Déli Hírlap, 1978. június (10. évfolyam, 127-152. szám)
1978-06-05 / 130. szám
Nem kettős megálló! Ha a közlekedési vállalatok elvárják az utasoktól, hogy fegyelmezetten és szabályosan közlekedjenek, mi utasok szintén elvárjuk a közlekedési vállalatok érdekelt dolgozóitól ugyanezt — kölcsönösségi alapon. Erre az MKV Szemere utcai autóbusz-megállójában szerzett tapasztalataim alapján szeretném felhívni a figyelmet. A 2-es autóbuszra vártam az említett megállóban május 30-án délután. Tapolcára szerettem volna kijutni. A megálló — táblája szerint nagyon helyesen! — úgynevezett „egyko- csis” megálló. Ennek ellenére sorozatosan kettesével álltak be a csuklós — 12., 14., 24. és 2. jelű autóbuszok. Az utasok reagálása természetes volt: a keskeny és túlzsúfolt járdán — egymást taszigálva — futkároztak a hosszú járművek mellett, s tippelhettek; vajon a második busz is kinyitja-e ajta- jait, vagy sem... Az általam is várt 2-es jelzésű busz másodikként állt be, s kinyitotta ajtajait. A helyi ismerettel rendelkezők megrohanták, én vártam, gondoltam: majd megáll mégegyszér, szabályosan a valóságos megállóban is. Tévedtem. Ott már nem állt meg. A második 2-es busz — rendszáma 35—70 — szintén másodikként állt be. Most már igyekeztem áttörni magam az utasok tömegén. Ám nem bírtam megállni, a gépkocsivezetőnek megjegyeztem: Ez nem kettős megálló! A „pilóta” felháborodása teljes volt. „Kioktatott” — mondván — nem ismerem a megállótáblákat. A Szemere utcában azért van két tábla elhelyezve, mert ez jelzi, hogy kettős a megálló. Azf hittem, valami sajátosan miskolci jelzésrendszert alkalmaznak az ominózus megállóban, ezért a tapolcai szállo- ' dából felhívtam telefonon a Búza téri végállomás forgalom- irányítóját, s megkérdeztem a többi között: 1. A miskolci autóbusz-megállókban kihelyezett jelzőtáblák jelentése eltér-e a KRESZ-ben elfogadottaktól? VÁLASZ: Nem. A kettős megállót itt is külön ki kell írni az utasok tájékoztatására. 2. Miskolcon még egyetlen ilyen — a KEESZ-nek is megfelelő — kettős megállót jelző táblát sem láttam. A Szemere utcában sem. Az autóbuszvezetők mégis kettős megállóként ismerik. VÁLASZ: Majd megvizsgálják... 3. Véleményem szerint helyes volna, ha a gépkocsivezetőket — előképzésük során — arra is megtanítanák, hogy a két, egymástól távol eső táblával csupán a megálló hosszát kívánják jelölni. 4. Nyilván nem véletlen, hogy „egykocsis” megállóhely van a Szemere utcában. A járda ott annyira keskeny, a forgalom oly nagy, hogy az utasok mozgása — különösen csúcsidőben — szinte lehetetlen a két autóbusz között. 5. A közlekedési vállalatok szabályai értelmében az utasok csak a megállóban szállhatnak fel és le a buszra, vagy buszról. A gépjárművezetők tehát szabálysértést követnek el, amikor a kijelölt megállótól távolabb állnak meg, sőt! Szabálytalanságra, „fegyelmezetlenségre” kényszerítik ezzel az utasokat is. Ügy vélem, az utasok és az MKV dolgozói is csak nyernének, ha az illetékesek rendeznék a kettős megállók körüli téves nézeteket. Fegyelmezett utasforgalmat ugyanis csak akkor várhatnak el joggal, ha maguk is fegyelmezettek! P. István villamosmérnök Y Budapest, Trencséni u. 27. sz. Nem Hatlaczky, hanem Kiss Lajos! A napokban a Magyar Televízió az 1956- os olimpiáról készített dokumentumfilmet sugározta. amelyben Szepesi György akkori sportriporter emlékezett vissza a rengos eseményekre. Két dologban azonban nagyot, tévedett. Nyilván emlékezete csalta meg, amikor a kajak ezerméteres versenyszámának harmadik helyezettjeként Hatlaczky Lászlót említette. Nekünk miskolciaknak ez nagyon nem mindegy. A kajak ézer- méteres versenyszámának 3. helyezettje ugyanis akkor Kiss Lajos, a DVTK versenyzője volt. Ausztráliában, a dobogón őt lehetett látni. (Bizonyság errs a dokumentumfilm is.) Hatlaczky László a kajak tízezer méteres versenyszámában került dobogóra. Második helyezett, tehát ezüstérmes lett. Szükségesnek tartom ezt a „helyesbítést” legalább itt, szűkebb pátriánkban. Kiss Lajos ugyanis változatlanul sokat tesz még ma is az evezős sportért. Jelenleg ő a megyei kajak-kenu szövetség elnöke. Dr. M. A. . Miskolc, Katowice u. 15. sz. Mikor jönnek? Majd! Pereresen a MIK felújíttatta a Debreceni Márton téri bé-házakat. A felújítással megbízott Miskolci Építőipari Vállalat tavaly nyáron készült ei a munkával. Miután visszakfeltöztettek bennünket otthonunkba, kiderült: maradt némi tennivaló a garanciális időre is. Jegyzőkönyvezték a javításra váró dolgokat, amelyek azóta is várják, hogy sor kerüljön rájuk. Már. többször érdeklődtem a MIK-nél, a MIÉP-nél: mikor jönnek? Majd! — volt a válasz. Az egyéves garanciális idő lassan letelik. Végre szeretnénk tudni: jönnek egyáltalán? — kérdezi Bodovics Ferenc, Pereces, Debreceni Márton tér 10. sz. alatt lakó olvasónk. * Simon Kálmán, a MIÉP főépítésvezetője válaszolt a kérdésre: a Debreceni Márton téren — a 2-től a 24. számig — felújított bérházakban már megkezdték a garanciális javításokat. S bár a befejezési határidőt kénytelenek voltak módosítani, ígérik: július 30-ig — a legutóbb aláírt megállapodás értelmében — elkészülnek a garanciális munkákkal. Valamennyi lakásban a Debreceni Márton téren. Minden alkalómmal bele- bo.sódzik a hátam, amikor „hanyag .eleganciájú úrvezetőt” látok a volán mögött. Olyiknak a könyöke pihen a leengedett ablakú autó ajta- jár némelyiknek cigaretta füstöl ujjai között, vagy éppen a kesztyűtartóban matat, netán gesztikulál vezetés közben. Közös ismertetőjegyük: csak úgy — fél kézzel irányi' ' ák gépkocsijukat. A napokban újabb variációt láttam a témára. Vezetés közben fagylaltqzott. a soklóerő „parancsnoka”. Csúcsidőszakban, a főutca legnagyobb forgalmában. Mondom, borsódzik a hátam az ilyen látványtól. Éppen mert magam is sok-sok éve vezetek, tudom, hogy milyen következménnyel járhat az ilyen „nagyvonalúság”. A féljrezes vezető nem igazán ura járművének. Veszélyhelyzetben ugyans legalább egv ütemet késik a cselekvése. S esetleg époen az a másod- nerc — míg mesfogja másik kezével is a volánt — dönti el egy ember életét. Ügy vélem,' helyes volna, ha már a vezetés oktatásakor külön- külön mindenkibe belesúly- kol~'v: a volánt mindig két kézzel kell fogni. Ne kelljen drága életekkel fizetni a magamutogató nagyvonalúságért V. József Miskolc Nem arlislavízsgára készülnek... >jt ...s ez a betonlapokból álló, házi kivitelezésű járdácska sem az egyensúly gyakorlására szolgál. Jobb híján azonban ez az egyetlen út az Arany János u, 19. számú új bérház lakói számára. Itt legalább száraz lábbal kelhetnek át a tóvá terebélyesedett vizen. Járdát ugyanis még nem építettek a ház előtt, s a környék feltöltése után kialakult „medencébe” folyik minden víz. A ház lakói ezen kívül legfeljebb még felmehetnek a háztetőre, onnan átsétálhatnak egy másik bérház tetejére, ahol — ha a lift működik — megtalálhatják a városba kivezető vízmentes utat. Vagy billegnek továbbra is a betonlapokon. amint a képen is látható. __________________(Laczó József felvétele) II. a KPM Közúti Igazgatósága egyetért az alsózsol- caiak panaszával: valóban „Néhány deszka nem elég a Sajóhoz”. (Ilyen címmel közöltük a panaszt rovatunk május 15-i számában.) Különösen nem elég, ha az a néhány „deszka” csupán útelzáró elem, amellyel a partvédő művet „védik” a további omlástól. Az alsózsolcai vasútállomás félé vezető közút Sajó menti oldalát éppen azért voltak kénytelenek lezárni velük, mert mind ez ideig eredménytelen volt az Észak-magyarországi Vízügyi Igazgatósághoz intézeti felszólításuk; állítsák végre helyre az 1976—77. évi, téli árvíz által megrongált, leszakadt partszakaszt, amely az idei magas vízállás miatt még tovább omlott. Mivel az ÉVIÉIG a felszólításnak nem tett eleget, az igazgatóság erre most már hatóságilag kötelezi a vízügyi illetékeseket. ... a Bábonyibéréen lakók kérésére — a lehetőségeket és az egyenletes közlekedést figyelembe véve — mától módosítják a 11-es autóbusz- járat menetrendjét. (Mint rovatunk május 22-i számában közöltük, a Bábonyibér- cen lakók kifogásolták, hogy az esti műszakokra indulók számára alkalmatlan időpontban közlekedteti az MKV a 11-est.) A módosított menetrend szerint tehát munkanapokon és szombati napokon június 5-től a Búza térről 20.22 ék 21.02 órakor, a Bá- bonyibércről pedig 20.30 és 21.10 órakor indítják a 11-es autóbuszt. ...az UNIÓ'ÁFÉSZ illetékesei — a rovatunkban „Azért is visszakiabálok” címmel közölt panasz alapján — nyomatékosan figyelmeztették a Búza téri zöldség-gyümölcs árudáikban dolgozókat: a Kereskedelmi Üzletszabályzatnak megfelelően, tartsák be az udvarias magatartásra kötelező előírásokat. Hogy felfrissítsék ezzel kapcsolatos ismereteiket, az udvarias magatartásból külön oktatást szerveztek az elárusítók részére. Sétány utcai látkép 3^c Az utca nevét és jellegét hazudtolja meg ez a „panoráma”. A Sétány utcában — az LKM tervező irodája mellő1 — szertehordja a szél a papírt, a szemetet. Cseppet sem kellemes a látvány, amely — sajnos! — gyakorta készteti tejcsóválás- ra az arra járókat Nyilván nem zavarja az irodában dolgozókat az ..illatozó” szomszédság. Mert ha za"arná intézkednének: gyakrabban ürítsék s olykor tisztítsák a konténereket! > Kovácc Vtlila Miskolc Tejet a strandra! Amíg a szeszfogyasztásban a nemzetközi élmezőnyben foglalunk el „előkelő” helyet, a tejfogyasztásban sajnálatosan a sor végén kullogunk. Elgondolkoztató az adat: az egy lakosra jutó tej- és tejesital fogyasztás napi átlaga nálunk 2—3 deciliter. Óhatatlanul felmerül a kérdés: vajon megragad-e minden lehetőséget a tejipari vállalat arra, hogy közkedveltebbé tegye egészséges italát? Ügy gondolom, még vannak „fehér foltjaink”. Például a strand. Időről időre szomorúan értesülünk az újságokból arról, hogy a szeszes italnak a strandokon is akadnak halálos áldozatai. Gyakorta lehetünk szeihtanúi annak is, hogy némely szülő — olykor üdítő ital hiányában — sörrel csillapítja gyermeke szomját strandjainkon. Hiszem, hogy figyelmességgel meg lehetne előzni — vagy legalábbis tetemesen csökkenteni — az ilyen eseteket. Sok fürdőhelyen jártam már, s kevés kivétellel mindenütt találtam külön tejpavilont, ahol friss tejet, turmix-italokat, tejtermékeket kínáltak — nagy sikerrel. Ám nálunk — például az Augusztus 20! Strandon — évek óta hiába is keressük ... Már van nemzetközi tejnap is. A tejipari vállalat és a kereskedelem kétségtelenül sokféle módon igyekszik népszerűsíteni a tejet. Ügy vélem, ideje volna már „betörniük” strandjainkra is, ahol naponta több ezer für- dőző körében minden bizonnyal eredményesen csábíthatnának a tej- és tejtermékek fogyasztására. Hiszem, hogy igen sokan rádöbbennének : nincs kellemesebb üdítő ital a kánikulában, mint a hűtött joghurt vagy kefir, a poharat párásító friss tej. F. József Miskolc A MISKOLCIAKÉ A szó Rovatvezető: Radványi Éva Levélcím: Déli Hírlap szerkesztősége 352* Miskolc. Balcsv-Zsilins/kv ót 15. Telet ooszám: 18-221 Csak úgy — fél kézzel...
