Déli Hírlap, 1982. március (14. évfolyam, 51-77. szám)

1982-03-18 / 66. szám

■■■ Ilii I Hill I HI HIM ■■Hill—— a miskolciaké a szó Rovatvezető: Nyikes Imre — Postacím: Déli Hírlap, Miskolc 3501. Pf. 39. — Tel.: 18-225 Közös mulatság a lakótelepi pinceklubban Nagy költséggel elkészült, s mégsem használják az utat? Aki este végigautózik a Szilágyi Dezső utcán, úgy érezheti magát, mintha akármelyik korszerű, fővárosi — avagy nagy- \árosi — úton közlekedne: széles, fényektől csillogó-villogó, korszerű utca lett ez. Ráadásul, aki az Ady-hídnál, vagy fent, a tapolcai elágazásnál, zöldre indul, ha negyvenes tempóban hajt, megállás nélkül haladhat... Azt hihetné az ember, hogy mindezek az előnyök úgyszól­ván valamennyi autós — beleértve a tehergépjármüveket is — számára ezt az útirányt teszik vonzóvá. Erre számítottak annak idején maguk a forgalomszervezők is. Vagyis: hogy a Szilágyi Dezső utca és a Kun Béla út átadásával mentesül a forgalom egy jelentős részétől a Csabai kapu és a Felszabadí­tók útja. Sajnos — ahogyan erről a napokban zajló nem egy tanács­tagi beszámolón már szó esett — ez nem következett be. A te­hergépjármű-vezetők nagy része nem a gyorsabb, kényelme­sebb Szilágyi Dezső utcát választja, hanem a Csabai kapu— Felszabadítók útja—Korvin Ottó utca útvonalat. Lehet, hogy számukra ez az irány néhány méterrel rövidebb távolságot jelent, mintha a Szilágyi Dezső utcán az Ady-hid felé men- neR. Csakhogy, a Csabai kapuban kórházak vannak, amelyek betegeit, nem utolsósorban orvosdolgozóit zavarja a teherfor- galbm zaja s a por. Mindezek miatt hangzottak el olyan javaslatok a tanácsta­gi beszámolók során, hogy. ha önként nem mennek, kénysze­ríteni kell a tehergépjárművek vezetőit a Szilágyi Dezső utca használatára. Vagyis: a tapolcai elágazás után kötelező hala­dási irányt kell előírni számukra a Szilágyi Dezső utca—Ady- hid ..felé. De mi legyen azokkal a járművekkel, amelyek az Avas alatt akarnak haladni, azaz az MSZB térnél balra ka­nyarodva? Nos, a megoldás az lenne, ha a Csabai kapuba már csak az erre közlekedő, vagy a Korvin Ottó utca felé célfu­varral közlekedő tehergépjárműveket engednék be. Tudom, mindezt könnyű felvázolni, s az sem biztos, hogy foégálomszervczési szempontból ez az elképzelés megállja a helyét. Mégis érdemes lenne gondolkodni rajta. Jól járnának \’ele_a kórházak, nyugodtabb lehetne az autóbusz-forgalom a Korvin Ottó utca irányába, s talán a Szilágyi Dezső—Vándor Sándor utca—Ady-hid irány biztonságosabb is a nagy teher­gépjárművek részére, mintha a Centrum Áruház előtt szelik át a belvárost. Ny. L Ki tudja, mióta hiányzik mar a Z betű a vasgyári, 111. számú szakorvosi rendelőin­tézet faláról? ... Nem nagy dolog, ám mégis ideje lenne már pótolni... F. L. Miskolc con közterületi óra. Ez mind az Itt lakók, mind a hozzánk latosa­tok közérzetére rosszul hat. Szé­pen épülő, fejlődő varosunknak e téren is korszerűsödnie kellene. Ha Budapesten lehet 200 darab, Miskolcon is elhelyezhetnének is­mét néhányat, üresen autózik az órák helye a Búza téri vásárcsar­noknál is. a többi helyen is. Mé* a Kossuth utcában, az órajavitó szövetkezet felett elhelyezett köz­területi óra sem működik!... Ügy tűnik, csak a fővárosra vo­natkozik, hogy az utcán közle­kedő emberek jogos igénye a köz­területi, utcai, nyilvános óra.’* * Nem először foglalkozunk lapunkban e témával. Az ille­tékesek nem is egyszer vála­szoltak már — de a jelek szerint nem intézkedtek. Er­re mihamarább sort kell most már keríteni/ Szakszervezeti bizalmiak klubja Szakszervezeti bizalmiak klubja alakult a Rónai Sándor Megyei Művelődési Központban — értesített bennünket egyik kedves levelezőnk, öt egy kollégája hívta el a klub második, e hét keddjén megtartott előadására, ahol Tóth József, az SZMT vezető titkára a szakszervezeti mozgalmi élet aktuális eseményeiről tartott nagy sikerű tájékoztatást. Már száz tagja van a klubnak — mondták a művelődési központban kérdésemre. Ám ennél lényegesen több szakszer­vezeti bizalmi, főbizalmi és bizalmihelyettes tevékenykedik a miskolci vállalatoknál, intézményeknél. Éppen az ő érdekük­ben jött létre a klub, azért, hogy rendszeres információkkal segítsék munkájukat, hogy minél nagyobb felkészültséggel intézhessék dolgozótársaik ügyes-bajos dolgait, minél jobban megfeleljenek a szakszervezeti bizalmiakkal szemben támasz­tott megnövekedett követelményeknek. A bizalmiak klubja legközelebbi foglalkozását április 27-én tartja. Ekkorra egy fővárosi előadót várnak. Erre a rendez­vényre is várják a bizalmiakat — reméljük, nem hiába ... —ny—s— A lapokban megjelent egy fo­tó a Magyar Posta speciális óra- műhelyéről. Bemutatta, hogyan javítják a főváros 200 óriás órá­ját. A fotóra több olvasónk is felfigyelt. „Baráti körben na­gyon szomorúan néztük az újsá­gokban megjelent fotót — írja Kovács Károlyné miskolci olva­sónk. — Így is lehet — mondtuk —, csak sajnos nem nálunk, ha­nem a fővárosban. Lám, másutt eszükbe jut az illetékeseknek, hogy az elromlott órákat meg is lehet javítani.. . Ma Miskolcon mindössze két utcai óra üzemel, egy a MAV-igazgatóságnál, a Szemere utcában, egy pedig a Ti­szai pályaudvaron, és egy a ta­polcai autóbusz-végállomás­nál. Remélhetőleg ezeket nem sze­reltetik le... Hol van már az az idő, amikor volt óra a Napsugár cuk­rászda előtt, a szuvenírboltnál, az Ady-hfd mellett, vagy a Sö- tétknpuval szemben . ..!? Miért órátlan város ma Miskolc?” ..Jogos a kérdés — írja Tózsa István nyugalmazott hivatalveze­tő I« —, hogy miért nincs Miskol­„Az Autósélet cirrríf lap előfizetésének' késedelmes in­dításában a postát mulasztás nem terheli. Előfizetői nyil­vántartásunkban csak 1981. október 1-tŐl szerepel Mi- lecz György, mint az MA me­gyei szervezete által előfize­tett K-kartonos ügyfél. A lap előfizetői példányait a Mis­kolc 1. sz. Postahivatal hír­lapkézbesítője — a decemberi szám kivételével, amit beje­lentése alapján csak utólag kézbesített — a megjelenés időszakában a levélszekrény­be tette. A decemberi szám utólagos 1 kézbesítéséért a kézbesítőt felelősségre von­tám. Ä Yeveíszekrényes kéz­besítés az illetéktelen sze­mélyek fosztogatásos tevé­kenysége miatt nem bizton­ságos. Ezért azt javaslom, hogy az Autóséletet, más elő­fizetett lapjaihoz hasonlóan, a Gárdonyi utcában levő családi házhoz kérje kézbe­síteni. Mindezektől függetle­nül intézkedtem, hogy az Autósélet februári számát az 1. sz. Postahivatal pótolja.” (A válaszokat dr. Balogh Já­nostól, a Miskolci Postaigaz­gatóság osztályvezetőjétől kaptuk a „Továbbra sem ka­pom az újságot” című pa­naszra.) Az ETŰD a szociális otthonban műsorral köszöntötték a mis­kolci szociális otthon lakóit március 11-én. Köszönjük az otthon lakói nevében Láng Lászlónak -és társulatának az emlékezetes délutánt, s az irodalmi színpadnak további sikereket kívánunk. A miskolci ETŰD irodalmi szíppad kedves, fiatal tagjai igén nívós, szép és hangulátos Z nélkül... Mirelit­ábécé Nem szabad olyan gyorsfagyasztott élelmi­szert főzésre felhasznál­nunk. amely előzőleg már felengedett és újra meg­fagyott! A felengedett élel­miszer a levegőn bomlás­nak indul, s ha nem ke­rül azonnal felhasználás­ra. újrafagyasztás esetén nem alkalmas táplálko­zásra. Akkor sem, ha a zacskóból nem vettük ki. Figyelmesen nézzük meg vásárlás előtt a mirelit­árut. Ha például a hús­árun barnásvörös foltokat látunk, ne vegyük meg. Nem alkalmas főzésre az az áru sem. amely felpu­hult. Ne vegyünk meg olyan árut, amelyen jég­vagy hónyomok vannak, mert arra utal, hogy már egyszer felolvadt, és új­ra megfagyott. Ha vásárolunk, mindig a gyorsfagyasztott ké­szítményeket vegyük meg utoljára, (különösen me­legebb időben), hogy ne olvadjon fel, amíg haza­érünk. Az áruk burkola­tán van használati utasí­tás. amelyet főzésnél, fel- használásnál be kell tar­tanunk. Fontos szabály, hogy mirelitből készült ételeket megfőzve sem sza­bad másnapra eltenni. Még hűtőszekrénybe sem. Két évvel ezelőtt egyszer már hírt adtunk arról, mi­lyen pezsgő közösségi élet fo­lyik az avasi lakótelepen, az Elek Tamás u. 30. számú la­kóházban. Az ott lakók azóta is tartják a jó kapcsolatot, s a pinceklubban már a negye­dik közösségi estet rendeztük meg. Az idén a közös szórako­zást farsangi mulatságként szerveztük. Ennek jegyében a . gyermekek számára — s nem kis örömükre — jelmezver­senyt is hirdettünk. Erzsiké néni, szeretett .házfelügye­lőnk, amint az a másik felvé­telen látható, egy tál finom, illatos fánkkal érkezett a kö­zösségi estre. Mondanunk sem kell talán, hogy pillanatok alatt elfogyott. A zenéről la­kótársunk. Zavadics István gondoskodott. Tombolát is rendeztünk — óriási sikerrel. Bizony észre sem vettük, » már éjjel I óra volt... Akik eljöttek, nem bánták meg. Reméljük, egy év múlva már megint többen leszünk olya­nok, akik az esztendő egy napjának estéjét együtt tölt­jük, közös szórakozással... Orosz Sándor Miskolc, Elek Tamás u. 30. fit; nion cf;« a jogszabály Az ittas személyek kijózanításáról A belügyminiszter és aa egészségügyi miniszter együt­tes rendelete szabályozza az ittas személyek kijózanító ál­lomásra történő szállítását. A jogszabály szerint a nyilvá­nos helyen botrányt okozó vagy magával tehetetlen ittas Nincs aki beállítsa az órákat? személyt kijózanító állomásra lehet szállítani. A nyilvános helyen botrányt okozó ittas személy kijózanító állomásra szállításáról a rendőrség gon­doskodik. A jogszabályból választ ka­punk arra a kérdésre, hogy mi tekinthető nyilvános hely­nek? Nyilvánvalóan az a hely, ahová azonos feltételek mel­lett bárkinek szabad beme­netele van, illetve bárkinek a rendelkezésére áll: így külö­nösen az utca, a park, a sport­pálya, a strand, a kemping, a vendéglátó üzem és egyéb üz­let, a mozi, a középület, a kórház, az orvosi rendelő, a lakóház udvara, lépcsőfel­járója, folyosója, a tömegköz­lekedési jármű (vonat, autó­busz, villamos) és pályaud­vara. A beszállított személyt ki­józanodásáig, de legfeljebb 24 órai időtartamra lehet a ki­józanító állomáson visszatar­tani. Ha a beszállított sze­mély a szállítás vagy az ott- tartózkodás alatt a környeze­tében levők egészségét vagy testi épségét veszélyezteti, vele szemben egészségügyi kényszerintézkedések. fogana­tosíthatók. A kijózanító állomásra be­szállított személy ápolásáról vagy elbocsátásáról a vezető orvos dönt. A beszállított sze­mély a beszállításával és el­látásával felmerülő költséget köteles megfizetni. Beszállí­tási költségként az érvényben levő taxiviteldíjat, s ha a jár­művet a szállítás során be­szennyezte, tisztítási költség­ként 300 forintot, kezelési költségként 500 forintot tar­tozik megfizetni. Dr. Sass Tibor Kopjafák a sarokban Lapjukban olvastam, hogy a Gárdonyi Géza művelődési Házban kiállították a muhi emlékparkban felállítandó kopjafákat, amelyeket társa­dalmi munkában készítettek a miskolci fafaragók. Március 14-én elmentem, hogy én is gyönyörködjek bennük. Saj­nos, a művelődési ház elő­csarnoka — ahol a kiállítás volt, vagy lett volna — tele volt székekkel, a kopjafák pedig a sarokban hevertek szanaszét. Az a véleményem, hogy ha már Szegedi Miklós és társai vállalkoztak a kopjafák nagy munkát jelentő elkészítésére, s végleges elhelyezésük előtt meg akarták azokat mutatni a miskolci közönségnek, a fá­radozásuk nagyobb tiszteletet és megbecsülést érdemelt volna, mint amit én tapasz­taltam. Bujdos Lászlóné Miskolc, Vásaonfehérítő u. 34. A szociális otthon II. emeleti lakói nevében: Kiss Ferencné ^Szerkoszfoí W. Jenőmé, Miskolc. Kazinczy utca: . Süteményreceptet kér. Tóth Zoltánná cukrásztól rövidesen megkapja postán. Addig is tü­relmét kérjük. Marton Gyula, Miskolc, Boká­nyi Dezső u. 29. sz.: Levelét megkaptuk, dé még nem tudtunk utánajárni panaszá­nak. Nem vonjuk kétségbe iga­zát. de meghallgatván a másik felet is levelét a kapott válasz- szal együtt közöljük.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents