Déli Hírlap, 1982. április (14. évfolyam, 78-102. szám)

1982-04-07 / 83. szám

Eiiiunyt Szeppelfeld Sándor Szeppelfeld Sánder, a Le­nin Kohászati Művek vezér­igazgatója 1982. április 5-én, életének 51. évében tragikus körülmények között elhunyt. Szeppelfeld elvtórs Diós­győrben született 1931-ben. Itt végezte az általános isko­lát, és eszmélése első pillana­tától kezdve a vasgyárhoz kö­tődött. Tizenöt éves korában került a kohászathoz ipari ta­nulónak. Itt volt mintakészitő, később üzemvezető, főmérnök, gazdasági igazgató, majd ve­zérigazgató-helyettes. Magos fokú felkészültsége, gazdag élettapasztalata, a szocializ­mus iránti elkötelezett hűségé­nek elismeréseként 1976-ban a Lenin Kohászati M'iw- ezér- igazgatójóvá nevezte* *,. Embert és elvhűséget pró­báló történelmi idők tanúja és tevékeny részese volt. 1951- ben a munkavégzés mellett leérettségizett. 1952-56 között elvégezte a műszaki egyetem kohómérnöki karát, majd a Szovjetunióban, kiváló minő­sítéssel a műszaki tudományok kandidátusa fokozatot szerez­te meg. Tudományos és gya­korlati gazdasági irányító munkáját számos szakmai és közéleti megbízatás, eredmé­nyes tevékenység igazolja. ii zenöt éves kora óta vett részt a munkásmozgalomban. 1954-től tagja volt a pártnak. Az ellenforradalom időszaká­ban kommunista helytállásról tett tanúbizonyságot. Az el­sők között kezdte a párt újjá­szervezését. a Munkásőrség­ben. annak megalakulásától fogva tevékenykedett. 1956 decemberében tagja volt az MSZMP Miskolc városi Intéző Bizottságának, majd a városi partbizottságnak. A 70-es évek közepétől tagja az MSZMP megyei bizottságának, 1980- ban a végrehajtó bizottság tagjává választották. A testü­let tevékenységében a kohá­szok, a munkások ügyét kép­viselte, nagy tapasztalatával és ismeretanyagával a megye iparának fejlődését szolgálta. Szeppelfeld eivtársot mun­katársai, a nagyüzem sokez­res kollektívája vezetőként is szerény, felelősségteljes mun­kájában fegyelmezett ember­nek ismerte. Köztiszteletben álló, a beosztottjaival és ön­magával szemben is igényes vezető volt. Munkáját és köz­életi tevékenységét élethiva­tásnak és szolgálatnak tekin­tette. Minden beosztásában és megbízatásában a szocializmus ügyének szolgálatát tartotta a legfontosabbnak. Munkájáért többször részesült kitüntetés­ben. Halála nagy veszteség. Szeppelfeld eivtársat az Ipori Minisztérium, az MSZMP Borsod-Abaúj-Zemplén me­gyei Bizottsága és a Lenin Ko­hászati Művek saját halottjá­nak tekinti Temetése 1982. április 8-ón, csütörtökön 15 órakor lesz a vasgyári temetőben. Ipari Minisztérium, MSZMP megyei Bizottsága, Lenin Kohászati Művek igazgatósága, párt- és társadalmi szervei yplplkedő városunkról A helyes válaszok 25. II. Rákóczi Ferenc gaz­dasági tanácsosa ífj. Négye- si Szepessy Pál volt (2 pont.) 26. 1941-ben a Szepessy- család sírhelyének feltárásá­ra is sor került. Ekkor ke­rültek elő a család tagjai­nak viseletéi, amelyekből si­keresen rekonstruálható a XVIII. századi miskolci vi­selet. (4 pont.) 27. Az épületrészlet a 3. sz. ügyvédi munkaközösség épü­lete (Tanácsház tér 13.), az egykori Almási-kúria részle­te. (10 pont.) * És egy helyesbítés tegna­pi, 28. számú kérdésünkhöz: Hol bukkantak Miskolcon az utóbbi években pipakészítő műhelyekre, illetve cserép­pipákra? Béke és barátság Az idén a béke—barátsági és szolidaritási munka je­gyében három nagy rendez­vényt is szerveznek me­gyénkben. A tavaszi béke— barátsági hónap május 10-től június 11-ig tart. Az őszi antiimperialista szolidaritási akció szeptember 1-től no­vember 7-ig zajlik le. A me­gyei aktívaértekezletre áp­rilisban kerül sor, ahol is­mertetik a béke—barátsági és szolidaritási akciósorozat tartalmát, s szervezési elv* is. Gyakorlatlan vezetőket keresnek Gyorsított tanfolyam — a Imszvo-án ftorgacásara A fővárosban már bevált a módszer Lapunkban is megjelent a felhívás, hogy C-kategóriás gépjárművezetőket „0” veze­tési gyakorlattal autóbuszve­zetőknek képez si a Miskol­ci Közlekedési Vállalat. Bár a „0” inkább gyakorlatlansá­got, mint gyakorlatot jelent, ez bizonyítja leginkább a hirdetés kényszerűségét. Je­lenleg ugyanis mindössze öt­száz autóbuszvezető dolgozik a vállalatnál, s még legalább 20—30-ra lenne szükség. Rá­adásul egyre nagyobb mérvű a munkaerő-vándorlás, éven­te 80—100 jármű cserél gaz­dát. — A C-kategóriás autó­buszvezetői jogosítványhoz 20 ezer kilométer tehergépjár­mű-vezetési gyakorlatot kell igazolni. Korábban enge­délyt kértünk a KPM-től, hogy ennek a fele is elegen­dő legyen a buszvezetői tan­folyam elvégzéséhez. Ma már viszont ott tartunk, hogy gyakorlat nélküli vezetőket is átképezhetünk. Kísérleti jel­leggel három autóbuszvezetői tanfolyamot indítunk. Né­hány esztendővel ezelőtt egy. egy ilyen tanfolyamon száz elméleti, és húsz gyakorlati órában képeztük ki a busz­vezetőket. Most, tekintettel a gyakorlatlanságokra, az el­méleti órák számát duplájá­ra. a gyakorlati órákat pedig háromszorosára növeltük. Összesen huszonhatén jelent­keztek, az egészségügyi al­kalmassági Vizsgák után va. lószínűleg húszán kezdhetik meg tanulmányaikat — mon dotta Szilágyi István, forgat mi főosztályvezető. Az újonnan kiképzett autó- j buszvezetők 18 napig csak I felügyelet mellett vezethet- I nek. Ezt követően hat hó­napig kevésbé forgalmas út­vonalakra osz' ák be őket. A KPM engedő’ e szerint még két ilyen t> a/amot szer­vezhetnek Miskolcon. Végül ezeknek a tapasztalatoknak az alapján kapják meg a végleges engedélyt a gyorsí­tott autóbuszvezető-képzés­Az úttörőszövetség életének hagyományos akciói a szün­idei programok, így a mos­tani tavaszi szünetre terve­zettek is. Ebben az időszak­ban a csapatoknál megpezs­dül az élet, számos terüle­ti rendezvénnyel, szabadidős programmal várják a pajtá­sokat. A tudományos-technikai út­törőszemle „orosz nyelv ba­rátai” országos vetélkedőjét Csillebércen tartják. A tu­dományos-technikai úttörő­szemle úttörő-technológusok országos vetélkedőjének Eger ad otthont. Az írásos és a gyakorlati versenyek mellett a vetélkedőn részt vevő fia­talok megismerkedhetnek Heves megye székhelyének nevezetességeivel, s helybeli őrsök látják vendégül a ver­sengő úttörőket. Békéscsabán nemzetiségi fesztivált rendez az úttörő- szövetség a Magyarországon élő nemzetiségek — nemé­hez. Egyébként a Budapes. Közlekedési Vállalatnál már folytattak hasonló kísérlete­ket, s ennek eredményeként 1978-tól rendszeresen indíta­nak tanfolyamokat az autó- buszvezetői létszám gyarapí­tására. (sz. i.) tek, szerb-horvátok, szlová­kok és románok gyermekmű­vészeti csoportjainak — rész­vételével. Az éneklő rajok országos találkozóját Szentesen ren­dezik meg. A városba érkező 600 pajtás a néodaléneklés jeles képviselőivel, a népi hangszerek avatott kezű mestereivel is találkozik majd. Az országos úttörő népzenei találkozó résztve­vőit Berettyóújfaluba várják április 30 és május 3. kö­zött. Kerékpáros ügyességi, s a szabályos közlekedésről szá­mot adó verseny, szerelési és egészségügyi vetélkedő is sze­repel a nemzetközi iskola­kupa közlekedésbiztonsági verseny programján Egerben Ezzel párhuzamosan rende­zik meg az ifjúsági közleke­désbiztonsági vetélkedőt is a 14—18 éves fiataloknak. A Lenin ifjú távírásza országos bajnokság döntőit Leninvá- rceban rendezik meg. L^nin ifjú távírásza bajnokság lttörők tavaszi programja jjc A görög kereskedő házának udvara — ma, »rí A DH városaoHtikai fóruma Paliasz Afhéné lánazsaía így látta Ráday kamerája • Milyennpk látják unokáink? • Városépítés, városkép A városvédő Pállasz Athé- >é lándzsájáról van szó, amit i népszerű ; televíziós műsor • alcíme szel ként el .Szoktak lopni. » égj . ^rielenül nem sokra megy még egy is­tennő sem, bár hű katonája, Ráday Mihály — kamerával és a nyilvánosság erejével — részt vállal a küzdelemből. Szerencsére ő sincs egyedül, szakemberek és nem szak­emberek — mindannyian lel­kes lokálpatrióták — egybe­hangzó kívánsága: új épüle­teinket, városrészeinket szé­gyenkezés nélkül hagyjuk unokáinkra. L okozott érdeklődéssel vár­uk az Unokáink sem fogják látni című műsor április el­sejei adását, hiszen tudtuk, hogy Ráday kamerája Mis­kolcon is körülkémlelt. Mi­lyennek látta a mi, sokat szi­dott, de mégis nagyon sze­retett városunkat? A műsoridő rövidsége ki­zárta, hogy teljes képet kap­junk. Inkább csak szemelge- tett a szerkesztő azokból a városfejlesztési témákból, melyek a miskolci közvéle­ményt foglalkoztatják. Hogy is maradhatott vol­na ki a Rcráriusz cukrászda ügye? Csak rajzon tudta be­mutatni Ráday Mihály, ho­gyan festett valaha az az ut­carész, ahol a hajdani Feke- ‘te Sas, későbbi nevén Béke étterem, és a hozzá csatla­kozó cukrászda állt. Több mint évtizede, hogy levegő­be röpítették az épület vas­tag falait, a Roráriusz cuk­rászda patinás berendezését pedig — mindmáig kiderít­hetetlen okokból — Buda­pestre, a Vendéglátóipari Múzeumba szállították. Ki­deríthetetlen? Tulajdonkép­pen van magyarázat: akkor sem volt és most sincs olyan épülete a városnak, amely méltó otthona lehetne a Ro- rinak. De miért nincs? — kérdezik a miskolciak, akik azóta sem nyugodtak bele a cukrászda elveszítésébe. Idő­ről időre elhangzanak ígére­tek: visszahozzák a Rorit. Egyelőre azonban csak a re­mény él, s az a hatalmas betonépület magasodik,, mely az étterem és a cukrászda helyére került. Egyetértünk Ráday . Mihállyal: ezt az épületet szívesen látná a la­kosság a város más pontján, itt azonban kissé idegenül hat. Miskolcon kevés a műem­lék jellegű épület is. Ez azonban nem jelenti, hogy a Széchenyi út öreg házait, s | e házak díszítőelemeit (erké­lyek, kapuk stb.) lebecsül­hetnénk. Élvezettel időzött el a homlokzatokon Ráday kamerája is. Mi viszont tud­juk, hogy számos remekbe- készült kovácsoltvas erkélyt, rácsot és fakaput már csak Pállasz Athéné őrzi. A hu­szonnegyedik órában va­gyunk és sajnos nincs ele­gendő pénzünk, hogy nagy léptekben foghassunk hozzá a történelmi városmag re­konstrukciójához. A homlok­zatok tatarozása ugyanis ma már kevés. Szép cégérgyűjteménye van a Herman Ottó Múzeumnak, talán ezeket — vagy pontos másolatukat' — is kiakaszt­ják még egyszer a gondosan | helyreállított üzletportálok fölé. násabb üzlete, a Weidlich megszűnik csemegebolt len­ni. (Mint hírlik, húst árusí­tanak majd bennt.i Az Aranyszarvas patika szerencsére marad. A portál egykori dísze, a szarvas azonban — Ráday Mihály szerint — egyszerűen eltűnt. Sokan tudni vélik, hogy ma­gánkertet díszített egy dara­big, míg meg nem ette az idő. Nem vigyáztunk rá, mint ahogy nem vigyázunk a Rákóczi utca műemlék épü­letére, a görög kereskedő há­zára sem. Szóval időnként Miskolcon is ellopták, ellopják a vá­rosvédő istennő lándzsáját. Valószínűleg akkor is fegy­vertelen volt. amikor lebon­tották a Király fürdő (más néven: zsidófürdő) Hangula­tos, kör alaprajzú éDületét. a tájba nem illő módon éní- tették be az Avast. De mi­nek tovább sorolni, amit úgyis mindannyian tudunk, és sajnálunk'7 örüljünk in­kább annak, hogy azért szü­letett néhány szép középület a közelmúlt évek­ben, és akkor is teljes fegy­verzetben pompázott Athé­né, amikor megmeri’ 'fék az enyészettől az öreg malmot, illetve nem láttak hozzá a temető szomszédságában a szállodakolosszus építéséhez. (békés) Nyílt titok, hogy a Szé­chenyi út felújítása <a VI. ötéves tervben kezdődik, és a VII.-ben fejeződik be a nagy munka) együtt jár majd számos üzlet profiljá­nak megváltoztatásával. Ne­héz megérteni annak a terv­nek az indítékát, mely sze­rint a város egyik legpati­Miskolcon >Jc Így festett a Kossuth utca sarka — egykor

Next

/
Thumbnails
Contents