Déli Hírlap, 1982. október (14. évfolyam, 233-257. szám)
1982-10-12 / 241. szám
Tegnaptól hierherbörze Interker-börze nyílt tegnap az Ipari Reklám- és Propaganda Vállalat budapesti, Rákóczi úti bemutatóházában. Az elfekvő vállalati készletek értékesítését segíti elő a börze, amelyet a szokásosnál is nagyobb érdeklődés előzött meg, hiszen a megnehezült gazdálkodási körülmények között a feleslegessé vált készletek ésszerű átcsoportosítása egyre inkább érdeke vevőnek és eladónak egyaránt. Több mint 100 ipari nagy- vállalat és szövetkezet kínálja eladásra feleslegessé vált készleteit, mintegy 1,4 milliárd forint értékben. A felajánlott termékek főbb csoportjai: kohászati termékek, gépek, műszerek, járműalkatrészek, építési és szerelési anyagok, villamos gépek, erősáramú anyagok, gépek, berendezések, valamint szerszámok és kötőelemek. Az öt napon keresztül 9— 15 óráig nyitva tartó börzén a felhasználók rendelkezésére áll a felajánlott anyagok katalógusa is. Egyetemi, főiskolai nyílt nap Ma két felsőfokú oktatási intézmény mutatkozik be a továbbtanulni szándékozó középiskolás fiataloknak. A Nehézipari Műszaki Egyetem dunaújvárosi kohó- és fémipari főiskolai kara 7.30 órától, a Pécsi Tudományegyetem közgazdaságtudományi kara pedig 8 órától várja az érdeklődőket. yjc így fest madártávlatból most a megyei KÖJÁL épülő székháza. A Petőfi Sándor utcai vb- hivatal tőszomszédságában emelkedő épülettömb nem irodaház lesz; az emeleteken elsősorban laboratóriumokat rendeznek be. (Kiss József felvétele) Csehszlovák belügyi delegáció megyénkben Tegnap dr. Ludovit Koval ezredes, főkapitány vezetésével a Kelet-szlovákiai Nemzetbiztonsági Kerület delegációja érkezett megyénkbe, a Borsod megyei Rendőr-főkapitányság vezetőjének meghívására. A vendégeket dr. Túrós András rendőr ezredes, megyei főkapitány tájékoztatta megyénk bűnügyi, közbiztonsági helyzetéről. A tanácskozáson kicserélték tapasztalataikat a két szomszéd megyét érintő aktuális bűnügyi kérdésekről és áttekintették a rendőri szervek együttműködése terén adódó feladatok végrehajtásának helyzetét. A csehszlovák delegációt fogadta dr. Havasi Béla, a megyei pártbizottság titkára. Két új üzletet nyitnak Versenyben a vevőkért A ruházati kereskedelem az idén szolidabb bevételre számit, mint egy évvel korábban. Az árubeszerzők leginkább a jó minőségű portékát keresik a gyártóknál. Mert az a tapasztalat, hogy elsősorban a divatosra, a különlegesebb kivitelű konfekcióra áldoznak szívesebben a vásárlók. A helyi illetőségű RUTEX forgalma az országos átlagnál valamivel kedvezőgg az év első három negyedévében — kaptuk az információt dr. Oláh Miklósné kereskedelmi igazgatóhelyettestől. Bár e vállalatnál is érzik, hogy a kiskereskedelmi vállalatoknak lehetőségük van a több csatornás beszerzési lehetőségre — azaz, az ország bármely részén vásárolhatnak más kereskedelmi vállalatoktól, illetve közvetlenül a gyáraktól. szövetkezetektől. De az idén a névváltozással egyetemben — az Észak-magyarországi Textil- és Felső- ruházati Nagykereskedelmi Vállalatból Ruházati Textil Kereskedelmi Vállalat lett — új értékesítési és beszerzési módok is megnyíltak. A profilváltás jegyében tzután finom kötöttárut, szabadidő- ruhákat, pólókat, trikókat is forgalomba hozhatnak. A Fővárosi Kézműipari Vállalat mintadarabjai már meg is érkeztek a RUTEX-hez, ezekkel a karácsonyi kínálatot szeretnék gazdagítani. (Vannak köztük csinos kötött kosztümök, modern térdnad- rágos együttesek.; Egy olcsó nadrág az őszi— téli kínálatból. A névváltozással együtt járó másik lehetőséget — hogy saját üzletet nyithatnak — jövőre szeretnék kihasználni. A tervek szerint két boltot nyitnak, amelyeknek egyik remélt feladata lesz a divatérzékeny holmik piackutatása. A Közgazdászklubban Az új növekedési pályáról Az új növekedési pálya főbb gazdasági kérdéseiről tart előadást holnap délután négy órakor dr. Bácskai Tamás, a Magyar Közgazdasági Társaság Borsod megyei Szervezetének rendezésében, a Közgazdászklubban. A klub színhelye ezúttal is a Tokaj vendéglátóház. Színházunk régmúltja, jelene Vetélkedő városunkról az. a miskolci színház most ünnepli (kiállítással is) alapításának 160. és a „második színház megnyitásának 125. évfordulóját. Ki volt az 1857-ben megnyílt színház első igazgatója, kinek a darabját mutatták be, mi volt a darab címe? (15 pont.) 88. A „második színház” felépítésében igen komoly szerepe volt Szemere Bertalannak. Miért? Ki játszotta a megnyitón a címszerepet? (10 pont.) 89. Soroljon fel tíz olyan színművészt, akik — bár jelenleg nem tagjai a Miskolci Nemzeti Színház társulatának — színházunkban egy vagy több évadot eltöltőitek. (20 pont.) Kérdések városunk tömegközlekedéséről Válaszol: az MKV főmérnöke Mi lesz a sorsa a villamospályának, mikor kezdődik a rekonstrukció? Síkerül-e csökkenteni a reggeli zsúfoltságot az autóbuszokon, s vajon várhatók-e újabb útvonal-változtatások? A Miskolci Közlekedési Vállalat vezetői nemrég utasankétot' szerveztek az' MTESZ-szék- házban. A megjelent tanácstagok s éreklődő városiak a fentiekhez hasonló kérdések özönét zúdították a közlekedési szakemberekre. Mi most csak a legfontosabbakra kértünk választ Kolozsvári Istvántól, az MKV főmérnökétől. Sínek és építők — A Hoffmann Ottó utcai villamosmegállóban dolgoznak a sínek kicserélésén. Ez már a rekonstrukció kezdete? — A felújítás sajnos még nem indulhatott meg, az ÉÁÉV nem tudta vállalni, hogy elképzeléseinkhez hűen, még az idén felújítsa az Ady- híd s a Kun Béla úti kereszteződés közötti villamospá- lya-szakaszt. Amit most láthatunk, az pályajavítás, a vészesen elöregedett, elkopott sínek cseréje. Itt 450 méteres szakaszt javítanak meg, s a munka jövőre más helyeken is folytatódik, a forgalom- biztonság érdekében. A teljes villamospálya-felújítás ettől függetlenül elkerülhetetlen, s erre még ebben a tervidőszakban 117 millió forint jut Az idén az Ady-híd—Kun Béla út közötti szakaszon csak az előkészítő munkálatokhoz lehet hozzáfogni. A felújítás eredményeként egyébként 20 cm-rel megnő a villamospályák tengelytávolsága is: így nagyobb telMISKOLC TÖRTÉNETE 49A frontra küldték a sztrdjkolókat Azt a progresszív fejlődést, mely két évtizeden át jellemző volt Miskolcon, megakasztotta a háború. A városfejlesztés félbeszakadt, vagy inkább terv maradt, a munkásság mozgalma megtört. A német vezetés által sugalll demagógia, hogy a katonák győztesen megtérnek a háborúból, mire lehullanak a falevelek, szinte mámoros hangulatot keltett. A katonák úgy indultak a frontra, mintha bálba mentek volna. Ez a demagógia elragadta a munkásokat és a szociáldemokrata pártot is: a párt „honvédő háborúnak" minősítette az imperialista háborút, és támogatta azt. A munkásmozgalom visszaesik, hiszen legjobb tagjait bevonultatták és kivitték o frontra. Egyre világosabbá vált azonban, hogy az elnyúló háború csak a lakosság életfeltételeinek rovására biztosítható. A háborús rendszabályok lő kérdéssé a lakosság elfogadható ellátását tették. Miskolcon a közellátást olyan jól szervezték meg, elsősorban a munkásszövetkezetek felhasználásával, hogy az országos figyelmet keltett. E helyzetnek nagy szerepe volt abban, hogy Nagy polgármestert előbb főispánná nevezték ki, majd pedig a közellátási minisztérium államtitkárává. (A Károlyi-kormányban miniszter lesz.) A politikai mozgalom a háború hatása alatt fejlődik. Egyre többen szembefordultak a háborúval. A folyamat fontos eleme a Függetlenségi Párt felbomlása. A párt baloldala szembefordul a Kossuth Ferenc vezette lója lista politikával, s a háború ellen fellépő gróf Károlyi Mihály vezetésével új pártot alakit. Bizony Ákos — Miskolc képviselője — nem támogatja Kossuth politikáját sem, de megriad Károlyi radikális társadalmi követeléseitől is. Külön csoportot alakit a parlamentben: a ,,Bizony-csoport" a két politika között hányódik. A munkásmozgalom nehezen talál magára. A háború elhúzódása és kilátástalansága azonban egyre inkább szembefordította a munkásokat a háborúval. Időközben Oroszországban győzött a polgári demokratikus forradalom, amit a miskolci lapok is bőven ecsetelek. A mterkésok háború elleni legjelentősebb fellépésére 1917ben Diósgyőrött került sor, aminek hire és hatása túlmutatott a városon. A gyárban ekkor sok hadimunkás dolgozott. E munkások Vadász Ferenc lakatos vezetésével erős mozgalmat szerveztek, és követeléseiket a gyár vezetése elé terjesztették. A gyár vezetése a megye főispánjának segítségével gyors akcióba kezdett, és a kormánnyal egyetértésben összehangolt támadást indítottak a munkások ellen. E harc csúcspontja egybeesett a világ nagy jelentőségű eseményével, az októberi forradalommal. Az orosz események — melyről a város lapjai ugyancsak hírt adtak - erősítették a munkássággal szembeni fellépést: ötszáz sztrájkoló munkást a Irontra ’ küldtek. A mozgalom — elvesztve vezető aktivistáit - ezt követően visszaesik, de jelezte, hogy megszűnt az a lidércnyomás, melyet az uralkodó osztályok a háborúra való hivatkozással kiterjesztettek a munkásságra is. A lakosság fő gondja ekkor, hogy milyen módon lehetne a háborúból kijutnt. LEHOCZKy ALFiíD jesítményű, korszerű villamoskocsik is közlekedhetnek majd rajta. Nem fér át a busz... — Legutóbb arról írtunk, hogy nem sikerült egyezségre jutni sok vállalattal a lépcsőzetes munkakezdés ügyében, továbbra is nagy a reggeli zsúfoltság... — A reggel 5-től 8-ig tartó csúcsidőszakban 135 ezer ember utazik városunkban, s 25 ezernek közülük 80 százalékosnál zsúfoltabb járművekkel kell megtennie az utat a munkahelyéig. Enyhít azonban a nehéz helyzeten, hogy sikerült megegyezni a középfokú oktatási intézményekkel, ők bevezették a lépcsőzetes tanításkezdést. A 8-as autóbusz útvonalán viszont a lépcsőzetes munkakezdés sem hozta meg a kívánt eredményt. Végleges megoldást az jelentene, ha csuklós autóbuszok közlekedhetnének itt, de ehhez a repülőtéri aluljáró alatt le kellene süllyeszteni az út szintjét, hogy átférjenek a buszok. Kérésünket most vizsgálják a KPM illetékesei. *Uj útvonalak — Várhatók-e a közeljövőben változások az autó- buszjáratok útvonalában? — Az utasankéton felvetődött, hogy jó lenne a 14-es autóbusz végállomását beljebb helyezni, a Farkas Antal utca térségébe. Űj végállomást nem tudunk építeni. azonban a területen lakók gondját úgy szeretnénk megoldani, hogy a 14-es járat kisebb hurkot írva le, végighaladna a terület néhány belső útvonalán is. Jövő évi terv. hogy a 32-es útvonala meghosszabbodik: a busz a Vologda lakótelepen fordul majd vissza. Utasszámlálás segítségével vizsgáljuk annak a lehetőségét, hogy a 104-es autóbusz a 14-es járat végállomásánál, a 121-es autóbusz pedig a belvárosi lakótelepen megállhasson. Az avas-déli autóbusz- járatokon jelentős változás mindaddig nem várható, amíg el nem készül a Szabadságharc utca felújítása s a 3-as ütem autóbusz-végállomása. (k-ó) Néjts Benépesült a madárországút, a szárnyas vándorok népes csapatai érkeznek Fejér megye madárszállóiba, velenceitavi, rétszilasi, nagyhörcsöki halastavak környékére, és a Sárrétre. A hideg idővel szinte egyidőben érkeztek meg az őszi, téli madárvendégek: a nádasok környékén egyre gyakrabban hangzik fel a vetési ludak jellegzetes mély hangja, s a gyorsröptű nagylilikek csengő „lilik”-je A Sárréten feltűntek a sebes röptű téli ragadozók, a kékes és a fakó réti héják. A vizek partjára tömegesen érkeznek a különböző partfutók, kercerécék.
