Déli Hírlap, 1980. október (12. évfolyam, 230-256. szám)

1980-10-03 / 232. szám

„Nem akarok nyugdíjba menni...” >á Egy millimétert sem szabad téveszteni! — özvegy Stern Jenőná betanított asztalosmunkás az exporigépek slalíitása- hoz szükséges faládákon dolgozik Gyűrű a város körül Aki szekérrel jött a városba, az csak akkor távozhat béké­vel, ha szeméttel telepakolva gördül át a városkapun — írta eld a középkori törvény. Ma nem a látogatókkal, városi pol­gárokkal herdáljuk el a város hulladékát. Nem is igen bír­nák azt az évi két tonnát, ami ebből az illatos áldásból min­den miskolci lakosra jut. A várost lassan szemétgyűrü öve­zi, s az utánpótlás egyre bővebb. Óriási szükségünk lenne egy gigantikus kukára, város-léptékű szemétlerakóhelyre, ami jó lenne meg vagy húsz évig: de hol legyen? Szellemes terv, 2010-ig Egy munkás­asszony születés­napjára A Lorgácsillatú asztalos- műhely sivalkodó fűrészgé­pe: kiűznek az udvarra, ha beszélgetni akarunk. Most pedig akarunk. (Jaj. csak Sujsz Károly, a művezető, vagy Kiss Pali bácsi, a cso­portvezető-helyettes és ne- tantán Straub Antal brigád- vezető meg ne rójon a né­hány perces munkaidő-ki­es esért ...) — A néhány perc, itt, a DIGEP-ben sok százezer fo­rinttal merhető.— tataija el gondolataimat Stern. Jenoné, aki „hivatalosan’: betanított gépmunkás, az asztalosüzem 9 tagú. November 7, szocia­lista brigádjának egy is dol­gozója. . A sok százezer forintos né­hány perc sürget tehát vil­lámkérdések feltevésére, egy munkásasszony portréjának vázlatához: — Azt hallottam, hogy az idén nyugdíjba megy. Mikor, hol született? Milyen nagy a családja': Mióla dolgozik a Diósgyőri Gépgyárban? — Október ő-én ieszes 55 éves. Tehát nyugdíjba vonul­hatok. De én nem akarok még .. . Egyébként Sátoralja­újhelyen születtem, ahol az apam gazdaíisat volt. de még­sem futotta jövedelméből négy gyermekét eltartani, s ezért én már 13 éves korom­ban mun Kara kényszerül­tem . . Cselédlány lett egy urada­lomban. S 22 eves korában tes jnez ment egy szobafestó- mazoióhoz. — Gyermekek? Világhá­ború? Gépgyár? — Hat gyermekem van. A második világháborúban a ferjem olyan fejsérülést ka­pott, ameiy akkor meg nem volt vegzetes, am 1955-ben a halálát okozta . .. S a halá­los agyán ígértetle meg ve­lem. hogy gyermekem két be­csületes. hozzáillő, jo embe­rekké nevelem . . Mái- családos mind a hat gyerek. Három fiú. három lány. Az első — Laci — mú- aza.Ki előadó a DIGEP-ben. A lányok: Gizella esztergá­lyos ugyanitt. Erika a precí­ziós öntődében dolgozik, Évi a számítástechnikai központ­ban csoportvezető. Két fiú: vildanyszereuő, gépxocsiveze- tö. z— Vök, menyek? — Gyári muriKasok. Hoz­zam ragaszkodó, szerető, jo fiúk, lányok ... Mai- 7 uno­kám van ... — Születésnap? — Ó, nem kell engemet Szeptemberben több ifjúsági feelyeggyüjtó szakkor megnezoic az új szakköri évre tervezett munkaterv végrehajtását számos szakkörben elhatároz, in, hogy kollektíván tekintik meg a Br lyegmúzeum jubileumi kiállítását, részt vesznek a pályázaton. Má­sok tervbe vettek, hogy csopor­tos tanulmányi kirándulás kere­tében tekintik meg az idei or­szágos ifjúsági bélyegkiállilást. A területi irodához eddig beérkezett szakköri munkatervek alapján megvan a remény arra, hogy a jdvőben is aktív élet lesz a miskolci és borsodi ifjúsági szakkörökben. E munkához sok segítséget nyújtanak a taninté­zetek igazgatói, sz úttörő- és KISZ-szervezetek vezetői. ★ A Fiiatéliai Szemle októberi száma, amely már s beiyegnapi kiállítás eseményeiről is beszá­mol, rövidesene a gyűjtők kezé­be kerül. A nyolc napig nyitva tartó kiállításnak igen nagy si­kere volt, több mint ötezren te­kintették meg. A bélyeggyűjtők folyóirata közli azoknak a kő­inknek es tan ad almi munkások­ul, hogy ha még jó idő. lesz. a telkükön . csinálhatnánk egy kis ..házibulit”, de egyéb­ként nálam is elférnek a Győri kapui bérházban ... Ahogyan elfértek — sok­sok éven ét — egy óvóhely­ből kialakított pincelakás egyetlen szobájában, ahol nemcsak a levegő volt kevés, Es ahonnan mégis hat élet­erős. becsületes• ember adott társadalmunknak egy. afáWr Egy mfinkásasszony, aki a gépgyárbeli nagy családfői is éppoly szeretettéi' beszél, mint a sajátjáról: Az én munkám itt csak parányi része a nagy közös- ségeneK az exportgépek szál­lításához, csomagolásához „vágom a fát". Vagyis: be­tanított asztalosként, ponto­san megszabott méret szerint készíteni a faanyagot.' Az exportgépek milliós ér­tékűek. Egy-egy hibás „cso­magolás” — például, ha tengeren túlra szállítják a gépeket, s azokat valamilyen károsodás, például korrodá- las éri —. milliós károkat ok ózhat. Nem könnyű fizikai mun­ka az ittém 'asztalosoké. S ráadásul állandó koncentrá­ciót igenre!. — Hogyan bírhatja ezt egy nő; immár sok-sok. esztendő óla? — Sok mindenhez' hoZzá- edzett az élet — így mond­ja özvegy Stern, Jenőné. — S az 1 életerőhöz nemisak a férjemnek- tett fogadalom,. nak a névsorát is, amelyek, li­le, ve akik különb,,zu vándordí­jakat, kitüntetéseket kaptak a oélyegnap alkalmából. Ez uuib- biaa közölt nem egy miskolci filatelista nevével is ialáIkozh„- tunk. A lap bemutatja a kiállí­táson is láiliató egyik anyag né­hány résztelét, Buda és Pes, bé­lyegzéseit 1867-ig. Folytatódik az alomenergia hasznosításának tör­ténetét bemutató cikk, megemlé­keznek a MAEFORT, az első magyar légiforgalmi vállalat szü­letésének 60. évfordulójáról, be­mutatják a Zutystein katalógus 1981-es kiadását ' és természete­sen az októberben megjelenő ma­gyar bélyegújdonságokal. ★ Francia-. Olasz- és Spanyol- országban, néhány tengerentú­li államban az Yvert katalógus szerint rendezik g\ üjteményeiket a filaielisiák. Az ótköletes szals- kőnyv a \ rág valamennyi bé­lyegét taglalja, a magyar soro­zatokat, blokkokat a harmadik kötetben találhatjuk. Az 1981. évi kiadás bélyegeinket kedvező­en értékeli: igen sok esetben 10—35 százalékkal magasabban árazza, mint az előző. VARRÓ GYULA nemcsak a gyermekeimben lelt öröm, hanem, a D1GLP megbecsülése is hozzájárult. • A ..nagy emberek” szüle­tésnapjáról többnyire orszá­gosan is .megemlékezünk és nagy nyilvánosság előtt, .kő­szívűjük pitét.' Hadd kíyán- t junk- egy- irnnkäsasszofiynak 4 isó-i- sáutetésna pyáye r^-vn-é* h«sjz’j bojdog, éleket, a jegn őszintébb szívvel mondjuk ki azt ■ a két sv.ót, hogy erőt. egészséget!. Épül a 3-as út bevezető szakasza, s emiatt nincs for­galom a Kun Béla álon, az Ady-hídnál. a Szilágyi De­zső utca környékén. Most mindehhez jött a Bajcsy-Zsi- linszky út részleges lezárá­sa. ahol a Miskolci Közleke­dési Yália’at villamos síneket cseréltet. Meddig, s mire szá­míthatnak az autósok? — kérdeztük Zimtnermann Fe­rencet, az MKV igazgatóját. — A Bajcsy-Zsilinszky üti aluljáróban a sínfektetés an­nak idején különleges teelv, nológiával készült. Ez első­A helyzetet bonyolítja, hogy dl lä.x\U^bci^i ££> üZ ípüli é&­heto es eghetetien huliadeK mellett keletkezik meg évi 15U0 tonna különlegesen ke­zelendő iszap. Hogy a hely­zet mennyire szó szerint ége­tő, csak azoK tudják igazan, akik a nauas-réti szemétte­lep allanüoan felgyulladó tar- ta.manak fojtogató, gusztus­talan füstjét élvezik azAvas- delen nap mint nap. Keny- szernelyzet ez: a tárolásra használható természetes göd­rök elfogy tan, a messzire való száinfast pénztárcával nem búja a varos. Részmegoldá­sok, iaóieges toldozás-ioldo- zás helyett teljes átfogó meg - oluási keresnek: Miskolc vá­ros Köztisztasági koncepcióját. A súlyosbodó gondok megol­dása persze nem olcsó játék: a szemét pénzbe kerül, nem is kevésbe. I a riúciók a szemétre — Minden lehetőséget megvizsgáltattunk — mond­ta dr. Horváth Béla főépí­tész —, .még azt is. amit ki­vihetetlennek mutatott, az óriási beruházásigénye. Túl drágának bizonyult a szeméí- égeiomu építésé: egyébként erdekes, hogv a mun század­ban már volt ilyen Miskol­con, talán az első az ország­ban. Dombokat nem epíthe- tünK belőle, mert almoz meg speciális g-sppk keltenének, es bonyolult technológia. Maradt f leirat egy mélyen ítetfő V9- * rosközeii terület felföitesénéK módja. A dologhoz még az is hoz­zátartozik: szigorú környe­zetvédelmi ■ feltételeket kell kielégítenie az új szemetle­sorban a sínek rögzítésére, aíáépitésére vonatkozik. Az elmúlt hónapokoan. az el­használódás miatt, a sínek már mozogtak; a közlezedés veszélyessé vált. hozzá kel­let kezdeni az ideiglenes fel­újításhoz. A kivitelezést a fővárosi Betonútépítő Válla­lat végzi, 1980. december 20- ra vállalták a munka befeje­zését. Véleményünk szerint azonban lehetőség van arra, hogy a vágánycserék akár egy teljes hónappal előbb be­fejeződjenek, hiszen a buda­pesti vállalat nagyon jól szervezte meg munkáját; rakóhelyneK. Azaz vastag ré­tegben takarni, fedni kell földdel, ami persze nem sze­rezhető be sehonnan a közel­ből. Szinte megoldhatatlan­nak látszó matthelyzet: vagy megsem ? Húsz ér: tízmillió köbméter Ha lehet szellemesnek ne­vezni egy szemé tlerakohely tervét, akkor Möcsériyi pro­fesszor munkája mindénkép­pen kiérdemli ezt a jelzőt. Az Európa hírű tajrendezó szakember .az avasi Lakóte­leppel szeniKozti Nádasret vizenyős, mocsaras, építésre alkalmatlan, mély fekvésű te­rületére tervezte meg a vár­va v.árt gigantikus kukat. • A megoldással két legyet ütött egy csapasra. Egyrészt a jelenlég is ipari hulladék- lerakóhelynek használt te­rületről nem kell a rövide­sen lejáró szerződés érteimé­ben az LKM-nek elmennie, továbbra is ide rakodhat, másrészt a naponta keletkező kommunális szemet is ide kerülhet. Egy sajátos tortát alkotott szemétrétegexből a tervező. A mélyre kerül a bűzös, öngyulladásra hajla­mos kommunális szemét, s festőanyagaként ipari hulla­dék, épületalapokboi kikerü­lő föld szolgál. A teljes tor­ta a termőföldréteggel együtt készül el: ebbe mar növényt * iSlehéTtnmh:. ' " Nem igenyel speciális gé­peket. jól ütemezve olajozot­tan működik a rendszer és nem fordulhat elő öngyulla­dás azaz nincs bűz sem. Na­ponta 1200 köbméter szemet megértették, hogy Miskolc súlyos közlekedési gondokkal küzd. A vágánycsere után a két vágány között a Miskolci Mélyépítő Vállalat betonoz majd, s az a bizonyos egy hónapos határidő-lerövidí­tés tulajdonképpen rajtuk múlik. Amennyiben ők jól dolgoznak, november köze­pén készen lehet a vágány­csere. Utána természetesen a másik sínpárt is ki kell cseréltetnünk. Ez azonban újabb forgalomelterelést nem igényel majd, s remélhető­leg ezzel is hamar elkészül­nek a kivitelezők. — Ki keJ cserélni a vá ­gányt a Miskolci Nemzeti Színháznál is (ezt saját dol­gozóink végzik), majd még ezután a Miskolci Közúti Építő Vállalat közreműködé­sével a Zenepalota és a Kos­suth mozi előtti szakaszig el kell végezni egy másik vá­gánycserét. Az előbbi mun­ka már ‘megkezdődött, az utóbbi október közepén kez­dődik. A jövő esztendőben, ahol szükséges, további sza­kaszokon cserélünk vágányt, elsősorban ott. ahol az el­használódás már veszélyez­teti a közlekedés biztonságát. — A miskolci villamos­sín-rekonstrukció, amikor teljes vágánycserére kerül sor a varosban, majd csak 1983-ban kezdődik. Mi sze­rettük volna hamarább, ám a pénzügyi helyzet nem en­gedi. (nyikes) kerülhet ide: ez valamivel töob a kimutatott igény net. Ilyen tempóban két évtizedig biztosítja a helyet a váro- sunKban keletkező szemel­nek, plusz öt évig tartalék- anyagokat tárolhat itt nehéz­ipari nagyüzemünk. Mire be­telik. óriási plató lesz a va­lamikot: mocsaras rét helyén: tízmillió köbméter szemétből, főidből. Park lehet belőle Addigra hol lesz már a város szele — mondhatna bárki —. megint lesz egy szeméttelep a várostestben. A terv másról beszél: csak­nem szii/.hektá: os parkról, amely azonos ütemben léte­sül a lerakott szemétből épülő platóval. Az elején mai- készül a park. mikor a te­rület másik részén meg ja­vában pakolják a szemetet. Hat év múlva évenként négv hektárral gyarapodva nő a szemét hely ere varázsolt vá­rosi zöld. Óriási terület lesz ez. A budapesti BNV kiállttóterü- lete is csak harminchat hek­tár — így a misKolci százon bőven lesz hely kiállításnak, sportpályáknak, pihenőpark­nak is. Nem keli különöseb­ben ecsetelni, mit jelent a zöldfelület — ínségben szen­vedő. szűk völgybe szorult varosunknak ez a 201U-re összefüggő rendszert alkoto retes-hgetes zöld. Az óriási felület egyhangú­ságai, természetellenesseget takaró nőt enyülteteseKKel oldják fel — s ugyanezek ve- dik a közeli lakóhazakat a póttól a a kellemetlen, lát* váriyiól', amíg a lerakóhely üzemel. Harminc év nem kis idő: akik a parkot várjak, azok­nak rengeteg. De a szemét­ügyben erdekeiteKneK — a tervezőktől a kóztisztasagin at a tanácsig — igazán meg­nyugtató ez a szép hosszú ha­táridő. KISS LÁSZLÓ A popzene emeli a vérnyomást A fáradt férfiakat a pop­zene élénkíti? Ezt a kérdést vizsgálta dr. Vladislav Lip- tak a becsi orvostudományi egyetem klinikájáról 30 alany segítségévéi. Feszült légkör­ben a popzene a vizsgált fer- fiak többségere (21) meg­nyugtatóan hatott. Hét vizs­gált személyt közönoösen ha­gyott, kettőre pedig izgató, illetve felkorbácsoló hatást gyakorolt. A vizsgált szemé­lyek zöménél egyidejűleg a szívfrekvencia es a vérnyo­más emelkedését állapítottak meg. A popzene tehat ser­kenti a testi funkciókat, még ha a pszichikumot meg is nyugtatja. Azok pulzusa, akik ezt a fajta zenét nem értéke­lik, úgyszintén felgyorsult, ugyanis — amint a bécsi or­vos véli — senki sem von- ■ hatja teljesen ki magát a ze­ne hatása alól. Testi megter­helés mellett is részben po­zitívan hatott a zene. Amikor a vizsgált személyek kerék­páros ergométeren ötven watt teljesítményt fejtettek ki, pulzusuk nem gyorsult annyira fel, ha zenét hallgat­hattak közben. Nagyobb tel­jesítménynél viszont a szív­frekvenciák mind a zenével, mind a zene nélkül körülbe­lül ugyanakkorák maradtak. Liptak véleménye: „Minél nehezebb a munka, anna] gyengébb a zene hatása n szívfrekvenciára”. Ünnepeim! Bár Laci mond­BÉLYEGGYÚJ TÉS RL’TTKAY ANNA STOP! KÖZLEKEDÜNK! Meddig tart a vágányfelújítás? + Birkózás a sínnel az aluljáróban

Next

/
Thumbnails
Contents