Déli Hírlap, 1979. május (11. évfolyam, 101-126. szám)
1979-05-26 / 122. szám
/i. 7a $ :% y Az országban elsőként Miskolcon Tegnap délelőtt El-Arish- ban, a Sinai-félsziget főváro- sában, felvonták az egyiptomi lobogót arra a zászlórúdra, amelyen 1967 óta az izraeli lengett. Ezzel a ceremóniával jelezték, hogy Izrael — a különbeké-szerződés megvalósítása első lépéseként — visz- szaszolgáltatta Egyiptomnak a Sínai-félsziget földközi-ten- germenti sávjának mintegy 900 négyzetkilométernyi területét. Az ünnepélyes katonai parádét Somrom izraeli vezérőrnagy, a megszálló csapatok főparancsnoka és Mohamed Husszein Savkat, a körzet katonai kormányzója vezényelte. Az izraeli tábornok rövid napiparancsot olvasott fel, amelyben cinikusan azt hangoztatta, hogy a térséget „nem terjeszkedő szándékkal hódították meg, hanem Izrael létérdekeit fenyegető háborús helyzet követelte szükségletből” az amerikaiak által megvásárolt részleges kivonulást pedig az izraeli „békevágy világos és őszinte kifejezésének” nevezte. Az átadási ceremóniát kisebb bonyodalom zavarta meg: az ünnepség elhúzódása miatt türelmüket veszített egyiptomiak nekirontottak az elvonuló izraeli díszőrségnek és „Ma El-Arist, holnap Gaza!” „Soha többé izraelieket!” felkiáltásokkal megpróbálták leíegyverezni az izraeli katonákat. A dulakodásnak az egyiptomi katonák beavatkozása vetett véget. El-Aris jelképes „korai” átadásával megkezdődött az egyiptomi—izraeli különbéke- szerződés tényleges végrehajtása: a Sínai-félsziget izraeli kiürítése — pontosabban a három évre elhúzódott kivonulásai folyamat első, kilenc hónapos szakasza, amelynek végén a két fél erői a félszigetet kettéosztó El-Aris—Rasz Muhammed vonalon állnak majd szemben egymással. Ki nyerte meg a békét? Eddig összesen négy nagy közel-keleti háború volt, amely Egyiptom oldaláról nézve egyáltalán nem mutat kedvező mérleget. Vajon végül is ki nyerte meg a békét? Szadat már 1971-ben, elnökségének első évében az arab vezetők közül elsőnek fogalmazta meg: hajlandó béketárgyalásokat folytatni azzal a feltétellel, hogy Izrael kivonul a megszállt területekről. Am Szadat „élen járt” abban is, hogy elsőnek mondott le a jogos arab követelésekről. Izrael — mivel különbékéről van szó — csupán a Sínairói köteles kivonulni. A félszigeten azonban méghárom év múlva sem áll helyre Egyiptom fennhatósága. S Kairó teljes, nemzetközi jogú elismerésben részesíti Izraelt. A félszigeten többségben nomád beduinok élnek, nagy az élelmiszerhiány, s a terület nagy része holt sivatag Vannak Ígéretek a gondok megoldására, de ezek csak papíron szerepelnek. Kétségkívül az egyiptomi kormánynak sokba kerül ez a félsziget, sokat kell rákölteni és Izrael szinte semmilyen áldozatra nem kényszerült. Elvesztette a Sínai-félsziget stratégiai mélységét, de erőit átcsoportosíthatja, hiszen Szadattó] szabad kezet kapott a Dél-Libanon elleni megtorlásra. Szíria, Jordánia és a palesztinok fékentartására. Az Izraeli kiköltözés díját jórészt Amerika finanszírozza. Ügy tűnik tehát, hogy ez a „békét” Izrael nyerte meg. Am a tő nyertes mégis az Egyesült Államok: sikerült megszilárdítani helyzetét a térségben. A 17. borsodi műszaki hetek alkalmából az LKM környezetvédelmével foglalkozó előadást rendezett tegnap a Diósgyőri Vasas Művelődési Házban az SZVT megyei és LKM-beli szervezete. Gábor Béla, az LKM műszaki tanácsadója arról tájékoztatta hallgatóit, mit tett és tesz a gyáróriás azért, hogy minél kevésbé szennyezzék a környék, a város levegőjét, vizét. A környezet védelme létérdekünk. Ugyanakkor óriási költségeket emészt föl. Az LKM-ben és Miskolcon az elsők között kezdtek gondolkozni azon, hogyan lehetne a környezetvédelem hatásfokát minél olcsóbban javítani. Miskolc az ötvenes évek elején még az 1—3. helyen állt az ország legszennyezettebb városai sorában. így nem csoda, hogy — a megyei KÖJÁL és az LKM közreműködésével — itt végezték az első környezetvédelmi felmérést az országban. A változások nem sokáig várattak magukra. Az LKM gáztisztító berendezéseket épített, műszaki intézkedések történtek a kokszfelhasználás csökkentésére, ami egyben környezetvédelmet is jelentett, hiszen nemcsak az anyagfelhasználás költsége csökkent, hanem a keletkezett gáz mennyisége is ... A környezetvédelem gazdaságossági oldalát azóta i6 szem előtt tartják. Bebizonyosodott, hogy a környezetvédelem akkor igazán hatásos, ha összehangolják a műszakigazdasági érdekekkel. Ma már például a környezetvédelem általában összefügg — legalábbis az LKM-ben — a technológiai-műszaki fejlesztéssel és fordítva: a fejlesztés általában a környezet védelmét is jelenti. Így a legolcsóbb, így térül meg leghamarabb a befektetett pénz. S hogy megéri-e? A hatvanas években az LKM naponta 120—150 tonna port zúdított a város fölé. A hetvenes évek ben már csak 20—30 tonnát! S ha megépül a kombinált acélmű, még kevesebbet. Hasonló a helyzet a vízszeny- nyezéssel. A zártcikluson víz- keringetési rendszerek kiépítése óriási előrelépést jelentett és jelent a vízvédelemben. Valamikor az LKM szennyvize révén még naponta 50—60 tonha lebegő anyag került a Szinvába, ma pedig jóformán semmi. Ehhez az is kellett, hogy egész Közép- Európában az LKM építsen elsőként vákuumszűrő berendezést, hogy nagy összegeket költsenek a C-vízmű fejlesztésére ... (Folytatás a 6. oldalon) Nyári idő, zivatarokkal Napközben időnként felhő- södésre, esetleg zivatarokra, a zivatarok idején megélénkülő szeles időre számíthatunk. Marad a nyár: a hőmérséklet 28—30 fokig emelkedik. $ Drótos László Karlik Nándor és dr. Imre Ferenc igazgató társaságában a December 4. Drótmüvek termékeinek bemutatóján (Szabados György felvételei) Uj menetrend a Volánnál Lapunkban már beszámol, tunk róla, hogy a Magyar Államvasutak vasárnap 0 órától új menetrendet léptet életbe. A hagyományoknak megfelelően, ehhez csatlakozik a Volán is. Borsod megyében naponta csaknem 7000 járat szállítja az utasokat. A menetrend elkészítése előtt a Volán illetékesei felkeresték az üzemeket, vállalatokat, kikérve véleményüket első. sorban a munkásokat szállító járatok indulásáról és érkezéséről, de jártak a tanácsoknál is, ahol a lakossági igényeket mérték fel. Ugyanakkor a megye 61 vasútállomásán mintegy 800 járat csatlakozását kellett megszervezni az új vasúti menetrendhez igazodva. A megyében vasárnaptól 177 új járat közlekedik majd, ennek többsége munkásokat és tanulókat szállít. Kazincbarcikán, Leninvárosban és Ózdon bővítették a műszaki járatokat. (Folytatás a 6. oldalon! Hétfőn kezdődnek Építőipari napok Hetek óta élénk készülődés előzte meg azt az esemény- sorozatot, amelyet Építés— élet—építészet címmel szerveztek meg a rendezők. Tegnap a hétfőn kezdődő rendezvénysorozatról tartottak sajtótájékoztatót a Miskolc városi Tanácsnál. Koós Tamás, az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium tájékoztatási főosztályának vezetője a többi között elmondotta, hogy a nagy- közönség aránylag keveset tud az építőipairól, illetve még nem alakult ki megfelelő kép a lakosságban építőiparunk munkájáról, helyzetéről. A Miskolcon sorra kerülő rendezvénnyel elsősorban nem a szakértőket hivatottak az iparágról tájékoztatni, hanem azokat, akik használói a felépülő új létesítményeknek. A június 10-ig tartó rendezvénysorozat sok közérdekű előadást foglal magában. Ezek között Építettük Borsodban címmel hétfőn kiállítást nyitnak meg a megyei tanács főépületének első emeleti előcsarnokában. A BÁÉV MSZB téri kultúrtermében a magánlakás-építésről láthatunk kiállítást. Az avasi lakótelepen lakás- és lakberendezési kiállítás nyílik. A VASVILL Vörösmarty utcai barkácsboltjában Csináld magad címmel kiállítást és vásárt rendeznek, amit szaktanácsadással és gyakorlati bemutatóval egészítenek ki. Egy előadássorozat az új lakás és a korszerű élet összefüggéseire hívja fel majd a figyelmet, amit az avasi 20 tantermes általános iskola aulájában rendeznek meg a Középszer utca 2. szám alatt. Az építőipari napokat elsőként Miskolcon rendezik meg. A programok fővédnöke dr. Abrahám Kálmán építésügyi és városfejlesztési miniszter lesz. A védnökök tisztét dr. Szabó János építésügyi és városfejlesztési államtitkár, dr. Havasi Béla, az MSZMP Borsod megyei Bizottságának titkára, Drótos László, az MSZMP Miskolc városi Bizottságának első titkára, dr. Pusztai Béla, a Borsod megyei Tanács általános elnökhelyettese és Rózsa Kálmán, a Miskolc városi Tanács elnöke látják majd el. MAP XI. ÉVFOLYAM, T22. SZÁM 1979. MAJUS 26., SZOMBAT uo min 4 ceremónia bonyodalmakkal járt Átadták El-Arist Egyiptomnak A kohászatban Fogy a szódavíz és a citromos tea A kánikulai hőségben még az aránylag hús vendéglátóipari egységekben, is „felszökött” a szódavíz- és tea- fogyásztás. A Lenin Kohászati Művekben pedig védőitalként 25 literes óriásballonokból korlátlan mennyiségben biztosítják a dolgozók számára a szódavizet és 20 literes kannákkal hordják a citromos teát. Fogynak is a védőitalok, különösen a melegüzemekben, például a martinászoknál, akik az 1800 Celsius-fokon (!) Izzó kemencék melegéhez kapják még a nap tüzet... # Pártvezetőink megtekintik a vásárvárost A KGST napja Pártvezetők látogatása a BNV-n Magas rangú pártvezetők látogattak tegnap a tavaszi Budapesti Nemzetközi Vásárra. Biszku Béla, Huszár István, Lázár György, Maróthy László, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai, Brutyó János, a Központi Ellenőrző Bizottság elnöke. Borbély Sándor és Korom Mihály, a Központi Bizottság titkárai keresték fel a vásárközpontot. A bejáratnál Veress Péter külkereskedelmi miniszter és Földes László, a HUNG- EXPO vezérigazgatója fogadták őket. A vendégek körsétát tettek a vásáron. Megtekintették számce magyar vállalat termékeit, s meglátogatták a szocialista országok kiállításait. Körsétájukat az OMFB és a Magyar Tudományos Akadémia kiállításán fejezték be. Pénteken tartották a BNV-n a KGST napját. Ez alkalomból a tagországok lobogóival díszítették fel a vásárvárost, s a hangszórók is az országok népzenéjét sugározták. Egyúttal a szakmai napok is folytatódtak, s a látogató szakemberek megtekintették a szocialista országok együttműködésével készülő termékeket, új típusú gépeket. A KGST-nap alkalmából a Magyar Hajó- és Darugyár óbudai gyáregységében ünnepi külsőségek között adták át a 100. szovjet megrendelésre készült 2000 lóerős toióhajót. Tegnap a BNV-re látogatott Drótos László, az MSZMP Miskolc városi Bizottságának első titkára, aki a miskolci vállalatok, üzemek kiállítását szemlélte meg. A kohászat kiállítási területén Karlik Nándor, a Magyar Vas- és Acélipari Egyesülés vezér- igazgatója kalauzolta a vendéget. Drótos László hosszasan időzött a miskolciak standjainál, s elismeréssel nyilatkozott a látottakról. Az LKM példája A környezetvédelem megtérülő beruházás
