Déli Hírlap, 1979. december (11. évfolyam, 282-305. szám)
1979-12-23 / 301. szám
I I Í 1 ) • . > afc A lillafüredi Palolaszallóban gyógyították. ápolták a sebe sült szovjet katonákat Emléktől is fényesecJik az ünnep Negyvennégyben, decemberben % A Búza téri vásárcsarnok, romokban Elnézem az élelmiszerüzletek roskadozó polcait, s megpróbálom felidézni a 35 évvel ezelőtti karácsonyt. Nem ünneprontásnak szánom: emléktől is fényesedik az ünnep. A húsz napja felszabadult Miskolc egylapos újságja, a Szabad Magyarország írja az 1944. december 24-i számában: „Karácsony van... Külső pompa nélkül, kevesebb illúzióval, de több valósággal veszi át uralmát a Karácsonyi Gyermek a szerető szívekben. Nincs csillogó karácsonyfa, ajándéktárgy, de éppen az ilyen szegény és segítségre szoruló társadalomnak van szüksége arra a szeretetre. amely egyesít minden szenvedőt." Soromra várok az ékszer- bolt előtt, a bundás, prémsapkás. drága parfümöktől illatozó tömegben. Egy apróhirdetés akkor: „Hétfőn délután a Martinteleptől a Szemere utcáig 3 drb és l szimpla kenyerjegy ■110 pengővel és fontos iratokkal elveszett. Megtaláló a pénzt jutalmul megtarthatja, csak a jegyeket és az iratokat juttassa el Szemere utca 29. sz. 4. ajtó alá." Egy hirdetés 35 évvel később: „Most vizsgázott Polski Fiat és egy gyermek holdkomp eladó.” Az újjáépítés hírei között olvasható: „A miskolci villamos üzemek munkatársai és tisztségviselői teljesítették a közösséggel szembeni kötelességüket. Munkájuk nagy léptekben haladt elgre és a helyzet jelenleg az, hogy Miskolc egy részének villamos árammal való ellátása már meg is történt. Helyreállították a Dayka Gábor utcától kezdve a Hunyadi utca. Városháztér és a Széchenyi utcának a Szemere utcáig, valamint a Werbőczy utcának a Fazekas utcáig terjedő részében a villanyvilágítást.” A legfrissebb miskolci híradások arról tudósítanak, hogy megindult ä forgalom a harsányi felüljárón, új lakók költöztek a komlóstetői munkáslakásokba ... Újság az is, hogy a városban — a korábbi nagy kereslet miatt — nem lehet színes televíziói venni. Hirdetés 1944 karácsonyán: ..Három pár rossz zokniból kettő pár jót csinálok... Mátyás király utca 52.” Az idén alighanem a korcsolya a legnépszerűbb ajándék. Mióta megépült a jégpálya, a miskolci gyerekeknek a korizás a legkedveltebb időtöltése. Egy pár műkorcsolya nyolcszáz forintba kerül. Harmincöt évvel ezelőtt romokban hevert a Búza téri vásárcsarnok, a vasgyár, az állomás. Még közel a front. A harc a fővárosért folyik. Szalagcím az újságpapírra nyomott újság első oldalán: A Vörös Hadsereg benyo- nult Budapest területére ... Itt már takarítják a romokat, összegyűjtik az eldobált fegyvereket. De változatlanul érvényben van a katonai parancsnok rendelkezése: a polgári lakosság este 7 óra után nem közlekedhe- tik. s a fenti időponton túl semmiféle címen (ingóságok szállítása, élelmiszer-szállítás stb.) nem tartózkodhatik az utcán, mert a tilalom ellen vétőket őrizetbe veszik és megbüntetik. Ma banánt, narancsot, fi- I gurális. csillagszórót vesznek azok, akikről nemsokkal az akkori karácsony előtt így vélekedett Hans Freissner német vezérezredes: „A miskolci munkások fenyegető magatartást tanúsítottak a csapatokkal szemben. Éjjel lövöldöztek a német katonákra.” Vajon él-e még az az Ács Árpád, aki a kohászatban bevagonírozott, s Németországba szánt anyagot kipakoltatta és elásatta. a vagonokat pedig téglával rakatta teli? Vajon hányán voltak, akik óvták, mentettek és építették újjá a gyárat? Az akkori karácsonyi hírek — bár hiányzik belőlük az ünnep áhítata — már a béke hírei: a KMP titkársága orosz tolmácsot keres; a Korona filmszínházban az ..Ukrajna felszabadítása” című filmet vetítik reggeltől estig; a színház a János vitt éz bemutatójára készül; megkezdődött a városi egészségügyi szolgálat: a Deák Ferenc kereskedelmi középiskolában folyik a tanítás: Rigó Pál festő-, fényező- és mázolómester műhelyét megnyitotta; a Tatár utca 20. szám alatti lakos bármilyen nagyságú rézüstöt venne; az egyik kisüzem — közérdekből — ónt keres megvételre. élelmiszerért cserében .. . Akkor, negyvennégy karácsonyán még nem járt a vonat, nem működött a posta, alig volt ennivaló. Most 31 mentesítő vonatot indít a MÁV, a kereskedelem 760 mázsa szaloncukrot hozott forgalomba, s éppen egy szerelvényt tenne ki az a húsmennyiség, amennyi az ünnepi asztalokra kerül. B. I. A Szemere utca, a mai Lottóház sarkáról nézve Mecsek Zsuzsa életei LÉPÉSTARTÁS Micsoda kifürkészhetetlen adománya a sorsnak, hogy kit, milyen szülővel áld meg? Egy jó an/a, egy jó apa: az indíttatok akár az Élet legnagyobb ajándékai lehetnek Olyanók. akik a gyereküknek a lelkűkből szelnek nagyobb karéjt. Szaoad-e 26 évesen leltári készíteni? Van, akinek igen. Ha az evek sinus-görbéje nem úgy ível. mint a többi hasonló korúé: legyen az a. é'et kegye és kegyetlenseec miatt. .jEgy szem jobbra, egy szem balra Több váltás hit — mindennapra —" így szól a Leltár kezdősora. A szép arcú kislányt, a szülők első gyermekét . hathónapos korában megbénította az a kór. amely sokakat akkoriban. Járni másképp tanult, mint a többi egészséges gyermek Tovább kellett fogni a kezét, de az orvosok mondták: mozgás, mozgás, nincs más orvosság. Már hároméves korában tú- ráztátták. közös kirándulásokon. bükki sziklák csúcsait hódították meg, engedték fára mászni. Most is arról tudja ki a legjobb barátja: akivel lépést tud tartani. Aki sajnálatból nem lassítja a lépteit, de nem fárasztja a gyorsaságával. Úszni, biciklizni tanították a szülők. hogy dolgozzanak, erősödjenek izmai. Aztán még egyszer meg kellett születni lélekben is Az eszmélés korában, amikor nagvlány lesz a kislányból Amikor tükör elé áll. A strandon összevillan valakivel a tekintete, s órákig nem mer kijönni a vízből. Szépek a sötét szemei, csinosan feszül a fürdőruha-felső... Elcsitulnak lassan a lelki viharok. A gimnazista osztálytársai Is ..megszokják” az ötórai teán. Sok fiú először csodálkozik, hogy táncolni is tud, aztán felkérik. Naponta születik az ember. Újabb eszmélés. Vannak az életben fontosabb dolgok. Érettségi után 'a beteg nagymamájához költözik. hogy mosson, főzzön, takarítson rá. Teszi . mindezt könyvtárosi munkája és a tanulás mellett. Diplomás nepműveiökénj indult Tiszakarádra. kicsit megváltani a világot. Irodalom: számára mindenek fölött. Amerre jár. mindenfelé kultúrcsoportokat alakít. Még’ írni sem tudott, amikor rigmusokat fabrikált. Most tagja a Kelet irodalmi alkotócsoportnak, versei jelentek meg a Napjainkban és a Forrásban. Titkon és nyíltan „szívem melegebb sarkába bölcsőt álmodtam” — vallja Égig érek című versében. S most a Vince utca egyik alacsony kis fagerendás házában itt áll a bölcső. Benne a gyönyörű. kék szemű Léna. A legnagyobb álma vált vele valóra, hiszen eszmélés óta készült az anyaságra. Azt vallja, a nő építhet, alkothat. tehet bármit, de ha nincs gyermeke, „fő mű" nélkül' marad az élete. A ház előtt Hvcomat Trabant áll. A férj. Bukucs Sándor. a Lenin Kohászati Művekben telefonközpont-kezelő. — Valamikor el sem tudtam képzelni . . . Tudjuk egymásról. mit bírunk, mire vagyunk képesek. De akarat, akarat kell minden mennyiségben. — A mozgássérültek egyik spartakiádján ismerkedtünk meg. Jó. hogy életre hívták Szívem melegebb sarkába bölcsöt álmodtam . . . (Kerényi László felvétele) a szervezetünket, amely sok mindenben segít. És olykor, olykor programot ad. Ám sokszor szó esik róla a baráti körünkben, hogy mi is lenne a legfontosabb hivatása. Nemcsak az, hogy lakásügyekben, Hycomat autóügyben segítsen, hanem abban is. hogy sok sorstársam a munkában is megtalálja élete értelmét. Mert prózaian hangzik, de még azt is latolgatni keli, hány lépcső vezet egy irodáig, be tud-e kanyarodni a tolókocsi 'egy szűkre szabott ajtón ... — Csak akarni kell kihasítani azt a részt a világból, ami nekünk is jár. — Ez hát Mecsek Zsuzsa ars poeticája. O. E. Az ISSZK-ban jártunk (1) Európa legnagyobb légi kikötőjében Ferihegy nem indil és nem fogad repülőgépet — hallottuk a december eleji híradásokban. így hát már jóval az NSZK-beli mérkőzést megelőzően volt miért drukkolni azoknak a szurkolóknak. akik az IBUSZ szervezésében kísérték el Kaisers- lauternbe a DVTK labdarúgóit. A ködöt még sikerült „kiszurkolni”, a mérkőzés eredményét annál kevésbé . .. Kialvatlanságtól pirosodó szemű utasok gyülekeztek azon a keddi hajnalon Ferihegyen. A várakozás percei nehezen teltek, annál gyorsabb volt a csomag- és vámkezelés. még ha néhányan fenn is akadtak a deviza- szabályok megsértése miatt a rostán. Gyors műszeres ellenőrzés — az elszaporodott terrorizmus miatt — következett, amelyen kollégám „bukott le". A zsebében levő bicskáját és kapukulcsát sűrű berregéssel mutatta ki a jelzőmasina. A félreértés persze tisztázódott, s folytathattuk utunkat a tranzitváróba. ahol csoportunk néhány tagja már nyakára hágott soványka zsebpénzünk egy részének — külföldi cigaretták, italok vásárlásával ütötték agyon a várakozás perceit. „Gömöri József, a repülőgép parancsnoka és személyzete neveben köszöntjük kedves utasainkat a MALÉV frankfurti különjáratán, TU— 154 típusú gépünkön. Rövidesen felszállunk. kérjük, szíveskedjenek a dohányzást beszüntetni, a biztonsági öveket bekapcsolta!” A repülőgép fedélzetén hangzott fel az utaskísérő kellemes hangja, majd felbőgtek a sugár- hajtóművek, s néhány perccel később már a magasból szemlélhettük fővárosunkat. Nem sokáig, mert egyre emelkedő gépünk, áttörve az egybefüggő felhőtakarót, 12 000 méter magasra emelkedett. Fölöttünk azúrkék, napsütése A frankfurti repülőtér ses égbolt, alattunk a felhő- tenger. Így repültünk át — mit sem látva bélőle —. Ausztria felett, s érkeztünk a Német Szövetségi Köztársaság légterébe. Amikor megkezdtük a süllyedést, néhányan bizony gyomrukhoz, majd az előkészített zacskókhoz kaptak. „Kedves utasaink! Rövidesen megérkezünk Frankfurtba. ahol a hőmérséklet plusz 10 fok. Reméljük, kellemesen utaztak, kívánjuk, erezzék jól magukat az NSZK egyik legnagyobb városában” — szólalt meg ismét a kellemes hang. s ahogy kipillantottunk a gép ablakán, már falvak, városok rajzolódtak ki a földön. Amint egvre lejjebb ereszkedtünk, úgy lettek a mozgó bogarakból hatalmas kamionok a téglá- n.yi dobozokból házsorok, a tócsának tűnő vizekből hatalmas tavak. Rövidesen megpillantottuk ■ Frankfurt jellegzetes adótornyát — 150 méterre a földtől ebben éttermet rendeztek be. amely egy óra alatt körbefordulva, teljes áttekintést ad a városról —. majd egy autósztráda fölött elsuhanva landoltunk Európa legnagyobb légi kikötőjében. A megállapítás nem túlzás. Mint megtudtuk: két- percenként száll le, s tel egy- eg.y gép. és nem számítva a lepüiógéoek személyzetét. 30 ezren dolgoznak a repülőtéren. Bízvást mondhatom: nem győztük kapkodni a fejünket, melyik látványosságot nézzük;-a hatalmas DC— 10-es, Caravelle. Jumbo-Jet gépeket, a lenyűgöző méretű utascsarnokot —- amely egyszerre és egy időben (nem tévedés!) 36 repülőgépet képes fogadni, vagy indítani — vagy a le- és felszálló gépek Impozáns látványát. A hipermodern utascsarnokba úgy jutottunk be. hogy a repülőtér földjére nem Ls léptünk. Mint a szívócsonkok, tapadtak gépünkhöz a folyosók. melyeknek végében mozgólépcsők és szalagjárdák sokasága szállított csomagjainkhoz. Nem telt bele negyedóra, már a Frankfurt am Main feliratú repülőtér előtt várakozó buszokon ültünk. hogv szállodánkba, a Hotel am Zoo-ba jussunk. TÖTH ZOLTÁN (Következik: Frankfurt, g pénz városa)