Déli Hírlap, 1979. július (11. évfolyam, 153-178. szám)
1979-07-02 / 153. szám
A védnökség: felelősség Fiatalok az acélműért 99As idén sem szeretnénk lejjebb adni!... A KISZ-védnökségnél a fiatalok munkáját a Védnökségé Operatív Bizottság (VOB) irányítja. koordinálja. Mit tesz a VOB az idén az acélműért, milyen feladatokat szabott ki a vállalatok KISZ-szervezetei, fiataljai számára? — kérdésük Kiss Sándort, az LKM KlSZ- hizottságának védnökségi felelősét. — Munkánkhoz nagy erkölcsi támogatást adott, hogy elnyertük a KISZ KB Ván- dorzászlaját, amiben komoly szerepet játszott a védnökségi feladatok magas színvonalú teljesítése. Az idén sem szeretnénk lejjebb adni ... KISZ-bizottságunk feladattervet fogadott el a védnökségi munka folytatására. Ennek egyik része külön foglalkozik a VOB tennivalóival. Hadd említsek néhányat ezekből. Ilyen például, hogy 1979-ben is mozgósítjuk a fiatalokat a szocialista munkaversenybe való bekapcsolódásra. Sport- és kulturális programokat szervezünk, segítjük a fiatalok érdekvédelmét; foglalkozunk az újonnan bekapcsolódó kivitelező vállalatok, vagy például honvédségi alakulatok KISZ- íiataljaival, megbízólevéllel látjuk el őket. Ezekben a hetekben, s még jó pár hétig kiemelkedő munkánk a szakmai építőtáborok fiataljaival való foglalkozás. — Hogyan kapcsolódik be * VOB a gazdasági tennivalók elvégzésébe? — A legfontosabb: mindent megteszünk azért, hogy a vállalatok KlSZ-szerveze- tei, fiataljai hozzájárulhassanak az államtitkári-mi- niszterhelyettesi szemle határozatának és a szocialista együttműködési szerződés maradéktalan megvalósításához. Ehhez jó eszköz a szocialista munkaverseny. Erre az évre is meghirdettük a védnökségi munkaversenyt, ismét elnyerhető a „Kiváló védnökségi munkáért” cím. Kihasználjuk az Alkotó Ifjúság pályázat lehetőségeit is: a hegesztőknek, villany- szerelőknek és vasbetonszerelőknek — ezek meghatározó szakmák az acélmű építésénél — vetélkedőt szervezünk, amelyen fiatalok és idősebbek is részt vehetnek. Ismét szervezünk kommunista műszakokat, társadalmi munkát, ami azt jelenti, hogy az LKM és a kivitelező vállalatok KlSZ-fiatal- jai 1979-ben is sok ezer óra társadalmi munkával is segítik a kombinált acélmű építését. — Ha már szóba kerültek a kivitelezők, milyen a kapcsolat az „idegen” vállalatok KISZ-szervezetei vei? — Közös célunk, hogy a beruházáson dolgozó fiatalok közül minél többen értsék meg a védnökség jelentőségét. A VOB és az LKM KISZ-bizottsága figyelemmel kíséri és segíti a kivitelező vállalatok KlSZ-alapszerve- zeteinek munkáját, s ugyanígy a katonafiatalokét is. A politikai és ideológiai nevelés érdekében példáül az 1979—80-as mozgalmi évben beindítjuk a politikai képzést. Vagy: júliusban és augusztusban közösen szervezzük, rendezzük meg a védnökségi napokat, amelyek keretében szakmai és pwlitii A Földrengés közbeszólt Lassan érkezik a jugoszláv acélszerkezet Amint arról elmúlt hónapi összeállításunkban hírt adtunk, az ÉÁÉV és a 81 - es ÁfiV májusban sokat behozott abból a lemaradásból, ami az acélszerkezetek szerelésénél a téti időszakban keletkezett. Megírtuk azt is, hogy a 31. sz. ÁÉV munkáját nehezíti: lassan érkezik az az 1500 tonna acélszerkezet. amelyet Jugoszlávia szállít. — Változott-e a helyzet júniusban? — kérdeztük Dá- vyi Lajost, a 31. sz. Állami Építőipari Vállalat kazincbarcikai főépítésvezetőjét. — Az igaz — mondotta —, hogy a szállítások már megindultak Jugoszláviából, de a tavasszal ott lezajlott hatalmas erejű földrengés nehézségeket teremlett a gyártóknál is. Azt reméljük, hogy rövid időn belül utolérik magukat a szállítók. Ezt egyébként nemcsak a jugo- szlávoktól várjuk, hanem a Kohászati Gyárépítő Vállalattól és annak alvállalkozóitól is. — Mikorra várható, hogy végleg sikerül behozni a szerelésben az elmaradást? — Ami a 31 sz. ÁÉV ez évi feladatait illeti, bízunk abban, hogy augusztus végére minden szállítási és szerelési gondunk megoldódik. Jelenleg mintegy 911 emberünk dolgozik a kombinált acélműnél, akikhez július elején a kivitelezésben részt vevő honvédségi műszaki alakulat 40 katonája is csatlakozik. Májusban lálvánvos szerelési munkák készültek, hiszen hatalmas pillérek és gerendák kerültek a főcsarnok területén a helyükre. Most ezeket „öltöztetjük”, s ez a munka már kevésbé látványos, lassú, több időt igénylő. — Milyen egyéb munkákon dolgoznak még? — Jó ütemben. lényegében az eredeti ütemterv szerint építjük a kapcsolóházat. Elképzeléseink, s a munkálatok jelenlegi állásai szerint ezt a létesítményt az év végén at tudjuk adni szerelésre. Épül a támfalrendszer Fontos szerepet tölt be az acélműépítésnél a KÉV-Met- ró LKM-beli építésvezetősége is. A fővárosi vállalat szakemberei és az őket segítő katonák — összesen mintegy százan — építik a déli és északi támfalrendszert. Az acélmű déli oldalán vasúti pályákat kellett áthelyezni, kiváltani, s ezért szükség volt a hegyoldal „megfogására”. Egy mintegy négyszáz méter hosszú betontámfal épült — határidő előtt készült el —. amelybe mintegy 560 köbméter betont dolgoztak bele az építők. Jelenleg a támfalrendszerhez tartozó szivárgórendszer kiépítése ad munkát a KÉV-Metró dolgozói n'ak ezen a területen. Közben az acélmű másik, a nagyolvasztó felöli oldalán kezdődött az úgynevezett É-i támfal építése is. Itt először egy kettős vasúti hidat kell elkészíteni minél hamarabb, majd magát a támfalat. A kivitelezők úgy tervezik, hogy körülbelül egy hónap múlva ezzel a munkával is végeznek. Az egész támfal- és szivárgórendszerrel előre láhatóan 1980 márciusára készülnek el a KÉV-Metrósok. Ha tonnákban mérjük... kai programokat valósítunk meg. Segítséget nyújtottunk a vállalatok KlSZ-szervezetei- nek az akcióprogramok elkészítésében is. Kulturális és sportprogramjaik megvalósítását segítjük a Védnökségi Kupa sportversenyekkel, az LKM ifjúsági klubjával és ifjúsági parkjával. Segítjük őket agitációs és propagandaanyaggal is. Ugyanakkor a kivitelező vállalatok fiataljaitól számos tennivaló határidőre történő megvalósítását kértük és kérjük. , így például a KOGÉPTERV KISZ-bizottságától azt, hogy a tervéket egyeztetve, lehetőleg költségvetéssel ellátva, a szocialista együttműködési szerződésben foglalt határidőre szállítsák. Sokat várunk az ÉÁÉV és a BÁÉV, a két generálkivitelező fiataljaitól. Konkrét, határidős feladatokat adtunk a 31-es ÁÉV, a KÉV-Metró, a Gyár- és Gépszerelő Vállalat, a Kohászati Gyárépítő Vállalat és a VÍV fiataljainak. Azt várjuk tőlük, hogy mindent megtesznek az államtitkári-minisz- terhelyettesi szemle határozata és a szocialista együttműködési szerződés valóra váltásáért. — Befejezésül még; egy kérdési : hol dolgoznak az LKM fiataljai az idén az acélműért? — Részt vesznek a gázgenerátor épületének átalakításában, és segítik a vasszer- kezetgyártást. Sok munkánk lesz az oxigéngyár térségében, sőt részt vállalunk az oxigéngyári berendezések folyamatos karbantartásában is. IRTA: NYIKES IMRE FOTÓ: IRMAI ISTVÁN # Jól haladnak a technológiai szereléssel a Gyár- és Gépszerelő Vállalat dolgozói. Munkájuk nyomán szinte hetente változik a kép a főcsarnok területén, újabb és újabb technológiai elemek kerülnek a helyükre. Majdnem 9 ezer tonna súlyú technológiai berendezést, darut és technológiai acél- szerkezetet szállítanak az épülő acélműhöz a hazai vállalatok. A legnagyobb munka a Ganz-MÁVAG-ra, az Aprítógépgyárra és a Csepel Művek Egvedi Gépgyárára vár ám ezer tonnán felül szállít ■ Hőtechnikai Vállalat is. A hatalmas súlyú berendezések közül csak a daruk súlya 2900 Ionná' A szállítások nagvobb részét már visz- szaigazolták a gyártók. ^ Hegesztők, negyven méter magasan. Vajon hány ezer darab hegesztőpálcát használnak el, amíg a több ezer tonna acélszerkezetet összehegesztik...? Tanulj, nézz körül... Százvalahány fiatal, az ország minden részéből. A holnap szakmunkásai. Többségük először jár Miskolcon, életében először látja az LKM-et, a gyáróriást. Azért jöttek, hogy megismerjék, hogy lássák: hogyan csinálják mindazt egy ilyen nagy gyárban, egy ilyen nagy építkezésen, mint a KAC, amit az iskolában, a könyvekből tanultak. Szabó Tibor hajdúböszörményi. Szobafestőnek készül. — Először vagyok Miskolcon. Nem bántam meg. hogy eljöttem, A gyárról, a kombinált acélműről akkor hallottam először, amikor az ünnepélyes fogadtatáson Joósz Gábor beruházási igazgató tájékoztatott bennünket. Most mar van elképzelésem, milyen lesz ez az óriási acélmű. Az ország másik részéből, Győrből jött el az LKM szakosított építőtáborába Kövecses József, kömüvestanuló. — Jártam már Miskolcon, mégis boldog vagyok, hogy sikerült eljönnöm az építőtáborba. Munkásszülők gyereke vagyok, hiszen anyám, apám is dolgozik, s mondták: menj csak, s tanulj, nézz körül! Győrben is van nagy gyár, a Rába. ám az LKM mégiscsak más. Azt sem tudtam mi az a kombinált acélmű, most már sejtem. Lenyűgöző látvány az építkezés. Biztos, hogy sosem felejtem el, amit itt tanulok. Varga Tibor, a fehérgyarmati hegesztötanuló azt remélte, itt láthat néhány érdekes hegesztést. — Nem csalódtam. A kombinált acélmű konverterhegesztésénél a Gyár- és Gépszerelő Vállalat legkiválóbb hegesztői dolgoznak, végeznek nagyon pontos és nagyon fontos munkát. Most először vagyok építőtáborban, s nem is gondoltam, hogy ez ilyen nagyszerű. Megismertük a gyárat, az épülő acélművet. Miskolcot, s egy kicsit Borsodot is. Ha szakmunkás leszek, én is olyan nagyszerű hegesztési munkákat szeretnék majd végezni, amilyeneket itt láttam. Az Alföldről. Kiskőrösről érkezett Király István, aki jövőre már szobafestő lesz. Ű már lassan „tősgyökeres’’ Bórsod- és építőtábor-szakértőnek számít. — Tavaly a TIFO-nál, Le- ninvárosban voltam építőtá- boros. Nagyszerű volt az is, s amikor meghallottam, hogy van lehetőség az LKM-be jönni, azonnal jelentkeztem. Miskolcon először járok. Tetszik a város, s az egész környék. S természetesen a gyár és a kombinált acélmű is. Míg élek, nem felejtem el ezt a két hetet! * Az első csoport már hazafelé készülődik. Elviszik magukkal a városunkban, gyárunkban töltött két hét nagyszerű emlékeit, a gyárban, a városban szerzett sok-sok élményt. A táborvezetőség, a gyár pedig már várja az újabb csoportot. Újabb, eseményekben bővelkedő hónap telt el az acélmű építésénél. Megnyílt a szakosított építőtábor, dolgoznak az építők, az acélszerkezeti szerelők, javában tart a technológiai szerelés, a hazai gépgyártóknál és szállítóknál megkezdődött a technológiai berendezések, daruk gyártása. Mindenki igyekszik, hogy a legutóbbi államtitkári-miniszterhelyettesi szemle határozatából, valamint a szocialista együttműködési szerződésből rá jutó részt lehetőleg határidőre, jó minőségben, az eredeti költségeken belül végezze el. Epítőtáborosok
