Déli Hírlap, 1981. július (13. évfolyam, 151-177. szám)

1981-07-11 / 160. szám

4 Tájékoztató a lakosságnak A lakásigénylé pontrendszertervezete A városi tanács vb-titkár- sága értesíti a Bulgáriáid és a Kilián-észak lakótelep lakosságát, hogy a 14. sz. la­kóterületi tanácskozási köz­pont a lakosság részére tájé­koztatót tart. A tanácskozás témája: a lakásigénylések gépi rangsorolásának alapjá­A nyári mezőgazdasági ter­ménybetakarítás elősegítése érdekében a mezőgazdasági vontatók közlekedésére vo­natkozó tilalmat ideiglenes jelleggel, kizárólag terményt szállító, mezőgazdasági von­tatókra vonatkozóan, az aláo- bi útszakaszokon oldottuk fel 1981. július 7-én reggel 7 órá­tól 1981. augusztus 20-án 12 óráig: a 3. se. budapest—miskole—tor- »yosnémeti főközlekedési út 132 +580—178+700 km-szelvényei kö­zött és a 182+ 003—243+373 k*t- ozeivényei között; a 36. számú miskole—bánrévei főközlekedési ut 2+907—21-i-120 km-sz. között; a 35. sz. nyékiád házi—debreceni főközlekedési út 0-Í-000—18+520 km-szelvényei között; a 37. sz. felsőzsoica—sátoralja­újhelyi főközlekedési út 1+124—8 +483 km-szelvényei közön és a 20-r283—39+771 km-szelvenyei kő­sóit. Borsod megye területén nz alábbi forgalomkorlátozások vannak érvényben: A miakolc—dédestapolcaányi út 3,8—4,1 km szelvényében (a pisztrángom tó mellett) csúszás- helyreállítás miatt fél szélességű útlezárás, 20 km/óra sebességkor­látozás, előzni tilos, útszűkület. Hétköznap előreláthatólag július 13-tól délelőtt 7.30-tói 9.00 óráig, délután 14.55—18.55 óra között tél­ül szolgáló pontrendszerter­vezet Véleményezése. Július 13-án 17 órakor, a Kohóipari Szakközépiskola kultúrtermé­ben (Kiss tábornok u. 42. sz.) várják az érdeklődőket. Ké­rik a lakosság megjelenését, véleménynyilvánítását. jes útlezárás — sziklarobbantás miatt. A 2505. sz. eg er—hollóstető— miskolci összekötő úton burkolat­csere miatt lezárás, forgalomelte­reléssel; a forgalom a déli sávon halad (Marx tér—Táncsics tér kö­zött). A 37. sz. főközlekedési út sá­toraljaújhelyi átkelési szakasza, nak átépítési munkája miatt tel­jes lezárás, forgalomtereléssel. A 35. sz. főközlekedési üt le- ninvárosi átkelési szakaszának négy nyomsávra történő átalakí­tási munkái miatt 40 km/óra se- beségkorlátozás, előzni tilos és útszűkület. A 26. sz. miskole—bánrévei fő- közlekedési út 26+633 km-szelvé­nyében Sajókazán csomópontépí­tés miatt sebességkorlátozás van. A 37. sz. felsőzsolca—sátoralja­újhelyi főközlekedési üt 64+451— 66+130 km-szelvényei között cso­mópontépítés miatt sebességkor­látozás van. A 3. sz. főközlekedési út 205+ 500—208+000 km-szelvényei között aszfaltszőnyegezés miatt sebes­ségkorlátozás és útszűkület. A 27. sz. főközlekedési út 2+ 369 km-szelvényében levő híd átr építése miatt terelőút és 40 km- es sebsségkorlátozás. A felsőzsolca—muhi összekötő út 9+744 km-szelvényében a sajóládi híd szigetelése miatt fél szélessé­gű lezárás és sebességkorlátozás. A Hidasnémeti—Pálháza össze­kötő út 11,0—15,8 km-szelvényei között, itatásos hengerlési munka miatt útszűkület és sebességkorlá­tozás. A 15+ 572 km-szelvényében hídépítés miatt egyirányú terelőút és 20 km-es sebességkorlátozás. KPM KÖZÜTI IGAZGATÓSÁG, MISKOLC Villantó Tilos horgászni Tapolcán, a csénakázc- tóban Hazánk vizeiben sokféle hal található, de ilyenkor nyáron leginkább a pontyra, a keszegfélékre, az amurra, a ragadozók közül a süllőre* a legérdekesebb horgászni. Pontyra legalább 30-as zsi­nórral, tízesnél nem nagyobb számozású horoggal, főtt ku­koricával, főtt krumplival, kenyérgyurmával csalizva érdemes horgászni. A keszeg- félékre — dévér, pirosszár­nyú, karikakeszeg, bagolyke- szeg — maximum 20-as vas­tagságú zsinórral, pici horog­gal, tarhonyával, gilisztával, kenyérrel, csontkukaccal, az amurra erős zsinórral, ho­roggal, szintén kukoricával, különböző zöld növényzettel, míg a süllőre élő kishallal vagy halszelettel ajánlatos próbálkozni. * Tapolcán gyakori látvány volt, hogy a csónakázótó kö­rül — szerintünk — koca­horgászok próbáltak szeren­csét. Néhány évvel ezelőtt ,piég csak apró keszegek, aranyhalak akadtak horogra, ám ma már kapitális pél­dányra is számíthatnának. Ugyanis a vízművek a kö­zelmúltban 200 jól megter­mett (1—2 kilogrammos) amurt telepített a tóba. Eb­ből néhányat sikerült is ki­fogni a pecásoknak, ám hor­gászni — mint ahogy tábla is jelzi ezt — most már ti­los itt. A rendőrök — akár van állami engedély, akár nincs — már büntetnek­Forgalomkorlátozások Feloldották a vontatók közlekedésének tilalmát Egy kis ügyféldiagnosztika... Ladásokat invitált meg az AF1T Az antó tartós fogyasztási cikk. már ami az árát illeti — mondják az autótulajdo- sok és a karbantartási szak­emberek; egyébként ugyanis nem tartozik a tartós holmik közé ... Főként akkor nem, ha elhanyagolják, nem ápol­ják. kellő hozzáértéssel és szakértelemmel. Az autójavítás és -fenntar­tás legnagyobb gazdája Mis­kolcon az AFIT 3. számú — hejócsabai — üzemegysége: itt csak Ladából évente 17 ezer fordul meg. Tegnap szá­mukra rendeztek ügyfélanké- tot; Lada-tulajdonosok ré­szere küldtek meghívókat: szívesen látják őket (gond­jukkal-bajukkal együtt) pén­tek délután. A gyakorló autó­sok számára Jakó József műszaki igazgatóhelyettes tartott előadást az üzem­anyag-takarékossággal kap­csolatos kérdésekről, a forga­lomban levő fogyasztáscsök­kentő szerkezetekkel elérhető eredményekről. Az üzemegy­ség munkájáról Juhász János 5<c A korszerű alvázvédelem meghoszabbltja az autók élet­tartamát: Miskolcon az Olvikor nevű magyar alvázvédőt használják, kedvező tapasztalatokkal. üzemvezető tájékoztatta a meghívottakat. Akik az an- kéton részt vettek, ezúttal is behozhatták autóikat a te­lepre: itt díjmentes CO-mé- rést, fényszóró-beállítást, ak- kumulátorsav-mérést végez­tek a számukra. Az ankéton részt vettek a szovjet Autóexport és a Zsi­guli gyár képviselői. A ren­dezvény célja ezúttal is első­sorban az „ügyféldiagnoszti­ka” volt: megismerni az autósok gondjait, kívánsá­gait...^ -j, Az IBUSZ alkalmazkodik \ '- -'t&£ k • Vagy a szomszédba, vagy a világ végére i Mire lesz jó a miskolci számítógép? Hangulatos zene csalogatja a turistákat a hajósi borpincék ■felé. A széphangú harmonikák apáról fiukra öröklődnek, s koruk bizony több mint száz év. A világ utazási irodáinak szö­vetsége a közelmúltban Bécsben ülésezett, s az igazgatótanács tagjai meghívást kaptak Bu­dapestre. Amikor a szárnyas- hajóból megpillantották a fő­város panorámáját, a csodál­kozástól szinte alig tudtak szó. hoz jutni. Aztán pedig röp­ködtek az elismerő jelzők, majd kaptunk kritikát is. Kár, mondták, hogy ilyen csodálatos élményben alig lehet részé a külföldi turistának, mert nem használjuk ki azt a lehetősé­get, hogy Budapest hajóról megpillantva a legszebb. A vi­lágon uralkodó feszült politikai és bonyolult gazdasági helyzet ellenére az idegenforgalom to­vábbra is dinamikusan fejlődő ágazat — hangoztatják a szak­emberek. Csupán változik, mó­dosul, amihez az utazási iro­dáknak igazodni kelL A legnagyobb ilyen iro­dánk, az IBUSZ a héten sajtótájékoztatóra hívta az újságírókat. Tulajdonképpen egy rendszeres belföldi prog­ramra, Kalocsa és Hajós megtekintésére invitálták a sajtó munkatársait. A kis Hajós község borpincéi, az úgynevezett pincefalu, német ajkú vendéglátóival, csodá­latos élményt jelentett vala­mennyiünknek. A sajtótájé­koztatón Macht Alajos fő­osztályvezető elmondta, hogy az IBUSZ is igyekszik iga­zodni a változásokhoz. Az embereket most jobban ér­deklik a közeli, illetve a na­gyon távoli helyek, csökkent viszont az érdeklődés a kö­zéptávú utak iránt. Borsod a legnagyobb „ibu- szos” megye; hét iroda es őt határátkelőhelyi kirendelt­ség működik itt, évi 530 mil­lió forintos forgalommal. Hazatérve, megkerestük őket: vajon mit terveznek? Nagy László megyei igaz­gató szerint már nagyon vár­ják azt a napot, amikor — a vidéki irodák közül első­ként — Miskolcot bekapcsol­ják az IBUSZ számítógépes hálózatába. Eddig Budapes­ten hat irodát szereltek fel vele. A gépesítésnek sok ál­dása lesz: például ha valaki Miskolcon jelentkezik egy kurrens útra, mint például a görög hajóút, nem kell egy napig várni, míg a válasz Budapestről telexen megér­kezik, hanem a számítógép ernyőjén azonnal megjelenik az összesített adat: van-e hely. Sajnos, eddig a buda­pestieknek előnyük volt a je­lentkezéseknél, amit az az adat is alátámaszt, hogy az IBUSZ múlt évi utasainak 52 százaléka budapesti volt. A programfüzet őszi-tava- ' szí kínálata egyre több há- > rom-öt napos Utat tartalmaz. ^ így anélkül, hogy elveszíte­nénk a 3 éves valutalehe­tőségünket, évente megláto­gathatjuk Európa nagyváro­sait. Londont, Párizst, Amsz- ” terdamot, Bécset stb. Augusz­tus végén béke-barátság kü- lönvonatot indítanak a Kijev —Leningrád—Moszkva útvo­nalon, de szerveznek például különvonatot októberben Opatijába. Válogathatunk a gazdag hétvégi programokból is: Magat-Tátra. Nagyvárad, Dobsina stb. Egyre bővül a belföldi turizmus. A miskolci iroda most a szilvásváradi lovasnapokrá és a debreceni virágkarneválra szervez je­lentkezőket. A futball sze­relmesei pedig szeptember 15. és 17. között Bécsbe utaz­hatnak, hogy végigszurkolják a Videoton—Rapid találkozót. (kerényi) Kalocsai kislány kalocsai 1 ruhában Kertészkedőknek ajánljuk Védekezés a gyümölcsfélék kártevői eliea Miskolc vize Ebben az évben 5,4 millió köbméterrel több ivóvíz jut a miskolciaknak, mint öt év­vel ezelőtt. A fejlesztés ered­ményeképpen az egész várost érintő jelentős vízkorlátozás­ra 1975 óta nem is került sor. A vízigény is növekedett persze, a város lakosságáé ugyanúgy, mint az ipari és közületi fogyasztóké. A mis­kolci vízművek az elkövet­kezendő öt évre a vízigény évi 3,1 százalékos növekedé­sével számol, aminek 60 szá­zalékát saját maga termeli ki, a többit az Észak-magyar­országi Regionális Vízműből veszi át. A saját termelésű víz mennyiségének növelését a karsztforrások hozamának fokozásával tudja elérni. Alpinisták lialála Villámcsapás ölt meg két dél-koreai alpinistát a Svájci Alpokban. A hattagú hegy- mászócsoport további két tag­ja megsebesült, két személy sértetlenül úszta meg a csak­nem négyezer méter magas­ban tomboló vihart az Eiger- hegycsúcs közelében, a nyu­gati oldalon. Egy mentőheli­kopter biztonágos helyre szál­lította a túlélőket, a szeren­csétlenül jártak holttestét még nem találták meg. Az idei kedvezőtlen időjá­rás sok kórokozó fejlődésé­nek kedvezett. Röviden is­mertetjük azokat a növényvé­dő szereket, amelyeket az egyes gyümölcsfélék kártevői ellen fel lehet használni. Az almafánál a nyár közepén védekezhetünk a lisztharmat, a varasodás, valamint az almamoly és a kaliforniai pajzstetü elen. Ebben az időszakban, ha nyári almánk is van, vigyázzunk a per­metezéssel. Legyünk tekintettel az egyes készítményekre előírt, szüret előtti élelmezés-egészség­ügyi várakozási idők betartására. A lisztharmat ellen a Thiovit 0,3 százalékos, vagy a Karathane 0,1 százalékos, varasodás ellen a Di- thane 0,2 százalékos, vagy az Orthocid 0,3 százalékos, a rovar- kártevők ellen a Bi 58 0,1 száza­lékos vagy a Ditrifon 0,2 száza­lékos oldatát alkalmazzuk. Körte­fáknál a varasodás ellen használ­junk Dithane M. 45-öt 0,2 száza­lékban vagy Orthocidot 0,3 szá­zalékban, a rovarkártevők ellen Bi 58-at 0,1 százalékban, vagy Safidont 0,25 százalékban. A jú­lius végén, augusztus elején érő fajtáknál vigyázzunk az egész­ségügyi várakozási időre. Az Őszi barack esetében az augusztusban, illetve későbben érő fajtákat kom­binált formában, hosszabb hatás- tartalmú szerekkel védjük. Gom­babetegségek ellen a Dithane 0,2 százalékos, vagy az Antracol 0,2 százalékos és a Fundazol 0,1 szá­zalékos, vagy a Kumulus 0,3 szá­zalékos, rovarölő szerként a Bi 58 0,1 százalékos, vagy a Sevin 0,2 százalékos oldatát használ­junk. A cseresznye és a meggy nö­vényvédelmet a szuiot befejezték vei ne fejezzük be! A rovarkár­tevők és gombabetegségek ellen a Bi 58 0,1 százalékos oldatába tegyünk Orthocidot vagy a Ditha­ne 2,0 százalékos oldatát. Szilvafá- « nál a szilvamoly és a kaliforniai pajzstetü ellen a* Sevint 0,2 szá­zalékban, vagy az Unitront 0,2 százalékban alkalmazzuk. A sza- i mócaültetvényeket Orthocid 0,2 százalékos, vagy a Dithane 0,2 százalékos oldatával permetez­zük. Ribiszkebokroknál alkalmaz- * zuk a Dithanét 0.2 százalékban, vagy a Zinebet 0,2 százalékban, a rovarölő szerként a Bi 58-at ­0,1 százalékban. A köszmétebok­roknál, ha a levéldarazsak vagy a köszmétearaszolók fiatal her­nyóit észleljük, a leveleken, vé- < dekezzünk az Unitron 0,2 száza­lékos, vagy a Satox 0,4 százalékos vegyszerek egyikével. A szőlőben a lisztharmat, a pe- \ ronoszpóra, valamint a szőlőmo­lyok ellen kell védekeznünk a Thiovit 0,3 százalékos, vagy a z Karathane 0,1 százalékos és a Zi- neb 0,3 százalékos, vagy a Di­thane 0,3 százalékos és rovarok ellen a Bi 38 0,1 százalékos, vagy y a Fiiból 0,2 százalékos oldatával. Igen hasznos az almás termésü- eknél a kombi A, a csonthéja- soknál a kombi B, a cseresznyé­nél, a meggynél a kombi Cs-M . és a szőlőnél a kombi Sz hasz­nálata. Amennyiben a permete- * zendő növényeken tetűfertőzés is látható, úgy jó, ha a kombikban > Bi 58-at vagy Anthiot is alkal­mazunk, 0,1 százalékban. Mind- « azon oldatba, amelyekben rovar­ölő szer is van, okvetlenül te- fc gyünk k£tő szert is, és ne fe>2d- ke^nzürk meg a Wuxal lombtrá- * gya használatáról sem, 0,2—{L6 százalékban. SZOLNOKI JENŐ mezőgazdasági B^émöH

Next

/
Thumbnails
Contents