Déli Hírlap, 1981. március (13. évfolyam, 50-75. szám)
1981-03-11 / 58. szám
j|i Edzés előtt, egymásra várva. Az arcokon feszültség: mi lesz ma, a hóban? Motoron, a havas talajon I. Salak helyett hó is jó * A komótos kapitány. Igaza van; csínján kell bánni az üzemanyaggal. (Sólymos László felvételei) tMindentéle Hamis információk az óceánban Repülés napelemekkel Az egyik kaliforniai repülőiéci Siess adas-wetel ugyanolyan, mint a véré. Amíg tilalmat nem vegeitek be rét, az új-íundlandi halászok — hogy egy másik példára hivatkozzunk —, . a homárnak a petróleum utáni vágyát használták ki. A petróleum egyes alkotórészeit ezek a rákszerű állatok sze- xuál teromonnak „értelmezték”. Arra a végső következtetésre lehet jutni, hogy,a tankhajó-katasztrófáknak nemcsak a tengerre és a partokra van közvetlen hatásuk, amelyet az olajpestis szóval szoktak jelölni. Pél- . dául a tengeri sünök is befogadnak magukba nyersolajat és ezzel hamis információkat. Ugyanez vonatkozik a barna algák hímivarsejt- jei're is. Már egy csekély szennyeződés is elég ahhoz, hogy a lazacot félrevezesse az ívóhelye felé vezető útján. Elfedik a hazai folyók szaganyagait, amelyek az iránytűt jelentik a hal számára, más szerves nyomanyagok hamis információkat szolgáltatnak. és tévedésekhez vezetnek. 60 kilogramm súlyú repülőgépet és az ugyancsak könnyű pilót át. A sikeres kísérletnek követői is akadtak. Hat héttel később Angliában egy hasonló gép már 1126 métert tett meg a levegőben; a gép súlya 161 kilogramm volt. Xegy villanymotort 750 napelem hajtott meg, ezek egy légcsavart műk.ültet, ek. Két tő oka van, hogy a napenergiával hajtott, a környezetre teljésen veszélytelen gépek csak nehezen terjednek. Az egyik az, hogy csak kevéssé használta ki a napenergiát, hiszen a napelemben a napenergiának mindössze egy nyolcada alakul al árammá. A másik a rendkívül magas ár. Bár a napelemek ára az Utóbbi évtizedben jelentősen csökkent, még ma is relatíve drága egy watt áram előállítása. A kísérletezők remélik, hogy 1985- re harmincadjára csökken. Ha az ember felszáll Szegeden egy távolsági autóbuszra, és úticélja — mondjuk — Debrecen, egyáltalán nem lepődik 'meg. ha városonként, helységenként újból es újból feltűnik a tábla: Debrecen ennyi meg ennyi kilométer. Ha azonban felszáll Hatvanban egy eléje küldött mikrobuszba, és a fő- útról letérve percenként nyíl mutatja, merre van Galgagu- ta (kilométer nélkül), és a községet sohasem érinti, továbbá. ha úticélja Bér. akkor az ötödik „Galgánál” a guta üti meg. Az út cikcakkjaival együtt. RÉMHÍREK NYOMÁBAN Bérbe indultunk ugyanis, a VOLÁN Tröszt üdülőjébe, hogy elejét vegyük a miskolci pletykáknak, amelyek nem kímélnek sem embert, sem „technikát”. A rémhíreket villamoson, buszon egyaránt lehetett hallani, valahogy így: — Fogadjunk, hogy megszűnnek a salakmotorosok! — Sziri (értsd: Sziráczki István) is külföldön van már. A nagybátyám másodunoka- fivére mondta... — Az semmi! Minden versenyző elszelelt. Nijm lesz itt már senki a salakmotoros versenyen, csak a néhány jegyszedő. — Méghogy versenyt, Miskolcon? Láttátok a salakot? — És azt hallottátok, hogy Jawa motor sem lesz? ... Valami mindenesetre történt a Borsodi Volánnál. Az igazságért utaztunk Bérre. Itt töltötték az alapozási időszak egy részét a Borsodi Volán salakmotorosai. BÉREN, JÉGEN Nem sok időnk maradt a csodálatos üdülőt szemlélni, mert a kapuban beleütköztünk a pályáról ismert sportolókba. Irány a préri, alattuk vijjogó motor. Már ott, a bitumenes útnál rakoncátlan- kodtak. Nem jószántukból tették. A tél a meteorológiai tavasz első napjaiban javában tombolt, hóval borította be a Cserhát lejtőit. Nem is kevéssel. Az üdülő villámgyorsan kialakított depójában azért még állt néhány gép. Javították. — Napi munkánk ez is! — fogadott bennünket Jakab János, miközben ő végzett, és üzemanyaggal töltötte fel masináját. — Nem tudom, ma mi lesz. A múlt héten csodálatos, időnk volt. Olyat motoroztunk a lejtőkön, hogy este alig volt erőnk ágyba zuhanni. De ma? Nagy a hó, ilyenkor alatta azonnal jege- sedik. De majd csinálunk valamit ... — mondotta, s paripája nyögve, csosszanva, farolva megindult a többiek után. — Óriási megterhelés ez számukra — közölte Soós Lajos —, hiszen a hó a lejtővel együtt sokkal nagyobb fizikai megterhelésnek teszi ki őket, mint egy-egy salakverseny. De csinálják, és ma sem volt felmentett. Csak sérült Elhelyezkedtünk. Dél lett, majd egy óra. Távolból apró pontok Játszódtak, és szúnyogdöngéshez hasonló hang. — Jönnek — hallatszott innen is, onnan is, és néhány perc múlva csakugyan begördült a csapat. Épen, egészségesen, vidáman. És természetesen: éhesen. ESTE, A RÁADÁS A délután is edzéssel telt el. A vacsoránál a pillanatok alatt elfogyasztott hatalmas adag brassói aprópecsenye árulkodott a fáradtság fokáról. — No — gondoltuk —, most már bizonyára lepihennek. Tévedtünk. Lementek a pincébe. Itt üzemel az üdülő presszója. Ki fröccsöt, ki sört, ki üdítőt ivott a faasztalok mellett. Közben értékelték a napot. Szinte mindenkinek volt egy aznapi sztorija magáról, a motorról. Tisztes távolból hallgatóztunk: — Lassú a motorom — búslakodott Sziráczki István —, így a kialakított ugrató után alig tudtam repülni. — Azt hittem, nem tudok megfordulni — replikázott valaki a sarokból —, az enyém meg annyira gyors. I — Lerobbantam az erdő felé. Láttátok — úszott be egy újabb hang —, fél órát bütyköltem. — Hmm... — csóválták többen a fejüket —, valid be, pihenni akartál. — Szó, amt. szó — súgta nekünk Soós —, akárhogy volt, a fáradtságán nem csodálkozom. Azonban a kis stáb rácáfolt. Mi aludni tértünk volna, de becipeltek bennünket a klubházba. És kezdődött a harmadik műszak. Pingpong, rex, ulti... éjfélig. — Hogy fognak ezek holnap dolgozni? — Csak nektek mondom — így Sziri —, hagyom őket, mert a holnap délután szabad lesz. Azazhogy szellemi vetélkedőt rendezünk. Éjfél. Minden elcsendesedett. A már olvadó hóra újabb pelyhek hulltak, és nyomainknak nyoma sem maradt... (Folytatjuk) D. TÖTH BÉLA Kosárlabda NB II Egy győzelem és egy vereség a hét végi mérlege a MEAFC NB II. Keleti csoportjában szereplő kosárlabdacsapatainak. A leányok játszottak itthon, győztek, a fiúk idegenben, kikaptak. MEAFC — T örökszentmik- lós 66:50 (34:23). Női, a Fazekas utcai Általános Iskola tornatermében. A legpont- erősebb Dargai 20, Szűcs 17 és Veres 13 volt. Eger—MEAFC 88:73 (33:44). Férfi, Egerben. Több mint tisztes eredmény a bajnok- aspiránssal szemben. Ennek eléréséhez Házi 25. Fodor 24 ponttal járult hozzá. Jegyek az MNK-ra Tegnaptól már vásárolhatók belépőjegyek a labdarúgó MNK március 18-1 diósgyőri mérkőzésére. A legjobb négy közé jutásért a DVTK az FTC-vel játszik, 15 órakor. Jegyek kaphatók a DVTK gazdasági irodájában és a Centrum Áruház információjánál. A mérkőzésre a bérletek és a szabad pályabelépők nem érvényesek! Sífutás A Bp. Honved síszakosztálya országos sífutóversenyt rendezett Kékesletön. A kissé olvadó hóban a férfi felnőttek 15 kilométeres távját a DVTK versenyzője, Spisák János nyerte. Sakk OB II Az OB II. Keleti csoportjában a Miskolci Medicor sakkcsapata esélyeshez méltóan folytatja szereplését. Legutóbb Debrecenben játszottak a Debreceni Betű ellen. Az eredmény 8,5:3,5 (2 függő) a miskolciak javára. Győzött: Szurovszki, Kovács L., Lörincz, Szabó, Lober- mayer, Czina, Márton. Döntetlent ért el: Korompai Gy„ Nyíri és Kirilla. Az utóbbi években egyre gyakoribbak a „félreértések” a tengeri organizmusok részéről. A tengerekbe kerülő számos vegyi anyag megzavarja a tengeri élőlények ugyancsak vegyi alapon működő kommunikációját Különböző országok tudósai hívják fel erre a jelenségre a figyelmet és megnevezik az okokat. Első helyim áll a világtengerek egyre fokozódó elszennyeződése, amit a tankhajók katasztrófái, a tisztí- tatlan szennyvizek vagy a tenger alatti szemétlerakódások okoznak és ezért gyakran a nagy konszernek pro- fithajhászása a felelős. A tengerbe került anyagok hátráltatják többek közt a tengeri állatok tájékozódását és a táplálékok felkutatását. Már a legkisebb szenyr nyeződések is bevonják azokat a kémiai anyagokat, amelyeknek a tengeri állatok számára életbe vágó jelentősége van. Tudjuk, hogy a cápákat a vér vonzza. Az utóbbi években azonban egy sor olyan fehérje került a tengerekbe, amelynek a cápára gyakorolt ingerhatása ren mint egy Különleges szellem emelkedett tel egy gép a kifutópályáról. A les különlegesebb az volt, hogy hiányzott a felszálláskor oly jellemző motorhang. lizt a gépet ugyanis napelemekkel hajlott légcsavar emelte a magasba. A ...Soi.ir Kiser” nevű gép vakító napsütésben és állandó ellenszélóen, 9 méter magasságban 800 métert tett meg. A gép szerkezeténél teljesein új elemeket alkalmaztak. Mivel az elektromotorok súlya nagy, s a napelemek viszonylag kevés energiát szolgáltatnak, a repülőgép vázát rendkívül könnyű anyagból készítették. A farok nélküli, kélfedeles gép felső szárnyára több mint 500 napelemet helyeztek el. A sziliciumkrisláiyokból álló napelemekben keletkezett az az elektromos áram. amely lehetővé tette, hogy a négylóerős motor működjön. Ez emelte fel a Építéskivitelező szakmérnök gépkönyvelő házaspár ideiglenes lakásmegoldással állást keres Miskolc vonzáskörzetében. Ajánlatot Szerencs, Gyár u. 7. Szik- szai János címén kérjük. Kombinált szekrény, asztalok, csillár jó állapotban eladó. Lévay 25. szánt. 20—40—60 százalékos leszállított áron vásárolhat szép kerámia tárgyakat a Zsoleai kapu 12. sz. alatti faházban. Ugyanitt égetett félkészáru is kapható, olcsón. ingatlan Horgászok figyelem! Alsódob- szán, Miskolcihoz 30 km-re, Her- íiádhoz közel sürgősen eladó 300 négyszögöl gyümölcsös és szőlő, kis hétvégi házzal, olcsó áron. Érdeklődni lehet: Győri kapu 83. V/3. 16 órától. Festést, mázolást, tapétázást árengedménnyel vállalok. Telefon: 11-946. 31 éves, 156 cm magas, világtalan telefonközpont-kezelő vagyok, partnert keresek leszázalékolt, rokkant nyugdíjas hölgy személyében házasság céljából, 35—41 éves korig. Leveleket „Tavaszi hangok 60 647” jeligére a sátoraljaújhelyi hirdetőbe. Idős, beteg férfi családja háztartásába kisegítőt keres. „Sürgős 086 600” jeligére a kiadóba. A Szerencsi Állami Gazdaság r (Sajószentpéter, Kossuth út 197.) felvételt hirdet az alábbi munkakörök betöltésére: • T—100—M lánctalpaserőgép-kezelő • Warinsky kotrógépkezelő • mezőgazdasági gépszerelő • autószerelő • hegesztő (ív és láng) 9 dizeladagoló-javító V D-kategóriás gépkocsivezető JELENTKEZÉS: Sajószentpéteren, a műszaki ágazatvezetönél.
