Déli Hírlap, 1982. április (14. évfolyam, 78-102. szám)
1982-04-21 / 94. szám
jjc'Kilencedszer lett kiváló az idén a Mezőgép Felsözsolcai Gyáregysége, ahol többek között mezőgazdasági gépekhez bér*idézésekhez készítenek alkatrészeket, s itt gyártják a korszerű EMU-típusu szivattyúkat is. A munkát modern, CNC-vezérlésű szerszámgépek is segítik. (Solymos László Jelvétele) Kotorékebek versenye A Magyar Ebtenyésztők Országos Egyesületének Kecskeméti Szervezete május 16- án. Vasárnap, országos műko- torékversenyt rendez valamennyi kotorékfajta részére Kecskeméten, a műkertben. A Versenyre a nevezéseket április 30-ig fogadják el. Nevetési cím: MEOE Kecskeméti Szervezete, 6000. Kecskemét (postán marad) Neve- zé|i díj egyesületi tagoknak 200, másoknak 400 forint. i rendeléstől a felszolgálásig uig várhat a uég? Az étel megrendelésétől számítva meddig várhatunk türelmesen a felszolgálásra? — kérdeztük Balázs Bertalantól, a Miskolci Vendéglátóipari Vállalat kereskedelmi igazgatóhelyettesétől. — Sem írott, sem íratlan szabály nem létezik ezzel kapcsolatban. Az innivalót A gazda szemével Jómagam is sokat töprengek rajta, miért olyan piszkos ez a város? Hosszú »vek óta beszélünk róla, propagandából sincs hiány, szavunk mégis i'alrahányt borsó... Vajon mi az oka? A szólásmondás azt tartja, hogy nézd meg a portát és megismered a gazdát. Nos, hát valóban jellemző volna ránk a környezetünk? Általánosságban természetesen nem szabad ítélni. Nem mindenki szemetel. De hát ki vagy kik? Ka azt tudnánk és szigorúbban alkalmaznánk a büntetést is, biztosan más lenne a helyzet. Valóban nem tudjuk? Dehogynem! Csak nem akarjuk tudomásul venni. Kényelmesek vagyunk. Belenyugszunk, bogy piszkos a város, takarítsák rendesebben, majd nem lesz az. Az esetleges szópárbajtól, a rápiritástól; netán a be- vagy feljelentéstől irtózunk. Inkább elviseljük, hogy vasárnap déltájban, a bérház előtt haladván, a harmadik emeleti konyhából a fejünkre dobják a lerágott coirkecsontot. Ez nem vicc! S nem is az egyedüli számét, ami az ablakon át az utcára röpül. Ami pedig nem lentről jön, az képződik kevésbé rafinált, „természetes” módon. Például, ha a kapu előtt tele a kuka, melléöntjük a szemetet. Hát hová öntenénk?! — kaphatja fel a fejét a jó miskolci. Mintha ebben a modern világban ismeretlen volna a nylonzsák __Vagy nem éri meg azt a csekély áldozatot, hogy ne kergesse az utcákon a szél a szemetet? De szemetelünk mi ezerféle módon, tessék csak megfigyelni ... Pedig az otthonunkra milyen finnyásak vagyunk! Szép bútorok, tisztaság, rend — másképp hogy volna otthon az otthon! A környezet pedig? Az kívülről van, az nem a mi birodalmunk. Szemlélet kérdése. Ízlés dolga. S a szépérzék hiába lázadozik bennünk, ha egyszer úgy véljük, hogy tehetetlenek vagyunX De, ismét kérdezve, miért vagyunk azok? A tiltakozás kötelességünk, mert a várost például összességében ítéli meg az idegen? Enné] többről van szó. önmagunkat nem becsüljük annyira, nem tartjuk arra méltónak, hogy tiszta környezetben éljünk? Ha így van, akkor a portánk után ítélve, méltatlan gazdák vagyunk... Mától Ismét jár a O-ás, 2-es, 3-as villamos Értesítjük az utazóközönséget, tőgy az LKM határidő előtt el- légezte á Herézeg Ferenc utcai Szinva-hid felújítását, így 19*2. iprilis 21-töl visszaáll a villa- nosközlekedésben az eredeti Eorgalmi rend. Az 1-es jelzésű villamosok nellett újra közlekednek a o-ás, !-es és 3-as járatok is. az utas- menetrendben * ‘eghirdetelt indulások, Illetve követési időközök szerint. A fentiekkel egyidőben megszűnik a o-ás villamospótló autó- buszjárat, s a villamosbérletek érvényessége a 9-es, I9-es, 29-es autóbuszjáratokon, a Mara tér— LKM közötti szakaszon. MISKOLCI KÖZLEKEDÉSI • VÁLLALAT perceken belül kötelesek felszolgálni az étterem alkalmazottjai. Készételre maximum 10 percig illik várakoztatni a vendéget. Frissen- sültekre ez az idő legfeljebb 5—10 perccel lehet több. Húsz percen túl minden különösebb vita nélkül vissza- küldhetjük, vagy lemondhatjuk a rendelésünket. Rendkívüli esemény, konyhai üzemzavar, áramszünet, vagy csoportos étkeztetés azonban bárhol közrejátszhat abban, hogy megvárakoztatják a vendéget. Ilyen esetben elnézést kérünk a kedves vendégtől, udvariasán közöljük a késés okát, számítva a megértő türelemre. Szakmunkás egyetemisták /. Padváltás, ritmusváltás Szakmunkás-bizonyítvány- nyal, érettségi nélkül diplomát szerezni, nos, nem kis dolog. Szeptemberben jubilál a SZÉT. A tizedik évfolyam kezdődik. Annak idején; 1973-ban még kevesen ismerték e mozaikszó jelentését, ma már sokan tudják, hogy a SZÉT a szakmunkások egyetemi előkészítő tanfolyama. Az eltelt évtized alatt több ezer szakmunkás kezdte meg egyetemi, főiskolai tanulmányait, s közülük ma több százan diplomás szakemberekként dolgoznak. ♦ GYŰRŰ AZ UJJÁN A műszaki SZÉT igazgatója, dr. Bír János mondotta egy előadásában: — Merem állítani — s ezt a tények is alátámasztják —, hogy ezen fiatalok tanulmányi eredménye az egyetemeken semmivel sem rosszabb, mint az érettségizetteké. — Igaza van. Nem lazsáltunk, hajtottunk mint a gü- zü. A nem SZET-esek azt hitték, hogy felvétel nélkül kerültünk az iskolába, nem küzdöttünk meg a pontokért. Ellendrukkereink voltak. Mással nem tudtuk bizonyítani az ellenkezőjét, csak a tanulással. A tanárok nem kivételeztek senkivel, ezt láthatták. Pedig olyan nehéz volt a matematika, az elektronika, hogy majd belegebed, tünk. Kölozsváry Tibor ujján gépészgyűrű csillog. Két éve végezte el az egyetemet. Esztergályosként került oda. — Persze, ez az ellentét nem volt antagonisztikus — folytatja. — Mikor észrevették a tankörtársaink, hogy mi, SZET-esek mégsem vagyunk kivételezettek, közelebb kerültünk egymáshoz. Segítettek, korrepetáltak. Később, már negyedikesek lehettünk, ők jöttek hozzánk segítségért. A gyakorlati dolgokat vágtuk — hiszen valamennyien a munkapad mellől kerültünk az egyetem padjába —, ők az elmélethez konyítottak nagyon. Azt tudták, hogy az esztergán milyen sebességet kell megválasztani, de.., + EGY MÁS VILÁG Persze szakmunkás és érettségizett egyetemista között nemcsak az elméleti és gyakorlati tudásban volt (és van) különbség. Hallgassuk csak, mit mond erről dr. Bír János: — Az első években a szakmunkás, amikor az egyetemre került, megkapta majdnem a teljes fizetését. A többi hallgató meg ösztöndíjban részesült. — No ezt azért hamar megértették az osztálytársak. Családot hagytunk hátra szinte mindannyian, meg legalább ötéves munkaviszonyt. A pénzünk egyébként — ha nem is sokkal —, de kevesebb lett. Titkos Ferenc ma gépészmérnök. — Az volt nehéz, hogy elszoktunk az iskolától. Ahogy elvégeztük a szakmunkásképzőt. gyárakba, üzemekbe kerültünk. Oda, ahová korábban leszerződtünk. Iskolából a munkába. Az sem volt könnyű. De befogadtak a szakik. Olajosak, zsírosak voltunk, ám jól éreztük magunkat. Itt pedig egy merőben új környezet fogadott. Beülni a padba, ülni és figyelni, felelni meg zárthelyiket írni... Mintha újra születtünk volna. + ASSZONY NÉLKÜL NEM MENT VOLNA Mérnöknek lenni jó dolog, jól hangzik a titulus. Műszaki egyetemeken eddig három SZÉT-es évfolyam végzett, összesen 539-en kaptak diplomát. — Az, hogy tanultam, az. hogy hajtottam, édeskevés lett volna, ha nincs mögöttem a feleségem — emlékezik vissza Laczik János. — — Az asszony nélkül nincs diplomám. A fiammal nem tudtam foglalkozni, jóformán csak este láttam, akkor is aludt már. Építkezni akartunk, de a tanulás miatt nem lehetett. A harmadik év felé már azon voltam, hogy abbahagyom. Idegileg kiborultam. De a nejem addig beszélt, addig rágta a fülemet, míg végül összeszedtem magamat, Laczikék azóta már felhúzták az új otthon falait. (Folytatjuk) ILLÉST SÁNDOR Centrum városi ralli Ilyen még nem volt Bár a hivatalos sajtótájékoztató — különböző okok miatt — elmaradt, a verseny nem marad el — nyugtattak meg a szervezők. Ugyanis ilyen meg nem volt: a miskolci Centrum Aruház és a Borsod megyei Autó- és Motorsport Szövetség szombaton megrendezi a Centrum városi ralli elnevezésű viadalát. És mielőtt a nem versenyszerűen autózó amatőrök továbbhajtanának, megnyugtatjuk őket: az indulás egyetlen előfeltétele a jogosítvány. Géposztályok sem lesznek, ugyanis a verseny jellege az, hogy a városban — a KRESZ szabályait betartva — hét ellenőrzőpontot találjanak meg, továbbá, hogy néhány tesztlapot kitöltsenek. De minderről így ír a versenykiírás: „Az útvonal titkos. A versenyzőpáros az időellenőrző állomáson egy-egy rejtvénylapot kap, ezt három perc alatt kell kitöltenie. Ha ezt leadta, megkapja a pontos útvonal sematikus rajzát, az úgynevezett itinert. A menetlevélen a pontos kilométerszám és a menetidő található .............és így tovább a következő állomásig .. Nos, ha valaki (gépkocsimárkájától független) kedvet kapott a részvételre, az szombaton reggel 7—8 óra között jelentkezzen a versenybírója Egy ügyes kanyar az ügyességi pályán a versenyen is lesznek hasonlp pillanatok. Feltehetően ezen (Keglovich felv.) Ságnál, a Centrum Áruház parkolójában (a GELKÁ-val szemben). Minden versenyzőpár nyer. (Azt még nem mondtuk, hogy a rallihozkét ember kell: egy, aki vezet, egy, aki mondja az útvonalat. Ez utóbbinak nen) kell jogosítvánnyal rendelkeznie.) Nem is akármilyen díjakat, mert minden versenyző olyan igazolószelvényt kap, amivel lényeges árengedménnyel szerezheti be autóápolási cik- i keit. I Asztmatikusoknak ajánljuk A Bükki Nemzeti Park kapujában, a Bükk-fennsík nyugati szárnyán sorakozó sziklák lábától délre, 300 méteres magasságban fekszik Felsőtárkány. A Szikla-szálló a bükki panorámaút melletti sziklaforrástól körülbelül 10 percre, 350 méter magasságban, csendes, romantikus festői könyezetben található. A tiszta hegyvidéki levegőt, és az ott pihenők nyugalmát a szállót Övező nagy kiterjedésű tölgyerdő biztosítja. Ezért ezt az üdülést az asztmatikus betegségben szenvedőknek is ajánlják. Az Eszatopragi VtgyiinM felvesz kazán- és turbina-üzemviteli gyakorlattal oki. kalorikus mérnököt üzemi erőművünkbe irányítói munkakörbe. Pályázatot írásban, részletes szakmai önéletrajzzal kérünk: Északmagyarországi Vegyiművek személyzeti és oktatási főosztály Sajóbábony 3792
