Déli Hírlap, 1981. január (13. évfolyam, 1-25. szám)
1981-01-31 / 25. szám
Hogyha elindul a vonat... Ä A neheze a vasutascsaládon belül marad Mindenki tegye, ami tőle telik Ha pontosan elindul és menetrendszerűen megérkezik egy vonat, azt az utazó- közönség magalol értetődőnek tartja. Hasonlóképpen, ha a küldeményeket pontosan kapja meg a címzett. Pedig a vasútnak a szervezés magasiskoláját kel) járni, hogy terveit teljesítse. / *. v, s -N 'V v íi.' ® m ••••:• . • ★ A nyugatnémet parkolóautomatát: a legkorszerűbbek közé tartoznak. A használati utasítás magyarul, németül és szlovákul is olvasható rajtuk. Február I-tol: Parkolóórák a Déryné és a Rudas László utcában I asárnap és ünnepnap díjtalan Gond Miskolcon, különösen a belvárosban az autók, gépjármüvek elhelyezése. Sokat bosszankodnak azok. akik helyhiány miatt nem tudnak megállni a Déryné, a Rudas László, vagy éppen más belvárosi utcák parkírozóhelyein. Ez késztette városunk tanácsát arra. hogy Miskolcon is bevezesse a parkolóórákat olyan helyeken, amelyek hivatalos intezmenvekhez közel esnek, s azok sokak által rövid ideig parkírozva, jobban kihasznalhatová tehetők. A tanács Városgondnoksága elsőként 1981. február 1-től. azaz holnaptól rendelte el a Déryné es a Rudas László utcákban a parkolóautomaták kötelező igénybevételét a gépjármüvek parkírozása esetén: A két parkírozóban hétfőtől péntekig 8-tól 18 óráig, szombaton pedig 8-tól 14 óráig csak a parkolóautomaták igénybevételeve! lehet várakozni. A díjtételek a KPM. 22 1979 (X. 3.) sz. rendelete altpjun az alábbiak. 15 perc várakozási idő 1 Ft, 1 óra várakozási idő 5 Ft. Az automaták 1 Ft-os és 3 Ft-os pénzérmekkel működnek. vagyis a 15 perc es 1 óta közötti időért (félóráért. háromnegyed óráért) is 5 forintot kell bedobni. Vasárnap és ünnepnap a parkolás e két utcában is díjtalan. A Városgondnokság összesen 103 nyugatnémet parkoló- auiomatat helyezett el, s hamarosan újabb parkírozókat (Régiposta utca, Beloiannisz utca. Szabadság tér stb.) von be a parkolóórás rendszerbe. A parkolás rendjét egyébként ellenőriztetik. Szabálytalan parkolás esetén (ha valaki nem dobja be a pénzt az órába, vagy a lejárt időn túl i;; parkol) a gépjarműtu- lajdonosoknak bírságot kell fizetniük, amelynek mértékét a helyszíni ellenőrök szabják ki. Február 1-től azokon a parkírozóhelyeken, ahol a várakozásért díjat kell fizetni (Régiposta utca. Szabadság tér stb.) a fentebb már említett KPM rendelet az alábbiak szerint módosulnak: 15 perc parkírozási idő alapján a parkírozási díjak 1 Ft. 30 perc parkírozási idő 2 Ft, 45 perc parkírozási idő 3 Ft. 1 óra várakozási idő 4 Ft. 2 óra várakozási idő 8 Ft. Reméljük, hogy az autósok megértéssel veszik tudomásul a városi tanács, illetve a Városgondnokság rendelkezéseit, hiszen minden autós érdeke, hogy a nagytorgalmú belvárosi parkírozókban helyhez jusson. Vállalati életünket ugyanaz kell. hogy jellemezze, mint a termelőüzemeket; a követelmények hasonlóak. Ennek jegyében állította össze a MÁV Miskolci Igazgatóságának partbizottsága a múlt évi cselekvési programját. E program végrehajtását vitatták meg a héten. . Az eredmények között tartják számon, hogy javult a. közlekedés tervszerűsege. a mindennapi forgalom lebonyolítása mellett összehangoltabban, szervezettebben oldották még a rekonstrukciós és felújítási feladataikat. A múlt év folyamán hasznos devizaszerző es -kímélő intézkedések születtek, s a figyelem középpontjába került az anyag- es energiatakarékosság, a munkaerő hatékonyságának novelese. A veszteségidők feltárására. illetve csökkentésére is igen nagy gondot fordítottak. Az eredmények mellett mégis a kritikus elemzés jellemezte ' a tanácskozást. Tulajdonképp pen ez adja az alapját annak az állásfoglalásnak, amelyet elfogadtak az idei gazdasági munkát segítő politikai feladatokra. A nép- gazdasági igényekből fakadó szállítási feladatot teljesíteni alapkövetelmény. Csak ennek a mikentje nem. Aktívabb kereskedelmi munkának kell jellemezni ezt az évet. A tervek szerint 30.5 millió tonna árut kell elszállítaniuk es 29 és tél millió utast cél* Üj tábla a Déryné utcában és a Rudas László utcán: a parkolóautomata használata a megjelölt időben kötelező! Mu n kahelyi m ű ve lődés A munkások művelődéséhez es kulturált szórakozásához a szakszervezeti otthonok es klubok hálózata is jó feltételeket teremtett —állapították meg a művelődési otthonok vezetőinek tegnapi országos tanácskozásán, a SZOT székháza ban. A szakszervezetek több mint 200 művelődési otthont és csaknem 2000 munkahelyi klubot tartanak fenn. különösen 1974 és 1979 között költöttek nagy összeget fejlesztésükre. Ez Idő alatt 56 intez- ménvt korszerűsítettek a SZOT támogatásával. Bar az anyagi források számottevő bővítése nem lehetséges, a VI. öteves tervidőszakban is 1-50 millió forinttal támogatja a SZOT a kulturális intézményeket. Üjabb 42 művelődési otthont korszerűsítenek, ezzel lehetővé teszik, hogy a dolgozók jobb körülmények között tanuljanak, szórakozzanak. A tanácskozáson, szó esett a nehezebb anyagi feltételekről, s egybehangzó volt a vélemény. hogy a kulturális célokra rendelkezésre álló pénzzel is jobban kell gazdálkodni. Az új fejlesztéseknek mindenekelőtt a munkások, szocialista brigádok, a bejáró dolgozók, a munkásszállásokon lakók művelődését keii szolgálniuk. Többen figyelmeztettek. hogy a bevétel növelése érdekében egyes művelődési otthoi-ok engedményeket tesznek a kulturális érték rovására. Javasolták, hogy a munkahelyi értelmiséget nagyobb mértékben vonják be a kulturális nevelő munkába, ök igen alkalmasa« arra, hogy színvonalasan, s egyben a dolgozók érdeklődését felkeltve adják át ismereteiket. 4. Gazdaságpolitikai pártnap az EAEV-nél Együtt gendolkodni, együtt cselekedni Gazdaságpolitikai pártnapot tartottak tegnap délután az Eszak-magyarorszagi Állami Építőipari Vállalatnál. Az előadó dr. Kovács László, az MSZMP Miskolc városi Bizottságának titkára volt. Középtávú terveink kiindulópontja — mutatott rá a városi pártbizottság titkára — a párt XII. kongresszusának határozata. Ez. a határozat bizonyította, hogy pártunk politikája nem a vágyálmokból, hanem a lehetőségekből indul ki. Hatodik ötéves tervcélkitűzéseink nyitottsága biztosítja a rugalmasságot, ám ez a nyitottság nem jelenthet senki számára a végrehajtás során lazaságot. Szólt dr. Kovács László az olyan kulcsfontosságú központi programok jelentőségéről. mint az energiatakarékosság. a másodlagos nyersanyagok jobb felhasználása. vagy a műszaki fejlesztés. A szocialista országokban — mutatott rá egy érdekes ösz- szefüggésre — a világ ertel- misegenek majdnem egyhar- mada dolgozik, á kutatásráfordítás mintegy 40 százaléka itt realizálódik, ám a li- cencforgalomnak mindössze 2 százaléka ... Életszínvonal-politikánkban a szinten tartás nem lebecsülendő célkitűzés. Most az a fontos, hogy középtávú terveinket valóra váltsuk. Ez a terv tettekre, együttes gondolkodásra, együttes cselekvésre ösztönöz. Tervünk nemzeti program, amelynek megvalósításában mindenkire számítunk, beleértve a pártonkíviilieket is. hiszen a szocializmust nemcsak a kommunistáknak építjük. A nagy tapssal fogadott előadást követően a pártnap résztvevői szárhos kérdést tettek fel dr. Kovács Lászlónak. ★ Családon belül rendezzük közös dolgainkat, no meg a szerelvényeket jához juttatniuk. Az állóeszköz-állomány fejlesztésére fzonban 22.6 százalékkal jut kevesebb, mint az elmúlt esztendőben. A vasút pártmunkásai azt vallják, hogy a szemléleti változás minden eddiginél fontosabb: valamennyi szolgálati helyen operatívan tevékenykedő vasutasokra van szükség. De megjegyzik, hogy ez a követelmény nem tévesztendő össze a kapkodással. Egyre több továbbtanulásra kész fiatalt várna a vasút. Létszámukat tervszerűen szeretnék növelni. A munkaerőmozgás viszont éppen ellentétes a törekvéseikkel; tavaly a létszámuk 506-tal csökkent. Ez csak annyiban • jelent kedvező változást, amennyiben a munkaerőhiányt á termelékenység növelésével vagy korszerűsítéssel lehet ellensúlyozni. A tudatos létszám- gazdálkodás eredménye viszont, hogy az átszervezések következtében 5 százalékkal csökkent a nem fizikai dolgozók létszáma. Mindezek eredményeként a felszabaduló munkabér 30 százalékát azoknak a szolgálati helyeknek tudták juttatni. amelyek a munkából nagyobb részt vállaltak. Az átlagos bérszínvonal 6.36 százalékkal növekedett, ezen belül a fizikai dolgozók bére átlagosan 6.48 százalékkal emelkedett. Az anyagi ösztönzőrendszert a múlt évben is folyamatosan vizsgálták. A helyi tapasztalatok elemzésére most is nagy szükség lesz. Erre inspirálják az igazgatóság valamennyi pártszervezetét. Kezdeményezőkészségből valamennyi párttagnak példát kell mutatnia. A nagy vasutascsaládon belül megoldani gondjaikat, feladataikat, ez a törekvésük. Mert tudják, az utasb- kat. s a megbízó vállalatokat tulajdonképpen két dolog érdekli: a pontosság, a biztonság. O. E. Jó hír a Szilágyi Dezső utcaiaknak Elszállítják a szemelet A 14. sz. .tanácstagi körzet legutóbbi fogadóóráján a lakók szóvá tették, hogy amióta a 3-as út átvezető szakaszának építése tart. a köztisztasági vállalat nem szállítja el, (az útépítés miatt nem is szállíthatta) a szemetet. A tanácstag kérésére a vállalat a helyszínen vizsgalatot végzett. s megállapította, hogy a Szilágyi Dezső utca néhány részére ideiglenesen bejárhatnak a kukásautók. A vállalat vezetői elrendelték, hogy' innen február első hetétől kezdve hetente egy—két alkalommal szállítsák el a szemetet. Ezúton is kérik a lakókat a szeméttaroló edények kihelyezésére. Azokra a részekre, ahová a gépjárművek nem tudnak bejutni, két konténert helyeznek el. Végleges megoldás természetesen csak a 3-as út átvezető szakaszának átadása után varható. Ez remélhetőleg mára tavasszal bekövetkezik, hiszen az útépítők csak arra várnak, hogy megfelelő, állandósult meleg legyen (a« alsó határ +5 fok) a bitu- m önözéshez.
