Déli Hírlap, 1981. szeptember (13. évfolyam, 203-228. szám)
1981-09-10 / 211. szám
a miskolciaké a sző Rovatvezető: Nyikes Imre — Postacím: Déli Hírlap, Miskolc 3501. Pf. 39. — Tel.: 18-225 A füzetcsomagoló szülők nevében Az elmúlt napok sok-sok ezer miskolci diák és szülő számára a csomagolás jegyében teltek el. Réki kötelessége ez a diákhadnak, s a célja ugyanaz, mint mindig: megóvni a pisz- kolódástól könyvet, füzetet. Mint gyakorló szülők kapcsolódtunk be mi is otthon az általam még iskoláskoromban megtanult munkába, tudva előre, most is lesz bosszúságban részünk jócskán. Több szülővel beszélgetve megtudtam: ahany iskola, annyiféle szokás. Egyik helyen nem kötelező a csomagolás. A másik helyen igen, de csakis a fehér csomagolópapírba. A harmadik helyen megelégednek a nylon borítóval, a negyedik helyen kötelező a papír, de lehet rá tenni nylont is, és így tovább ... Jómagam most azoknak a szülőknek és diákoknak a képviseletében szólok, akiknek e félórás tevékenység során a csomagolópapír miatt borzolódtak az idegei. Jól emlékszem, az én gyermekkoromban, s azután még hosz- szú évekig a kék csomagolópapír dívott. Nem volt drága, tekercsbe göngyölítve vettük. Akármilyen nagy könyv vagy füzet, például az atlasz is elfért benne, a piroskeretes, fehér vignetta is jól mutatott rajta. Ennek használata azonban egykét éve tilos. A fehéres színű csomagolópapír lett kötelező az iskolákban. Ezt a Diósgyőri Papírgyár készíti, s a PIÉRT hozza forgalomba 5 ivenként 9 forintos áron, „Szinva” csamagoló- papír fantázianév alatt. Sajnos, nem tekercsben, vagy nagyobb méretre, hanem hosszú téglalap alakra összehajtogatva. Ez azután azt eredményezi, hogy egy könyv, egy füzet sem fér bele úgy, hogy ne hajtogatás lenne a felhasználásra kerülő darabon. Az már csak ráadás a bosszankodáshoz, hogy belül több helyütt gyűrött, s hogy nincs is egyenesen vágva ... Magam is afelé hajlok, hogy ahol kötelező a csomagolás, legyen az egységes. Így szebb az osztály. Ám két dologra mindenképpen szeretném szülőtársaim és gyermekeink nevében felhívni a figyelmet. Az egyik: legyen megengedett az áttetsző műanyag fóliaborító használata akár a csomagolópapírral kombináltan, akár csak magában. A másik: a Diósgyőri Papírgyár úgy adja át a kereskedelemnek a „Szinva” csomagolópapírt, hogy azon minél kevesebb hajtogatás, gyűrődés legyen. így talán a következő tanév elején kevesebb bosszúság er bennünket a csomagolásnál. Ny. L Iszap a csatornákban r A Középszer utca 96 . szám ' nlatti házban 32 család lakik együtt Mindannyian szenvedünk amiatt, hogy a ház melletti, iszappal megtelt csatornákban nem tud lefolyni a víz. Egyszer ugyan kitisztították őket, de — egy t. másik esőtől — már más- 1 nap ismét eldugultak. Ennek következménye: a Piramis vendéglő és az ABC felől vizes ésszerűen zuhog a víz lefelé a Középszer utcára, de még a tapolcai útra is. Nemritkán még féltéglákat is sodor lefelé, sőt elárasztja a pincéket, a garázsokat. A fennrekedt víz azután szúnyogok, különböző rovarok tanyaja. Kérjük, hogy még az esős, őszi időTóth Zottan (Miskolci: Levelét megkaptuk, rovatunk következő számában foglalkozunk panaszával. Kiss Dénes (Miskolc): Nemcsak ön állítja, hogy gond a cserépkályha építtetése. Rovatunk következő számában — remélhetőleg érdekes és figyelmet érdemlő — cikket olvashat errőL Szabó Tibor (Miskolc): Azt írja: mindennemű fizetnivalót postai csekken lehet befizetni, legyen az adó, tartozás, szolgáltatási díj vagy rendőri helyszíni bírság, csak* az áramfogyasztásért járó díjat nem. Ha a fogyasztó nincs otthon, amikor a díjbeszedő jár, az ÉMÁSZ már gondoskodott is számára egy-kétórás elfoglaltságról. 3aj csak akkor van, ha a díjbeszedő értesítését eldugják a gyerekek, leesik az ajtóról stb„ vagyis elvesz. Mert az ÉMASZ. amióta a postai díjakat felemelték, nem küld postán értesítést a díjtartozásról, mint az a többi szolgál- tatórfel szokás, hanem kiküldi a szerelőket, akik kikapcsolják az áramot. Ez utóbbival kapcsolatos panasza szerintünk is helytálló. Am az is igaz, amit ezután ír, vagyis: ki lehet tapasztalni, mikor jön a díjbeszedő, sőt lehet fizetni OTP-átutalási betéten kePSBZtul ÍS . . . szak beállta előtt hozzák végleg rendbe az eső- és vízlevezető csatornákat. Rudolf Gyuláné Miskolc, Középszer u. 96. II/3. Kétéves kisfiámmal vásárolni mentem a Borsodi Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat 61. sz. Illatszerbőltjába. A gyereket karomra vettem, a válltáskám behúzott cipzárral volt nálam. Nem találtam a keresett hajfestéket, ezért kiindultam az üzletből. A bolt előtt a gyereket letettem a tőidre, a válltáskám eközben előrecsúszott, s észrevettem, hogy a cipzár félig ki van húzva. Mindjárt láttam azt is, hogy. a pénztárcám hiányzik. Kilencszáz forint, s az egész évi tejjegy volt benne. . . Kértem, zárják be az ajtót, s hívjanak qendőrt, hiszen a Két évtizede a betegekért Több mint két évtizede gyógyítja a légzá- szerví betegségben szenvedőket a Megyei Vezető Tüdőgyógyinte- zet-Gondozóintézet l. sz. tüdőosztályán dr. Gondkiewicz Mária fő- orvosnő. Nagyon sokra tehető mar az itt megfordult, gyógyulást kereső betegek száma ... Közülük jó néhányon újból és újból igénybe veszik a szakszerű i és gondos ápolást. A légzőszervi betegek közül az asztmások a leggyakoribb visszatérő „vendégek". Akad közöttük olyan is, aki már húsz éve jár ide vissza, hogy egy-egy kúra után újult erővel folytassa az életet. A főorvosnő szakmai tudása, embersége, sok esetben szigora nagyban hozzájárul a betegek állapotának javulásához. Az „öreg asztmások’’ nevében szeretnénk munkájához további sok sikert kívánni, hogy gyógyító munkáját még sokáig fejthesse ki mindany- nyiunk megelégedésére. Gyülvészi Istvánná Miskolc Karóczkai Barnabásné Mezőkövesd La mos Vendelné Leninváros Horkay Györgyné Olaszliszka tolvaj még nem jöhetett ki a boltból. A főnöknő azonban esak_ annyit mondott: tegyen feljelentést a rendőrségen. A fiatal eladó így is vagy két percig zárva tartotta az ajtót, de csak befelé nem engedett senkit, aki fizetett a pénztárgépnél, kifelé mehetett. Ügy gondolom, ha a boltvezető bezáratja az ajtót, s rendőrt hív, talán elkapták volna a tolvajt, s megkerült volna a pénzem, s a tejjegy is... Tóth Ferencné Miskolc, Templom u. 53. II/3. Talán megkerült volna az ellopott pénz _ Biciklizni másutt is lehet... ★ Nem vízibicikli, hanem bicikli a vízben. Lapunkban a közelmúltban ugyan már foglalkoztunk a népkerti szökőkút áldatlan állapotával, és hogy arra ismét vissza kellett térni, arra fenti képünk a bizonyíték. A minap azért telefonáltak szerkesztőségünkbe, hogy a Népkertbe zarándokló, pihenni vágyók padjai közül kettőt a szökőkút vizébe'dobva találtak. A bejelentés nyomás ismét arra jártunk és megállapítottuk: padok ugyan most nincsenek a vízben, ám helyettük a medencében vígan kerékpározó ifjoncok rontották a pihenni vágyók nyugalmát, örömét. A fiúk bátrak voltak, közlékenyek, és elárulták, a padokat ők vitték ki a vízből, mert így jobban tudnak ott kerékpározni. Ez is egy megoldás?! S. L. Törődnek a nyugdíjasokkal i A Miskolci Vízművek nyugdíjasainak volt vállalatunk ragyogóan sikerült találkozót rendezett. Nagyon kedves, meleg hangulatú ünnepségén köszöntöttek bennünket. Népi zenekar szórakoztatta a meghívottakat. Jólesett felidézni a vállalat vezetőivel, volt munkatársainkkal az együtt töltött éveket. Megtudtuk, nincs könnyű helyzetben a vízművek. Ezért még többre értékeljük a nekünk nyújtott segítséget, támogatást. A 18 nyugdíjasnak kifizetett 9 ezer forint segélyt, a hat, volt dolgozónak adott üdülőjegyet. Télen és nyáron mintegy 70—100 nyugdíjasnak munkalehetőséget is nyújt a vállalat. Szűcs Lászlóné nyugdíjas Í0rdextuk Hallottam arról, hogy tavasszal Miskolcon több új utca kapott nevet — írja Kovács Lajos, miskolci olvasónk. — Szeretném tudni, melyek ezek, talán nem csupán engem érdekel... Egy levél — 175 aláírás: autóbuszjáratot kérnek A családtagokat számításba sem véve, 175-en írták alá azt a levelet, amelyet Simon Albert miskolci, Fövényszer u. 80. szám alatti lakos juttatott el szerkesztőségünkhöz. („A város főútján, vagy annak közelében lakók élvezik a tömegközlekedés előnyeit — írják a panasz- ködök. — Azok azonban, akik a főútvonaltól távol vásárolhattak csak telket, kilométereket gyalogolhatnak, amíg találnak egy buszmegállót. Lapjukon keresztül kérjük a Miskolci Közlekedési Vállalatot, hogy gondoljanak ezekre a miskolciakra is. A mi javaslatunk: a 23- as városi autóbusz az Alföldi és a Fövényszer utcán át haladjon tovább a Kisfaludy utca — Vörösmarty utca — Kun Béla út — Tiszai pályaudvar irányába. A lakótelepnek ezen a kieső részén sok az iskolásgyerek, akik amellett, hogy korán kelnek, kilométereket gyalogolnak, cipelve táskájukat is. Nem beszélve az idősekről, akik maguk kénytelenek boltban, piacon bevásárolni. Kérnénk, azt is engedje meg az MKV, hogy ha a fent említett utcák egyirányúak, a városból hazafelé igyekvők a végállomástól visszafelé jövet szállhassanak le. (Ehhez az is kellene, hogy a buszok a végállomáson ne álljanak olyan sokat, hanem azonnal induljanak vissza.)” * Kötelességünknek tartjuk a levél közreadását. Az első részében foglaltak kimondottan a vállalatra, illetve a tanácsra tartoznak, minden bizonnyal ki is vizsgáltatja a kérést az MKV. Ami viszont a hazafelé utazást illeti, olyan kérést aligha teljesíthet a közlekedési vállalat, hogy a városban, mondjuk a végállomásig szóló jegy legyen érvényes a végállomástól az otthonhoz legközelebb eső megállóig. Utazhatnak így a bérlettulajdonosok, ám a végállomás után ugyanaz a jegy aligha lehet érvényes. Ami pedig a buszok gyorsabb visszafordulását illeti, ez a menetrend függvénye. Azt persze meg lehet változtatni, amennyiben indokolt. A városi tanács végrehajtó bizottsága az idén tavasz- szal —■ egyetértésben a Hazafias Népfront városi bizottságával — valóban új utcaelnevezésekről döntött. (Annak idején be is számoltunk erről lapunkban.) ösz- szesen 6 új utca kapott nevet. Ezek a következők: A Berekalja utca és a Szikla utca között, a Bródy Sándor utcával párhuzamosan kialakult új utcát Fényesvölgyi utcának, a Feszty Árpád és a Pacsirta utcák között a Szőnyi Márton utcára merőleges új utcát Búzavirág utcának, a December 4. Drótművek mellett, a Besenyői és a Zsigmond Vilrűos utcák között kialakult új utcát Sajó- szigeti utcának, az Avas-dél III. ütemében megépült, a beépítési tervben 51. számmal jelzett utcát Kölcsey Ferenc utcának, az Avas-dél III. ütemében megépült, a beépítési tervben 32. számmal jelzett utcát Leszih Andor utcának, az Avas-dél III. ütemében épülő, a beépítési tervben 41. sz. számmal jelzett új utcát pedig Jósika Miklós utcának nevezték el. Axf^óbsdoítáí^'Ádgyi Fél órával hamarabb nyit a bolt Lapunk augusztus 31-i számában közöltük egyik olvasónk észrevételét, aki kérte, nyisson ki hamarabb a Kun Béla úti 207. sz. bolt. A Miskolci Élelmiszer-kiskereskedelmi Vállalattól levélben kaptunk értesítést, hogy a kérést kivizsgálták, azt jogosnak találták, s ezért a 207. sz. bolt nyitását a hét minden napján fél órával előbbre hozták. Olvasónk, Szakái József és a MÁV Vontatási Főnökség dolgozói nevében is köszönjük a vállalat gyors intézkedését. „ -.. a vasgyári nagyüzemek műszakváltáskor jelentkező igényeit a Tiszai pályaudvar irányába az 1/D-s és további három (1-es, 21-es, 12I-es) autóbuszjárat, valamint villamos elégíti ki. Az utasok 20—25 százalékának úticélja a Tiszai pályaudvar, többségük a közbeeső megállókban száll le vagy fel. Az 1/D-s járatok feladata az 1-esek mellett a Győri kapui és más alapjárati megálló^ egyéb jellegű utazási igényeinek kielégítése is. Így — az utazóközönség nagy többségének érdekeit figyelembe véve — nem tartjuk indokoltnak a jelzett szakaszon a gyorsjáratok arányát megváltoztatni. Az eredmény amúgyis az utazási idő csupán 1—2 perces rövidülése lenne... A. vállalat ugyanakkor nem rendelkezik any- nyi járművel és gépjármű- vezetővel, ami lehetővé tenné ezen a vonalon a jelenleg üzemelő kocsiszám mellett új járat többletkocsival történő szervezését. Egy ilyen jellegű intézkedés a Széchenyi út ismert szűk útkapa- citása miatt is megoldhatatlan. Az LKM dolgozóinak lehetőségük van a Vasgyár és a Tiszai pályaudvar között a 121-es gyorsjárat igénybevételére, amely — a rövidesen átadásra kerülő Vörösmarty utcán haladva — az 1/D-snél 7 is rövideb b idő alatt közlekedik majd. s nem terheli a zsúfolt belvárosi utcákat sem.” (A választ a Miskolci Közlekedési Vállalattól kaptuk a rovatunkban augusztus 27-én megjelent „A kohászok kérik” című cikkünkre.)
