Déli Hírlap, 1982. március (14. évfolyam, 51-77. szám)

1982-03-09 / 58. szám

/± ícitet outi ATiinony uass vaoiamuvesz, a vacsorát pedig Farkas Tibor főszakács szol­gáltatta, aki mellesleg elégedett volt a tanduri módra készült csirkével Hajósromantika és ötnapos munkahét Idén is útra kelünk A vérbeli utazó már a sza­badsága végéin a következő nyári programot tervezi, az utazási irodák pedig akkor kö­vetnek jó üzletpolitikát, ha ezekkel a vágyakkal, tervek­kel ajánlataik megegyeznek. Nem könnyű ez, évről évre változik, formálódik az utazás divatja, az utazóközönség íz­lése. Erről beszélgettünk Nagy Lászlóval, az IBUSZ miskolci kirendeltségének vezetőjével. — Évek óta divat Spa­nyolországba utazni, hi­szen az ország rutinosan, színvonalasan irányítja tu­ristaforgalmát, sok mindent kínál, viszonylag elfogadható árakon. Az utóbbi időben • nagyon népszerű lett Görög­ország, ugyanakkor Olaszor­szág egy kicsit visszáesett a ranglistán. Nagyon sokan je­Füstölő pálcikák bódító illatában Vacsora — szif árzenéire! A vendégeknek volt miből vá­logatni, hiszen nem mindenna­pi étlapot tarthattak a kezük­ben : hindu lencseleves, ami birkahúsból és lencséből készült patissonnal, citrommal és szeg- fűborssal ízesítve; massale dar pilau, ázaz fűszerezett csirke, mely joghurttal készült, fűszer­keverékkel és curryvel ízesítve; doh peezah dumwurdhi, vagyis mandulás sertéskaraj, amely nem más, mint bő hagymás olajban párolt sertéskaraj, ánfzzsal és sáfránnyal ízesítve, télalás előtt mandulás joghurt­tal főzve. Mindezeket az érdekes íze­ket még szitárzenével, s az indiaiaknál ilyenkor elma­Ezekben a télvégi napok­ban — közismert szóhaszná­lattal élve — tavaszi fáradt­ság jelei ütköznek ki raj­tunk. Kondicionáló céllal egyesek serkentő- és gyógy­szereket, patikai tablettákat fogyasztanak, azonban egyre több azok száma, akik C-vi­Az OWB szii’etésnapja . Ma 20 éves az OMFB, azaz az Orszá­gos Műszaki Fejlesztési Bizottság, a kormány tanácsadó, koordináló, s — meghatározó körben ■— irányitó szerve. Alapvető feladatuk nem változott, napjainkban is a tudományosan megalapozott, a legkor­szerűbb technika és a népgazdaság követel­ményeit jól kielégítő műszaki-gazdasági ta­nulmányok, irányelvek, koncepciók kidolgozá­sán fáradoznak. Tevé­kenységük kiterjed a tudományos és műszaki információs rendszer kialakítására, a nép- gazdasági jelentőségű műszaki kutatási mun­kák irányítására is. Tíz éve működik a bizott­ságon belül a Műszaki Kutatásokat Koordináló Tanács. radhatatlan füstölővel is „fű­szerezték”. Vasárnap este indiai va­csoraestet rendeztek a Tokaj vendéglátóházban. A műsor­ról a Vasas Művelődési Köz­pont gondoskodott, a finom ételekről a Tokaj teljes sza­kácsgárdája. A menüt sza­kácskönyvekből állították össze oly sikeresen, hogy éj­félre már csak üres lábasok maradtak a konyhán. Vacso­ra előtt és után az indiai klasszikus zenét játszó három­tagú Calcutta együttes lépett fel. öt éve játszanak együtt, tamin-szükségletüket első­sorban gyümölcsökkel, friss zöldségekkel elégítik ki. Csipkehústea néven forgal­mazza a Herbaria gyógynö­vényforgalmi vállalat a ki­magozott csipkebogyóból ké­szített gyógyteaféleséget, amely ilyenkor tavasszal kitű­nő C-vitamin-pótló természe­tes ital. Elkészítése is egysze­rű: a 60 fokos vízben áztatott teát 'néhány óráig állni hagy­juk, majd leszűrjük és tet­szés szerint ízesítjük. A tea 20 dekás csomagolásban 22 forintért kapható a vállalat üzlethálózatában. A tasakolt, filteres változat ára 23 forint 50 fillér. Ugyancsak igen frissítő hatású a ginszeng- tea, amelyből naponta két­szer — reggel és este — egy-egy adag elfogyasztását javasolják a szakértők. A teljes napi adagot tartalma­zó kéttasakos készlet ára 6 forint. E tea elkészítése ugyancsak egyszerű: egy ta- sak tartalmát egy deciliter langyos vízben kell elkever­ni, a nescafé készítési mód­jához hasonlóan. A tea a feloldódás után azonnal fo­gyasztható. A Duna kanyar a Vasasban Karinthy Ferenc Duna­kanyar című egyfelvonásosát láthatják a nézők ma este a Vasasban. A 6 órakor kez­dődő előadás főszereplői Ruttkai Éva és Sztankay Ist­ván. a Marcibányi téri Ifjúsági Ház indiai zenei klubjában. Veze­tőjük Kozma András, a világ­hírű Ravi Shankar és Debu Choudhury tanítványa, már többször járt Indiában. Ö volt az első európai, aki a szitár hazájában Davi Shankarral koncertezett. A Calcutta együttes műsorának második részében a táblát, azaz a do­bot az Indiából érkezett ven­dég, Shri Anthony Dass szó­laltatta meg. A finom falatok és a zsongító zene mellett a kiosztott füstölő pálcikák hó­dító illata is fokozta a han­gulatot. Indiában szinte min­denhol használják ezeket a füstölőket, melyekből kelle­mes ámbra, pacsuli, szántál, fenyő, rózsa, jázmin és ló­tuszillat árad. (kerényi) lentkeznek a nyugat-európai útjainkra is: az idén több utat szervezhettünk például Nyu- gat-Németországba. A szo- szocialista országok közül Bulgária és az NDK vezet, de a cseh Tátra is kedvelt cél­pontja a magyar turistáknak. — Az utazások ára az utóbbi időben emelkedett: vajon nem csökkentette-e ez az utazási kedvünket? — Az árak valóban emel­kedtek, országonként eltérő mértékben, de az IBUSZ út­jainak háromnegyed része még mindig az olcsó kategó­riába tartozik, azaz a részvé­teli díj nem haladja meg a tízezer forintot. A drága utakból csak annyit kötünk le, amennyire igény van: az USA—Mexikó útra például csak három csoport indul. Az árbevételünk zöme az olcsóbb utakból származik, tehát ér­dekünk, hogy alkalmazkod­junk az utazók pénztárcájá­hoz. Ezt szolgálja az elő- és utószezoni utak szervezése is. Mióta az utazási irodák fo­kozottan érvényesítik a fő­szezon magasabb árait, a kedvezmények a tavaszi, őszi, Fáradtság ellen- **> 'fiA dk* . V ' .. x. > • ' v .. * >- ■> ■ ■-§>4- V *•#"!> . tó tó * ' tói tó"ytó tói £d H' h Iá Hol sár, hol por Felvételünk a Palőczy utcában készült, de készülhetett vol na Miskolc szinte bármelyik pontján. Ha leszáll a köd, vág esik egy kis eső, máris sártengerben úszik a város. Az épil kezesekről kijáró teherkocsik, az út menti földes sávon pai kóló gépkocsik terítik végig az utcákon ezt a hordalékot. Ami nedves az idő, addig csúszkálunk a sáron, ha felszárad, szív juk a port. Ez is merénylet a környezetvédelem ellen... <K. L.) afc Leningrádba is legtöbben repülőgéppel utaznak téli utakon egyre nagyobb ár­csökkenést jelentenek. — A Közlekedési eszközök között válogathatunk, de jelen­leg ml a legnépszerűbb? — A legolcsóbb a vonat, mégis nagyon sokan választ­ják a drágább, de gyorsabb repülőgépet Az autós utak­nál számítanak a fogadó or­szág benzináraira: ez nem a legelőnyösebben alakult az elmúlt időszakban. A legjobb­nak mi a kombinált utakat tartjuk, s az érdeklődés is ezt igazolja. Odafelé például érdemes autóbusszal menni, nézelődni, de vissza már ké­nyelmesebb a repülőgép. So­kan mennének hajós utakra is, mert sajátos romantikája van, s ez most divat — Az IBUSZ hol áll a kül­földi irodák rangsorában, mi­lyen, eséllyel köti meg üzlete­it a konkurremciával szemben? — Az IBUSZ-t a világ leg­nagyobb utazási irodái kö­zött tartják számon, nyolc év­tizedes múltja rangot jelent. A szocialista országok utazá­si irodái között az IBUSZ rendelkezik a legkiterjedtebb kapcsolatokkal, üzleti érde­keltségekkel. A megbízható­ságunkra ügyelünk: előfor­dul, hogy más utazási iro­dával kötünk szerződést, ha az előző nem bizonyul elég korrekt partnernak. — Hazai tájakra térve: az öt­napos munkahét bevezetésével jócskán megnőtt a hétvégi sza­bad időnk, s ez sokakat utazás­ra csábít majd. Lesz-e elég belföldi szálláshely — elsősor­ban az olcsó fizctővendég- szolgálat keretein belül? — Lehetőségünk van a fi- zetővendégszolgálat-hálózat fejlesztésére, s valószínű, hogy igény is lesz rá, hiszen olcsóbb, mint a szálloda. Ez a szolgáltatás érzékenyen kö­veti a keresletet. Csak akkor lehet fejleszteni, növelni a szobák számát, ha biztosítani tudjuk a hetvenszázalékos telítettséget. Így megéri a szobatulajdonosoknak is, másként lemondják a szerző­dést. Jelenleg Miskolcon csak minőségi fejlesztés van: a szobákat kicseréljük kom­fortosabbakra, korszerűbbek­re. Ha a kereslet megnő, a hálózat is terjeszkedni fog. (k-ó) Mii rejtett a sárga ládihó? Kiderül, hogy merre vigyék a csövet Az elmúlt hetekben a vá­ros több pontján is apró sár­ga ládikákat helyeztek ki szerelőruhás férfiak, s időn­ként egy mikrobusszal sorra látogatták mindegyiket, hosz- szasan tanulmányozva lakat­tal óvott belsejét. Vajon mit rejtettek a dobozkák? A TIGÁZ szakembereitől megtudtuk, hogy a sárga lá- dikókban mérőműszerek van­nak: a bennük levő regiszt­ráló berendezések két héten át pontosan rögzítették a gázszolgáltató hálózatban történt nyomásváltozásokat. A városi gázhálózat minden jelentősebb pontjára került egy-egy műszer, hogy az adatfelvétel teljes körű le­gyen. A napokban befejező­dött a méréssorozat, s kez­dődhet a feldolgozás. De mi­re alkalmasak ezek az ada­tok? Az eredmények számító­gépre kerülnek, a hálózat műszaki jellemzőivel együtt. A gépi feldolgozás egyszerű­vé, pontossá teszi a nyilván­tartást, de másként is segíti a hálózatfejlesztő, -építő szakemberek munkáját. Így pontosan kimutatható, hogy hogy hol, s mennyire van leterhelve a hálózat, van-e fölös kapacitás, melyik irány­ban lehet a meglevő lehető­ségek felhasználásával fej­leszteni a hálózatot, tovább vinni a csővezetékeket. A gépi adatfeldolgozás nem olcsó dolog, de megtérülő beruházás. A fejlesztési igé­nyek elbírásánál ugyanis a gép csak ott mond „igent”, ahol erre valóban lehetőség van, így el lehet kerülni a fölösleges kiadásokkat járó hálózatépítést. Egerben már befejezték a méréseket, Mis­kolcon is a napokban szed­ték össze a sárga ladikokat. A TIGÁZ ezt a rendszert a te. rületéhez tartozó hét megye mindegyikében meghonosítja. Takarékosabbak vagyunk Megyénk takarékszövetke­zeteinek betétállománya év végére megközelítette az egy- milliárd forintot: 1981-ben 126 millió forinttal több ke­rült be a betétkönyvekbe, mint a megelőző évben. Vagyis siker koronázta az egyes betétkonstrukciókban bevezetett feltételmódosításo­kat.

Next

/
Thumbnails
Contents