Déli Hírlap, 1978. augusztus (10. évfolyam, 179-205. szám)
1978-08-28 / 202. szám
1978. augusztus 28. Budai József. Kammel Lajos- ne. Kalló István és Pásztor István, 1/2. sz. pártalapszervezet. Baross G. u. 18.. 17 órától: dr. Dralios István, lakásszövetkezet igazgatósága Irinyi u. 13.. 18 órától; Kovács György Hoffmann O u. 25., alagsor. iVIHSZ- klub. 17 órától: Kovács Vilmos- né. Oprendek pártszervezet. Marx K. u. 49.. 17 órától: Sugár Andor. Kazinczy u. 15.. 18 órától: Tóth Tibor. 11. sz. Általános Iskola. Vörösmarty u., 17 órától: Vanczák Gyula. III/2. pártalapszervezet. Győri kapu 123.. 17 órától. 1978. augusztus 29. Faragó Erzsébet, Oprendek pártszervezet. Marx K. u. 49.. 17 órától: Sándor János. Szirma, tanácskirendeltség, 18 órától. El özép káderek re van szükség Esti és levelező tagozaton is megkezdik az egészségügyi szakközépiskolai képzést szeptember 1-től. Az új képzési forma azért is jelentős, mert a nappali tagozaton nem végeznek annyian, mint amennyi középkáderre szükség ván. s az egészségügyben mintegy húszezer a szakképzetlen dolgozó. Az egészség- ügyi szakközépiskola esti és levelező tagozatát elvégzők a szakképesítés mellett középiskolai oklevelet is kapnak. Az oktatási miniszter utasítása július közepén jelent meg, s emiatt ebben a tanévben várhatóan még kevesen élnek az új lehetőséggel. Szeptembertől Budapesten — elegendő jelentkező esetén — három szakközépiskolában vezetik be az esti és a li ' ;- lező képzést. Ezenkívül Székesfehérvárott és Balassagyarmaton kínálkozik lehetőség az új oktatási formára. A tanácsok művelődési osztályán azoknak az t egészségügyben dolgozóknak a jelentkezését várják, akik már egy — kivételes esetekben fél — éve dolgoznak a szakterületen, s augusztus végéig betöltik 17. életévüket. Befejeződtek a VASVILL-napok Négy megyéből a Majális-parkban V Családias hangulatban .1; f Szombaton benépesült a csanyiki Majális-park. Az idei VASVILL-napok harmadik napi eseménye a négy megyében működő vállalat dolgozóinak közös kirándulása, sport- és kultúrműsora volt. A tegnapi „mesterséges tűz” már rég kialudt, tűzoltók sincsenek sehol, fnégis a tűz a téma. pontosabban az előző napi országos (belkereskedelmi alágazati) tűzoltóverseny. Nem véletlenül. A 9 társvállalat nagy vetélkedőjéből mind a három versenyszámban a VASVILL tűzoltói kerültek ki győztesen. megelőzve olyan nagy vállalatokat, mint a VASÉRT. a RAVILL, a Merkur ... — Nem véletlenül — mondja Bartha József, a VASVILL-csapat ..parancsnoka”, „menedzsere”. — öt éve rendezzük meg a kirendeltségek közötti tűzoltóversenyt. a gyümölcs most ért be. Dr. Sass Tibor, a VASVILL szervezési igazgatóhelyettese Hoffer Imre ezredest, a Belkereskedelmi Minisztérium tűbiztonsági főosztályának vezetőjét idézi, aki rendkívül elégedett volt a Csanyikban látottakkal. Annyira, hogy döntés született: 1979-ben öt más vállalatnál rendeznek hasonló, •lágazati versenyt. A vas- fnűszaki szakma tűzoltói Cvőrben, a FERROVILL-nél találkoznak majd. — Még csak annyit — mondja dr. Sass Tibor — dolgozóink a három kupa (Korács felv.) mellett összesen 19 ezer forint díjat, jutalmat kaptak,. j Közben már zeng az erdő a szurkolók hangjától, megkezdődött *a női kispályás labdarúgó-bajnokság. Ez a Borsod megyei Kirendeltség csapata nyerte a szabolcsi ki- rendeltség és a vállalati központ előtt. A fiúknál elmaradt a „hazai” siker: Szabolcs és Hajdú is megelőzte a borsodiakat, illetve a központbelieket. Rajzverseny. Gyerekeknek természetesen, a színpadon. Kidugott nyelvecskék. összehúzott szemek, gyorsan, ügyesen rajzoló ujjak... És a szülők, akik jobban drukkolnak, mint csöppségeik. A szervezők jó előre gondoskodtak arról, hogy üres kézzel egyetlen gyerek se hagyja el a színpadot. Egy csokoládé minden résztvevőnek jutott. Mi kell még egy kirándulás jó hangulatához? Természetesen vidám műsor, majd zene, tánc. A KISZ-esek kitettek magukért, nagyrészt nekik köszönhető, hogy az idei VASVILL-napok nagyszerűen sikerültek. Ny. L ^ Sok múlik majd a vagonokon, de talán még több a címzetteken az őszi csúcsidőszakban. A gyors rakodás gyorsabb szállítást is eredményez... (Herényi László felvétele) Szállítási csúcs előtt a MÁV Beszélgetés dr. Pásztor Pál vasútigazgatóval A népgazdaság különböző ágazatainak egyre növekvő termelése mind nagyobb feladatokat ró a Magyar Álla mvasutakra. Egyrészt az alapanyagnak a gyárakba, üzemekbe juttatása, másrészt a késztermékek elszállítása szervezett, fegyelmezett munkát kíván a vasutasoktól. Különösen igaz ez ősszel, amikor a mezőgazdasági és ipari szállítások megnövekedése miatt csúcsforgalom van a Magyar Államvasutaknál. A várható feladatokról és az azok végrehajtása érdekében tett intézkedésekről dr. Pásztor Pállal, a MÁV Miskolci Igazgatóságának vezetőjével beszélgettünk. — Milyen feladatok várnak az elkövetkezendő időszakban az igazgatóság vasutasaira. s azokra hogyan készültek fel? fonákja Egy kiállítás emlékkönyvéből A Kossuth utcai Mini Galériában látható kiállítás emlékkönyvét lapozgatom. Bevallom, nem azért, mert kíváncsi vagyok rá, hogyan értékelte a többi látogató a festményeket, kisplasztikákat, hanem azért, mert előttem két ifjú hölgy bújta a könyvet nagy kuncogások közepette. Ugyan mit találtak benne ilyen mulatságosat? Elég átfutnom néhány bejegyzést, hogy megtaláljam a magyarázatot. Ez még a szerényebbek közül való: „Jó lett volna tizennégy bohócnál és tíz trampli nőnél többet látni. Nihcs más?” (Mielőtt folytatnám, annyit el kell mondanom, hogy a szóban forgó kiállításon bohócfejek és női aktok láthatók, és a kisplasztikák nőalakjai sincsenek felöltöztetve.) De lapozzuk tovább az emlékkönyvet! Néhány elismerő mondat után ismét egy ilyen következik: „A szexualitás ilyen kifejezése undort kelt az emberben.” Az undorodok — saját bevallásuk szerint — pedagógusok. Valaki más így minősítette szövegüket: „Kis prűd.” Egészen közvetlen hangot üt meg az a hölgy, aki így írta alá a szöveget: ..Egy sovány”. Véleménye: „Ha a női formát valóban így szereted, mint ahogy rajzoltad, akkor vegyél feleségül egy elefántot. Szia!” Van, aki nemcsak kritizálja a művészt, hanem mindjárt be is mutatja, hogyan kell igazán szép nőt rajzolni. A rajz leginkább azokra az ábrákra emlékeztet, melyeket az elemi iskola W. C.-jének falára rajzolnak a dús fantáziájú kamaszok: hattyúnyakú nő, óriási, de mértani szabá- lvosságú keblekkel. Meglepetést az okoz, hogy nem egy pattanásos képű ifjú, hanem egy felnőtt nő, bizonyos „B.- né” követte el. Az aláírásból sajnos nem derül ki, milyen nemű volt az a kritikus, akitől e sorok származnak: „Szép a kiállítás, csak hiányos, a férfinemet kihagyta.” Kedves érdeklődés: „Talán ilyen szörnyek lesznek az atomháború után?” Sajnos, a bősz kritikusok többsége nagy-nagy felháborodásában megfeledkezett a magyar helyesírás legelemibb szabályairól is. Például: „A vonalakból úgy i 11 é 1 em ez a művész többre képes.” Öt és a helyesírás rejtelmeiben hozzá hasonlóan tévelygő társait Sz. Zsuzsanna kemény szavakkal korholja: .Megfejthetetlen szamomra, hogy egyes emberek miért járnak a kiállításra.” Sokan humorukat csillogtatják. Mint az a társaság is, melynek férfitagjai a következő bejegyzést vetették papírra. „Túltáplált társnőink remélhetőleg fogyókúrázni fognak a tárlat megtekintése után.” Ez már finomabb változata a viccelődésnek: „Sajnos, nem tudom értékelni, de nagyon jó (— másnak)”. Vannak nyomdafestéket nem tűrő „emléksorok” is. Mint például azok, melyeket ez a bizalmas köszöntés zár: „Üdv’ öreg harcos!” Szerencsére volt, aki megvédte becsületünket, csupa nagybetűvel: „NEM CSAK ENNYI A MISKOLCI KÖZÖNSÉG !” Hasonlóan gondolkozó társa így inti a művészt: „...ne higgye azt, amit a ,pór’ nép közölt!” Valóban „nem csak ennyi a miskolci közönség”. Mégis szomorúan csuktam be az emlékkönyvet, a — jaj de vjcces! — bejegyzések elolvasása után. Magamban morfondírozva ballagtam kifelé a Kossuth utcán, amikor megakadt a szemem'egy kirakaton. Jókora halom „gyógy- karkötőt” kínálnak, de már leértékelt áron. Ez is haladás ! (békés) — Az elkövetkezendő négy hónapban — az őszi szállítási csúcsidőszakban — még mintegy 13 millió tonna áru elszállításához kell kocsit biztosítani. Ezen belül is igen fontos, hogy a mezőgazdasági termények időbeni szállításának eleget tegyünk, hiszen köztudott, hogy a késedelem milyen veszélyeket rejt magában. Felkészülésünk ennek megfelelően átgondolt, amit bizonyít, hogy az V. ötéves terv célkitűzéseinek maradéktalan megvalósítása érdekében átfogó intézkedési tervet készítettünk. Ennek alapján minden évben részletes intézkedési tervben szabjuk meg az állami tervek végrehajtására teendő feladatainkat. Ezt havonía, negyedévenként, félévenként és évenként értékeljük annak érdekében, hogy időarányosan szabhassuk meg a feladatokat. Nagy gondot fordítanak erre felettes szerveink, amit bizonyít, hogy pénteki ülésén a Vasutasok Szakszervezete területi bizottsága és a MÁV Miskolci Igazgatóságának Pártbizottsága is e témakörrel foglalkozott. E tervekben természetesen részletesen megszabtuk az őszi szállítási csúcs időszakában végzendő teendőinket is. — Melyek ezek közül a leg fontosa bbak? — Közismert, hogy a vállalatokkal kötött előszállítási és átütemezési megállapodások kedvező eredménnyel jártak, s jó hatással voltak terveink túlteljesítésére. Ez egyben azt is jelenti, hogy az őszi csúcsidőszakban vagonok szabadulhatnak fel e vállalatoktól, amelyeket a „veszélyeztetett” helyekre át tudunk csoportosítani. Ugyancsak az őszi csúcsszállítások időbeni teljesítését szolgálja, hogy augusztus eleje óta úgynevezett komplex brigádtárgyalásokat kezdeményeztünk a fuvaroztatók és a Volán 3. számú Vállalata, illetve az igazgatóságunk területén levő Volán-vállalatok illetékeseinek bevonásával. Részt veszünk, s vettünk a területen érintett cukorgyárak értekezletein, tájékozódva arról, milyen mennyiségű cukorrépa szállítása vár vasutasainkra. A MÁV-vezér- igazgatóság augusztus 29—31. között egyeztető tárgyalást tart az ország legnagyobb fuvaroztató vállalataival. Igazgatóságunk területéről 17 vállalat vezetői képviseltetik magukat e fontos tanácskozáson. — A korábbi években nem is a felkészüléssel, hanem a csúcsidőszakban bekövetkezett kocsihiánnyal kellett megküzdenie a MÁV-nak, s a szállittatóknak ... — Valóban, sokszor akadályozta munkánkat a kocsihiány. Hogy elkerüljük ezeket a gondokat, megfelelő intézkedéseket tettünk, s teszünk. hogy a szükséges mennyiségű vagon mindig rendelkezésre álljon. A fuvaroztatókkal kialakult jó kapcsolatnak, s az' előszállításokban mutatkozó megértő támogatásuknak köszönhetően lényegesen javult a kocsik kihasználása, ezzel együtt csökkent a kocsiálláspénzes órák száma, azaz a felesleges várakoztatás. Sajnos, az őszi csúcsidényben a nyék- ládházi és felsőzsolcai kavicsbányáknál számítanunk kell vagonhiányra, ugyanis e két cég depónia hiányában előszállítást nem tud végrehajtani. A vezérigazgatóság jóváhagyásával igyekszünk javításos fordákat beállítani e két helyen, így biztosítva, hogy a házgyárakba és az építkezésekhez időben eljusson a sóder... — Eszerint a mezőgazdaságban nem kell attól tartani, hogy kocsihiány miatt a földeken marad a termés a megengedettnél hosszabb ideig? — Bízom benne, hogy nem. Persze, csak közös akarattal és közös munkával tehetünk eleget a népgazdaság megnövekvő szállítási igényei kielégítésének. A magunk részéről több belső intézkedést tettünk és teszünk — például az őszi forgalom időszakában az irányító és végrehajtó szolgálatot a teljesítmény alapján külön prémiumban részesítjük —, de ugyanakkor fuvaroztatóinktól is kérjük a vasárnapi és hétvégi rakodások szorgalmazását, a vagonkirakások meggyorsítását. Ha ebben támogatást kapunk, úgy biztos, hogy nem lesz gondunk az őszi csúcsidőszakban. TÓTH ZOLTÁN Uj üdülő az ózdi (fohászoknak Az Ózdi Kohászati Üzemek évről évre nagyobb gondot fordít dolgozói pihenésének, üdülési lehetőségeinek bővítésére. Ma veszik birtokba — például — a Zsófi fürdőben épített négy darab ERDÉRT-típusú faházat, amelyekben egy-egy turnusban 16 dolgozó pihenhet. Városi tanácstagok locaÉrái
