Déli Hírlap, 1982. január (14. évfolyam, 1-26. szám)
1982-01-14 / 12. szám
t Politikai biztos volt A miskolci rögtön- ítélő bíróság ítélte halálra a Tanácsköztársaság leverése után Endrejter Józsefet, a salgótarjáni munkászászlóalj volt politikai biztosát. A munkás- mozgalom tevékeny harcosát 1922-ben sikerült fogolycsere útján a Szovjetunióba juttatni. Az ötvenes évek elején tért haza, s sok fontos vezető tisztet töltött be: többek között ö voli a Dunai Hajógyár igazgatója. Ma lenne nyolcvanöt éves. Városi üócsiag mém «0 • Ma tartja tanácstagi fogadóóráját Krotos József, a Széchenyi út 6. sz. alatt (III. udvar.). Délután négytől várja választóit. Vj bébiitalok Négyféle bébiital gyártását kezdték meg a Kecskeméti Konzervgyárban. A két- decis üvegek hamarosan megjelennek a nagyobb fővárosi és vidéki élelmiszer- üzletek polcain. A háromféle vegyes gyümölcsitalt, amely almán kívül banánt és sütőtököt, banánt és őszibarackot, illetve narancsot tartalmaz, 5,70-ért, a ribizlilét 6 forintért árusítják. Ezek a gyümölcslevek már kéthónapos kortól adhatók a csecsemőknek. Kedvező a vásárlók számára, hogy a hazai termékek minősége megegyezik az eddig importból származó bébiitalokéval, s árúk lényegesen alacsonyabb. Az ellátás is egyenletesebb lesz, mert a Kecskeméti Konzervgyár az év folyamán igény szerinti mennyiséget szállít majd a kereskedel emnek. Bükköt aprítanak Lakásgazdálkodásunk jövője Télen a Ládiban Arányosabb teherviselés Cukrászremekek Szombaton sorakoztak a kereskedők (Folytatás az 1. oldalról) A lakásgazdálkodási gyakorlat jövőjének leginkább a figyelem középpontjában álló oldala kétségtelenül a lakbérek kérdése. A népfront találkozóján beszédes adatokat ismertettek. 1975-ben még körülbelül a felét fedezték a lakbérek a lakásfenntartás költségei* nek, 1980-ban ' már csak alig több, mint egyharma- dát. Ugyanakkor a nem bérlakásban lakók anyagi terhei folyamatosan emelkedtek, az árváltozásoknak megfelelően. A növekvő különbségből eredő anyagi terheket közösen és egyenlően kell viselnünk, hiszen % a fenntartási mtmkák anyagi fedezete lakásvagyommk fennmaradásának jövőbeni záloga. A lakbérek változtatása nemcsak egyszerű emelésben merülhet ki. hanem módot nyújt arra is, hogy a bérlők valós szociális, anyagi viszonyaihoz jobban alkalmazkodó lakbérrendszert hozzanak létre. A vitában felszólalók többek közt elmondták, hogy valóban szükségszerű az egészségtelen arányok megszüntetése, de azon is el kellene gondolkodnunk, hogy a fenntartási munkák gaz« daságosságán, szervezettségén javítva nem lehetne-e jelentősen lefaragni a tervezett költségekből? Felvetették azt is, hogy a lakbérek megállapítását rendkívül differenciáltan kell végrehajtani, hiszen ha csak egy réteget vizsgálunk — mondjuk a nyugdíjasokat —, ezen belül is rendkívül változatos, szinte egyénenként más és más megítélést kíván a szociális és családi helyzet. Szóba kerültek az elmaradt lakbérek. Köztudomású, hogy sok a notórius nemfizető, az ingatlankezelővel szembeni adósságuk milliókra rúg. Vajon a differenciáltabb, de sók esetben komolyabb anyagi terheket jelentő lak- bérrendszerben sikerül-e csökkenteni az adósok számát, vagy épp ellenkezőleg, az összeg nőni fog? A sorjázó vélemények, javaslatok sokféle szempontból közelítették meg a lakásgazdálkodás kérdéseit, s hozzájárultak ahhoz, hogy kialakuljon az az egységes kép, vélemény. aminek figyelembevételével megszülethetnek a lakásgazdálkodásunk további korszerűsítését szolgáló intézkedések. (k—Ó) A hirtelen beköszöntött hideg időjárás, az ipar igen sok ágazatában érezteti hatását. Mit jelent a mínusz 17—22 fokos hideg a Borsodi Erdőéi» Fafeldolgozó Gazdaság miskolci fűrészüzemében? Kérdésünkre Karsai János üzemvezetőtől kaptunk választ: — Sokkal figyelmesebb munkát követel a hideg dolgozóinktól. Ezekben a hetekben főleg bükkfát dolgozunk fel. Ebből elsősorban talpfaanyagot készítünk, amit a MÁV püspökladányi fatelítő üzemébe szállítanak. Bár a közvélemény úgy tudja, hogy a sínek alatt csak beton „talpfák” találhatók, de a váltóknál, elágazásoknál változatlanul az igen rugalmas bükköt alkalmazzák. Eddig ezt importálni kellett, de most mi is ráálltunk ennek a gyártására. A hideg egyébként nagyon méretpontos vágást igényel, hiszen a fagyos rönkön hamarabb megcsúszik a fűrész. A talpfák mellett Kecskemétre szállítunk fűrészárut, valamint az újabban igen kedvelt úgynevezett „HD” frízt, amit panelparketta gyártásához használnak. (Solymos László felvétélei) Még két postát kinyitnak Az ötnapos munkahét bevezetésének alapvető feltétele, hogy az ellátás színvonala a kereskedelemben nem csökkenhet. Biztosítani kell tehát a vásárlás lehetőségét szombaton is. HATSZÁZ ÜZLETBEN VÁRJÁK A VEVŐT A vállalatok ennek ellenére arra inspirálják a vevőket, hogy a ruházati vagy a tartós fogyasztási cikkeket a csütörtöki bevásárlónapon szerezzék be; sőt erre szolgál ezután a pénteki ho6z- szabbított nyitvatartás is. Szombaton az üzletek többségében egyműszakos munkarendben dolgoznak az eladók. A vállalatok ugyanis arra törekszenek — a munkaerő megtartása érdekében is —, hogy a pihenőnaphoz csatolva, a dolgozók többsége szombaton, illetve hétfőn kapja meg a szabadnapját. Miskolcon körülbelül 860 kereskedelmi egységet tartanak számon. Elenyésző azoknak a boltoknak a száma, amelyek szombaton zárva tartanak. Ezek egy-kétsze- mélyes üzletek, amelyek a félnapos nyitvatartás idején egyébként sem nagy bevétellel dicsekedtek. A városi tanács kereskedelmi osztályán kapott tájékoztatás szerint Miskolcon 600 üzlet tart nyitva szombaton. Az ellátással az ötnapos munkahét premierjén nem is volt különösebb gond. A kereskedőknek annál nagyoDb problémát jelentett a napi bevétel feladása. Ezt ugyanis egyetlen postán, a Tiszai pályaudvari 2-es számúban tudták megejteni. Szombaton egy órától kezdve kereskedők százai vártak tehát sorukra, hogy a bevételt feladhassák. Egy-másfél órát is kellett várakozniuk, hogy a pénzt biztos helyen tudják. TÉVES INFORMÁCIÓT KAPTAK fizethessék be a szombati bevételt? Elöljáróban magtudtuk: valamilyen félreértés, vagy téves információ folytán nem számítottak ennyi, szombaton nyitva tartó üzletre. Eredetileg 160—180 bolt bevételével számoltak, s ennek ellenére 800 befizetés történt ezen a kritikus szombati napon. Két pénztár fogadta a befizetőket, sőt beálltak segíteni az igazgatóság munkatársai is, és ennek ellenére sem ment zökkenőmentesen a dolog. A szombaton nyitva tartó boltok és a befizetők számának kétszázas eltérését azzal magyarázza a posta igazgatója, hogy minden valószínűség szerint pénteki bevétellel is sorakoztak ezen a napon. A gondjukat növeli, hogy sokan igen kis összeggel — 1500 forintos tételekkel — jelentkeztek. ELFOGADJÁK A KRITIKÁT A posta mindenesetre jogosnak tartja a kritikát. Amíg a kölcsönös megegyezés jegyében ki nem alakítanak egy jobb rendszert, ideiglenes jelleggel szombatonként kinyitják az -1-es, nagy postát és a 10-es kiliá- nit, s ezek szombatonként déli 12-től 2-ig csak a vállalatok befizetőit fogadják. Emellett természetesen változatlan nyitvatartással üzemel a Tiszai pályaudvaron a 2-es posta, ahol szintén be lehel fizetni a szombati bevételt. A posta erről a változásról és lehetőségről tájékoztatta a kiskereskedelmi vállalatok vezetőit is. O. E. Kölcsönkocsik tarifája Hiába a jogsi, ha nincs já Egy 30 év körüli fiatalember kölcsönkocsiért jelentkezett a közelmúltban a Cooptourist Arany János utcai irodájában Bemutatta ötéves jogosítványát, majd pró- baútra indultak a belvárosban. Már akkor gyanúsnak bizonyult az illető, amikor nem találta a kuplungot. Nagy nehezen 'elindult ugyan, ám a sebességváltó ritmikus rángatása után úgy döntöttek: sajnos, nein adhatják kölcsönbe a vállalat XX-es kocsiját. — Nagy ritkán, de előfordul, hogy kénytelenek vagyunk megtagadni a kocsik kölcsönzését — mondja Rinder György, a Cooptourist’ irodájának ügyintézője. S a szigorú gyakorlati vizsga ellenére megesik, hogy karamboloznak az XX-es Ladákkal. Sajnos, tavaly nyáron halálos végű karambol is történt az egyik kölcsönkocsi vezetőjével. Figyelmen kívül hagyta a nyéki fénysorompó jelzését, s összeütközött a vonattal. Ilyen esetben már az a speciális köl- csönkocsi-casco sem segíthet, amit az irodában köthetnek az autóbérlők. Énnek az a lényege, hogy az önrészesedés is megválthátó, egy forintot sem kell fizetni a kocsi sérüléséért, javításáért. Jelenleg tiz XX-es autójuk van, valamennyi Lada Combi 1200-as és 1500-as. A Cooptourist autókölcsönzési díja olcsóbb, mint más vállalatoké. Például egy 1200-as Lada napi bérleti díja 195 forint, ezenkívül kilométerenként 2 forint 10 fillért kérnek. Minden autót teli tankkal adnak át, és ugyanígy várják vissza őket. — Mostanában bőven van kölcsönözni való autónk; a nyári hónapokban azonban csaknem órára be vannak táblázva. Sok vállalat egyszerűbbnek találja kocsit bérelni, mint új autót vásárolni. Rajtuk kívül külföldi turisták, üzletemberek, nyaralni szándékozók, kisiparosok a legfőbb ügyfeleink. Akiknek sürgős az útjuk és nincs, vagy rossz az autójuk, kedvezőnek tartják ezt a szolgáltatásunkat. Például 3 napos bérlet esetén napi 720 forintért korlátlan kilométerhasználatot biztosítunk. Néhány napos, hosszabb távú út megtételekor — öt személy számára — ez olcsóba utazási lehetőség, mint a gyorsvonat. (sz. i.) Hosszúíülű lakat Koczka Antalt, a Miskolci Postaigazgatóság vezetőjét kerestük meg a kereskedők kérdésével: Terveznek-e valamilyen változást, hogy gyorsabban és nyugodiabban A saécsényi Elzett Zár- és Lakatgyár kísérleti műhelyében kialakították a hagyományos Tuló biztonsági lakatra alapozott „hosszúfülű” kerékpár- és kismotorkerékpár biztonsági lakatot. Az új gyártmány jóval olcsóbb a jelenleg kapható kerékpárlakatoknáL ★ A Miskolci Üveggyárban készülő U alakú profilüveg nemcsak a megyében ismert és keresett termék: a korszerű építőipari technológiák nagy részében használják építőelemként. a gyár nyolcszázezer négyzetméter U-üveget állít elő évente, az egymillió-kétszázezer négyzetméter hengerelt siltüveg mellett. Cukrászipari bemutató és vásár lesz vasárnap délelőtt a Stadion étteremben. Az érdeklődőket délelőtt tíz órától várják a cikrászreme- kek seregszemléjére.
