Déli Hírlap, 1979. május (11. évfolyam, 101-126. szám)
1979-05-25 / 121. szám
Rajzpályázat gyerekeknek Papíron ■ ■ ii a vörös kakas Ki nem látott még tüzet? A válaszokban egy közös: én is, én is ,., mindenki... — A gáz is tűz ..., nem? Otthon azzal főzünk ... — Télen szénnel tüzelünk ... A gyermeki fantázia végtelen, s — meglepő — reális. A vörös kakas a tűz jele. Felröppen — mondják. Tűz van — mondjuk. A legtöbb általános iskolás tüzet — gondolunk itt elsősorban lakás-, vagy gyár- tüzre — csak filmen, fotón, esetleg képzeletében látott. Szerencsére! A tűzoltók munkáját is sokan személyes élmények nélkül képzelik el. Ma délelőtt, lapunk zárta után a Molnár Béla Ifjúsági es Uttürőházban kiáliitas nyílt Vörös kakas címmel. Az úttörőszövetség megyei elnöksége s a megyei tűzol- tóparanesfiokság immár harmadszor hirdette s rendezte meg, s az általános iskolás tanulóknak, úttörőcsapatok, nak arra kellett választ adni rajzzal, festménnyel, hogy miképp látják ők a tűzoltók munkáját, a tűzvédelmet. Csodálatos színek, égő házak, erdők, menekülő emberek, állatok. És a tűzoltóautó — ez majd minden képen rajta van Tűzoltók munka közben a létra tetején, oltanak, mentenek. S úttörőMagyar és szlovák szakemberek jognak össze Aggtelek-Domica J •( •• I a ••• f/ • Az üdülőterület jovo/e... Két ország osztozik a Gömör—Tornai Karszt természeti kincsein. Ésszerű tehát, hogy közösen .lássanak hozzá az üdülő- terület fejlesztéséhez is. A Magyar—Csehszlovák Gazdasági és Tudományos Műszaki Együttműködési Vegyes Bizottság területfejlesztési bizottsága kezdeményezte és irányítja az országhatár két oldalán folyó tervezési munkát. A magyar nemzeti koncepciót a Városépítési Tudományos és Tervező Intézet készítette. A fejlesztések fő irányát megszabó munkát tegnapi ülésén megvitatta és jóváhagyólag tudomásul vette az Észak-magyarországi Intéző Bizottság. tűzoltók is vannak... Meg. annyi rajz. megannyi festmény, mind-mind arról árulkodik, hogy a gyermekek tudják: a tűz nem játék! A zsürj 842 pályamunkából Válogatja ki azokat a képeket, amelyek az ifjúsági ház. ban láthatók. Két kategóriában (alsó-, illetve felsőtagozat) és csapatonként értékelték a gyerekek munkáit. Az edelényi 5. osztályos Gál Judit lett az első a felsősök versenyében, míg az alsósok közül az elsőosztályos Laczkó József Kazincbarcikáról ért el hasonló helyezést. A csapatversenyt a kazincbarcikai Május 1. Általános Iskola nyerte. A legjobb miskolci Temesvári Róbert lett, a tapolcai iskolából. A kiállítás a mai naptól június 11-ig tekinthető meg' az ifjúsági házban 8 órától, délután fél ötig. I. s. A karsztvidék legvonzóbb idegenforgalmi látványossága az aggtelek—domicai csepp, kőbarlang. A VÁT1 szakemberei azonban abból indultak ki, hogy több napos tartózkodásra csak akkor marasztalja e táj a hazai és külföldi turistát, ha a cseppkőbarlang mellett, a többi természeti adottságot is jól hasznosítják. A védelemmel kezdik A texvezési munka tudományosan megalapozott környezet- és természetvédelmi vizsgálatokon nyugszik. E vizsgálatok, sajnos, tetemes károkat jeleznek, ám még nincs késő jóvátenni az eddig elkövetett hibákat. A tervező vállalat képviselői szerint a kővetkező ötéves terv időszakát a legsürgősebb környezetvédelmi teendőknek kell szentelni. Mindenekelőtt a Domica—Baradla barlang- rendszer karsztvizét kívánják megvédeni a szennyeződéstől. Dr. Jakucs László profesz- szor, e táj szerelmese és kitűnő ismerője megerősítette, amit a VÁTI vizsgálata feltárt: pusztul a barlang növény- és állatvilága. A barlanghoz tartozó vízgyűjtő területeken, a mezőgazdasági művelésbe vett földeken ösz- szegyűlnek a kemizálás káros anyagai, és az esővel, illetve hólével leszivárognak a mélybe. Egyszerű lenne kimondani, hogy a szóban forgó területeken meg kell szüntetni a gazdálkodást, ám — mint Fejes László, a megyei tanács elnökhelyettese is hang. súlyozta —. a népgazdaságnak szüksége van minden hektár szántóra. Mielőtt tehát e kérdésben döntés születne, véleményt, javaslatot kell kérni az illetékes minisztériumtól is. A turisták túlnyomó többsége az aggteleki bejáraton keresztül közeliti meg a barlangot. A sűrűn indított csoportok az aggteleki barlangszakasz folyamatos megvilágítását igénylik, ez pedig azzal jár, hogy algásodnak, károsodnak a cseppkövek. El kell érni, hogy arányosan oszoljanak meg a látogatók, az eddiginél többen vegyék igénybe a vöröstói, jósvafői és domicai bejáratot. Gyógyszállót javasolnak A tengerentúlról & jelentkeznének gyógykezelésre a légzőszervi megbetegedésben szenvedők, ám a Békebarlang szomszédságában leTizenöt éves volt... Kopog a tclexficp: „Borsod megyében, Szászfa halárában a Uakaea-patakban, fürdés közben a vizbe fulladt...” Tizenöt éves volt és tanuló. „Teiklbányán a patakba fulladt..Négy. venhárom éves volt és tsz-dólgozó. Kopognak a telexgcpek, szerte az országban, a sok hír között szinte elveszni látszanak ezek a jóvátehetetlenek és véglegesek. A meteorológia a meleg, nyárias idő folytatását ígéri hét végére. Félek a telexgéptől, félek a nyártól. Kérem, higgyék el: hihetetlen módon szeretem a vizet, szabad vizeinket. Minden strandnál jobban. Gyermekkorom boldogsága, hogy barátom volt a Duna, felnőtt korom kitartó öröme a Tisza, napi boldogságom a miskolci tavak, holnapi készülődésem az ország valamennyi vize. Szeretnék úszni, nem ellene beszélek, de van valami irtózatos a telexgép kopogásában: bányatóban fürdött... felhevUlten a csónakból vízbe ugrott... tiltott helyen fürdött.., felügyelet nélkül... Sajnos, valamennyi hír utolsó mondata ugyanaz. A végleges. A jóvátehetetlen. Vizekben hihetetlenül gazdag megye vagyunk, és ebben a 30 fokos kánikulában minden víz csábít, A kavicsgödör éppen úgy, mint a folyó, a patak éppen úgy, mint egy kubikgüdör. Iszonyatos kimondani, de minden véletlen és ostoba .halál így kezdődik; mert nyarainkhoz hozzátartozik az öröm. Okos, jó tanácsokat lehetne adni, amit a hatóságok meglehetnek, megtesznek, táblák jelzik a veszélyes helyeket, írások tiltanak az ostoba vakmeréstől, de a tclexgép újabb híreket kopog... Féltem én a felnőtteket is, de legalább gyermekeinkkel beszélgessünk, próbáljunk beszélgetni; a nyár iszonyatos játékairól. Tizenöt éves volt és tanuló ... A meteorológia meleg hétvégét ígér. Szeretem a vizeinket; mert félni és tisztelni is tudom okét. (barlha) STOP! KÖZLEKEDÜNK! Mit tehet a sza Hogy kevesebb legyen a baleset... Hazánkban a motorizáció még mindig gyors ütemben fejlődik. S ezalatt most nem csupán azt értjük, hogy mind több személygépkocsi közle- kedig az utakon, hanem azt is, hogy gyarapodik a tömeg, közlekedési eszközök, tehergépjárművek száma. A közúti közlekedésben egyre több vállalati jármű vesz részt, amelyek „viselkedése” jelentősen befolyásolja a forgalom biztonságát, minőségét. Ezért tűzte már 1986-ban napirendre a SZOT elnöksége is a közúti balesetek elhárításával kapcsolatos feladatokat. A SZOT-határozat, majd .például a 2024.1972-es kormányrendelet megjelenése óta a Szakszervezetek Borsod megyei Tanácsa, az SZMT elnöksége, illetve munkavédelmi osztálya gyakorta foglalkozik a közúti közlekedés biztonságával. Az ellenőrzés, a nevelés, a szakemberképzés es továbbképzés. s a többi vállalati feladatkörbe tartozó tennivaló ma már szakszervezeti tisztségviselők és aktívák ezreinek. tízezreinek is konkret feladatot ad. Jó példa volt erre legutóbb az elmúlt évben végzett megyei szakszervezeti vizsgálat, amikor az SZMT munkavédelmi osztálya társadalmi aktívák bevonásával 32 borsodi nagyvállalatnál tartott ellenőrzést á gépjárművek biztonságtechnikai állapotával kapcsolatban. A korábbi "tapasztalatok és e vizsgálat tapasztalatai alapján az SZMT elnöksége hathatós intézkedéseket tett annak érdekében, hogy a megyei szakszervezeti mozgalom minél hatékonyabban kapcsolódhassék be a közlekedés biztonságának fokozásába. Így például intézkedés történt arra, hogy a szakszervezeti bizottságok évente legalább egyszer számoltassák be a gazdasági vezetőket a forgalombiztonsági tennivalók végrehajtásáról is. A munkavédelmi negyedévek, versenyek, vetélkedők témája lett a biztonságos közleke- kedés. Az MKBT-vel együtt, működve vesz részt számos szakszervezeti szerv az oktató, nevelő és propaganda- munkában. Ez a tevékenység nemcsak a vállalati gépjárművezetőkre terjed ki, hanem a közlekedésben részt vevő minden dolgozóra. Az SZMT elnöksége javaslatokat dolgozott ki a közlekedés biztonságosabbá tételét szolgáló feladatokra. Ma már például gyakorlat, hogy a különböző kitüntető címek odaítélésénél figyelem, be veszik azt is, egy-egy adott helyen mit tett és tesz a vállalat a közlekedés biztonságáért. Képzeljük el, milyen fontos szempont ez a közlekedési vállalatok, vagy a nagy járműparkkal rendelkező vállalatok munkájának elbírálásakor! Vagy: kötelezték a függetlenített és társadalmi munkavédelmi felügyelőket, hogy tárják fel a vállalatok gépjárműhasznála. tavai, közlekedési rendjével kapcsolatos hiányosságokat, s intézkedjenek a tárgyi és személyi tényezőkben rejlő hiányosságok felszámolása érdekében. Sokat számíthat például, ha a vállalati szociális tervek tartar- maznak olyan fejlesztési feladatokat is, mint a vállalaton belüli utak állapota, a gépkocsijavító műhelyek helyzete, a vállalati gépjármüvek műszaki állapota vagy például a munkásszállítás gondjai. Azoknál a vállalatoknál, ahol nincs külön szabályozva a forgalombiztonság, az ezzel kapcsolatos feladatokat be kell építeni a vállalati munkavédelmi szabályzatba. Az SZMT elnöksége felszólította a nagyobb vállalatokat, hogy hozzanak létre forgalombiztonsági tanácsot, építsenek ki aktívahálózatot a biztonságos közlekedésre nevelés érdekében. Vagy: mivel hazánkban min. den 5. közúti baleset az ital rovására írható, az elnökség felszólította a szakszervezeti bizottságokat, érjék el, hogy ittas dolgozó ne vezethessen gépjárművet. Fontos segítő- eszköz lehet a vállalati közüli ellenőrzések szervezése, a vállalati dolgozók által okozott, vagy elszenvedett balesetek elemzése. Olyan feladatokról. hogy csakis a KRESZ előírásainak megfelelő állapotú járművet engedjenek a vállalatok a forgalomba, már nem is beszélve... Hazánkban az elmúlt évben 19 945 szemjáyi sériiléses közúti közlekedési baleset történt, aminek következményeképpen 2018-an haltak meg, s 9599-en sérültek meg súlyosan. (Nincs adatunk arról. hogy a sérüléseken felül mennyi az anyagi, a népgazdasági kár...) Hogy ezek a számok csökkenjenek, vagy legalább ne növekedjenek, ma már a szakszervezet feladata is. NYIKES IMRE vő pihenőház befogadóképessége igen kicsi. Így a bányászok mellett viszonylag kevés külföldit kezelnek Jósvafőn. A tervkoncepció egy gyógyszálló építését irányozza elő. Ehhez azonban bővíteni kell a különleges klímájú barlangot is — új járatok nyitásával —. mert csak így tudják megőrizni a levegő tisztaságát. Érdekes jelenségre hívta fel a figyelmet dr. Jakucs László: a Béke barlangban évszakonkéntélváltozik a légjárás, s kezelésre csak akkor alkalmasak a föld alatti járatok, amikor a benti levegő hőmérséklete (10—12 Celsius-fok). alacsonyabb, mint a kintié. A gyógykezelést ezért nem lehet kiterjeszteni egész évre. Körülbelül 30 ezer hektárt és 21 települést ölel fel az aggteleki üdülőkörzet. Az állandó lakosok száma 1985- ig' várhatóan 7300 főre csökken az 1975. évi 10 844-ről. A további elnéptelenedést célszerű megakadályozni, hiszen máris sok régi épületet hagytak pusztulni. Pedig e házikók — megfelelő átalakítás, közművesítés után — szálláshelyül is szolgálhatnának. (Ez persze csak az idegen- forgalmi szempont!...) Mesterséges víztárolók Mint fentebb már jeleztükj a VÁTI tervkoncepciójának egyik alapvonása az idegenforgalom decentralizálása. A központ továbbra is Aggtelei! —Jósvafő marad, ám az eddiginél nagyobb figyelmet fordítanak például a vízparii üdülőhelyek fejlesztésére. A rakacai víztároló már kedvelt kirándulóhely. A koncepcióban a további mesterséges víztárolók létesítése, üdülési célokra való hasznosítása szerepel. Továbbfejlesztik a karsztvidék úthálózatát, ám ezrtent jelenti, hogy betonnal és benzingőzzel akarják elárasztani a gyönyörű tájat. A jelszó itt is ez lesz; Szállj ki és gyalogolj! Ehhez azonban újabb gépkocsiparkolókat kell épí- t teni. A magyar és a szlovák koncepciót már menet közben egyeztették. Az albizottság jóváhagyása után elkezdődhet a részletes tervek kidolgozása. (békés) Bélyeggyűjtés A nemzetközi gyermekév, valamint az iskola es az iskolai bélyeggyűjtő szakkör 20. évfordulóját ünnepük azzal a bélyegbc- mutatöval, melyet V 27—VI. 3. között rendeznek a hatvani likmán Kató Általános Iskolában (az elmúlt évben dk adtak otthont az országos Ifjúsági bélyeg kiállításnak Is). A bemutató színhelyén alkalmi postahivatal fog működni, mely 1979, május 27-én az eseményre utaló alkalmi bélyegzést fog használni. Emléklapot Is árusítanak. Az elkövetkezendő időben a parafllatetisták örömére az alábbi helyeken cs alkalomból lese alkalmi bélyegzés: a Szamuely Tlbor-emlektúra alkalmából Nyíregyházán, május 25-én. Debrecenben, május 26-án, Gyöngyösön és Gödöllőn, május 27-cn, a Budapest 72-es postahivatalban. A nemzetközi gyermekév tiszteletére Póton május 27-én. A Móricz Zsigmond-napok alkalmából Kisújszálláson május 21-en és Június 1—2-án. Az V. súlyemelő Ifjúsági világ- és Európa-baj- nokság emlékére Debrecenben, .június 16-án. A miskolci nyárj egyetem alkalmából Miskolcon, június 23-én. A hortobágyi nemzetközi lovas napokon Hortobágyon, június 29—30-án. A Képes Cjsag-találkozön Budapesten, június 30-án és július 1-én. A nagymarosi nyári tárlat emlékére Nagymaroson, június 39-tót Julim U-ig. • jj i v. ont. i
