatnapos véres harc után tudta leverni a hadsereg Belizár .tábornok vezetésével. S a szurkolókat nemcsak kékre-zöldre verték, de valóságos tömegmészárlást rendeztek közöttük. D. I. (k—ó) Gyermek­Holnap délelőtt városunk, tanácsán gyermek- és ifjú­ságvédelmi munkaértekezle­tet tartanak. Elsőként tájé­koztató hangzik el a Gyer­mek- és Ifjúságvédő Intézet városunkban végzett tevé­kenységéről, majd a rendőr­ség ifjúságvédelmi munká­járól hallhatnak beszámolót a résztvevők. jjc Tárcsázzák a földet az erőgépek, a szántás után. Az őszi vetésekhez szükséges területet, csaknem 85 ezer hektárt, tel­jes egészében felszántották már a borsodi termelőszövetkeze­tekben, gazdaságokban, s a végéhez közeledik a tavaszi veté­sekhez szükséges föld megművelése is. Egészségügyi KISZ-titkárok Másodszor rendezik meg az egészségügyben dolgozó KISZ- titkárok megyei tanácskozá­sát. A ma délelőtti megnyi­tón nyolcvan KISZ-vezetőt, illetve meghívottat köszön­töttek a Csanyikban, a me­gyei politikai képzési köz­pontban. tanácskoznak désekre a megye egészség- ügyi intézményeinek vezetői válaszolnak. A négyes vagy kettes fo­gatú kétkerekű kocsik, ame­lyeket állva hajtanak, ismer­tek voltak a hettitáknál, egyiptomiaknál, majd a per­zsáknál is mint harci esz­közök. Az ókori görögöknél viszont elsősorban sportcél­ra használták ezeket a foga­tokat. A kocsiversenyek a 25. ókori olimpián, időszámítás Ma a miskolci rádióban 3^: Ezekkel főztek valamikor eleink Ma és bölnap a Csanyikban Az utóbbi húsz év legna­gyobb mozisikere a Ben Húr című amerikai film, amit an­nak idején, nem sokkal bemu­tatása után tizenegy Oscar- díjjal tüntettek ki. Hozzánk ugyan több mint húsz év késés­sel érkezett, de az izgalmasan álmos, áltörténelmi cselekmény, s főként a látványosság így sem maradt hatástalan. S aki csak látta a filmet — még az esetleges fanyalgók is —, leg­jobb jelenetnek a kocsiverseny néhány rövid percét tartja. Ha mafd leesik a hó... Meg­ízlelik a vendég­látást Egy-egy szakmához kedvet lehet csinálni — ha mindezt ügyesen, jó ötletekkel tarkít­va szervezik meg a pályavá­lasztás előtt álló általános is­kolásoknak. A Miskolci Ven­déglátóipari Vállalatnál ha­gyomány, hogy az Avas-déli iskolákkal szoros kapcsolatot tartanak fenn, s évről évre bemutatják a végzős diákok­nak, mit tartogathat számuk­ra a vendéglátás. Az idén a 20. sz. Általános Iskolában rendeztek kiállí­tást, A vendéglátás múltja és jelene címmel. A kiállítással egy időben vetítettképes elő­adásokon ismerkedhettek meg a gyerekek a vendéglá­tós alapszakmákkal, s talál­kozhattak a szakmák meste­reivel is. Autóbuszokon szál-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents