Déli Hírlap, 1979. december (11. évfolyam, 282-305. szám)

1979-12-01 / 282. szám

A fecskés dobozban, Díjak, mestereknek Futnak a kerekek Ötszázasok a filterek helyett Hogy pénzelrejtésre mifé­le helyeket találnak ki a külföldre utazók? A vámo­sokat erre a kérdésre már nem lepi meg semmiféle vá­lasz. Az olvasókat talán még igen. B. Lídia kazincbarcikai la­kos egy doboz Fecske ciga­retta 14 darabjából kiszedte a filtert, és ezek helyébe 500 forintos bankjegyeket ..pré­selt”. November 9-én ezzel a doboz Fecskével táskáidban szállt fel a Krakowia gyors­vonatra. hogy Lengyelország­ba utazzon Hidasnémetiben a vámvizsgálaton azt állítot­ta. hogy a devizahatóság en­gedélyével kiváltott 800 zlo- tvn és 200 forinton kívül más belföldi vagy külföldi fizető- eszköze nincs ... Az ellenőr­zés azonban megtalálta az ötszázasokat. A Miskolci Járásbíróság devizagazdálkodás megsértése vétségének kísérletében mon­dotta ki bűnösnek a 21 esz­tendős lányt, s ezért 1750 fo­rint pénzbüntetésre ítélte. A pénzbüntetés meg nem fize­tése esetén 25 napi — fog­házban végrehajtandó — sza­badságvesztésre változik az ítélet. A Lenin Kohászati Művek műszaki igazgatója. Herendi Rezső adta át tegnap dél­után az értékes díjakat és jutalmakat a Ki minek mes­tere? szakmai-politikai ve­télkedőn kimagasló eredmé­nyeket elért versenyzőknek. A sokéves hagyománynak megfelelően megrendezett vetélkedőt nyolc szakmai ág­ban írták ki. A pályázók két kategóriában indultak: pályakezdők és öt évnél több szakmai tapasztalattal ren­delkezők. Ezen majd kétszá­zan vettek részt. A vállala­ti döntő első helyezettjei a területi döntőkön is megáll­A legszebb macskák December 1-én és 2-án tartják meg a negyedik ön­álló macskakiállítást Buda­pesten. a Taurus kultúrház- ban, NSZK, osztrák, csehszlo­vák. NDK kiállítókkal. Az NSZK-ból és Ausztriából kü­lön autóbuszutal szerveztek. Map'arországon eddig csak a sziámi és a perzsa fajtákat tenyésztették. A „külföldiek” között lesz karthauzi, burmai. abesszíniái, havannai, Szíriái és más is ... Mese könyveket illusztrál Felkelteni fantáziájukat... „A gyermek könyvet illtwszt- ráló művésznek nemcsak a mű tartalmát kell ismernie, de el kell tudni képzelnie jövendő olvasójának belső világát. A rajzoknak nemcsak a témát kell megeleveníteniük, de meg kell teremtemök egy olyan mesés képi világot, amely fel­ébreszti az ifjú olvasók kép­zeletét, gazdag táplálékot ad fantáziájuknak ...” Ez a véleménye Birute Zsivite litván művésznőnek, aki több mint 20 éve foglal­kozik gyermekkönyvek il­lusztrálásával. Gazdag fantá­ziája, kifejező, világos szí­nei szokatlan, mesés világot varázsolnak a gyermekek elé. Birute Zsivite első sikerét 1967-ben érte el. amikor egy össz-szövetségi kiállításon első díjat kapott Aldona Ljubite „Az elfutott dallam” című könyvének illusztrációi­ért. Üj könyvek, új munkák, uj sikerek következtek a Szovjetunióban. Bratislavá- ban, Lipcsében, Athénben és más városokban rendezett ki­állításokon és versenyeken. Birute Zsivite nemcsak il­lusztrációiról híres. A mű­vésznő számos grafikai mun­kát készített a népi folklór, legendák, mondák motívu­maira. Megismételhetetlen al­kotói egyniségét jól kifejezik a vilniusi „Nikstukasz” gyer­mekétterem és a volkinyikai gyermekszanatórium freskói. Birute Zsivite most egy új ifjúsági könyvön dolgozik, rajzaival feltárna a mesék világát, fantasztikus szóra­koztató utazásra híva ifjú olvasóit. Birute Zsivite férjével, Algirda Sztyeparwvicsusszal. az ismert litván művésszel és lányával, Dajnával, aki szintén az illusztrátorpályát választotta... Két műszakban kraccolnak l ÄLi-A 1 '- V v -:- :i ; : . v. •,••• V a w aje Ilyen volt a „tükörradiál” (felső képünk), s ilyen lett futózás után (alsó képünk) fák a helyüket, Mindkét ka­tegóriában LKM-versenyző jutott tovább az országos döntőbe. A Szegeden megrendezett országos döntőn a pályakez­dő kategóriában Piczek Jó­zsef, Szainbanisz Jorgosz, va­lamint Kovács Gyula 9.. 11., 12, helyezést ért el. a gya­korlott kategóriában pedig Juhász György. Bencsik Já­nos és Györfi László oszto­zott a 8.. 9.. 11 helyen. A tmk karbantartó lakatos szakmában a December 4. Drótművekben megtartott te­rületi döntőből Bölöni János került tovább, aki az orszá­gos döntőn, a Cseoeli Autó­gyárban hatodik lett. Villantó Mil kaphat a horgász Az egyesületek számos előnyt nyújtanak a tagság­nak. Persze ezek elsősorban attól függnek, milyen az egyesület: gazdag-e, horgász­vizeiben bőven van-e hal, mennyi tagja van ... A horgász innen kapja ál­lami és területi jegyét, s el­jutottunk odáig, hogy évről évre jobb horgászati lehető­séget biztosit. Halasit, s törő­dik a víz biológiai egyensú­lyával is. A horgásztanyák s a hoz­zájuk tartozó csónakpark minden egyesületi tag ren­delkezésére állnak. Ezt — természetesen — előre igé­nyelni kell. A felnőtteknek s az ifiknek — a SZOT-tal együttműködve — üdülési le­hetőséget nyújtanak. Különösen a téli hónapok­ban; előadásokat, tanfolya­mokat, filmvetítéseket szer­veznek, hogy a horgászok jobban megismerjék a vize­ket, azok élővilágát. A Ma­gyar Országos Horgász Szö­vetség havonta megjelenő lapja, a Magyar Horgász — amelyet minden tag megkap —, időszerű eseményektől tá­jékoztat, bemutatja a legkor­szerűbb horgászmódszereket, -felszereléseket, s leírja egyes kapitális halak fogását is. Minden tag részt vehet kü­lönböző horgászversenyeken, szellemi vetélkedőkön. A vál­lalati, üzemi egyesületek tag­jai pedig erkölcsi és anyagi támogatást is kapnak. A városi fanács végrehajtó bizottságának legutóbbi ülésén valaki megkérdezte: miért las­sult le az északi tehermente­sítő út építése? A tervosztály vezetője válaszában egyéb okok mellett megemlítette, hogy a MEDICOR Müvek — engedély nélkül épült — kazánháza út­jába esett az útépítőknek és a lebontási határozatot követő huzavona, illetve masra a bon­tás is késleltette a műnké«. Ez adta az apropót ahhoz, hogy elmeditáljak az Érvágás című glossrában arról, mennyi kán okozhatott az engedély nélküli építkezés. A MEDICOR Művek mis­kolci gyára levélben reagált a szóban forgó cikkre és vi­tába szállt véle. Mindenek­előtt azt tisztázták, hogy ú kazánházat 1972—1973-ban építtette a MEDICOR iog- elődje. a VIMELUX. Sze­rintük az is vitatható, hogy engedély nélkül, hiszen hall­gatólagosan tudomásul vette a tanács I. kerületi hivata­lának műszaki osztálya, hogy az új üzemépülethez — ide­— Zsiguli személygépkocsi­hoz radiálköpenyt kérnék! — Sajnos, nem szolgálhatok vele-— Trabanthoz szeretnék ra­diálköpenyt vásárolni ... — Három hónapja nem kap­tunk .. . — Radiálköpenyt kérnék Sko­da személygépkocsihoz. — Sajnos, még diagonal! sem tudok adni. A fenti párbeszéd hónapok óta zajlik a Borsodi Ipar­cikk Kiskereskedelmi Válla­lat és a Taurus Gumiipari Vállalat közös, Zsolcai ka­pui Műszaki gumiáruk bolt­jában. Kéry Rudolf, a bolt veze­tője mondotta: — Nap mint nap nyitás ulan azzal kezdjük a mun­kát, hogy Budapestre telefo­nálunk: kaptak-e valamilyen iglenes jellegű — kazánhá­zat is építettek. Nem kelet­kezett tetemes kár a bontás miatt, mert a berendezések zömét másutt használni tud­ják. Az útépítést pedig sok­kal inkább gátolta a LÁEV szanálásra ítélt, de a kije­lölt határidő után még hó­napokig helyén maradt ál­lomásépülete. mint a szociá­lis célokat szolgáló kazán­ház. Átnéztem a kazánház bon­tásával kapcsolatos levele­ket. aktákat. Mondhatom, te­kintélyes mennyiségű gyűlt össze belőlük! Most mind­össze háromra hivatkozom. Az egyik azt bizonyítja, hogy a II. fokú építési hatóság — a MEDICOR érveit mérle­gelve — módosította a ko­rábbi határidőt, s 1979. júni­us 30-ban szabta meg a ka­zánház lebontásának határ­idejét. A vállalat felülvizs­gálati kérelmét a városi ta­nács titkára elutasította és egyben megerősítette, hogy személygépkocsihoz gumikö­penyt, s ha igen, mikor me­hetünk érte? Sokan talán el sem hiszik; ha úgy alakul­na, hetente, akár nyolcszor is felmenne a teherkocsink Pestre, csak ne kelljen vá­sárlóinknak nemet mondani. Az utóbbi időben rendkívüli módon megnőtt a személy- gépkocsik gumiköpenyei iránti kereslet. Az elmúlt hét péntekjén például, a ké­ső délutáni órákban kaptunk ezer darab Zsiguli-radiált. Fél nap alatt elfogyott... — Jelentős javulás nem várható. A személygépko­csii': gumiköpenveinek több­sége külföldről érkezik. Ezért mindinkább előtérbe kerül a lefutott gumik újra- futózása. Kevesen tudják, a kazánház engedély nélkül épült. A harmadik levél ar­ról beszél, hogy a Miskolci Beruházási Vállalat 1979. ok­tóber 23-án helyszíni szem­lét tartott és azt tapasztalta, hogy a kazánház falait le­bontották ugvan. ám az alapja még mindig a helyén van. egyéb alkatrészekkel, tartozékokkal egvütt. Mind­ezt a MEDICOR is elismer­te. és november 6-áig kért haladékot. mondván: az alap szétbontásához és a helyszínről való elszállítás­hoz segítségre van szüksé­ge. amit meg is kap a ki­vitelezőktől. A kazánház-ügvnek tehát nagvobb volt a füstje, mint a lángja. Reméljük, hogy most már minden akadály elhárult az útépítés elől és határidőre elkészül a Mis­kolc számára oly fontos út­vonal tervezett szakasza. (békés) hogy az újrafutózást végző műhelyek közül — három van belőle jelenleg az or­szágban — az egyik me­gyénkben, a Sátoraljaújhe­lyi Cipész- és Szolgáltatóipa­ri Szövetkezet üzemágaként működik Szilva Gyula elnökkel jár­juk végig az üzemet, ahol öt szak- és 12 betanított munkás, ha kell. két mű­szakban végzi a köpenyek újrafutózását. A beérkező gumiabroncsot először vizs­gálat alá vetik, hogy elbír­ja-e még a köpeny az újabb futófelületei. Ha a követel­ményeknek megfelel, maguk kialakította szöges korong­gal tisztítják le az előző fu­tófelületet. (Szaknyelven ezt nevezik kraccolasnak.) Ez­után benzinben feloldott nyersanyaggal a pórusokat töltik ki. s nyolc órán ke­resztül száradni hagyják a gumiköpenyt, majd 10 mil­liméter vastagságú gumife­lületet ragasztanak rá. Ez­után kerül a formázott min­tába a gumiköpeny, amely­ben 10 légkör nyomás alatt 140 Celsius-fokon, két órán kérésztől vulkanizálják. Ez adja az új futófelületet. — Évente 3—4 millió to- rinl értékben tudnánk újra- futózni köpenyeket. A pró- bafutásokról kiváló véle­ményt kaptunk mindenhon­nan. A Miskolci Közlekedé­si Vállalat hosszú évek óta igénybe veszi e szolgáltatá­sunkat. s nem ritkaság, hogy egy-egy gumi tőlük három­szor is hozzánk kerül újra- íutózásra. Ha figyelembe vesszük, hogy az új rende­letek értelmében a sebesség felső határa — az autópálya kivételével —- 80 kilométer, műszakilag »sem indokolt, hogy új gumit szereljenek a nem kormányzott kerékhe­lyekre. Egy Trabant Pírelli-radi- álköpeny 1030. szocialista importból való radiálköpeny pedig 763 forintba kerül. A Trabant-köpenv újrafutózá­sát Sátoraljaújhelyen 200 fo­rintért végzik. Egy Skoda- radiál 823 forint, ennek, va­lamint a Zsiguliknak. Polski Fiatoknak a gumiköpenyeit 290 forintért futózzák újra. A szövetkezet valamennyi újrafutózott gumira. 15 ezer kilométer megtételéig, ga­ranciát vállal. T. Z. Ha jön a Télapó A Borsod megyei Tejipa­ri Vállalatnál minden évben népes gyermeksereget hív­nak meg a Télapó-ünnep­ségre. — Már összeszámoltuk, hogy vállalatunk 1040 dol­gozójának 620 tizennégy éven aluli gyermeke van — hal­lottuk Jónyer Lászlónktól, a szakszervezeti bizottság tit­kárától. — Ennyi gyereknek Küldünk tehát meghívót a miskolci tejüzemben tartan­dó ünnepségünkre. A Tél­apó itt természetesen aján­dékcsomagokkal várja őket (nekünk elárulta, hogy esv- egy csomagba csaknem 30 forint értékű édességet rej­tett). s ezenkívül má-- meg­lepetést is tartogat. A DI- GÉP-bő.' pedig nz1 a le hírt kaptuk, hogy szívesen el­jönnek hozzánk műsort adni a ..kultúrósok”. Nagy öröm­mel ■ várjuk őket... A MEDICOR levele Mi volt útban az építőknek? Nagyobb a (üstje, mint a lángja...

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents