Déli Hírlap, 1979. április (11. évfolyam, 78-100. szám)
1979-04-20 / 92. szám
Támad a fagy A felhők segítettek (Folytatás az 1. oldalról) Az Üj Elet Termelőszövetkezetnek nincs gyümölcsöse, de a fagy itt is közvetlen veszedelem. Berta László, a termelőszövetkezet elnöke: — Ezerkétszáz négyzetméteres alapterületű fóliasátorban termelünk palántákat. Ezek a sátrak fűthetetlenek. Az első hideg éjszakát kibírtuk, takargattuk a palántákat, ahogy lehetett. Ez a csütörtöki nap eltelik a szervezkedéssel. A meteorológiai előrejelzések nem nagyon biztatóak, számítanunk kell tehát arra, hogy a takargatás nem elégséges védelem. — Mit tesznek? — Gondoltunk arra, hogy a fóliasátrak között védekezhetnénk füstöléssel, de félő, hogy ezt a sátrak fala síny- lené meg. Ha bekormozód- nak, nem engedik át a napfényt. Azt tervezzük, és ezt jelenti a szervezkedés, hogy kályhákat kerítünk és azokat fűtjük fel. A szabadföldi növények közül már kikelt a borsó, a többi vetemény még a földben van. A borsóval nem tehetünk mást, azt csak íéltegetnünk lehet. — Érte-e kár eddig a szövetkezetei? — Eddig nem. de holnap már többet tudok... A legnagyobb kár a legnagyobb mezőgazdasági üzemet, a Nagymiskolci Állami Gazdaságot érheti. Dr. Tardi István, termelési igazgatóhelyettes: — Kétszáztíz hektáros gyümölcsösünk van. az alma piros, a körte fehér bimbós. Itt védekeznünk kell. A kertészetünkben a fóliasátrakban levő palánták szenvedhetnek kárt. A lehetséges védekezés a kertészetben a takarás. A gyümölcsös az más. — Szerveztek-e fagymúszakot? — Ma éjszaka is dolgozunk. Minden külön felhívás nélkül mozgósítottunk volna. Füstöléssel védekezünk, de dolgozni fog hat permetezőgépünk is. így remélem, hogy átvészeljük a hideg napokat. A szabadföldi növényeinknek jelenleg csak a nagyobb, 8— 10 foko6, vagy a hosszan tartó fagy ártana. — Tanácsol-e valamit a kiskert-tulajdonosoknak ? — A füstölés hasznos, de nagyon-nagyon kell vele vigyázni, hiszen ebben a száraz és szeles időben mérhetetlen károkat okozhatna minden vigyázatlanság. Hasznos és jó védekezés a fagy elleni permetezés is. Jóllehet ez hihetetlenül munkaigényes, és a megszervezése is nehéz. Hasonlóan Miskolc környékéhez, sokan töltötték immár a második éjszakát is ébren Tokaj-Hegyalján, és az ország más, főleg gyümölcsöt termelő tájain. A károkról csak később készülhet felmérés. Ma hajnalban Miskolc környékén mínusz 2 fokra hűlt le a levegő. Az előrejelzések szerint túl vagyunk a leghidegebb éjszakán, de csak lassú felmelegedéssel számolhatunk. Ma reggel telefonon hívtuk a gazdaságokat. Sem a miskolci termelő- szövetkezetekben, sem az állami gazdaságokban nem volt szükség a fagy elleni védekezésre. A Meteorológiai Intézet miskolci kirendeltségén elmondták, hogy a kialakult zárt felhőtakaró következtében a várt erős lehűlés el- máradt. A hőmérséklet sehol sem süllyedt fagypont .alá. Azt viszont, hogy a készültségre mennyire szükség volt, bizonyítja, hogy Budapest környékén mínusz 6 fokot is mértek. A meteorológiai előrejelzések szerint még ma éjszaka számolnunk kell a faggyal. (bartha) # Nyugatnémet vendégek a kempingben. Magyarországon másodszor. A szezon első vendégei Az Edenben áprilisban STOP! KÖZLEKEDÜNK! Külföldi túrákra készülve Ezekben a hetekben autósok szazai hajolnak otthon esténként térképek fölé, kalkulációkat, számításokat végeznek, készülnek a nyári bei- és külföldi túrákra. Nyaranta már mind több magyar autós vág neki Európa útjainak gépjármüvével, ki bátran, ki félve, vajon nem történik-e vele valami az úton. Hogyan készüljünk, mit vigyünk magunkkal, hogy minél biztonságosabb legyen a vakáció, hogy valóban kipihentem frissen érkezzünk haza, ne pedig keserűséggel, összetört autó. val? A külföldi út előkészítése mindig a szükséges okmányok beszerzésével kezdődik. Időben adjuk be az útlevél-, a valuta-, a vízumkérelmeket; inkább legyenek kéznél egy-két hónappal korábban a szükséges okmányok, mintsem az utolsó napok, ban izguljunk, vajon megkapjuk-e útlevelünket, be tudjuk-e üttetni a vízumokat. Amíg ez a felkészülési időszak tart, már beszerezhetjük az útitervben szereplő országok autó- es várostérképeit is. Gondolatban a térképen jó előre járjuk vé-. gig a kijelölt útvonalat, jegyezzük meg a hágókat, a veszélyes helyzeteket jelző kanyarokat, hiszen ezek minden jó térképről leolvashatók. Vonjuk be ebbe a szórakozásnak is mondható munkába azt is, aki a vezető melletti helyre kerül, s aki majd térképpel a kezében navigál az úton. Nincs rosszabb annál, mint amikor úgy hajtunk be egy külföldi nagyvárosba, esetleg fővárosba, hogy nem ismerjük úthálózatát, fogalmunk sincs arról, hol akarunk megállni!... Ma már köny- nyen beszerezhetők a nagyvárosok térképei is. legtöbbjükön még az egyirányú utak is be vannak jelölve. Döntsük el még itthon, hogy körülbelül hol szeretnénk parkírozni. „Vakon” egyetlen nagyvárosba sem érdemes behajtani, hiszen Úgyis elragad bennünket a forgalom, ha csak azzal törődünk, hol egy megállásra alkalmas szabad hely. Az előre, térképen kinézett helyen nem biztos, hogy megállhatunk, ám körözhetünk körülötte addig; amíg nem adódik megállásra alkalmas pillanat, hely. Tanulmányozzuk át az illető ország KRESZ-ét is, főként a miénktől való eltéréseket. Sőt, érdeklődjünk olyanoktól, akik már jártak előttünk az illető országban, hogy mire kell elsősorban vigyáznunk. Gondoskodjunk a kiegészítő biztosítások megkötéséről is. Tudom, hogy a kiegészítő casco, vagy felelősségbiztosítás pénzbe kerül, ám ismerőseim között található olyan, aki egy-kétszáz forint ellenében tízezreket veszített! pontosabban : nyerhetett volna. Keressük fel az Állami Biztosító fiókjait, vagy az Autóklubot, ahol minden szükséges felvilágosítást készséggel megadnak. Készüljünk fel az útra fizikailag és pszáchikailag is. Gondoljunk arra, mennyivel másabb egy nap alatt 400— 500 kilométert levezetni, mint egyébként elmenni a munkahelyre, s onnan haza ... Aki ritkán vezet hosszú távon, felkészülhet rá, hogy már a második, harmadik napon nem bírja majd elfordítani a nyakát, kiegyenesíteni a lábát. Megfelelő fel- készültséggel. tornával azonban ezt is kivédhetjük. Pszichikai felkészülés alatt azt értem, hogy még itthon felkészülünk lélekben az idegenforgalomra. a várható, vagy nem várt veszélyhelyzetekre. Ne féljünk még olyan nagy forgalmú városoktól sem, mint Bécs,.München. Belgrád. Isztambul, ám ne is becsüljük le őket. Utoljára hagytam, am talán a legfontosabbnak tartom az autó jó felkészítését. Komoly ember nem kel úgy útra, hogy át ne nézetné szakemberrel indulás előtt az autóját. A gépjármű jó műszaki állapota a legnagvobb biztonságérzetet adja. Egyik ismerősöm — vásárlási szándék miatt — kopott abroncsokkal kelt útra. Űj gumikat nem tudott venni, ám a kopott gumik nemcsak defektet okoztak, hanem még meg is büntették érte... Ny. L Ötvenkettő közül tizenhat... Kiváló borsodi vállalatok Megyénk termelőegységei közül 52' pályázott 'a Kiváló címre. Eddig 16 gazdasági egység nyerte el a megtisztelő kitüntetést. Dicsérő oklevélben hét vállalat részesül, míg két gazdasági egység elnyerte a Minisztertanács és a SZOT vándorzászlaját. Két pályázó értékelése még folyamatban van. Már megérkezett a hír arról is, hogy négy szocialista brigád (három vasas és egy postás) nyerte el a Szakma, illetve az Ágazat Kiváló Brigádja kitüntetést. Április 14-ét írták a naptárak, ahogy a meteorológia mondaná, az évszakhoz képest szokatlanul meleg volt, s megérkeztek a tapolcai Éden kempingbe az első vendégek, az első turisták, s külföldiek. Meleg volt, s húsvét előtt egy nappal. Ám arra mégsem számítottak a kemping vezetői, hogy az NDK-beli turisták nem kémek fahá- zat, hanem megelégszenek egy pár négyzetméteres üres, füves piaccal, s felverik sátrukat. Április közepén! Megkezdődött az idegenforgalmi szezon. Miskolc — s talán az ország — egyetlen luxuskategóriájú kempingjének a vezetője, Szénái Károlyné: — Október 15-én zártunk,' s az azóta eltelt idő alatt csinosítottuk, rendezgettük a környéket, a környezetet. A 184 nap alatt — ennyi ideig voltunk nyitva egy évvel ezelőtt — 4,5 ezer vendég aludt nálunk egy vagy több éjszakát. Idén merészek a terveink, szeretnénk, ha legalább 12 ezer turista aludna az Éden faházaiban, s 25 ezer vendégnapra számítunk. A férőhelyek 60 százalékát már lekötötték.., A hivatalos idegenforgalmi szezon kezdete egybeesik a A 3. sz. Ví (Miskolc, József Attila u. 70. sz., bejárat a Tüzér utca felől) az Autóközlekedési Tanintézetnél A költségeket a vállalat téríti. JELENTKEZÉSI FELTÉTEL: • betöltött 21 éves életkor 9 legalább 8 általános iskolai végzettség • „C" kategóriára érvényes vezetői engedély 9 2 éves, hivatásos, igazolt tehergépjármű-vezetői gyakorlat • büntetlen előélet. Jelentkezés 1979. április 23. és 30. között a személyforgalmi üzemnél (földszint 13. szoba). ♦ A hűvösebb idő a lakókocsiba kényszeríti a turistákat. ^ (hivatalos) fűtési idény végével, vagyis április 15-e. Tapolcára az első vendégek egy nappal hamarabb érkeztek. A nyugatnémet Megens Theodor és felesége kedden jött Miskolcra, Tapolcára, gépkocsival s lakókocsival. — Jó itt — mondják. — öt évvel ezelőtt jártunk először Magyarországon, de Miskolcon, s Észak-Magyar- országon még nem. Kleven lakunk, a holland határ mellett, 3,5 hetet töltünk itt. Bejárjuk az egész országot. A gyógyfürdőket, a hegyeket, Mezőkövesdet, a Bükköt, Tokajt, mindent szeretnénk látni. Az Éden is, Tapolca is csodálatos ... A Borsod Tourist az idény elejére — az előszezonra, június 1-ig — 4.0 százalék kedvezményt biztosít az Éden íaházaira. Négy személynek 300 forintot kell fizetni éjszakánként. Ezt főleg iskolai, vállalati kirándulócsoportok veszik igénybe. Oít- jártunkkor Kiskunhalasról érkezett az első iskolai csoport. — Két napot alszunk itt — magyarázta kísérőjük. — Lillafüreddel, Ómassával s a környék többi nevezetességével ismerkedünk, ismerkednek a gyerekek ... — Április — s reméljük, októberig minden hónap —* zsúfolt lesz az Edenben — mondotta a vezető. Úgy legyen — mi csak ennyit _ tudunk mondani. S még annyit, hogy a hozzánk, Miskolcra, Tapolcára, Lillafüredre — s az egész Borsod megyébe — érkező idegenek jól érezzék magukat nálunk. Ne csak átutazó vendégek legyenek. A környék, s — tegyük hozzá mindjárt — a már ismert programok megkívánják — s talán —, el is várják, hogy a turisták, a külföldiek több napot szén-' teljenek megyénkre. Mert megéri. S hogy valóban megérje, az a vendéglátók dolga ... I. S. BÉLYEGGYŰJTÉS Vasárnap bo órakor, a MABE- ŐSZ budapesti székhazában (VI., Vörösmarty út 65. szám) alatt rendezik meg a tavaszi nagy ár. verést. Az április l-i miskolci gyorscsere sikere után élénk az érdeklődés ezen rendezvény iránt is. A hazai, ez évi bélyegkiadvá- nyok megjelenési sorrendje, idő. pontja meg nem ismeri pontosan, noha a legtöbb külföldi országból már pontos adatokat kaptunk az újdonságokról, sokfélül a kibocsátásra kerülő bélyeg színes lenyomatával együtt. Ezek nagyrészét a Filateliai Szemle külföldi bélyegújdonsá- gck rovata folyamatosan közli a motívumgyüjtök tájékoztatása vé. ge,tt. Valószínűleg legközelebb az áJiatfestményeket reprodukáló, hét értékű sorozatban gyönyörködhetünk. Várható a KGST el- tö ülésének 30. évfordulójáról megemlékező, 20 forint névértékű blokk megjelenése is. Ezt kö„ vetően a Philaserdica elnevezésű — Szófiában májusban tartandó — bélyegkiállítást népszerűsíti egy 3 forintos bélyegünk. Hét bélyeg segítségével a vasút fejlődését követhetjük nyomon, a csatlakozó blokk az Európát átszelő fontos vasútvonalakat mutatja be. Nyár elejére halasztották a sakk-olimpián elért magyar sikereket megörökítő bélyeg kibocsátását. A MABKOSZ budapesti székhá. zában megrendezték az ifjú fila- telisták első farsangi bálját, ahol kötelező volt a bélyegekkel vagy bélyeggyüjtéssel kapcsolatos jelmez. Akik ezen részt vettek sok. féle vidám szórakozásban részesültek. Mi, miskolciak viszont arra vagyunk büszkék, hogy korábban a városunkban megrendezett V. Országos Ifjúsági Bélyegkiállítás rendezvénysorozata kereteiben — ami hajnali 4 óráig tartott — a Diósgyőri Gépgyár KISZ-bizottsága és a MA- BEOSZ Észak-magyarországi területi Iroda rendezte meg a* első hazai „bélyegbált”. Itt ifiéikor bélyegtombolára került sor, vagyis a miskolciak bebizonyítot. ták, hogy nemcsak nappj»J, hanem éjszaka is lehet a bélyegekkel foglalkozni. f. Gt»
