Déli Hírlap, 1982. július (14. évfolyam, 154-180. szám)

1982-07-05 / 157. szám

ffatmíac éve mentős Remeket, híreset f annak még i ásások... Soha ekkora publicitása nem volt még ennek az inci- finci cégnek. Az elmúlt évi dolíárelszámolású export meg­többszöröződése miatt, s min­denekelőtt egy bravúros vál­lalkozás következtében, az érdeklődés érthetően terelő­dött a Miskolci Vasipari Szö­vetkezet telt. A sajtó megír­ta. hogy a 300 embert sem toglalkoziató kis szövetkezet kiváló lett, s az elnök, Fehér Miklós a rádióban nyilatko- j zott arról, hogy ők hogyan értelmezik a vállalkozást az új körülmények között. A sikernek törvényszerű következménye a reflektor­fény. Ám a sikernek előzmé­nyei vannak. A vasasszaK.má- ban manapság nem osztják ingyen a babért, s éppen egv, hasonlóan kiváló címre pá­lyázó; s az Ipari Minisztéri- umnoz tartozó konkurrens vállalat vezetője ismerte eí. hogy a miskolci szövetkezet a legméltóbb az elismerésre, mert páriát ritkító eredményt produkált. Hogy mit? A szövetkezet, nagyobb cégeket lekörözve, felvállalta négy, heller—For­gó-féle hűtőtorony gyártását, összeszerelését és a szerelő- berendezés elkészítését. A to­rony lefelé fordított tölcsér­Ebből lesz a hűtőtorony hez hasonló. Magassága és az alap körének átmérője egy­aránt 120 méter. Félszáz me­ter magasságig a földről sze­relnek, innen, speciális be­rendezéssel, nem kívülről, hanem belülről építik a tor­nyot. Nemcsak nagy üzlet ez, hanem újdonságszámba me­nő technikai vállalkozás is. A szövetkezet 26 vállalattal * Repül a szoknya, csattog a csizma. Néptáncosok és páva­körök tagjai szórakoztatták az ünneplőket. Szövetkezeti nap Tokajban ■ Fejlett nagyüzemmé váltak (Folytatás az 1. oldalról) — A szövetkezetek — hangsúlyozta dr. Havasi Bé­la — szerves részét alkot­ják gazdasági, politikai, tár- •sadalmi rendszerünknek. A szövetkezetek termelésének részaránya a népgazdaság egyes ágazataiban eltérő, de több fontos ágazatban meg­határozó jelentőségű. Szű- kebb pátriánk. Borsod me­zőgazdasági szövetkezeteinek többsége fejlett társadalmi, gazdasági egységgé, nagy­üzemmé vált, nagy föld- és tőkekoncentráció ment vég­be a szövetkezés időszaká­ban. Az 56 ezer tsz-tag 387 ezer hektárnyi termőföldet művel. Megváltozott a ter­melési szerkezet a megye ipari szövetkezeteiben, ame­lyek jól egészítik ki a nagy­üzemi tevékenységet. A fo­gyasztási és értékesítő szö­vetkezetek eredményesen munkálkodnak az életszín­vonalpolitikai célkitűzések megvalósításán. Ünnepi beszéde végén a megyei pártbizottság titkára a megye vezetése nevében kívánt jó ünnepet, sok si­kert és boldogságot a jelen­levőknek, s rajtuk keresz­tül minden szövetkezeti tag­nak. Az ünnepséget követően egész napos kulturális prog­ram szórakoztatta a szövet­kezeti dolgozókat. A sza­badtéri színpadon láthattuk a Bodrog Táncegyüttest, a Hegyalja Táncegyüttest, a Taktaszadai Pávakör tagjait, a Tiszaiteszi Népdalkört, a Bodrogközi^.. Áfész tánccso­portját, a Matyó Táncegyüt­test. Az estig tartó vigalom­ban tízezer szövetkezeti dol­gozó ünnepelt, barátkozott Tokajban. Egy a házigazdák közül: Zahuczky József, a Tokaji Vas- és Fémipari Szövet­kezet elnöke. Termékská­lájukra éppen a szövetke­zetekre oly jellemző válto­zatosság illik. Fémtömeg­cikkek és szerkezetek gyártásával foglalkoznak, kooperációban a Medicor­ral, valamint a Villaftios Berendezések és Készülé­kek Gyárával. Tudni illik róluk, hogy az ő kezük munkája a táj jellegzetes szerkezetei, a kompok. A Tiszán, a Bodrogon, a Sa­jón és a Hernádon közle­kednek ezek az átkelők, amelyeket e szövetkezet tagjai készítenek, s a szer­vizről is gondoskodnak. Egy jól dolgozó szövet­kezetnek illik ott is ke­reskedni, ahol az export­feladatok teremnek. Két éve az Industrial Vállalat­tal karöltve nigériai meg­rendelésre gyártják az ok­tatási intézménveknek szánt egyedi berendezése­ket. (Kiss József felvétele) kötött kooperációs szerződést, s az alvállalkozók között olyan óriások is vannak, mint a DIGÉP és a Láng Gépgyár. A kicsi diktál a nagyok­nak? Szó sincs erről, de eb­ben az egy témában a szö­vetkezet a gazda. A megren­delő egy olyan közel-keleti ország, ahol nincs béke az olajfák tövén. Ez persze gyak­ran jelent terven felüli ne­hézségeket a csak vonatsze­relvény-szám mérhető rako­mány eljuttatásában. E cikk közreadásával nem szeretnénk gyanúsan túldi­csérni a szövetkezetét, hiszen az ipari miniszter Thalész görög bölcselőre hivatkozva figyelmeztetett arra egy tu­dományos konferencián, hogy a legnehezebb önmagunkat megismerni, s az önismeret­hez bátorság kell. Az ember, vagy az emberek bizonyos közössége hajlamos bálvá­nyozni saját magát... Ugyan­ezen az eszmecserén szögezte le újólag Méhes Lajos, hogy „a kisvállalatoknak csak kor­látozott szerepük lehet az egész innovációs folyamat­ban”. E tétel viszont tovább­gondolásra érdemes, s a vá­laszok sokaságából kihüve­lyezhető, hogy a vállalkozás messze nem jelent egyet a kisvállalkozással. Mert vál­lalkozhat, bátor lehet, az ész­szerűség határáig kockáztat­hat a nagyvállalat is. A kicsik 'példája bizonyít­ja, hogy vannak még vasa­sok. Olyanok, akik az embert próbáló viszonyok között is remeket, híreset, a magyar ipari hagyományaihoz méltót alkotnak. (brackó) Júliusi szentenciák Több júliusi dátumhoz kötődnek időjárási hiedel­mek. Július 5-ről, Sarolta napjáról azt mondták, hogy esője rossz dió- és mogyorótermést hoz. Gö­csejben elterjedt időjárási regula szerint július 15-ről azt tartották, hogy ha ezen a napon északi szél fúj, akkor drágaság lesz, ta­vasszal felmegy a gabona ára. Július 25-éhez, Kris­tóf és Jakab napjához is időjárási hiedelem kapcso­lódik : ha északi szél fúj, hideg tél várható, ha pe­dig déli szél, akkor eny­he, csapadékos, lucskos télre kell számítani. Az e nap táján érő almafajtát jakabalmának nevezték, egy korai szőlő neve pe­dig jakabszőlő volt. Gyön­gyöspatán az e nap ké­szített vajat orvosságnak tették el. Vihart hozó dá­tum még helyenként jú­lius 22-e, Magdolna napja. Érthető, hogy a földmű­velő nép életében június, de főleg július számos napjához miért fűződött annyi időjárási regula, hi­edelem. Az időjárás vi­szontagságaitól való füg­gőséget, az aratás, a ter­mésbetakarítás időszaká­ban érezték a legerőseb­ben, s ugyanakkor ná­lunk június és július az év legzivatarosabb idősza­ka: a statisztikai adatok a júniusi napok 24, a jú­liusi napok 22 százalékán jegyeztek fel zivatart, égi- háborút. A halié mesterei Tegnap folytatódtak a nagy érdeklődéssel kísért „Bajai nyár ’82” ünnepi rendezvé­nyei: a Duna-parti városban megrendezték a VIII. orszá­gos halászléfőző-versenyt. A nyilvános vetélkedőn, ahol szabad tűzön rotyogtatták a pontyból készült hallevet, 30 főzőmester adta sava-borsát a speciális ételnek. A zsűri elé számmal jelölve tálalták fel a hallevet, amelyből a legízletesebbet díjazták. A vetélkedők is megkóstolták egymás főztjét, és átadták fűszerezési tapasztalataikat, az arányok titkát azonban megtartották. Kilünieüék a főorvos bajtársat A kárhát előretolt bástyája... A Borsod megyei Mentő- szervezet vezető főorvosa, dr. Kubassy László Kiváló Orvos kitüntetést kapott, amelyet az elmúlt hét végén vett át Budapesten.. — Gratulálunk, főorvos úr... — Bajtárs. Nálunk, amió­ta a mentőszolgálat fennáll, a főigazgatótól a segédmun­kásig, mindenki bajtárs. Egyébként köszönöm szépen. Ám úgy érzem, ez a sze­mélyre szóló kitüntetés a mentőszolgálat elismerését is jelenti. —. Hogyan kezdődött? — Negyedéves orvostan­hallgató voltam 1948-ban, amikor először mentőkocsiba ültem ... — Milyen kocsi volt az? — Ügy hívták, hogy Ma- gosix. Még a háború előtt készült, kimondottan a mén­tők számára. — Ma az orvostanhallga­tók nemigen rajonganak a mentős hivatásért __ — Engem pedig rögtön megkapott ez a légkör. Az azonnali segítségnyújtás, a váratlan fordulatok, a gyors döntéshozatal, a pillanatnyi életveszély elhárítása, a sür­gősségi eljárások — ezek tartottak itt a szolgálatnál. Budapesten kezdtem, s két évig voltam a fővárosban... — Szeretnénk, ha egy-két jellemző esetet említene fő­városi praxisából ... — Az az igazság, hogy nincs ilyen. Helyesebben, én nem tartom számon ezeket. Mindig az a legfontosabb, ahová az embert, ahová a mentőket hivják. Az esetek azonban ismétlődnek. Em­lékszem, hogy egyetlen dél­előtt ugyanazon a helyen két­szer is volt HÉV-gázolás, vagy hogy deszkaomlás tör­tént egy nap, két különböző helyen. Kezdő voltam még, amikor az első szülést leve­zettem. Mentőkocsiban, Kis­pesten, egy süketnéma nő szült. Ha jól visszagondolok, fiút. Közvetlenül a szülőott­hon előtt... — Mikor került Miskolcra? — Ezt pontosan tudom: 1950. szeptember 1-én. Tu­lajdonképpen hazatértem. Itt végeztem el az elemi isko-. lát. a középiskolát. Akkori­ban a mentőszolgálat még a tűzoltóság keretében műkö­dött vidéken, négyen voltunk mentősök összesen. Jó egy hónap múlva, 1950. október 25-én jöttünk a mostani he­lyünkre, akkor már külön­váltunk. Négy kocsink volt... — Es ma? — Budapest után az ország második legnagyobb mentő- szervezete vagyunk. Csak a miskolci állomáson 167-en dolgozunk, a megyében meg csaknem 600-an. A 14 men­tőállomáson 150 kocsi áll ké­szenlétben. — A fejlődés tehát óriási... — Valóban. Vezető főorvos 1953. augusztus 1-én lettem. Egy mentőkocsiban abban az időben fájdalomcsillapító, nyugtató, szívszerek, injek­ció, kötszer, a törésekhez sín, gyomormosó volt. No meg hordágy. Ma ezeken az alap­vető dolgokon túl életmentő készülék, vákuumhordágy tartozik a felszereléshez. Az esetkocsijainkban gépi léle­geztető, EKG, szívritmus­szabályozó is van. Az ilyen kocsi a kórház előretolt bás­tyája. Egy ambulancia ... — Mire a legbüszkébb? — Arra, hogy elfogadnak a kollégák vezetőnek, arra, hogy tettem én is valamit a mentőszolgálat fejlesztéséért. S míg dolgozom, tenni is akarok... I. S. Lovasnapok a Hortobágyon Több mint 50 000 néző te­kintette meg három nap alatt a 18. alkalommal meg­Nem jött a taxi... — Jól sikerült a külföldi út? — kér­deztem hölgyismerő­sömtől. — Nagyon jól! Pe­dig, ahogy kezdő­dött! . .. — S elmesél­te a nem mindenna­pos históriát. Nem sokszor jártam még távol az ország­tól, többnyire csak a szomszédos államok­ban. Éppen ezért na­gyon megörültem, és nagyon izgatott let­tem, amikor közölték velem, hogy egy dele­gáció tagjaként távoli földrészre utazom. Vártam, vártam az indulás napját, mi­közben készülődtem és szervezkedtem ... Az utolsó teendőm az volt, hogy az indulás napjára, hajnali 3 órára taxit rendel­tem. A társasbusz ugyanis fél négykor indult a Centrum elől a Ferihegyi repülőtér­re. S mivel a város szélén lakom, a busz időbeni elérésének legbiztosabb módja a taxi volt. És miután a rendelést leadtam az indulás előtti es­tén, ruhám kikészít­ve, a csomagok az aj­tó mellé állítva — nyugodtan lefeküd­tem. De mit is mondok, nyugodtan! Dehogy is voltam én nyugodt! A szemem is alig huny­tam le, örültem és szorongtam s ötper­cenként lestem a csörgőre húzott órát. Pirkadat előtt felkel­tem és már három­negyed háromkor ki­álltam a kapu elé, vártam a három órá­ra rendelt taxit. Na­gyon, nagyon lassan teltek a percek. Tíz perc múlva három . ■ öt perc múlva há­rom ... Két perc múl­va három. Most, most kell jönnie a taxinak! A taxi azonban nem jött. Már három óra öt, már tíz, már tizen- | így tovább. Nem tu- három, negyednégy ] doni, mit értettek meg A taxi sehol!... Az utcán sehol egy lélek; ott álltam egyedül, a hadarásomból, s ar­ra is csak halványan emlékszem, hogy a kétségbeesve és pitye- i bőröndöt kivették a regni kezdtem tehe­tetlenségemben. Mit tegyek? Hát mit tehe­tek? Álltam és átkoz­tam a pontatlanságot, vagy inkább a fele­lőtlenséget. Nem érem el a Pestre induló buszt... Rám nem várhatnak, időre kell menni, a gép indulá­sának pontos ideje van. Jujj, mit te­gyek!? ... és ekkor a ka­nyarban befordult egy rendőrségi autó. Kiszaladtam az útra és megállítottam. Két fiatal rendőr ült ben­ne, kérdőn néztek rám. Gyorsan elha- dartam. hogy külföld­re utaznék, vár a busz fél négyre, de a re­pülőgép nem vár, és én milyen szerencsét­len vagyok, hogy az az átkozott taxi ...és kezemből, engem be­tessékeltek hátra a kocsiba és már szá­guldottunk is keresz­tül a városon a szür­kületben. Pontosan fél négy­re érkeztünk a Cent­rum elé. A világ leg­természetesebb mód­ján átszálltam az egyik járműből a má­sikba — s az ablak mellett elfoglaltam a helyemet. Kinéztem. A két fiatal rendőr katonásan tisztelegve, vidám arccal nézett a máris induló busz után... — Legalább a ne­vüket megkérdeztem volna, hogy köszöne­tét mondhatnék... rendezett hortobágyi nemzet­közi lovasnapok versenyeit, bemutatóit. Nyolc ország ne­gyedszáz lovasa szállt nye­regbe a Hortobágyi Nagydi- jért folyó versenyek során. Az idén első alkalommal sze­repeltek a világbajnokságot nyert magyar fogathajtó csa­pat tagjai. A Hortobágyra lá­togatott vendégek, hazai és külföldi turisták megismer­kedhettek a puszta neveze­tességeivel, a kilenclyukú hídnál pedig láthattak mé­nest, szürke magyar gulyát és rackanyájat. Eszperantó nyári egyetem Gyulán, az Erkel Ferenc Művelődési Központ szín­háztermében tegnap ünne­pélyesen megnyitották a 20. eszperantó nyári egyetem rendezvénysorozatát. A 11 országból érkezett több mint két és fél száz vendég előtt az első előadást „A mi ha­zánk Magyarország” címmel tartották meg.

Next

/
Thumbnails
Contents