Déli Hírlap, 1978. július (10. évfolyam, 153-178. szám)

1978-07-14 / 164. szám

\ Szemüvegtől a művégtagig Érdekes adatokat tett köz­zé a SZOT Társadalombiz­tosítási Főigazgatóság Bor­sod megyei Igazgatósága: a többi között a gyógyászati segédeszközök felhasználósát 1972-től napjainkig. Megtud­ható az adatokból, hogy ma ezer lakosra 105 sz.emüveg jut. hogy minden hatvanadik ember lúdtalpbetétet hord. s hogy igen sokan gumiharis­nya viselésére „kötelezett- tek”. 1976-tal összevetve, a ki­szolgáltatott fontosabb gyó­gyászati eszközök közül nőtt a szemüvegek száma (majd­nem egy százalékkal), a lúdtalpbetéteké (több mint 20 százalékkal), a tavalyinál sokkal többen hordanak or­topéd cipőt (az emelkedés 18 százalékos)-, nőtt a toló­kocsik száma is (19 százalék­kal), többen használnak hal­lókészülékeket. s egyharmad- dal nőtt a művégtagok szá­ma. Rádiótelefon gépkocsiba. A Budanesti Rádiótechnikai Gyárban nagy sorozatban készülnek a rádiótelefonok, melyek a tűzoltó-, a mentő-, a taxi gépkocsikba egyaránt beépíthetők. (Balaton József felvétele) STOP! KÖZLEKEDÜNK! Hogyan előzzünk? A DH vezetéstechnikai tanfolyama (4.) Közúti közlekedésünkben talán a legtöbb nehézséget okozó vezetési manőver az előzés. Köztudott, hogy a hibásan végrehajtott előzések miatt évről évre igen sok baleset következik be. A manőver szakaszai Az előzési manővernél több szaKaszt különböztetünk meg. Először utói kell érnünk az előttünk haladót és mellé kell sorolnunk. Ezt követően a meg­előzni kívánt jármű mellett el kell haladni. Végül vissza kell térni a menetirány szerinti ol­dalra. . Ahhoz, hogy az előzési végre tudjuk hajtani, az eiöues jár­mű utolérésekor először irányt, illetve iorgalmi savót keii vál­toztatni balra, cl Keil zárnunk a szemközti forgalom útját, a lehetőség szerint fokoznunk keil a sebességet, át kell haladnunk egy szűk területen, a megelőzni kívánt jármű és az útlast me­netirány szerinti bal oldala kö­zött, majd ismét vissza kell tér­nünk a jobb oldalra. Ennek a korántsem egyszerű manöverso-' rozatnak a biztonságos végre­hajtásához egy egész sor, lehe­tőleg hibátlan becslésre van szükség. Ezek a következők: szem előtt kell tartani a meg­előzni kívánt jármű és a veze­tett jármű sebességét, illetve a ketíö közötti sebességküiönbüze- tet. Fel kell mérnünk azt az útszakaszt, amelyet az emií ett két jármű az alatt az idő alatt tesz meg, míg vissza tudunk érni a menetirány szerinti bál oldalra. At kell tekintenünk az ottes szabad útszakaszt. Ha emböl járművet látunk köze­in!, meg kell állapítanunk a .volságát és sebességét. Azt is így élnünk kell, hogy mekkora :r áll az előzés után rendel- ezésünkre, be tudunk-e sorol­ni a megelőzött és az előtte ha­ladó jármű közé, az útviszo­nyok (és természetesen a látási vnzonyok) milyen gyorsítási, lassítási, illetve haladási manő­vereket engednek meg; ezeken a határokon belül milyen telje­sítményre képes a jármüvünk? Az előzésnek tulajdonképpen két o’yan pillanata van« amikor a másodperc tört része '.’’Mt határozottan dönteni kell, hogy a fékre, vagy a gázra ;! u ., ? Az c’ső: amikor már kihúzód­tunk a bal oldalra és a meg­előzni kívánt járművel csaknem 'gy vonalba kerültünk. A máso­dik: amikor a két gépkocsi „fej-fej mellett” halad. Az eset­leges hibát ekkor még talán le­bet korrigálni. Ezután már csak egy választás van: szükséghely­zetben a lehető legnagyobb mér­tékben gyorsítani. Sebességbecslés és dől t 's A baleseti felmérések azt bizonyítják, hogy a. legtöbb problémát az emberek hibás sebességbecslése okozza. A külföldi kutatók • csaknem megegyeznek abban, hogy előzésnél nem az agresszivi­tás, hanem a minden ember­ben többé-kevésbé benne rej­lő hibás becslés játssza a fő­szerepet. A statisztikai ada­tokból persze az is kitűnik, hogy ennek életkori és nemi jellemzői is vannak. Mind­két esetben nagy hangsúlyt kap az a tény. hogy az em­berek egy része nem rendel­kezik kellő kontrollal a tel­jesítményre és a biztonság­ra törekvés helyes arányá­nak megállapítását illetően. Az azonban nem tagadható, hogy mindig sokkal nehe­zebb egy másik jármű se­bességét megbecsülni, mint a saját magunk által veze­tett és jól ismert gépkocsiét. Minél nagyobb valakinek a vezetési gyakorlata, annál kevésbé kezd járműsor elő­zésébe, s annál kevésbé kez­di meg az előzést akkor, amikor a megfelelő kilátása még nincs biztosítva. A szakemberek szerint mindenképpen hibás az olyan előzés, amikor a járműveze­tő az előzés Után még leg­alább 100 méterűyi útsza­kaszt nem lát be. Ha úgy előz, hogy a szembe jövő járműtől az előzés befejezé­se után a távolság nem éri el az 50 métert. Ha a meg­előzött járműnek lassítani, a szembejövőnek fékeznie kell. Ha nem képes folyamatos ívben a menetirány szerinti jobb oldalra visszatérni, ha­nem a megelőzött jármű elé vág. Ha a közlekedés bár­mely résztvevője kifejezésre juttatja, hogy a manőver kapcsán veszélyben érezte magút. ................................................... a Békésebb napok a Béke-szállón Mi történt a helyszíni szemle után? A KRESZ az előzést több szempontból újra szabályozta. Általában ott is lehetővé telte, ahol korábban tilos volt. Bizo­nyos szempontokból azonban szigorította is a feltételeket. Ezeknek az intézkedéseknek a lényege: a már megkezdett elő­zés esetleges zavarásának vagy akadályozásának a kiküszöbö­lése. Az ismeretek birtokában jól tudjuk, hogy ez a művelet még viszonylag kedvező külső körülmények mellett is igen sok hibalehetőséget rejt magában. Hát még akkor, ha az előzést végrehajtó járművezetőt más megzavarja. Ezért a legszigorúb­ban tilos a már előzést megkez­dő jármű elé hajtani úgy, hogy ezzel az előzés végrehajtását megnehezítjük. Nemkülönben szabálytalan az Is. ha az előzést végrehajtó jár­mű elé valaki „beindexel”. Ez­zel az út bal oldalán haladót bi­zonytalanná tehetjük, esetleg fé­kezésre késztethetjük, s így bc- lekerpetheUük egy ba’csetbe. A'* előzési szándékot az előzés meg­kezdése előtt jelezni kell. Ha­sonlóképpen az előzés befejezé­sét Is, hJszen ez mind a szembe jövő, mind a megelőzött, mind pedig az esetleges következőként előzni szándékozó járművek ve­zetőinek fontos információ lehet. * zik. A Bélte-szálló gondnoksá­gi épületében tartotta soros értekezletét a Béke-szálló operatív bizottsága. A bi­zottság, amelyet a városi pártbizottság ösztönzésére szerveztek két évvel ezelőtt, ezúttal kétévi munkájáról adott számot. A Béke-szálló területén jelenleg 268 család életkö­rülményei bizonyos szem­pontból rendezetlenek, kö­rülményeik nehezek. Az ér­tekezlet vendégeinek egy rö­vid séta is elég volt ahhoz, hogy lássák: szeméttelepnek beillő udvarok melleit, ró­zsákban gazdag kiskertek él­nek. A meztelen, barnabőrű gyerekeket éppúgy az utcák látványosságához lehet szá­mítani, mint a járdán vág­tató szürke lovat, a kóbor kutyát éppenúgy, mint a hajnalonként dolgozni indu­lókat. A Béke-szálló kis túl­zással a város közepén, az ellentétek szigete. Ez év március 30-án hely­színi szemlét tartottak a Bé­ke-szállón, A szemle által felfedett hiányosságokkal kapcsolatos intézkedésekről, és azok eredményéről dr. Gyimesi Béla, a III. kerüle­ti Tanácsi Hivatal elnöke számolt be. Részt veit az értekezleten F. Tóth Géza, a városi pártbizottság mun­katársa. Adatok, tények sora iga­zolja, hogy a bizottság meg­alakulása óta vaiami meg­változott a Béke-szállón. Ko­rábban az ernberék azt mond­ták," hogy iáé nem figyel á város. Nemcsak a lakások állapota, nemcsak a járdák vagy utak elhanyagoltsága, hanem a kialakult életfor­ma is igazolni látszott ezt. Egy bolyban élnek itt lum-, penelemek, kényszerű közel­ségben él a becsületesen dol­gozó ember, adott esetben a rendszeres börtönlakókkal. Most az ülésen mondták el, hogy két év alatt megválto­zott a panaszok természet­rajza. Azóta óriásit javult- az okkal kifogásolt közbiz­tonság, javult a beiskolá­zottsági szint, javult az áru­ellátás. óriási eredményeket- ért el az egészségügy . .. Nem dolga ennek az írás­nak, hogy két év történeté­ről adjon számot. A meg­beszélés célja is a mostani gondok számbavétele volt. . Csak címszavakban soroljuk ezeket: garázdaság, a danyi- si kocsmakörnyék, tetves is­kolásgyerekek, kóbor kutyák,- oltatlan kutyák, köztéren le-7, gelő lovak, tízéves lakbérhát­ralékkal az LKM-nek tarto- ■ zó lakók, ellopott kerítések, eldugult csatornák, fertőző gócnak mondható lakások . .. Mindez, ha nem is a két év-, vei ezelőtt tapasztalt és fe’-( mért szinten, ma is él. A felszólalók sorban mondták- el: óriási a haladás, de — és ezt F. Tóth Géza fogal­mazta meg — a Béke-szál­lón ma még az elért ered­mények megtartása is óriási gond. Az, hogy a város, de a városon belül akár csak az; LKM is milliókat költött el itt,' eredmény. De még sok­sok millió forint kellene ah­hoz, hogy valós gondjainkat a város szociológiai térképé­ről leírni lehessen. Az orvos: — A beteg gyerekeket már, elhoznák, ' cjg egészséges., gyerek nerc- kaphatja meg a védőoltást, mert nem enge­dik ... A védőnő: — Volt köztünk olyan, akit meg akartak ‘ ölni, mert jót akart... de azért járjuk a hátakat. A rendőr: — Láttuk a kocsma előtt, hogy az egyik cigány borot­vával megvágta a másikat. A sértett nem volt hajlandó panaszt tenni. mert azt mondta, barátja volt az a másik. Az iskolaigazgató: — Több figyelmet kérünk a várostól. Egy életforma ellen ,p. gyerekekkel lehet har­colni. Ehhez valamennyi pénz kell, még akkor is. ha ez a pénz ' mosószerekre fogy majd ... A hivatalnok: — Soha ennyi bírságot nem szabtunk ki; mint most. En­nek látszik is az eredménye. Egyes megüresedett és lebon­tásra ítélt lakásokat befalaz­tunk; másnap feltörték a fa­lat és honnan-honnan nem, beköltöztek a lakók. A leg­újabb gyakorlat szerint 24 órán belül mindenkit kipa­kolunk ... A lak'óbizottsági elnök: — Vannak Itt olyan csa­ládok, akiktől félnek ... A tag: :— Sok rendes cigánycsa­lád is van. Szeretnénk őket dolgoztátni a lakóbizottság­ban; ez a jövő, de félnek a többiektől... Az elmondott gondok jegy­zőkönyvbe kerültek, számos elhangzott javaslatot a közel­jövőben társadalmi munká­ban meg is valósítanak. A panaszok jellege valóban megváltozott. Az a Béke-szál­ló, amelyik valamikor csak lázongani és elpanaszolni tu­dott, ma tervez és kér. A telepnek évekig élnie kell még, és ezt az életet kell' ermjéri.bbé tenni.. Félórás vitaindítót két és fél órás vita követett. Ezt a vitát intézkedések sora kö­vette. Ma az emberek azt mondják, hogy már a Béke­szállón is lehet élni. Talán jól élni is. Megtanulunk ... BARTHA GÁBOR Halicsi ikonok A przemysli Vajdasági Mú­zeum a maga nemében egye­dülálló gyűjteménnyel ismer­teti meg az egri közönséget: tegnap a Vármúzeum képtá­rában megnyílt a Halicsi iko­nok című kiállítás. A halicsi ikonfestészet egyesíti az orosz, az ukrán és a keleti lengyel területek művészeti törekvéseit. Az Egerben be­mutatott harminchat ikon nagy része a tizenötödik-ti­zenhatodik századból szárma­Fiisvali és gyöngyök a sírokban iílckéfc jubilál Cs'llel'érc főterén ma ün- '•spélyeses felvonják azoknak az országoknak a zászlait, s’’onnan úttörők érkeznek az 'del táborozásra. A megnyi­tón tűzijáték köszönti a rész­vevőket. összesen 1300 gyer­mek lesz a tábor lakója, köz­tük magyar piros nyakken- dcsök. kiváló úttörők és pá­lyázatot nyert gyerekek. A gyerekek részt vesznek az idén 30. születésnapját ün­neplő nagytábor jubileumi rendezvényén. A jubileumi rendezvény előrevetíti a közelgő XI. VIT eseményeit is. A pajtások karneválon idézik fel a ti­zenegy fesztiválnak otthont adó országok szokásait, játé­kait. a világifjúsá.gi és diák- találkozók, a három évtize­des fesztiválmozgalom emlé­kezetes eseményeit. A nap politikai dalfesztivállal zárul. A nemzetközi tábor lakói vidám akadályversenyeken, sportvetélkedőkön Is részt vesznek. A ZÖLDLRT vetomagraktárában Miskolc, Zsolcai kopu 19. sz. (dohánygyári udvar) állati tápok és takarraányorleméiiyek kaphatók Borsódara, lucernaliszt, terményfélék és korpák, baromfiinditók, nevelő- és tojástáp, tenyész-, hízó- és növendék nyúltáp, sertéshizótáp. Megrendelhető telefonon is, a 36 915 és a 14-238 telefonszámokon. Nagy kiterjedésű avarkori temető nyomaira bukkantak Tatabánya határában, az épü­lő új autópálya földmunkái során. A terepet egyengető dózerek emberi csontokat, kü­lönféle használati tárgyakat hoztak felszínre.' A tatai Kuny Domokos Múzeum ré­gészei megállapították, hogy a leletek a VII. századból származnak. A lelelmentö ásatást megkezdték és eddig nyolcvan sírt tártak fel. Az emberi csontokon kívül bronz pecsétgyűrűket, fülbe­valókat, gyöngyöket és kü­lönféle kerámiákat is talál­tak. Az eddigi leletek alap­ján a régészek arra következ­tetnek, hogy Tatabánya ha­tárában egy szoUallanul nagy kiterjedésű sírmező húzódik. A sírmellékletekből megálla­pították, hogy a temetkezés már a kora-avarkorban meg­kezdődött. s a temetőt a kor­szak végéig használták. Véle­ményük szerint a nagy kiter­jedésű temető közelében tele­pülésnek is kellett'lennie. A régészek egyelőre a lelet­mentést folytatják,' az ősi te­lepülés feltárását későbbre tervezik. BÉLYEGGYŰJTÉS A hipertónia — a magas vér­nyomás — elleni küzdelem világ­éve alkalmából a Magyar Posta egyforintos, szimbolikus ábráju bélyeget bocsát ki. Tervezője- Widerkomm Ervin grafikusmű vész. A vasúi hőskorát idézi fel a szovjet posta ötértékü sorozata. Az 1 kopek névértékű bélyegen az 1833—34-es években épített első oroszországi gőzmozdony pöfékel. A további címletek 184.5—1867 közötti típusokat mu­tatnak be. köztük a 2—2—0 jel­zésű mozdonyt mely Pétervár— Moszkva között elsőnek közle­kedett utasokkal. Argentína a labdarúgó VE kezdetére tOO 200. 300 és 4(H) pe­sos bélyegeket adott ki. A bélyeg­rajzokról az elődöntő esoportbe­osztását olvashatjuk le. Az első címleten n nem sok sikert ara­tott magyar csapat nevével is ta­lálkozhatunk* Csehszlovákia megalakulásá­nak, és az első csehszlovák bé­lyeg kiadásának 60. évfordulója alkalmiból, 1978. szeptember 8— 17. közön Prága ’78 elnevezéssel nemzetközi bélyegk!*llítást ren­deznek Prágában, a FIP véd­nöksége alatt: a kiállítás rende­zői: a Csehszlovák Szocialista Köztársaság Szövetségi Postája es Távközlésügyi Minisztériuma és a Csehszlovák Bélyeggyűjtők Országos Szövetsége. A kiállítás fővédnöke Gustáv Husál*. a Csehszlovák S/oclallsia Köztár­saság elnöke. A rendezvény jel­mondata: ..A bélyegek és a fila- félla — a felfedezés és béke vi­lága.’ a kiállítás rendező bizott­ságától szövetségünk Is meghí­vás! kapott ennek alapján 24 magyar kiállító mutathatja be gyűjtőmén vét. Többek között 'áthatnak az érdeklődők magyar klasszikus és mntívumgyűjtemé- nyeket légipostái gyüjleménye- ket. carte maxim um-gyüjtemé- nyekeU v. Gr.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents