Déli Hírlap, 1982. március (14. évfolyam, 51-77. szám)

1982-03-10 / 59. szám

Ioda úr Japánból I magyar szakértelem dicsérete (Tudósítónktól) A Tiszai Vegyi Kombinát új BOPP-üzcmében (biaxiáli- san orientált polipropilén fó­lia) találkoztam Toda úrral, aki a Mitsubishi Petrochemi­cal Company Limited részé­ről az üzembe állítás munká­latait irányítja lóriin város­ban. _ — Hogyan dolgoznak a magyar szakemberek? — Ezt az üzemet másfél éves tervezőmunka előzte meg. Ezalatt négy mérnöki szintű találkozót tartottak. Ami a tervezést illeti, ezek­ből a konzultációkból ítélve, nagyon jónak találom. Ami a szerelésre vonatkozik; szinte majdnem tökéletes, szinte magyar „csoda”. — Ne haragudjon, de ez szokatlan egy japán ember szájából. Önök ritkán dicsér­nek ... — Az elmúlt év márciusá­ban kezdődtek az első mun­kafázisok és decemberre már be is fejeződtek. Ez önöknél csodának számít, vagy nem? A magyar szakemberek na­gyon jól képzettek. Cégünk­től a szerelés ideje alatt több szaktekintély is jelen volt. s közülük a szerelésvezető Ka- miyama, a magyar hegeszté­si technikát, a hegesztőmér­nökök és szakmunkások te­vékenységét kiválónak minő­sítette. — Ha visszautazik, mit me­sél majd rólunk a barátai­nak? — Mióta itt vagyok, sok­féle emberrel találkoztam. Ügy érzem, a magyarok több­nyire nagyon udvariasak, kedvesek, vendégszeretők és jó gazdasági szakemberek. Legnagyobb élményem az. hogy Magyarországon le tud­tuk rövidíteni az üzembe ál­lítási időt. Ez eddig még se­hol sem sikerült. Sok a mun­kám. így az ország más ré­szeinek megismerésére saj­nos, nem jut időm. Az idő bi­zony nálunk is pénz... S. R. Biztonsági öv hátul is A biztonsági öv beveze­tése óta (1975) Svédor­szágban az elöl ülők sé­rülésének gyakorisága lé­nyegesen kisebb lett. Saj­nos, azonban nem csök­kent a hátsó ülésen ülők sérülésének gyakorisága és súlyossága. Egy svédor­szági vizsgálat azt mutat­ta, hogy 133, hátul ülő sérült 14 százaléka olyan súlyos károsodást szenve­dett, hogy rokkanttá válá­sáról kellett tartani, 5 to­vábbi 4 százalékuknál a sérülés szintén súlyos kö­vetkezményekkel járt. A baleset következtében csaknem az esetek felé­ben a fejen és a tarkón következett be sérülés. A svéd szakemberek ezért azt ajánlják, hogy a hátul ülő utasok is használja­nak biztonsági övét. lilini is meg lei élni Nehéz lenne találni olyan újságírót, riportert, aki ne fog­lalkozott volna már azzal, hogy mennyire pazarlók vagyunk. Túl sok mindent kidobunk a szemétbe, s ezért néha „kincse­ket” rejtenek a lakótelepi konténerek. Ilyen gazdagok len­nénk? A költői kérdésre rögtön válaszolni lehet: nem gazdagok, hanem ilyen szegények vagyunk. Pazarlásunk kényszerpálya — jegyezték meg találóan a rádióban —, hiszen szinte semmit sem tudunk tárolni a szűk lakótelepi otthonokban, így nem nagyon van lehetőségünk összegyűjteni, s elvinni alkalman­ként a kidobásra szánt holmit, hulladékot az átvevőhelyekre. Pedig a limlomból meg lehet élni: ezt bizonyítja az is, hogy a szeméttelepeket milliókba kerülő kerítéssel sem lehet meg­védeni a guberálóktól. Elszakítottuk a fogyasztókat, s az újra­felhasználókat összekötő szálakat: hol vannak ma már az ószeresek, az ócskások vagy a kenyérhajat összegyűjtő szeke­res emberek? Igaz, a MÉH többféle megoldással próbálkozik, de egy nagyvállalat mégsem tud bekopogtatni mindenki ajta­ján. S talán nem is akar annyira ... Kényszerpályát emlegettünk az előbb, de nem sok hiányzik hozzá, hogy kényszerpálya helyett azt mondhassuk: jövedel­mező, jól fizető pálya. A közeljövőben például üvegvisszavál­tásra is lehet majd iparengedélyt kérni, de a lehetőségek en­nél jóval tágabbak. A szemét valóban kincsesbánya lehet, s ha gazdag nem is lesz belőle az ország, de gazdagabb minden bi­zonnyal ... (k-ó) A Merkur jelenti Árak és sorszámok Furcsa jellemzője volt az el­múlt vasárnapi használtauó-piac­nak, hogy minél több az eladó kocsi, annál magasabbra szöknek fel az árak. A bemutatási terü­letre 180 helyjegyet váltottak; zömében 1200-as Ladákat, Wart­burgokat és Skodákat kínáltak. Nagyon sok volt az érdeklődő, kíváncsiskodó, de üzletkötésről nem tudunk beszámolni. Az országban évente mintegy 200—300 ezer használt autó cse­rél gazdát, s ennek körülbelül 10 százaléka a Merkúron keresztül. Most kísérletképpen új kereske­delmi formát vezetnek be: olyan nyugati típusú gépkocsikat bocsá­tanak árverésre, melyeket a meg­ajándékozott magyar állampolgá­rok nem kívántak átvenni. A ke­reslet e típusoknál évek óta meg­haladja a kínálatot. Budapesten, az Erzsébet királynő úti Merkúr - telepen vezetik be egyelőre a sza­bályos árverést, s ha a kísérlet beválik, hasonló módon értékesí­tik az állami vállalatok, majd pe­dig a magántulajdonosok hasz­nált gépkocsijait is. Autóbörzét legközelebb jövő va­sárnap, március 14-én tartanak, a miskolci mellett: Baján, Békés­csabán, Dabason, Debrecenben. Lajosmizsén, Marcaliban, Nagy­kőrösön, Nyíregyházán, Pécsett, Siófokon, Szegeden, Szombathe­lyen, Tatán, Veszprémben és Za­laegerszegen. Mikroelem és mész Holnap délután 6 órakor a házikert trágyázásáról, me- szezéséről s a mikroelem­trágyázásról lesz szó a Ko­csis Pál mezőgazdasági szak­körben. A foglalkozás szín­helye: 24. számú Általános Iskola, Blaha Lujza utca 30. Meddig gazdag az új bolt? Volt, nincs, mikor lesz? afe A Fabulon-bolt nyitásakor még teljes volt a választék. Az elmúlt hetekben, hóna­pokban sorra nyiltak meg a Széchenyi úton új, illetve felújított üzletek. Valameny- nyi, a nyitásról szóló tudó­sításban gazdag választékról adtunk hírt. Az ünnepi al­kalomra a kereskedők olyan portékákkal is előrukkoltak, melyeket másutf a hiány­cikklistán jegyeznek. Ami­ből az ipar nem gyárt ele­gendőt, ezekből az üzletek­ből is hamar eltűnik. Ezért most annak néztünk utána, hogy néhány rövid hét eltel­tével mit keresnek hiába a vevők ezekben az üzletek­ben. A Centrum Áruház Autós­boltjának üzletvezetőhelyet­tese mondta el a következő példát; Skodához való hátsó sárvédőből 10—10 darabot kaptak a nyitásra, s egy óra múlva már egyetlenegy sem volt belőle. A Wartburg- és Tra­hant-alkatrészek hiánycik­kek az egész országban, és Zsiguli-tartozékot is keve­set kaptak. Az országos átlagnál itt még mindig gazdagabb a válasz­ték. A minap érkezett pél­dául a Skoda típusokhoz va­ló nagyobb mennyiségű áru. A Ravill Kereskedelmi Vállalat ugyancsak kitett magáért, amikor az Elektron | áruház megnyitásához való árukészletről gondoskodott Jelenleg is bőséges a válasz­ték a híradástechnikai al­katrészekből és a háztartási készülékekből. De az új bolt nyitásakor szokásos vásárlá­si láz leszűkítette néhány áru választékát. Nincs már ötfajta vasa­ló, csak három, nincs hat­féle lemezjátszó, csak négy vagy öt. Elfogyott a rádiósmagnó, a magnókazetta és -szalag is. Az üzletvezető ígérete sze­rint, ha nem is nagy meny- nyiségben, de a hét végén, vagy a jövő hét elején ezek­ből újból lesz. A Fabulon illatszerből! két hét alatt 200 ezer fo­rint értékű árut adott el a márkás család tagjaiból. Az eladóknak viszont már jó néhányszor ki kelleti mondani a vásárlók által ke • resett kozmetikumra a kel­lemetlen nincs-et. Elfogyott a szemránckrém, az arefrissi- tő zselé, az arclemosó tej, a Tini-tonik, a száraz bőrre va­ló Fabulon-tonik, a Fabulon - hab és a babasampon. Az egyezséget kötött három vál­lalat — a Kőbányai Gyógy- szerárugyár, a Mátra Füszért és a Borsodi Iparcikk Kiske­reskedelmi Vállalat — meg­állapodása úgy szólt, hogy ennek az üzletnek kiemelt áruellátásban lesz része. A gyár azonban — a szakaszos termelése miatt — nem tud lépést tartani a megnövekedett kereslet­tel. A FEDOSZ helyére települt Módi bolt kirakata már a nyitás előtt sok miskolcit megállított. Olyannyira, hogy még éjszakai látogatója is akadt a tárlónak, aki nem tudott ellenállni a szép hol­mi kísértésének. De a becsü­letesen fizetők ezerszámra látogatták a boltot. Elkelt például a 22 czei forintos nutriabunda, de nein akadt gazdája az 54 500 forintosnak. Kará­csony előtt minden bizonnyal megvették volna, de az üz­let megnyitása már későinek bizonyult a bundaszezonra. Fehérneműből és kötöttáru­ból fogyott eddig a legtöbb. Amiből viszont több kel­lene a tavasz közeledtével: ezek a különleges anyagú és fazonú ruhák. Az üzletvezető is úgy ítéli meg, hogy jó lenne több vál­tozatból kínálni a vásárlókat. Keresik a tavaszi kosztümöt, amiből úgyszintén nincs ele­gendő. És lassan jön a trikó­szezon, így az árubeszerző­ket ezek felkutatására inspi­rálják. e. e. Sok a bírság „Porszívózzák” a parkolóórákat Eddig mintegy 250 parkoló­órát állítottak fel Miskolcon. Az autósok többsége nem kedveli az órás parkolókat. Típusa A HASZNÁLT AUTÓK Rendszáma Évjárata Szabad> piaci ara Merkur irányára Lada 2101 ZA 1976 70 000 Lada 2101 zc 1976 80 000 Lada 21 011 ZL 1977 80 000 Lada 21 011 ZM 1977 90 000 Trabant 601 IM 1972 25 000 Trabant 601 UX 1975 35 000 Trabant 601 ZK 1975 40 000 Trabant 601 ZM 1977 60 000 Wartburg 353 ZL 1977 70 000 Wartburg 353 PT 1980 95 000 Skoda S 100 ZM 1976 42 000 60 000 65 000 70 000 75 000 15 000 30 000 30 000 48 000 55 000 85 000 37 000 GÉPKOCSI-ÁTVÉTELI SORSZÁMOK MARCIUS 3-EN Trabant Hyc. Lim. (Bp.) 12 011 Skoda 120 L (Bp.) 7 340 Trabant Lim. (Bp.) 7 886 Skoda 120 L (Győr) 5 124 Trabant Lim. (Győr) 6 453 Skoda 120 L (Debrecen) 4 109 Trabant Lim. (Debrecen) 4 285 Lada 1200 *Bp.) 15 746 Trabant Lim. Spec. (Bp.) 7 053 Lada 1200 (Debrecen) 10 057 Trabant Lim. Spec. (Győr) 6 533 Lada 1200 iGyör) 2 089 Trabant Lim. Spec. Lada 1300 iBp.) 6 498 (Debrecen) 3 273 Lada 1300 (Debrecen) 4 660 Trabant Combi (Bp.) 3 637 Lada 1300 (Győr) 1 280 Trabant Combi (Győr) 3 129 Lada 1500 (Bp.) 7 277 Wartburg Lim, (Bp.) 6 935 Lada 1500 (Debrecen) 5 483 Wartburg Lim (Győr) 4 037 Lada 1500 (Győr) 1 874 Wartburg de Luxe (Bp.) 8 465 Lada 1600 (Bp.) 2 828 Wartburg de Luxe (Gvőr) 4 270 Lada 1600 'Debrecen) 1 380 Wartburg de Luxe tolótető« Lada Combi (Bp « 3 891 (Bp.) 1 370 Lada Combi (Debrecen) 1 552 Wartburg Lim. tolótetős jyio'-* 'Bn 1 11 35? (Bp.) 1 013 Polski FIAT 126 P (Bp.) 11 487 Wartburg Tourist (Bp.) 3 077 Polski FIAT 126 P (Győr) 4 121 Wartburg Tourist (Győr) 1 61? Polski FIAT 1500 (Bp.) 2 581 Skoda 105 S (Bp.) 5 542 Dácia (Bp.) 1 865 Skoda 105 S (Győr) 4 447 4 T11 Skoda 105 S (Debrecen) 4 502 Zasztava 1100 (Bp.) 243 Élő történelemkönyv / Vaskorszakot játszanak kori ember életmódját. A föl­deket kezdetleges ekével mű­velik meg, a gabonát tűzkő­ből készült sarlóval aratják le. Rekonstruált vaskorszaki égetőkemencékben e kor fa­zekasmunkáinak másait ál­lítják elő, festésre a helyszí­nen található növényeket használnak fel, az akkori idők módszereivel kovácsolnak szerszámokat stb. A falu mindinkább a történelemok­tatás intézményévé válik, évenként mintegy 80 000 lá­togatója van, s 400 iskola küld oda csoportokat saját tapasz­talatok szerzésére. Angliában öt házaspár és egy háromgyermekes család vett részt abban a kísérletben, amelyet a BBC szervezett, hogy filmsorozatot készítsen az i. e. III. században élt bri­tek életéről. A kelta kultúra tanulmányozása után kora­beli eszközökkel maguk ká- szítették el lakhelyüket, ru­házatukat, eszközeiket, és egy éven át élték elődeik életét. Őseikhez hasonlóan, a kísér­let résztvevői nyílt tűzön, nyárson, a közös lakóépület­ben készítették ételeiket, sót viszont cserekereskedelemmel szereztek: tojásért, baromfi­ért vették a televíziós stáb munkatársaitól. Az angol vaskorszaki kísérlet résztvevői szalmakunyhóik előtt Európa több országából is érkezett hír arról, hogy vál­lalkozó kedvű fiatalok vas- korszakot .játszanak”. Dániából, Koppenhágától 40 kilométerre vaskorszaki falut építettek a hajdani élet tanulmányozására. A házfa­lakat agyagból, a tetőket fű­ből rakták. Családok egy-két hetet tölthetnek ebben a fa­luban, s közvetlen tapaszta­latból ismerhetik meg a vas­Ez többek között annak a kö­vetkezménye, hogy ezeken a helyeken a korábbi 2 forint helyett most 4 forintért par­kolhatnak. Ráadásul, ha lejár az óra, az ellenőrök ugyan­úgy pótdíjat fizettetnek, sőt bírságolnak, mintha egy fo­rinttal sem gazdagították vol­na a készüléket. Az utóbbi időben meglehetősen sok pótdíjat és bírságot szabtak ki a feledékeny autósokkal szemben, akik nem etették meg elegendő érmével a par­kolóórát. Egy porszívóhoz hasonló szerkezettel, általában ketten szokták megcsapolni az órá­kat; hetente egy-egy órából 7—8 ezer forint értékű egy- és ötforintost szednek ki. Ez a többszöröse annak, amit korábban a parkőrök gyűj­töttek be. A porszívóból ki­szedett pénzt mindenkor négytagú bizottság jelenlété­ben számolják át. r ■■ / es Az örmény Szovjet Szo­cialista Köztársaság estjét rendezik meg március 13-án, szombaton 7 órától a Tokaj­ban. Az örmény ételkülönle­gességek mellett megismer­kedhetünk az örmény iroda­lom, zene-, és táncművészet gyöngyszemeivel is. Felcsen­dülnek Hacsaturján melódiái, láthatunk örmény fátyoltán­cot, s meghallgathatunk né­hányat a Jereváni Rádió anekdotáiból is.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents