Déli Hírlap, 1982. augusztus (14. évfolyam, 181-205. szám)
1982-08-05 / 184. szám
Jó hír a konténer-pályaudvarról Elkészült az út Havonta több nrnt háromezer Ahol a bélyegző készül s)c Zöldért-stand az Ady-hídnál. Most a dinnye a sláger. (Solymos felv.) A tevéire jó minőség lehet a ráláss csak hazánkban és Európa számos országában, de már a tengerentúlon is rendkívül népszerűek: a napokban elindul az első szállítmány csokoládéfigura az Egyesült Államokba és Kanadába is. (Kerényi felv.) Erdésznap a Csanyikban Kellemes kikapcsolódást ígér szombaton az erdészeknek rendezett egész napos program a Csanyikban. Tíz órakor ünnepélyes megnyitóval kezdik, majd a vállalat versmondói lépnek fel. Tizenegytől a gyerekek örömére, Koldus Nagy László szórakoztatja a gyerekeket. Egy órakor kezdődik a családi vetélkedő, kettőtől a Városi Művelődési Központ politikai dalosai lépnek fel, háromtól a tiszakeszi Népdalkor énekel. Négy órától ismét tánc következik: a Hegyalja Táncegyüttes működik közre, öt órakor tombola lesz, majd a Gránit együttes zárja a programot. Havonta több mint háromezer különböző alakú és nagyságú bélyegzőt rendelnek a Borsod megyei Nyomdaipari Vállalat szereucsi üzemétől. Hollar Istvánná telepvezető elmondotta, hogy csupán az új magánkereskedők, iparosok, kisvállalkozók havi száz bélyegzőt rendelnek. Munkájuk zömét azonban a közületi bélyegzők készítése adja. Sok vállalatnál, intézménynél ugyanis minden osztálynak külön bélyegzője van. és gyakran még a „főnöki” szignókat is ezzel nyomják a papírra. Bár a dolgozók létszáma mindössze hat, egy hónap — Hogy alakult megyénkben a zöldség és a gyümölcs forgalma? — Eddig 13 567 tonnát adtunk el, de a lakossági értékesítés a tervezettnek csajt a 86 százaléka. BurgonyaDol lényegesen kevesebb fogyott, mert 1981 őszen annyi termett, hogy csaknem a felvásárlási áron, házhoz is szállították a termelők. A tartalékok ily módon befolyásolták a fogyasztást. — És az árak? — Az árak az év első hat hónapjában 19 százalékkal magasabbak az előző .évinél. Az ev tavaszán ugyanis nagy kereslet mutatkozott a műit évről tárolt káposzta es leveszöldség iránt, és ez felverte az árakat. Kevesebben vállalkoztak arra is, nogy futott fólia alatt termesszenek primőröket, nyilván a megemelkedett energiaköltségek miatt. Ezért a tavaszi friss áru is később és aragábban jelent meg az üzletekoen A júniusi és júliusi érés viszont meggyorsította az árak zuhanását. Most közelítünk a tavalyi árszinthez. Ebben szerepet játszik, hogy több, megyén kívüli termelögaz- dasággal kerültünk jó szerződéses kapcsolatba. így alakulhatott a vártnál kedvezőbben a gyümölcsvásárlási statisztika; 11 százalékkal f(V gyott több gyümölcs, mint egy éve. Kedden például igazán szép őszibarackot mértek a Széchenyi úti üzletekben és a standokon 10 forintért. — Melyik a legdrágább piac? — Nem szerencse, ma már tudatos kereskedelem- és árpolitika dolga, hogy nem a borsodi-miskolci árak a legmagasabbak. Ennek igazolására néhány augusztus 3-i adat: a hagyma Budapesten 11, nálunk 10 forint. A legdrágább Győr és Nógrád megyében. A zöldpaprika a fővárosban 12, Borsodban 14, Nógrádban 16. Az uborka Pesten két forinttal drágább, mint nálunk A görögdinnye Bácsban a legolcsóbb, 6,50, itt 8, Győr megyében 11 forint. Szabolcsban legolcsóbb a paradicsom, Borsodban 6,20-ért mérik, Pesten pedig 7-ért adják. OLÁH ERZSI tó teherautóikkal behajtani a hepehupás, sokszor balesetveszélyes terepen a tehervagonokhoz. — Nagyon kevés munka van már csak hátra — tájékoztatott bennünket az ÉÁÉV igazgatóhelyettese Karvajsz- ky István, s ifj. Kalmár László építésvezető. — A térvilágítás egy-két héten belül meglesz, néhány métert még aszfaltozni kell, s a már amúgy is birtokba vett út készen lesz. Ezen az úton a tehergépkocsik biztonságosan eljuthatnak a konténerpályaudvarra. Itt jelenleg még csak egy autódaru helyezi fel rájuk, illetve veszi le róluk az egység- rakományokat. Ám már áll a bakdaru — sőt, ki is próbálták —. amely valóban korsze- ^ * rűvé teszi az áru mozgatását. A daru feszpályája alatti sínek és rakodóterek szintúgy elkészültek, s még két másik vágány is fogadja a szerelvényeket. összesen hat vágányon bonyolódik majd le a konténerforgalom, s a hátralevő kettő is elkészül az év végére. — Ehhez azonban az kell — mondják az ÉÁÉV-nál —, hogy a vasút biztosítsa a további munkához a pénzt, s az építkezési területek is szabadok legyenek. I. S. . A konténerfogadó és -továbbító állomás helye a Gó- möri pályaudvar. Tegnap a i Öntözési I tanácsok i A kútvíz akkor nlkal- , más öntözésre, ha nem I túl hideg és kemény. A I magas vasoxid-tartalmú i kúfvizet csak szűrés után i használjuk öntözésre. A i túlságosan kemény vizeket i oly módon javíthatjuk 1 meg, hogy tőzegen szivárogtatjuk át; egy 20 centiméter vastag tőzegréteg j a saját tömegénél .10—15- ször nagyobb vízmennvi- , séget lágyít meg. (A tő- I zeget kevésbé érzékeny i kultúrák talajának javi- I fására használhatjuk fel.) i A szennyvizet, a mosó- * és mosogatóvizet ne hasz- 1 náljuk sekély gvökérzetü zöldségfélék, virágok öntözésére, mert ezekben a mosó- és mosogatószerekből származó sok klór, foszfát és úgjmevezclt de- I tergens (szappanszerű i anyag) van feloldva. I Ezek a növényeken ép- I pen olyan égési tünete- I ke» okoznak, mint a túl- 1 zott műtrágyaadagok. Nagyobb mennyiségben any- nvira visszavetik a talajéletet, hogy a magvak nem képesek kikelni az I ilyen vízzel tartósan ön- I tözött talajokból. i I ___ _ . _______ alatt, minden megrendelést teljesítenek. Egyszerű a bélyegzőkészítés technológiája: matricaszedés után vulkanizálják a gumit. Nagy könnyebbség a megrendelők számára, hogy levélben is elfogadják a kéréseket. sőt, a kész stemplit utánvéttel postázzák. A pecsétek aránylag olcsók; a sorok számától és hosszától függően számláznak. Egy-egy stempli ötven-hatvan forintba kerül. A hivatalos bélyegzőkhöz igazolást kérnek az iparhatóságoktól. Előfordult, hogy valaki jogosulatlanul próbált bélyegzőhöz jutni. Sikertelenül. A tengerentúlra A Szerencsi Édesipari Vállalat Diósgyőri Édesipari Gyárában már a télre készülnek. Javában tart a Télapó-figurák, s egyéb Mikulás- és karácsonyi kellékek készítése, csomagolása. A diósgyőri gyár termékei nem• Ami rossz, az olcsóbban sem kell • Elő a krétával! • Leszállóban az árszínvonal Az út, néhány rövid szakasztól eltekintve, elkészült. A ..maradék’’ rész aszfaltozását a jövő hét elejére befejezi az ÉÁÉV. (Solymos felv.) Amióta megszületett a terv — hogy Miskolcon épül fel az ország második legnagyobb konténer-pályaudvara —. azóta figyelemmel kísérjük az építkezést. Ez ideig többnyire késedelemről adhattunk hírt: volt, amikor tervezési hiányosságok hátráltatták a beruházás időbeni megvalósulását, s volt olyan is, hogy a beruházó és a kivitelező egymást hibáztatta. kivitelező — az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat — jó hírt közölt: a pályaudvarhoz vezető út csaknem teljes egészében elkészült. Ezt a hírt különösen a volános gépkocsivezetők fogadták örömmel. Ök tudják csak igazán, milyen nehézséget jelentett konténert szállíJegyes cselek Furcsamód gyakran megtörténik, hogy a Budapestről Miskolcra tartó expresszvonatokra késő délután, indulás előtt már nem kapunk helyjegyet. Ám ha megkockáztatjuk az utazást enélkül is, biztosra vehetjük, hogy egy percig sem kell a peronon ácsorogni. Bőven találunk üres helyet. Ennyien lemaradnának az expresszről? Nos, ez nem valószínű. Más oka van a sok üres helynek — árulta el egy jegykezelő. Szerinte a hivatalosan Pestre utazók egy része — tisztelet a kivételnek — dolga végeztével a déli gyorssal visszautazik Miskolcra. De a 31 forintos napidíj igazolásához megveszi a késő délutáni expresszre a helyjegyet, sőt le is kezelteti. Ezzel igazolja a napidíjra való jogosultságát. Emiatt kell 31 forint helyett a helyjegy nélküli utasoknak 40 forint pótdíjat fizetni. Sz. I. Bérek, jövedelmek, fogyasztás Munkatermelékenység, személyi jövedelmek, fogyasz tói árak címmel jelenik meg a közeli hetekben Forgács Katalin új könyve, a Kossuth Könyvkiadó gondozásában. tűk Potlner Gusztávot, a Zöldért kereskedelmi igazgatóhelyettesét. — Igen is, meg nem is. Mi mindenesetre igyekeztünk a leírtakhoz tartani magunkat: visszaküldtünk gyenge minőségű paradicsomot, diny- nyét, karfiolt. Az üzletekben nem tudjuk „átszabni” az árut, nem tudjuk megérlelni az éretlenül leszedett diny- nyét. Nem vesszük meg csak azért, hogy a termelő nagyobb felvásárlási árat kapjon érte. Ma már senkinek sem kell a hibás, élvezhetetlen gyümölcs, akkor sem, ha 1-2 forinttal olcsóbban adják. A fogyasztó érdekében kell tehát megkövetelnünk a szép és jó portékát. — A zöldség és a gyümölcs viszont éppen nyáron nem tartozik a tartós élelmiszerek közé. Mennyire kapnak a boltvezetők szabad kezet, hogy játsszanak az áruskálán, ha úgy látják, hogy olcsóbban elkelne a már nem eléggé friss és tetszetős áru? — A Belkereskedelmi Minisztériumnak tavaly augusztusban jelent meg az árváltoztatási átalányra vonatkozó ajánlása. Vállalatunk az országban elsőként vezette be 1981. október elsejétől. Az átalánynak a nagysága változó, most, a II—III. negyedévben a boltok dolgozói 4 százalékos árváltozási átalányban részesülnek Kezdetben nem éltek túl gyakran a lehetőséggel, de most már egyre jobban felbátorodnak. A piaci standok eladóinak könnyebb, mert ■ nekik az instruktoraink is segítenek megteremteni a minőség és az ár összhangját. A görögdinnyét viszont kivontuk az átalányos cikkek közül, mert a vállalat visszaveszi a lékelt gyümölcsöt az üzletektől, minden anyagi következmény nélkül. A Borsod megyei Zöldért Vállalat cégjelzése alatt kapott már néhány tsz-elnök ilyen sorokat: „Az utóbbi időben többször előfordult, hogy nem a szerződésben kikötött szabványos árut szállították a vállalatunknak. A szabványon kívüli termékek átvételét, forgalmazását igyekeztünk megoldani, de ez oly mértékben csökkentette a forgalmat, hogy ennek következményeit nem tudjuk tovább vállalni. Kérjük, hogy munkatársai figyelmét hívja fel a gondosabb áruelőkészítésre, és a szerződés szerinti minőségű áru szállítására, mert az előírásnál gyengébb minőségű terméket kirendeltségeink a jövőben kénytelenek lesznek visszautasítani.” — Volt-e már a leveleknek foganatja? — kérdezis eljutnak fi boltvezetők játszhatnak az árskálán
