Déli Hírlap, 1979. november (11. évfolyam, 257-281. szám)

1979-11-16 / 269. szám

STOP! KÖZLEKEDÜNK! Vetélkedő Szerencsen Amióta az új KRESZ életbe­lépett, szinte egyfolytában tör­jük a lejünkéi azon, hogyan lehetne minél több gyalogos­sal és kerékpárossal is megta­nítani a rájuk vonatkozó köz­lekedési szabályokat. Sok-sok hasznos kezdeményezésnek le­heltünk tanúi, ám a várt si­ker elmaradt. A Borsod me­gyei Közlekedésbiztonsági Ta­nács felhívta a figyelmet arra, hogy a biztonságos közleke­dés megteremtéséért sokat te­hetnek a szakszervezeti szer­vek is.' Az SZMT Elnöksége ennek nyomán ráirányította a megyei bizottságok. vállalati szakszervezeti bizottságok fi­gyelmét arra, hogy a munka- védelmi oktatásnak legyen ré­sze a közlekedésbiztonság ok­tatása is. Így került be az SZMT által idén is meghirde­tett munkavédelmi és üzem­egészségügyi negyedév prog­ramjába is, hogy a kimondot­tan munkavédelmi vetélkedők mellett célszerű közlekedésbiz­tonsági vetélkedőket is rendez­ni. a Szerencsi Csokoládégyár szakszervezeti bizottsága az el­sők között rendezte meg e hé­ten a gyár dolgozóinak közle­kedésbiztonsági vetélkedőjét. — Vajon mennyien jönnek el? — kérdezem óvatosan Csetneki Ilona szb-titkárt. ió negyedórával a kezdés előtt, amikor még alig négv«-öt ve­télkedés ül a hatalmas terem asztalainál. — Ne aggódjon — mondja nevetve. — A mi asszonyaink, lányaink, s a férfiak is, sze­retnek vetélkedni. Jó. ha lesz elegendő hely. tesztláo. Én- pen a napokban fejeződött be a gyárban egy úrvezétőképző tanfolyam, amelyen harmin­cán szereztek jogosítványt, úgyhogy a KiRESZ most na­gyon népszerű. Neki, lett igaza. Negyedóra múlva már zsúfolt a ‘ terem. 120—150-en ülnek az aszta­loknál. székeknél. A kézicso- magolóból érkezőket mar vissza is kell küldeni, mert nincs hely, nincs elegendő tesztláp... Megkezdődik a vetélkedő. Az OKBT által kiadott teszt­lapokat az SZMT munkavé­delmi osztályától kapta a gyár.' Egy-egy lapon 10 kér­dés szerepel. Három-négy válasz közül kell eltalálni a helyeset Frappáns kérdések, amelyek sokakat érintenek. Az egyik például ezt kérde­zi: ..Munka előtt gyermekét kerékpárral viszi be az üze­mi óvodába. Hogyan szabad a kerékpáron gyermeket szál­lítani ?”' Vagy: „Munkája be­fejeztével megihat-e egy-két pohár sört, ha utána kerék-, párral fog hazamenni?” Má­sik kérdés: ..Hány éven aluli gyermeket nem szabad a fő­útvonalon felügyelet nélkül hagyni?" Ismét a kerékpáro­soknak egv kérdés: ..Lakott területen kívül főútvonalon levő munkahelyére kerékpár­ral érkezik. Véleménye sze­rint melyik a bekanyaroriás helyes módja? — Ez a kérdés — mondja az egyik zsűritag — szinte nekünk fogalmazódott. Hiszen a gyár kerékpárgarázsa az- úttest másik oldalán áll, s bizony nem sokan szállnak le a bicikliről, hogy szabályosan áttolják . . . Nemrégiben emi­att gyárunk egyik dolgozója balesetet is szenvedett. Akik most itt vannak, már minden bizonnyal helyesen mennek at ezentúl a kerekpárgarázs- hoz. Mindenki kitöltötte a teszt­lapokat. Kezdődhet az érté­kelés. Hamar megtudjuk: 10 pontot kilencen. 9 pontot hu­szonnégyen, 8 pontot huszon­heten értek el. Jutalmuk ösz- szesen 60 darab szép könyv! — A tesztlapot — a helyes válaszok ismertetése után — mindenki hazaviheti — mond­ja Csel neki Ilona. — Otthon még egyszer át lehet nézni, meg lehet vitatni a családdal. Hiszen mindenki közlekedik. Igen, mindenki közlekedik. Ezért szeretnénk, ezért re­méljük. hogy valamennyi, a munkavédelmi és üzemegész­ségügyi negyedévbe beneve­zett borsodi vállalat rendez hasonló, sikeres közlekedés­biztonsági vetélkedőket is. Ez egy nagy lépés ahhoz, hogy megyénkben is csökkenjen a gyalogos-, vagy például a ke­rékpáros közúti közlekedési balesetek száma. (nyikes) BELYEGGYUJTES MAGYAR KOSTA MAGYAR POSTA MAGYAR POSTA MAGYAR POSTA MAGVAK POSTA Kedden jelenik meg a Ma­gyarország területén élő egyes védett állatokat bemutató, „Vé­dett állataink” elnevezésű, 14 forint névértékű, 6 bélyegből álló sorozat. A 451 :i00 fogazott és 5900 fogazatlan példány több­színű ofszetnyomással — 50 bé­lyeget tartalmazó bélyegívekben — készült a Pénzjegynyomdá­ban, Kékesi László grafikusmű­vész terve alapján. A 40 filléres bélyeg LUTRA LUTRA (vidra), a Hó filléres bélyeg FELIS SIL­VESTRIS (vadmacska), az 1 fo­rintos bélyeg MARTES MARTES (nyuszt), a 2 forintos bélyeg MELES MELES (borz), a 4 fo­rintos bélyeg MUSTELA EVERS- MANNI (molnárgödénj’), a 0 rintos bélyeg MARTES FOINA (nyest) felirattal egy-egy védett állatot természetes környezeté­ben, több színnel ábrázol. A bé- lyeken csak latinul szerepel az állatok elnevezése. A KPM Közúti Igazgatóság és az Encs községi bélyeggyűjtő kör november 15—23. között bé- lyegbemutatót rendez a helyi kultúrházban. A politika, művé­szet és űrkutatás témájú tárlat megrendezésével ízelítőt kíván­nak adni a nagyközönségnek a bélyeggyűjtés szépségéből, mi­után Encsen ez az első ilyen jellegű kiállítás. Bizonyára szá­mos felnőtt és fiatal kapcsoló­dik majd be a bélyeggyűjtésbe szervezetten, akik eddig csak leveleken találkoztak a szoká­sos forgalmi bélyegekkel. A si­kert bizonyítja az is, hogy az ünnepélyes megnyitón — melyei Varga József igazgató, s egyben minf a Közúti Igazgatóság bé­lyeggyűjtő körének elnöke tar­tott meg — sok érdeklődő je’ent meg tegnap délelőtt 10 órakor. November 1G—25. között Gö­döllőn rendezik meg a IV. or­szágos parafilatéliai kiállítást, ahol alkalmi postahivatal mű­ködik. Az ott feladott küldemé­nyeket az eseményre utaló bé­lyegzéssel látják el. illetve cm- léklevelezőlapot is kiadnak. A tervek szerint 1980 január­jában Miskolcon, a 37. számú Általános Iskolában rendezik meg a területi ifjúság! filatelis- ta vetélkedőt, ahová Borsod, He­ves és Nógrád megyék legjobb csapatait várják a rendezők. A miskolci fiatalok a korábbi években is szép sikert értek el az ilyen rendezvényeken, így most is nagy versengés lesz a benevezett csapatok között. V. Gy. Előre jelzi ez időiére A meteorológiai megfigye­lések rendszerének fejleszté­séről kezdődött tegnap két­napos tudományos tanácsko­zás az Országos Meteoroló­giai Szolgálat szervezésében a Magyar Tudományos Aka­démián. Mint a tanácskozá­son elhangzott: az úgyneve­zett időjárási veszélyek: a viharos szél. a zivatarok, a fagyveszély és a hófúvás elő­rejelzésére sűrítik a jelzőhá­lózatot. A Balaton körül már fel is állítottak — kísérleti jelleggel — öt automata ál­lomást, amelyek a széljárás­ról adnak információt a sió­foki obszervatóriumnak, s így nagy pontossággal meg­határozható. mikor kell a vi­har kialakulásának veszélyé­vel számolni. A tervek sze­rint nemcsak a Balaton köz­vetlen közelében, hanem tá­volabb is felállítanak ilyen automatákat majd, s így az előrejelzés még pontosabb lehet. Hamupipőke olcsó, de jó BANDA gépek bemutatója # Ezt szívvel kell tekerni... BANDA feliratú gépek so­rakoznak a Vasas Művelő­dési Központ előcsarnokában, a tegnap és ma nyitva tarló beputatón. Amennyire nem hangzik jól a márkanév ma­gyar fülek számára, annyira jó csengésű sok országban. Az elsősorban szakembe­rek számára megrendezett, kiállításon rajzok, ' írott szö­(Kerényi felv.) vegek másolására, sokszoro­sítására szolgáló masinákat láthattak az érdeklődők, a legdrágább, nagy teljesítmé­nyű gépektől az egyszerűb­bekig. Sok mindent tudnak a gépcsalád komolyabb tí­pusai. melyek közül például az automata ofszet-másoló tízezer oldalt „tud” óránként, s amellett igénytelen is: kli­séje olcsó papírfólia, és gé­pelt, vagy golyóstollal írt szö­veget is képes sokszorosítani. Régi tapasztalat, hogy drá­ga. mindent tudó gépcsodákat gyakran könnyebb tervezni — a konstruktőr alkotó fan­táziája szabadon szárnyalhat, nem láncolja a földhöz sem­mi —. mint. egyszerű, prak­tikus. és főként olcsó kisgé­peket. Nagyobb testvérei mellett, — a sor végén — áll szeré­nyen a BANDÁ-ék Hamupi­pőkéje. a 100-as modell. Sze­mérmességének oka: oldalán — leírni is szörnyű a tech­nika századában! — kurblira emlékeztető hajtókar ékte­lenkedik. s hiába keresnénk az elektromos csatlakozó ká­belt. ugyanis az nincs neki .. Szükségből kovácsoltak erényt. tervezői: ott is hasz­nálható. ahol nincs elektro­mos hálózat, csak szívvel kell tekerni! Tulajdonosát, aki egy gomb benyomása helyett hajlandó a korszerűtlen (?) kurblit tekerni, bőven kár­pótolja a BANDA 10ü-as: akár hétszínű — indigóval megrajzolt — ábrát, vagy grafikont is képes sokszoro­sítani eredeti színeiben, ha kell. akár száz példányban. Sok irodában, vállalatnál látni drága sokszorosító gé­peket. melyek percek alatt másolatok százait ontják magukból, helyesebben onta­nák. ha lenne rá szükség. Többnyire azonban pár má­solat kell csak. s ezek a drá­ga masinák méla undorral erre is hajlandók. Csak kis­sé drágán ... K. J. Vadakat gázolnak Ausztriában a figyelmetlen gépkocsivezetők sok útjukba kerülő állatot gázolnak ha­lálra. Az osztrák vadászszö­vetség statisztikai adatai sze- ' t int tavaly az országutakon, főleg az erdők mentén 115 500 négylábú állat és 26 500 ma­dár pusztult el a gépkocsik kerekei alatt, köztük például 27 800 őz és szarvas, 33 500 nyúl. 1300 fácán. 1400 fogoly. Egy alma, két alma Olvasom egy brigádnaplóban: ...... a ter­vet és Jocóék kerítését megcsináltuk, jól állunk a kongresszusi vállalás teljesítésével is. Az öreg Varga meggyógyult. November 7. tiszteletére ünnepséget rendeztünk." Nem ünnepes alkalmakra íródtak ezek a sorok. Egy dísztribünről hallgatva, bizonyá­ra disszonánsnak is tűnne ilyesfajta dal­lamok összehozása . . . De hát kell-e nagyon csodálkoznunk a nem zsinórírással rótt. ola­jos1 ujjlenyomatok eltüntethetetlen stigmáit őrző napló bejegyzésén? A tisztességes nai­vitás jele-e egy lapon, egy mondatban em­líteni az öreg Varga egészségét a tervvel; vagy pedig olyasfajta felvilágosultság jele. amely már riasztja a formalizmus ködét, s emberközelbe hozza a nagy célokról ember módra valló, s a nagy célokért ember mód­ra vállaló brigádot? A kis, illetge kicsinek tűnő igazságot is erősítheti, s nem nyomja agyon a hatalmas érv. Az SZKP főtitkára mondta, egy évvel ezelőtt, a szocialista munkaverseny tovább­fejlesztését taglaló ülésen: „Nincs szüksé­günk nagy csinnad rat tara a versennyel kap­csolatban .. . Nincs szükségünk mesterkélt kezdeményezésekre. Konkrét, valóban a tö­megekből kiinduló kezdeményezésekre van szükségünk, amely as emberek millióit ra­gadja magával.” Aczél György írja valahol: az emberek többsége megérett arra, hogy a szocializmus, a kollektív társadalom közös­ségi törvényeit és tapasztalatait egyéni élet­vitelébe is átültesse. Mert kollektív szándé­kaink és tetteink nemesek. De nem bizo­nyos, hogy a szocialista életmód elméletéről értekező brigádvezetö segít-e a háztartást ban az ugyancsak három műszakban dolgo­zó, s ugyancsak brigádvezető feleségének... Az sem állítható, hogy gyárát, üzemét, munkahelyét mindenki ugyanúgy sajátjának tekinti (a gazda mindig kímélő és folyton gyarapító szándékával), mint a saját, fallal vagy kerítéssel körülvett birodalmát. Ma Magyarországon mintegy 160 ezer szo­cialista és munkabrigádban, mintegy két- millióan dolgoznak, élnek s formálódnak is. Hogy a brigádrnozgalom s a szocialista munkaverseny hasznosságát, rendszeres meg­újulását és szüntelen gazdagodását kézzel­foghatóan érzékelni tudjuk, a legjobbakra kell hivatkozni. Itt a legszembetűnőbb a vál­tozás. itt a legkarakteresebb a sallangoktól mentes kollektív cselekvés és együttgondol­kodás lendítő ereje. (Hamarjában csak a ko­hászatban dolgozó Halász Lajos csapatára, vagy a drótgyári Veress Albert vezette bri­gádra. vagy a Gólya Áruház brigádjára utalunk.) Egy ember több. mint kettő. De két em­ber együtt több, mint a kettő külön-külön. A közös és összehangolt munka megsokszo­rozza az erőt, a gondolatot és szándékot. Egy jó ötletet, egy jó fogás titkát, egy jó könyv olvasmányélményét nem úgy osztja meg az ember a másikkal, mint egy almát Nem fél alma jut. nem lesz kevesebb: mindketten gazdagabbak lesznek. B. I. az ut, vasút alatt A sokoldalú geotextil Az idén egymillió négyzet- méter lextilanyagot építenek be Magyarországon az utak és vasutak alá. De szó sincs arról, bogy az ülepítő ruhát varr, vagy a varrónő utat épít. Egyszerűen csak az tör­tént, hogy meggyorsult egy új. világszerte tért hódító technológia magyarországi alkalmazása. A geotextil vegyi szálból, Úgynevezett nem szőtt tech­nológiával készíti a TEMA- FORG Textilhasznosító Vál­lalat. A textilcsaládnak ez az új tagja egyre kapósabbá válik. Amíg a vegyi szálak­ból készült ruházati textíli­ák iránti kereslet gyakorlati­lag nem változott az utóbbi években, a hasonló lakástex­tilipari termékeké évi 6—8 százalékkal, a műszaki tex­tíliáké 10—15 százalékkal emelkedett esztendőnként. A geotextilekből 25 százalékos a növekedés. A TEMAFORG Terfil né­ven forgalomba kerülő geo- textilje kiváló műszaki tu­lajdonságokkal rendelkezik. Minősége — a laboratóriumi eredmények alapján — ve­tekszik a világpiacon ma leg­jobbnak ismert Bidim már­kájú francia geotextillel, így érthető, hogy az idei BNV-n vásári* díjat nyert. A magyarországi gyártás­hoz azért választották alap­anyagul a Magyar Viscosa- gyár termékét, a polipropi lent. mert az egyik legellen- állóbb vegyi szál. és nagyon sok kedvező tulajdonsággá1 endelkezik. A TEMAFORG kunszentmiklósi gyárában egykomponensű vágott szál­ból. pneumatikus gépsoron készítik a geotextilt. Legna­gyobb felhasználója a MÁV. Az idén már körülbelül száz kilométernyi új és felújítás­ra kerülő vasúti pályát épí­tenek geotextillel.. Az új anya­got automatikusan terítik le A Terfil elválasztja egymás­tól a talajt és a ráhordott zúzalékot. Az utóbbi nem tud lesüllyedni, ugyanakkor a geotextil átengedi a vizet. Mindez stabilabbá teszi a pá­lyát, növeli ellenállóképessé­gét. Ugyanakkor kevesebD kavicsot és sódert kell fel­használni, kilométerenként 200—400 ezer forintot, és fo­lyóméterenként két órányi élőqiunkát takarítanak meg. Ráadásul jóval kevesebb épí­tőanyagot kell szállítani, így sok vagon is felszabadul. Az útépítő vállalatok is mind nagyobb arányban al­kalmazzák az építőfilcet. Mi­vel nagy a víznyelő képessé­ge. szilárd marad a burkolat. Nagy súrlódási, húzási és ütésellenálló képességével kivédi a kamionok és más nagy járművek okozta áttö­réseket. Megakadályozza a ráhordott kavics, híg cement és más anyagok talajba süp­pedését. Fenntartja a kavics­réteget, ugyanakkor a kavics nem tudja átszakítani. Meg­gátolja a legkülönbözőbb szerkezetű rétegek káros ke­veredését. Ellenáll a rovarok­nak. miiíioorganizmusoknak, taszítja a penészgombákat, így nem korhad el. Az asz­faltburkolat alá közvetlenül beépített textília elősegíti a terhelések kedvező elosztá­sát. így a burkolat vastagsá­ga akár 25 centiméterrel is csökkenthető. B. fi.

Next

/
Thumbnails
Contents