Déli Hírlap, 1982. június (14. évfolyam, 128-153. szám)
1982-06-16 / 141. szám
Ho! pattogtathat? Autóbuszt vehetnek Ebben az ötéves tervidőszakban a Miskolci Közlekedési Vállalat harminchárommillió forintot kap a városi tanácstól autóbuszok beszerzésére. Most, júliusban mégis huszonnyolc Ikarus 280-as autóbuszt vásárolhat a cég, több mint negyvenötmillió forint értékben. A hiányzó ösz- szeget a. tanács visszafizetendő támogatásként pótolja, hogy tovább gyarapodhasson a városunk tömegközlekedésében létfontosságú autóbuszpark. 5^ A MIK vezetőitől azt hallottuk, hogy lassan befejezéséhet közeledik a munka. A ház udvarának képe még nem ezt mutatja. letve terve szerint, szükség van a födémek megerősítésére, sőt falak bontására, áthelyezésére is. Nagy Sándor idézi az egyik lakónak a szavait: olyan repedés van a válaszfalon, hogy azon keresztül beszélget a szomszédjával. A vita egyébként rövidesen eldől. A városi tanács pártatlan szakemberekből álló zsűrit hív össze, s felülvizsgáltatja a tervet. Érdemes egy kicsit elgondolkodni azon is, kik és hogyan döntenek a felújítások ügyében. A címjegyzéket — melyik épületet újítják fel az adott időszakban — a városi tanács végrehajtó bizottsága hagyja jóvá. Mint már utaltam rá, a felújítási terveket a megyei tervező vállalat készíti (1983-tól az ÉSZAKTERV -et bízzák meg ezzel). A tervek első számú bírája természetesen a felújítások gazdája, azaz a MIK. Jóvá kell azonban hagynia a munkálatokat az építésügyi hatóságnak is. Sem a jószándékot, sem a hozzáértést nincs jogunk kétségbe vonni. Az azonban bizonyos — a MIK vezetősége sem titkolta —. hogy a vállalat műszaki gárdája alig-alig tud megbirkózni olyan mennyiségű lakásfelújítással. mint amennyit a VI. ötéves tervre előirányoztak. (Nem kevesebb, mint 3300 otthon felújításáról van szó!) Szólhatnánk a kivitelezői kapacitás szűkös voltáról is, ám ez más lapra tartozik. Maradjunk a témánál, nevezetesen annál, hogy miért szaporodtak meg a lakásfelújításokkal kapcsolatos panaszok, miért érzik sokan úgy, hogy adminisztratív eszközökkel megfosztják őket a több évtizede használt, megszokott, kényelmes lakásuktól? Mert nem a Kommün V. utcából érkeztek az első jelzések' Hasonlóan nagy ellenállásba ütközött a Kun Béla út 1—3. szám alatti ház felújítása is. Ez a munka egyébként már befejezéséhez közeledik. Nyíri István két alapvető okot említ: az egyik a lakások elosztásáról és a lakásbérletről szóló kormány- rendelet végrehajtása, a másik az a tény, hogy ebben az ötéves tervidőszakban körülbelül 1700 olyan régi épületet kell felújítani a belvárosban és másutt, melyekben viszonylag nagy alapterületű, hiányos komfortú. elavult otthonok vannak. Hogy mi az összefüggés a kettő között, mindjárt megértjük, ha egy bekezdést idézünk az említett rendeletből. E szerint a hatóság határozata alapján megszűnik a lakásbérleti viszony, ha „az átalakítás következtében a lakás alapterülete, alaprajzi beosztása, helyiségeinek száma, illetőleg ezek rendeltetése legalább egyharmad részben megváltozik. A lakásbérleti jogviszony megszűnésére a határozatban utalni kell.” Ezeknek a régi otthonoknak a felújítása pedig az esetek túlnyomó többségében kimeríti azt a bizonyos 30 százalékos változást Sőt! Tehát megszűnik a lakás- bérleti jogviszony. Ezzel otthontalanná válik egyik napról a másikra a lakó? Erről persze szó sincs. Az viszont előfordulhat, hogy — igény- jogosultsága alapján — le kell mondania a régi nagy lakásról, egy kisebbért cserébe. (Folytatjuk) B D. Sarkadi Elemér ugyanis automata kukoricapattogta- tót akart felállítani a sötétkapui árkádsor alatt. Ehhez kért és kapott engedélyt. Az ilyenkor szokásos formaságok intézése közben be is mutatta a fényképét annak a gépnek, amelyből már jó néhány található a fővárosban, a Rákóczi úti árkádsor alatt. A 60x60 centiméteres helyet elfoglaló gép üzemeltetéséhez, illetve területfoglalásához hozzá is járult a tanács. Sarkadi Elemér viszont 80 ezer forint értékű alumínium pavilont helyezett el a villanyrendőr sarkán. engedély nélkül. Ezzel alaposan túllépte a számára megállapított egy négyzet- métert. Mindezek ellenére a tanács illetékesei nem zárkózí|c Június derekán egy szál trikóban, rövidnadrágban siklani a hűsítő jég felett — igen kellemes szórakozás. Még augusztus 1-ig lehet korcsolyázni Leninvárosban, a TVK jégpályáján. Akkor sem a meleg miatt zárják be — hiszen a kánikulai napokban is kiváló a jég —. hanem karbantartásra állnak le. Szeptember 15-től aztán ismét felcsatolhatják a korcsolyát az odalátogatók. Most hétköznap délután 5-töl 9-ig róhatják a köröket a hangulatos diszkózenére a jég barátai, s szombaton és vasárnap délelőtt 7 és 10 között is nyitva tartanak. (Kerényi felv.) Nemcsak nálunk, világszerte nagy a mozgolódás a nikotin ellen. Tegyük hozzá: több, kevesebb sikerrel. A szenvedély nagy úr. A legtöbb dohányos próbálkozik, próbálkozik, elismeri, hogy az antinikotinistáknak valóban igazuk van, de azért szívja tovább a füstöt. Az „ellentábor” rengeteg propagandát zúdít a dohányosokra. Lényege az, hogy szokj le, de legalábbis csökkentsd a napi fejadagot. Még a gyártó dohányipar is ráírja a cigarettás dobozokra : a dohányzás káros az egészségre. Eredmény: kevés. Pedig — állítom! — rá lehetne bírni a dohányost arra, hogy kevesebbet szívjon. Ismerni kell a dohányzó ember természetét és a falra hányt borsó-szó helyett egyetlen dolgot tenni az érdekében. Milyen is a dohányzó természete? Vegyük a nagyon szenvedélyes dohányost, aki szinte az egyikről a másikra gyújt. A cigarettát végig szívja, amíg a körmére nem ég. A kevésbé mohó dohányos öt, tíz „slukk” után el is dobná — ennyi elég! jelszóval —, de úgy van vele, hogy ha már kiadta érte a drága pénzt (nem vesz ugyan az összegéből sarokházat .. .), végigszívja. A „kocadohányos” néhány szippantás után el is dobja. (Régente őket áldották a csikkszedők.) Nos, az olvasó bizonyára sejti már, hová is akarok kilyukadni. Olyan megoldást kell találni, ami viszonylag az egészségre is kevésbé káros és gazdaságosabb is. Vagyis: a dohányipar gyártson rövid cigarettát, esetleg hosszú tokkal. Puff neki! Feltaláltam a spanyol viaszkot. Ilyet külföldön már régóta gyártanak, például a Szovjetunióban. A rudacskákban a dohányrész alig három-négy centi hosszú, a tok kétszer akkora, ilymódon a dohányos be is csapja magát a mérettel. Meg mindenképpen kevesebb füstöt nyel még akkor is, ha ugyanany- nyiszor rágyújt, mint jelenleg. Minden elismerés a jószándékú érveknek (meg az antiniko- tinista társaságok igyekezetének), de ha már a szó csak keveset használ, hívjuk segítségül az egyáltalán nein új ötletet. A dohányosok — ha már leszokni nem tudnak — rövid cigarettát kérnek, hogy hosszabb legyen az életük. A dohányiparé a szó. Talán nem várat sokáig magára az igen, — az ötlet nem válik füstbe ment tervvé .., —a Sok mindent megértek, sok vihart láttak a Kommün utcai ház falai (1934-ben épült), de olyat, mint amilyen mostanában körülöttük kavarog, aligha. Lakói panasszal formai Gyula; ifj. Jármai GyűKis cigaretta... Rejtéí\ es pavilon Fodrászat és Patyolat A DH várospolitikai fóruma Hetek óta egy tetszetős alumínium pavilon díszíti a villanyrendőr melletti autó- buszmegállót. Többen találgatták. mi lesz a rendeltetése: ajándékbolt vagy fagy- laltozó? Sem a KIOSZ, sem a KISOSZ nem tudott felvilágosítást adni a pavilon sorsáról. A rejté'y a városi tanács kerületi hivatalának műszaki osztályán oldódott meg: az alumínium bódé további sorsa egyelőre bizonytalan. nak el a tetszetős formájú pavilon üzemeltetésétől. A villanyrendőr környékét azonban nem találják alkalmasnak erre a célra, ezért három új helyet jelöltek ki: a Felszabadítók útján, a Szemere és a Vörösmarty utca találkozásában, valamint a Búza téri Árucsarnok szomszédságában. Most már csak a pavilon gazdáján múlik, hol és mikor kezdi meg a kukorica pattogtatását... (szántó) Az idén tovább bővül városunk szolgáltató létesítményeinek hálózata. A Korvin Ottó utcai üzletközpontban könyvkötőműhelyt létesítenek, s Görömbölyön új fodrászat és Patyolat-felvevőhely nyílik. A Szinva—Népkert lakótelep sem marad ki a sorból: itt Patyolat-felvevőhely és takaritóiroda lesz. Az Avas-dél harmadik ütemében is új Patyolat-felvevőhelyet adnak át az év végéig. t Vihar az öreg falak között Felújítsák, ne újítsák? • Vitatott terv • És egy rendeket Városunk úthálózata lassan átalakul: így nemcsak gyorsabb, gördülékenyebb lehet a közlekedés, hanem biztonságosabb is, hiszen eltűnnek a veszélyes kereszteződések, útkanya- rok. De születik is egy-kettő ... Az északi tehermentesítő útnak egyelőre csak egy szakasza épült meg: a Thököly utcáig lehet rajta autózni, ott már visz- szacsatlakozik az útpálya a Győri kapui útba. Az így létrejött kereszteződés azonban rendkívül veszélyes. Igaz, az elsőbbséget táblák szabályozzák, de úgy tűnik, hiába: a legtöbben fittyet hánynak nekik, keresztül-kasul száguldoznak, vad fékcsikorgás közepette. A helyzetet tovább bonyolítja a szorosan a kereszteződésben levő két villamosmegálló-sziget: így az autók között időnként a gyalogosok is cikáznak. Jó volna, ha forgalomirányító lámpa kerülne ide, mert bár a kereszteződés ideiglenes, de ez az ideiglenesség még meglehetősen hosszú időre szól... U—ó) 300 ponton felül Vetélkedőnk élmezőnye ígéretünknek megfelelően, közöljük a várostörténeti vetélkedő állását. A mostani alkalommal azoknak a versenyzőknek a nevét tesszük közzé, akik az élmezőnyt alkotják, és a lezajlott 17 forduló után 300 pontnál többet értek el. 316 pontosak: Bányai László; József Attila szocialista brigád LKM/613; Marján Ida, Smizsánszki István 315 pont: Ady Endre szoc. brigád, LKM; Krakker Katalin; Szemeréné Kiss Györgyi. 313 pont: Vaszilkó Istvánná és négytagú kollektívája, Vaszilkó Ágnes, Vaszilkó Istvánná, Vaszilkó István. 312 pont: Földes Ferenc Gimnázium II D osztály; IBUSZ KISZ-szervezet; Járla. 311 pont: Petőfi Sándor szoc. brigád, Zöldért; Március 8. szoc. brigád, Avasszálló. 308 pont: LKM 2/D föenergetikus KlSZ-alapszer- vezet. 307 pont: Mikroszkóp brigád, LKM. 305 pont: Pál Marianna; Márton István. 304 pont: Dudás Lászlóné, Volán 3. sz. szb, Pro Űrbe csoport. 303 pont: Jóczik Zoltánná; Váradi István; Vá- radi Istvánná. 302 pont: Kalina Sándor. 301 pont: Ady Endre szoc. brigád, ÉMÁSZ lebonyolítási és pénzgazdálkodás; Apró Lajosné; Fráter Éva; Kandó Kálmán szoc. brigád, MÁV Járműjavító; Puskás Tivadar szoc. brigád, MÁy Igazgatóság. dúltak — némi túlzással — minden lehetséges fórumhoz, a városi pártbizottságtól a Népi Ellenőrzési Bizottságig. Mi borzolta fel ennyire a kedélyeket? Az a hír, hogy felújítják az épületet, mégpedig olyan mértékben, hogy a lakókat feltétlenül ki kell költöztetni. Az ilyen hercehurcának senki sem örül, különösen, ha — mint a rendkívüli lakógyűlésen kiderült — többen kétségbe vonják a totális, födémmegerősítéssel is együttjáró munkálatok szükségességét. Az 1962-ben végrehajtott felújításnak köszönhetően az épület ugyanis szerintük jó állapotban van. Ráadásul abban sem lehetnek biztosak mindahó- nyan, hogy ugyanabba a lakásba költözhetnek vissza az átmeneti otthonból. Első hallásra bizony meghökkentő ez, még a kívülálló számára is. Pedig úgy fest, hogy nemcsak a Kommün utcai ház lakói kerülnek ilyen helyzetbe a következő években. Nyíri István igazgató szobájában együtt ül a Miskolci Ingatlankezelő Vállalat vezérkara, legalábbis azok, akik a lakásfelújításokat irányítják. Az első kérdésem természetesen az, hogy valóban szükség van-e a Kommün utcai emeletes épület felújításra. Nagy Sándor főmérnök válasza: igen. A Borsod megyei Tervező Vállalat műszaki vizsgálata, ilVeszélyes kereszlezis
