Déli Hírlap, 1979. május (11. évfolyam, 101-126. szám)
1979-05-11 / 109. szám
♦ Csúcsforgalom a Széchenyi úton. (Herényi László felvétele) STOP! KÖZLEKEDÜNK! Vezet az ittas vezetés Javítani keli a morált az utakon A vizsgálat lezárult... Egy húshagyó gyár története i A Borsod megyei Rcndőr- fökapitányság közbiztonsági és közlekedésrendészeti osztálya az elmúlt hét végén kétnapos közlekedésrendészeti akciói tartott Borsod megyében. A jelentős erők bevonásával tartott ellenőrzés — amelyen a hivatalos rendőri állományt KPM-ellenörök, munkasőrök. önkéntes rendőrök, ifjúgárdisták segítették munkájukban — tapasztalatait tegnap összegezték. Erről kértünk tájékoztatást Barna Sándor rendőr alezredestől, az osztály vezetőjétől. — A kétnapos akció során — annak ellenére, hogy meglehetősen gyorsan kiszivárgott a fokozott ellenőrzés időpontja — megállapíthattuk: Borsod megyében továbbra is meglehetősen nagy a szabálytalankodó gépjárművezetők és gyalogosok száma. E megállapítás alátámasztására elmondhatom: a két nap alatt 4360 gépjárművel közlekedőt és csaknem 600 gyalogost ellenőriztek beosztottjaink. A hangsúlyt a megelőzésre fektettük, ennek megfelelően — ahol a célt ez is elérte — megelégedtünk a figyelmeztetéssel. Ezt néhány híján kétezer!!) esetben kellett alkalmaznunk. Szabálysértés miatt helyszínen bírságoltunk 883 gépjárművezetőt vagy gyalogost, súlyosabb esetek miatt feljelentést kezdeményeztünk 80 fő ellen. A statisztikát böngészve megállapíthatjuk, hogy noha az erre illetékes hatásóságok mind erélyesebben, szigorúbban lépnek fel az ittasan vezetők ellen, továbbra is első helyen áll a szabálysértések sorában az ittas vezetés. Ezt húzza alá: az akció alkalmából két nap alatt 24(!) gépjárművezetővel szemben szabálysértési eljárást, 3 gépjárművezetővel szemben, súlyosabb fokú ittasság vétsége miatt, büntető eljárást kellett indítani. A sátoraljaújhelyi járásban az egyik ittasan vezetőt gyorsított eljárással állítottak bíróság elé. s a néhány korty alkohol 6 ezer forintjába került, vezetői engedélyét pedig 10 hónapra bevonták! Továbbra is magas az elsőbbségi jogot megsértő gép- járművezetők száma; csak ezen a két napon 18 gépjárművezetővel szemben kellett eljárni emiatt. Annak ellenére, hogy rendelet írja elő, még mindig nagyon sokan közlekednek hiányosan felszerelt gépjárművel. A gumik kopása, a fékek, világítások elégtelensége, a műszaki felszerelések hiányosságai miatt 16 esetben kellett eljárniuk az ellenőrzést végzőknek. Csökkenő tendenciát mutat ugyan, de rendkívül veszélyes a szabálytalan előzés. Ilyen vétség miatt 5 esetben jártak el rendőreink, míg szabálytalan kanyarodás miatt 3 gépjárművezetőt marasztaltak el. Ugyancsak három gépjárművezető fizetett helyszíni bírságot, mert megszegte a személy-, illetve árufuvarozással kapcsolatos szabályokat. ügy tűnik, „kollegiálisak” voltak a gépjárművezetők, s jó előre „leadták a drótot“ a radaros kocsi jelenlétéről. (Mindezt magunk is tapasztaltuk, még a rendőrségi kocsma is rávillogtak a figyelmetlenebbek ...) Gyorshajtás miatt mindössze egy gépjárművezető ellen indult szabálysértési eljárás. Egyéb szabálysértést 9 esetben követett eljárás — főként gyalogosok voltak a vétkesek ... Az akció során a helyszínen bevonták 12 gépjárművezető engedélyét; 550 esetben végeztek alkoholszondás ellenőrzést. amelyből 26 pozitív — ittasságra utaló — eredményt mutatott. A kétnapos akció tapasztalatai arra engednek következtetni: bőségesen van még javítani való közlekedési morálunkon ... TÓTH ZOLTÁN Az Állatforgalmi és Húsipari Vállalat miskolci nagy- beruházásával kapcsolatban — az építés kezdetétől egészen mostanáig — gyakran elhangzott az a mondat: borítsunk fátylat a múltra . .. Ezt mondták a beruházás első döccenőinél, ezt mondták az építésben érdekelt cégek első csatáinál, s elhangzott az avatóünnepségen is. Ám, hallható volt később, amikor megkezdődtek az úgynevezett garanciális javítások, majd amikor teljesen leállt a húskombinát, s még később, amikor — ez év tavaszán — újra rendeltetésszerűen termelt az üzem. Generális javításra szorult A Borsod megyei Népi Ellenőrzési ' Bizottság tegnap foglalkozott a témával. A tájékoztató jelentés utolsó mondata így hangzik: „Az utóvizsgálat tapasztalatai alapján az üzemelő húskombinát hibakijavítási témáját lezártnak lehet tekinteni.” Borítsunk fátylat a múltra? A bizottság egyik legidősebb, legbölcsebb tagja — túl a számokon, túl a pereskedésen, túl a tengernyi idegőrlő vitán — a megkérdezte, hogy miként is rendeződik a húsüzem beruházásának morális ügye. Mert erkölcsi kérdés az, hogy gazdálkodásunknak ebben a kritikus, feszített időszakában hogyan tudunk számot adni a pazarlásról, a felelőtlenségről. Mert ennek az ügynek nemcsak gazdasági, pénzügyi, közellátási háttere, van; hanem politikai, hangulati vetülete is. A város, a megye, az ország tudja, hogy Miskolcon olyan húsüzemet építettek, amilyet azelőtt MaBelvárosi változások Egyirányú forgalom a Korvin Ottó utcában Ma az ún. Vörösmarty u.— Szemere utcai ..kitörést” a KPM Közúti igazgatóság, a városi közlekedési szakigazgatással egyetértésben átadja a közúti forgalomnak. A Vörösmarty utca forgalomba helyezésével lehetővé válik, hogy a Korvin Ottó utcát a tervezettnek megfelelően, tehát egyirányú közlekedésre adhassuk át a forgalomnak.'Az új forgalmi rend alapvetően megváltoztatja a belváros jelentős részének forgalmát, és ezzel együtt gördülékenyebbé válik a napjainkban már nehézkesen lebonyolódó forgalom. Az új forgalmi rend rövid leírása: A Szemere u.—Vörösmarty utcai csomópont forgalmi rendje minden kanyarodási igényt lehetővé tesz. A Szemere u.—Papszer utcai csomópont ugyancsak minden irányú kanyarodásra alkalmas. A Felszabadítók útja—Korvin O. utcai csomópont csak a jobbra kisívű kanyarodást teszi lehetővé a Felszabadítók útjáról a Korvin Ottó utcára. (Az S&MTszékház előtt balra kanyarodás megengedett.). A Korvin O.—Vörösmarty utcai csomópont a Korvin O. utcai egyirányú forgalom révén minden lehetséges kanyarodási igényt biztosít. A Korvin O. utcáról a Vörösmarty utcára lehetséges a jobbra, kisívű, balra nagyívű kanyarodás, és az egyenes továbbhaladás. A Vörösmarty utcáról a Korvin Ottó utcára lehetséges a balra nagy- ívű kanyarodás, északi irányba. valamint mindkét irányból az egyenes továbbhaladás és a jobbra kisívű kanyarodás ugyancsak E-i irányba. A Széchenyi út—Korvin Ottó utcai csomópont a Korvin Ottó utcáról balra nagyivű, jobbra kis. ívű kanyarodást és egyenes továbbhaladást tesz lehetővé. A Széchenyi úton csak az egyenes továbbhaladás és a Centrum Áruház oldaláról a jobbra kisívű kanyarodás lehetséges. A Beloiannisz utca jelenleg is egyirányú, azon forgalmi változtatást nem es-zkoziunk. Az új forgalmi renddel kapcsolatos tömegközlekedési útvonal-változtatások: Beindul a 33 A autóbuszjárat az avasi lakótelep és a Vörösmarty utca között. A 32-es autóbusz belvárosi végállomása a Rudas L. utcáról átkerül a Vörösmarty utcára. (Mindkét járat a Korvin O. utca, Vörösmarty u., Szemere u. útvonalon fordul vissza az Avasra.) A 2-es e's a 24-es autóbuszjáratok megállói átkerülnek a Centrum Áruház mellé. Az autóbusz-közlekedéssel kapcsolatos változásokról a Miskolci Közlekedési Vállalat közleménye ad majd részletes tájékoztatást. Kérjük a miskolciakat, hogy a belváros ezen térségében az elkövetkező napokban igen nagy körültekintéssel közlekedjenek, és a helyismeretüket félretéve, a csomópontok új forgalmi rendjét vegyék figyelembe. MISKOLC MEGYEI VÁROS TANÁCSA ÉPÍTÉSI ÉS KÖZLEKEDÉSI OSZTÁLYA gyarországon még sohasem. De az is köztudottá vált, hogy ez a szupergyár, néhány évvel a zászlós-szalagos avatóünnepség után. generális javításra szorult. Mit gondol a háziasszony ? Az ÁHV miskolci üzeme jelenleg termel. A vizsgálat vezetője, Magyari Nándor elmondotta, hogy most nincs olyan hiba, amely a termelést akadályozná. A műszaki feladatok megoldódtak, a pénzügyi feltételek tisztázása folyik. A KNEB képviselője, dr. Kovács Zoltán arról szólt, hogy legközelebbi alkalommal nyugodt lelkiismerettel tájékoztathatják a Minisztertanácsot a húsüzemről. Most minden feltétel adva van a zavartalan munkához. Korábban, három alkalommal, nem voltak ilyen helyzetben .... A népi ellenőrök sem akarták a múltat felhány- torgatni. Ilyen, kombinát jellegű húsüzem először épült hazánkban. Hiányzott a gyakorlat, viszont szorítottak a határidők. A tervezésben és a kivitelezésben olyan hibák keletkeztek, amelyek miatt be kellett zárni a gyárat. (Az új húsüzemben múlt év szeptember 11-től szüneteltették a sertésvágást, s október 2-től a húskészítmények gyártását.) A megye ellátását — leszámítva az itteni kisüzemek produktumait —. a társvállalatok oldották meg. A népi ellenőrök szerint —a vizsgálati időszak 1978. október 2.— 1979. április 2. — „a leállás időszaka alatt a megye és Miskolc város hús- és hús- készítménnyel való ellátása mind mennyiségben, mind választékban zavartalan volt.” Nem tudni, hogy mi erről a jó emlékezetű háziasszonyok véleménye... Mindenesetre, a Borsod-Aba- új-Zemplén megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalat 1978. szeptember 21-i sajtótájékoztatója így vall: „... olyan híresztelések jelentkeztek, amelyek e fontos ellátási kérdésben lelrevezetö- ek...” A sajtótájékoztatón elhangzott és később be is igazolódott, hogy a lehetőségek határáig megfelelő volt a húskínálat. Csakhogy ... — s most óhatatlanul is száraz tényekkel kell untatnunk, vagy éppen bosszantanunk az olvasót. Fizettek ? Meaßzettük ! A tervezési, kivitelezési hibák helyrehozása, csaknem 14 millió forintba került. Bírósági döntés kötelezi az érdekelteket a költségek megtérítésére. További költséget, mintegy 60 millió forintot tett ki az előbb-utóbb amúgy is aktuális nagyjavítási munkák elvégzése. Amíg állt a gyár, addig nyilvánvalóan nem termelt. A termelési kiesés — fehéren-feketén — 1.1 milliárd forintra rúg. További 14 millió forintba került a társvállalatoktól való beszerzés, valamint a kisebb borsodi húsipari üzemek termelésének felfuttatása. Ismételten leírjuk: a kimutatható veszteségeknek csak egyik részét magyarázza az amúgy is szükségszerű nagyjavítás. Ám, akkor semmiféle mentség és magyaiá- zat nem lehet, amikor egy frissen átadott létesítmény födémé beázik. Alig érthető, hogy egy sok vízzel-vér- rel dolgozó húsipari üzemben, a lefolyók miért vannak magasabban, mint a padló szintje. Nem elfogadható, hogy a. nagy külföldi kivitelt is tervező miskolci élelmiszeripari üzemben a higiéniai feltételek nem voltak megfelelőek. A népi ellenőrök lezárták a vizsgálatot. Arra voltak kíváncsiak, hogy a kényszerű javítási munkák, milyen eredménnyel és milyen következménnyel jártak. A miskolci húsüzem már termel. Az érintettek a tandíjat megfizették. Megfizettük! BRACKÖ ISTVÁN Cserjét, örökzöldet /Ve halasszák őszre A facsemeték és díszcserjék ültetésével kapcsolatban hallottunk jó tanácsot a Miskolci Kertészeti Vállalatnál. Sokan ugyanis a kiültetést ősszel jobban kedvelik, pedig kár azt őszre halasztani, mert addigra már jól megfogannak, széppé válnak a növények. A vállalat pedig jól gondoskodik az ültethető választékról. A sajószentpéteri úton levő faiskolában mintegy 10 millió forint értékű facsemetét és díszcserjét nevelnek. A kiskerttulajdonosok, állami gazdaságok, termelőszövetkezetek számára egyaránt bőséges választék van a bükki flórának megfelelő növényekből. A szakemberek szerint még néhány hétig nem késő főleg cserjéket és örökzöldeket ültetni. Sőt, a tavaszi ültetési szezon után is gondoskodik a vállalat arról, hogy nylontasakokban biztosítson az érdeklődőknek olyan növényanyagot, amely, lyel bármikor szépíthetik, gazdagíthatják kertjeiket, területeiket. BÉLYEGGYŰJTÉS A tegnap ünnepélyes külsőségek között megnyílt miskolci film- fesztivál alkalmából a témához illő bélyegbemutatóban is gyönyörködhetnek a látogatók. Mi az alkalmi bélyegző lenyomatát mutatjuk be. Május 5—-12. között tekinthető meg Tokajban az a bélyegbemutató, ahol Sidlóczki Bélának, a Tokaji Ferenc Gimnázium tanulójának az országos ifjúsági bélyegkiállításon ezüstérmet nyert kiállítási anyaga látható. A KPM Miskolci Közúti Igazgatóságának bélyeggyűjtő köre a Tanácsköztársaság 60. évfordulója tiszteletére Putnokon, a nagyközségi tanács nagytermében bélyegbemutatót rendez május 14— 17. között. Az ünnepélyes megnyitó 14-én 10 órakor lesz. A tárlat naponta 16 óráig tekinthető meg. V. Gj*
