Déli Hírlap, 1979. augusztus (11. évfolyam, 179-204. szám)
1979-08-06 / 183. szám
\ # A terepfutás A tavalyinál jobb eredmények Könnyűbúvárok bajnoksága # ...de igazán csak a vízben érezték magukat otthon a könnyűbúvárok (Szabó István felvételei) Nyolcadszor rehdezte meg az MHSZ Országos Központja, s Borsod megyei vezetősége a miskolci könnyűbúvárok tnályi bázisán a sportág ifjúsági és sorköteles művelői összetett honvédelmi versenyének országos bajnokságát. Szombaton délelőtt 10 órakor Bokor József ezredes, a honvédelmi szövetség megyei titkára megnyitójával kezdődött, maj|d alkonyaiig, tegnap pedig 9 órától 1-ig folytatódott a viadal. Az érdeklődés növekedését jelzi, hogy amíg tavaly 13 megyéből és Budapestről az ifik 8 és a sorkötelesek 13 csapata vett részt a versenyen, addig most 15 megye és a főváros 12, illetve 19 háromtagú együttessel képviseltette magát. Három megyéből két csapatot is küldtek, s a „plusz”-együttesek külön mérkőztek meg egymással. (Egyébként: nem minden megyében folyik búvárképzés.) Az ifjúságiaknak a légzőkészülékkel való víz alatti úszás kivételével (ezt 16 éves korig tiltják a nemzetközi szabályok) ugyanazokat a feladatokat kellett megoldaniuk, mint az idősebbeknek. Először szabad tüdővel 5 méter mélyre buktak le, s onnan egy percen belül egy tárgyat hoztak fel (ami kavics, vagy bármi lehetett), majd önműködő légzőkészüléket szereltek össze. Ezután a csapat egyik tagja a vízben rosszul- létet imitált, s két társának ki kellett „mentenie”. A víz felszínén — készülékkel a háton — 220, s a víz alatt 200 méter távqn célba úszás következett (az ifik az egész távot a felszínen úszták végig), majd hepehupás terepen 1600 méter végigfutása közben 3—3 kézigránáttal célba dobtak, kispuskával célba lőttek, a Hejő-patak felett lefektetett gerendán futva át- és visszaszaladtak, tesztlápon öt különböző kérdésre adtak válásét a versenyzők. Végül egyik „megsebesült” társukat úgy kellett a célba vinniük, hogy annak egyetlen testrésze sem érinthette a földet. Izgalomban tehát nem volt hiány a- látványos versenyen, s a végén kiderült, hogy sokkal jobb eredmények születtek, mint esztendeje, ami a jobb felkészülés mellett a búvársport népszerűsége növekedésének is bizonyítéka. Az ifik között így alakult a helyezettek sorrendje: 1. Heves megye (3996 pont), 2. Bács megye (3871), 3. Fejér megye (3826). A Borsod megyeiek 2857 ponttal a 8. helyen végeztek. (A tavalyi győztes egyébként az akkori 3078 pontjával most szintén csak nyolcadik lehetett volna.) A sorkötelesek helyezettjei: 1. Fejér megye (4603), 2. Budapest (4458), 3. Győr megye (4458). A két utóbbi csapat pontszámainak azonossága küzdelmük szorosságát jelzi. A borsodiak a hetedikek lettek. (Egy évvel előbb a Bács megyeiek győztek, a mostani első helyezetténél 400-zal kevesebb ponttal, s az az eredményük tegnap csak a hatodik helyre lett volna elegendő.) A klubok közötti „plusz”-verseny legjobbjai: I. Dunaújváros, 2. Ganz-MÁ- VAG, 3. Rába. 9 A nagyszerűen sikerült verseny záróünnepségén Mező István alezredes, az MHSZ megyei titkárhelyettese oklevelet és értékes tárgyjutalmat adott át a helyezetteknek, ezenkívül a győztes ifjúsági és sorköteles csapat az MHSZ Élet szerkesztősége által alapított vándorserleget is megkapta. 4 Mészáros László alezredes, az országos központ munkatársa, a versenybíróság elnöke a következőket nyilatkozta lapunknak: „A miskolci Neptun Klub vezetői minden elismerést megérdemelnek, amiért a versenyt, az előzőekhez hasonlóan, rendkívül precízen készítették elő. Ami a borsodi könnyűbúvárok szereplését illeti, a helyezéseik nem lebecsülendők, különösen, hogy az edzéseikhez nem áll rendelkezésükre megfelelő uszoda.’’ T. I. A mályi vitorlázás történetében először Body Kornél (MÉMTE) bajnoki futamot nyert Váratlan telefonhívást kaptunk vasárnap délután Balatonföldvár- ról — egy váratlanul nagyszerű eredményről. A vonal túlsó végén dr. Molnár Adorján volt, s nagy örömmel közölte, hogy a miskolci — mályi-tavi — vitorlázás történetének eddigi legnagyobb sikerét érte el, eddig ugyanis a miskolciak közül — az élmúlt 18 évben — senkinek sem sikerült magyar bajnoki futamot nyernie. Nos, most ez sikerült Bódy Kornélnak, a MÉMTE ser- * dűlő versenyzőjének. Ma rendezték meg Balatonföld- vár előtt a serdülők országos vitorlás bajnokságának 4. futamát a Kadét és az Optimist hajóosztályokban, Bódy eddig is jól szerepeit. két 3. és egy 7. helyet szerzett a nagy mezőnyben, most viszont, mindenkit maga mögé utasított — jó 100—150 méterrel — és biztos győztesként vitorlázott át a célvonalon. Győzelmével ráadásul átvette a vezetést a bajnokságban, aminek további futamai ma kerülnek megrendezésre. Dr. Molpár Adorján azt is el- - mondotta, hogy a gyerekek szerencsésen megúszták a szombati vihart, s a 100 kilométeres sebességgel száguldó vihar csak a mezőny végét „kapta el”, de őket is csak a sekély vízben, kifelé igye- kezéskor. s így a borulások már nem okozhattak bajt, csak egy kis terven felüli fürdést. í Salakmoloros-toborzó A Borsodi Volán salakmotoros szakosztálya ismét felvételt hirdet 14—17 éves fiúk számára. A népkerti pályán, a „depóban” minden hétfőn és csütörtökön 13—17 óra között várják a jelentkezőket. A motorozni vágyó fiúk Csató Sándor edzőnél jelentkezzenek — egyelőre különösebb felszerelés és motor nélkül. Bővebb felvilágosítást a jelentkezéskor adnak. t Kézilabda NB 1 B Nehezen győzött a listavezető ^ Csoltkó a magasba emelkedik — és gólt dob (Szabó felv.) maradt a gólszegénység. A pá SZÉKESFEHÉRVÁR — VÖRÖS METEOR 17:14 Vihar előtti csend, majd l:e.l- íeltámadó szél es párás, xülJedt meleg fogadta szombaton a csapatokat a ..műjégpályán”, a férfi kézilabda KB I. B első őszi találkozóján, a Miskolci Vörös Meteor —Székesfehérvári MÁV összecsapáson. A mintegy 100 néző Kaposi—Sziklai játékvezető-kettős sípjele után kíváncsian várta, milyen . ellenállást tud kifejteni a miskolci csapat az — eddig* eredményei alapján — Esélyesebb listavezetővel szemben. A VM így kezdett: Megulecz P„ Csoltkó 2, Verebélyi 5. Csótai 1, Szabó 2. Bessenyei 3, Németh 1. Csere: Megulecz i.. Vadas. T-u- kács, Tóth. Kecskeméti. Edző: Farkas Sándor. Az első három hazai támadás nem sikerült, kimaradt egy ziccer is. Persze a válasz sem „sietett”, öt percet kellett várni az első gólra, amelyet a vendegek beállós helyéről szereztek. Ezt, megismételték, majd a következő öt percben még kétszer voltak eredményesek. Ä Meteor ío percig nem dobott gólt, majd két átlő vés bejött: 2:4. A félidő (sőt, az egész mérkőzés) végéig meglyaválasztók tamadasairol beszedésen szólnak az alábbi számok: az első félidőben 28 támadást vezettek, amiből öt lett gól. A legnagyobb hibaszázalékot az áilö- vések mutatták. 14-szcr nem sikerült. Emellett eltörpül az eladott- labdák. a kihagyott ziccerek (sőt egy hétméteres) mennyisége. 5 local fordultak. A második félidőben valamivel több gól esett (9:9-et játszottak), de a mutatott játékkal elégedetlenek voltak a szurkolók. E/ vonatkozik a hazai csapatra, de az ellenféLre is. akik ezúttal semmi különlegeset nem produkáltak, és egyáltalán nem tűnt fel. hogy a férfi NB I. B mezőnyét ők vezetik. Inkább rutinnal, és a védekezésben kifejezetten :ió láb- munkával múlták felül a miskolciakat. Végeredményben tehát az egységesebb csapat benyomását keltő vendégek győztek. Miskolci Vörös Meteor—Székesfehérvári MÁV 14:17 (5:8). A hazaiak közül — a legkevesebb hiba alapján — talán csak Verebélyit lehet kiemelni. D. TÓTH BÉLA »• Ügyeskedő házgyári autósok és... Ma már talán nem Kell magyarázni minden autósnak, hogy a rutin-, az ügyességi, avagy a slalompályán milyen milyen rendkívüli vezetési gyakorlatot lehet szerezni, milyen sokat segít az autóvezetőknek, ha ilyen veszélytelen környezetben mérhetik fel vezetési képességeiket, ügyességüket. Azt szokták mondani, ami itt csak egy gumibója, az az utcán élő gyalogos, vagy éppen jármű, esetleg járdaszegély, oszlop, vagy más. Bizonyosan ilyen gondolatok vezették a BÁÉV házgyári KISZ-eseit arra, hogy megrendezzék első autós ügyességi versenyüket a házgyár parkolójában. S hogy az esemény ismerkedésre is alkalmas legyen, meghívták a Déli Hírlap és a Borsodi Nyomda munkatársait is. Ezek után „vegyes” verseny került lebonyolításra vasárnap délelőtt Alsózsolcán — két kategóriában és hölgyek részére — három futamban. (A három futamból a két legjobb idejének összege szolgált az értékelés alapjául:) A pálya majdnem „egyperces” volt, slalom jellegű, s a legjobb idő 50,6 mp, amit két kocsi is teljesített. Eredmények. 1000 kem alatt (6 nevező): 1. Horváth Kálmán 1:41.7, 2. Burcsa József 1:43.8 (mindkettő PF 126), 3. Brada Sándor (Trabant) 1:47.8 p. 1000 kem felett (6): 1. Bodnár József (Zsiguli) 1:41.4, 2. Valent Ede (Zs) 1:49.11, 3. Kulcsár Károly (Zs) 1:50.88, 4. Liba János (GAZ) 2:14.9, 5. Ferhecz János (Zs) 2:46.2.' Hölgyek: 1. Csorna Jánosné (PF 126) 1:47.8 p. * Az abszolút értékelésben: j 1. Bodnár, 2. Horváth, 3. Búr- | csa, 4. Brada, 5. Valent, 6. 1 Kulcsár. j Atlétikai IBV Befejeződött Prágában az atlétikai Ifjúsági Barátság Verseny, A magyar válogatottba több miskolci atléta is bekerült. Közülük K. Szabó Zsolt (DVTK) szerepelt a legeredményesebben: egy egyéni ezüstöt (800 m-en) és egy aranyat szerzett (a 4x400 m-es váltó tagjaként). Eredmények: Férfiak: 800 m: 1. Mónién (NDK) 1:51.5, 2. K. Szabó (magyar, DVTK) 1:51.7. 1500 m: 1. K. Szabó (magyar) 3:46.1. Krassalkovich (DVTK) az első körben vezető helyen állt,, de a végére visszaesett és á mezőny második felében végzett» 3:37.6-taI. 5000 m: t. Korgajan (Szovjetunió) 14:29 7, ... 6. Szász (MVSC) 14:47.8. 4x400 m váltó: 1. Magyarország (Vasvári 49,1, Szabó 48.4 — az első körben második helyen kapta a váltóbotot, és az előnyt megtartotta —; Újhelyi 47.5, Szálai 47.0) 3:12.0. Kerékpározás Mától Csathő, az MVSC kere- kezóje a magyar válogatott tagjaként részt vesz a fekete-erdei (NSZK) körversenyen. Fülöp József, az FTC és egyben a magyar csapat edzője, csapatvezető a következő versenyzőket vitte magával az országúti kerékpáros válogatottból: Halász Z., Halász E. (Szekszárd), Bürger. Pásztor Gábor (FTC). Csathó (MVSC). Értesítjük tisztelt vásárlóinkat, hogy VILLÉRT szakboltunkat új üzlethelyiségében (Miskolc, Baross G. u. 13—15., DOMUS-raktár mögött) VILLERT megnyitottuk!
