Déli Hírlap, 1978. május (10. évfolyam, 101-126. szám)
1978-05-22 / 118. szám
a miskolciaké a szó »' Zöldövezetét a gyár köré! Miskolc köztudottan hazánk egyik legszennyezettebb levegőjű városa. Légterét legnagyobb mértékben a város szívében levő, nagy kiterjedésű, s állandóan fejlődd kohászati vállalat szennyezi. Az LD-acélmű üzembe indítása — bár füstelszívásos lesz — a szennyezettséget csak tetőzni fogja. A salakhalna pora, kénes füstje, gyapotszálai ma is mesz- sze elvándorolnak, a Győri kapui lakótelep óvodái, iskolái udvarára is. A városfejlesztési térképen a salakhalna alatti családi házak alkotta lakótelep — a Wesselényi és Szövő utcával bezárt háromszög — zöldövezetként szerepel. Itt létesülne az az erdősáv, amely védőövezetet vonna a város és a gyár közé. A lakótelep azonban ma is létezik, szanálása — az illetékesektől vett értesüléseink szerint — még több évtizedet várat magára. A Tatár utcaiak élete a nyakukba zúduló porszennyeződés miatt szinte elviselhetetlen. Száraz időben ujjnyi vastagságban fehérük a por a tetőkön, növényeken. Szükséges tehát — és szinte nem tűrhet halasztást — a környék fásítása, a környezet védelme. Elsősorban a salakhalna rézsűjét kellene leszórni termőfölddel, hogy az azon megjelenő füvek, cserjék, esetleg fák megszűrjék a kénes kisugárzást. Azután — a gyárkerítés mentén — létesíteni kellene egy több soros védősávot magas növésű jegenye- nyárfák telepítésével, s ezek ugyancsak megszűrnék a sa- ,, lakhányó szennyét, porát, s oxigéntermelésükkel elősegítenék a környezet levegőtisztítását. Bármennyire is hihetetlenül hangzik, egyetlen jegenyenyárfa 50—100 ember napi oxigénszükségletét termeli meg. A Kiss tábornok utca egyik szakaszán, a gyárkerítésen belül, a kisterületű erdősáv is üde színfoltot jelent. Ugyanilyen zöldövezetre volna szükség a gyártelepen kívül és a gyártelepen belül is, mindenütt, ahol arra lehetőség kínálkozik. Gondolok itt a nemesacél-hengermű térségére, ahol az északi oldalon lehetőség volna többsoros, magas növésű jegenyenyárfa-védősáv telepítésére, a Szinva északi partjára szintúgy. Operatív bizottságnak kellene kijelölni a fásításra alkalmas területeket — de minél előbb — a környezetvédelmi törvény szellemében! A gyárvezetés, a városvezetés ezen a téren minden bizonnyal számíthatna a Miskolcot szerető szocialista brigádok hathatós támogatására. Ügy vélem, a tavaszi és őszi kommunista műszakokon minden, a városát igazán szerető bri’gádtag szívesen venné ki részét a fásítási mozgalomból. Ez Miskolcon ma már mindenkinek egyformán szívügye. Kriston Béla Miskolc Nem azért az egy drótszálért Elromlott a TESLA URAN típusú magnóm. Bevittem a GELKA Munkácsy utcai szervizébe. Amikor értementem. azzal adták vissza; felújítása nem gazdaságos. Kérdeztem, hogy mi baja, de nem tudták megmondani, mert az a szerelő, aki „diagnosztizálta”, aznap éppen nem volt bent. Hazvittem a magnót, ám nem bírtam belenyugodni abba, hogy működésképtelen. Megkértem egy ismerősömet, aki ugyan nem mestere a villamossági dolgoknak, de ért hozzá; ugyan nézze már meg a készüléket, legalább azt tudjam meg, mi a baja. Hátha tudnék cserealkatrészt szerezni hozzá. Ismerősöm azon nyomban kinyitotta a készüléket, s a hiba azonnal szembeötlőt! Csupán a motorhoz vezető drótszál volt elszakadva benne. Tehát csak forrasztani kellett. Ismerősöm megcsinálta, s azóta a magnóm működik. Ezek után már csak azt szeretném tudni; , egyáltalán megnézték-e a készüléket? Véleményem szerint, ha megnézték volna, akkor rájönnek, hogy csupán egy félperces forrasztást igényel. Vagy ilyen apró dolgokkal netán azért nem foglalkoznak, mert nem gazdaságos? Diószeginé Kocsis Edit Miskolc, Baross Gábor u. 4. sz. * A panaszra Beregi József szervizvezető adott választ: — Ha csak egyetlen drótszálon múlott volna az, hogy a tízesztendős TESLA URAN magnetofont jól megcsináljuk, nem adtuk volna vissza kijavitatlanul a gazdájának. Ám, a készülékben i — ahhoz, hogy valóban jó legyen, s ne csak ideig-órá- ig működjék —, több alkatrészt is ki kellett volna cserélni. A régebbi típusú vagy külföldi készülékekhez azonban nagyon nehezen tudunk alkatrészt szerezni. S valóban nem is olcsó mulatság. Egyébként tulajdonosa tapasztalni fogja: nem azért az egy szál drótért ítéltük gazdaságtalannak a kijavítását. Az ő érdekét védtük. Tőlünk biztos nem fogadta volna el, ha csak összeforrasztottuk volna a megszakadt vezetéket. ; „ Nem csodálnám, ha babonásak lennének a miskolci egyetemisták. Szép kollégiumuk — az 3/7-es — éppen 13 emeletes. Benne a két lift azonban legtöbbször csak földszintes, ott pihennek átoksújtottan, elromolva. Hogy a lifttel mennyi baj var! — állapítja met a címében a tévéfesztivál egyik nagyhatású filmje. Hogy az egyetemi lifttel mennyi baj van! — panaszolják a. kollégium lakói és dolgozói (tizenöt takarítónő dolgozik az emeleteken, előfordult már. hog" az egész napi fárasztó lépcsőjárás után egyikük ösz- szeesett). Lakás — zenés felárral Aggódva várom a postást, hogy mikor hozza a csekket: hovatovább ugyanis zenés felárat kerhet tőlünk a MIK — írja Pol- nis Zoltánná olvasónk, aki a Vászonfehérítő utca 2. szám alatt lakik. Panaszolja: napok óta fáradtabban megy be a munkahelyére, mint ahogy onnan hazaindul. A házban ugyanis — ahol lakik — egy régi típusú elszívó berendezés működik. Éjszaka is, nappal is — megszakítás nélkül — iszonyú zajjal! levélírónk némi iróniával jegyzi meg: a modern lakások lassan csak alvásra alkalmasak. De — s ezt kéri! — legalább alvásra alkalmasak legyenek! Szerinte az is megváltás lenne, lia legalább éjszakára kikapcsolnák a berendezést, amely — különösen szeles időben — valósággal szirénázik. A panaszt igazolandó, egy magnetofonszalagot is mellékelt leveléhez. Megpróbáltuk bekapcsolni és aludni mellette, de — nem ment . . . A Vászonfehérítő utca 2. sz. alatt lakók gondját a MIK figyelmébe ajánljuk, ugyanis senkinek sem mindegy, hogy napközben kipihent és jókedvű, vagy dühös, kialvatlan emberekkel találkozik! Baráti találkozó A győzelem napja és a barátsági hónap alkalmából hazánkban tartózkodó 42 tagú szovjet delegáció, a Kom- szomol ifjúsági küldöttsége a közelmúltban a MÁV Miskolci Járműjavító Üzemébe is ellátogatott. Az üzem KISZ- fiataljaival baráti találkozón töltöttek el egy délutánt. Megajándékozták egymást, meghányták-vetették az ifjúságot érintő kérdéseket, kicserélték tapasztalataikat. A baráti találkozó dallal és tánccal, a fiatalok jó hangulatával ért véget. Pál István Miskolc A két lift közül az egyik a tanévkezdéstől, a másik áprilistól áll. Kis mértékben vigasztalhatja a 7-es kollégium jelenlegi lakóit — körülbelül négyszázötven egyetemistát —, hogy ezekkel a liftekkel már akkor is baj volt, amikor ők még el sem döntötték, hogy ide, Miskolcra jelentkeznek továbbtanulni. Lassan vége a tanévnek, a kollégistákat felváltják a SZOT-beutaltak. Szeptemberben aztán ismét megindul a munka, a tanulás. És vajon 3 lift? Sz. G. Lapzártakor értesültünk arról, hogy az egyik lift ismét működik. Reméljük, tartósan. Hogy az egyetemi lifttel mennyi baj van! Nem fáj a szívük érte? yfc ... Tapolcán az eleven fába ütötték be ezt az utcatáblát. Kommentár — úgy vélem — teljesen fölösleges hozzá... (Fényképezte: Kovács Attila) Öröm és üröm Nem először téma e rovat hasábjain a 11-es jelzésű városi autóbusz. Legutóbb örömmel olvastuk a Miskolci Közlekedési Vállalat ígéretét, hogy vasárnap és ünnepnap is indítanak 13 órás járatot a Bábonyibércről a folyamatos üzemben dolgozó délutáni műszakosoknak. Az ígéret azóta valóra vált. Ám örömünk csak addig tartott, míg ki nem derült: az új menetrend szerint elvesztettük a hétköznapi, ámde éjszakás műszakba indulók számára nélkülözhetetlen 21 órai járatot. Negyven mázsa szenet vásároltam, melyért — fuvarral együtt — 1320 forintot fizettem. Amikor kiszállították, s leszórták, elszomorító látványt nyújtott. Körülbelül 8 mázsa meddőt és 2 mázsa port pakoltak le a szénnel együtt. A gépkocsi- vezetőnek azonnal szóvá tettem, hogy milyen rossz minőségű tüzelőt szállítottak, de a válasza csak annyi volt: ő nem tehet róla, olyat szállít, amilyet adnak neki. De mit tegyek én? A kiválogatás után még fizessem ki a fuvarköltséget,'amiért elszállítják lakásomról a használhatatlan tüzelőt? — tette szóvá Sztankovics István, Miskolc III., Tokaji F. u. 22. sz. alatti olvasónk. * A TÜZÉP-központtól kapott tájékoztatás: Sajnos olykor előfordul, hogy a kiszállított szén minősége reklamációra ad okot. Ilyenkor vagy közvetlenül oda, vagy a TÜZÉP-központhoz kell fordulni. A port és a meddőt nem kell a szénnel együtt a kamrába rakni, kint kell hagyni ott, ahová a szállító A MISKOLCIAKÉ A SZÓ Rovatvezető: Radványi Éva Levélcím: Dél) Hírlap szerkesztősége 35?" Miskolc. Bafcsy-Zsiliuszkv út 15 Telefonszám: 18-221 A folyamatos üzemben dolgozók tehát ismét csak gondolkozhatnak azon; hogyan tovább? Mert a 20.40-es járat túl korai, a 21.20-as pedig késői a műszakba induláshoz. Több, Bábonyibércen lakó dolgozó nevében tisztelettel kérem az MKV vezetőit, a menetrend szerkesztőit: vizsgálják felül a döntést, s vegyék figyelembe, hogy munkanap azért mégiscsak több van, mint ünnepnap .., Hegedűs József né Miskolc, Nimród u. 3. sz. lerakta. Ez azért szükséges, hogy a vállalat részéről kiküldött ellenőr a kárt felmérhesse, és intézkedhessen. A vásárló kívánságára vagy jóváírják a meddő és a por árát, s a pénzt visszautalják, vagy megfelelő minőségű szenet szállítanak ki helyette. Félig (se) kész! Nem mindig rövidíti le drága időnket korunk vívmánya, a háziasszonyok öröme; a félkész áru! Gyakran tapasztalom, hogy a gépesítés olykor nem pótolja a gondos női ujjakat. De lehet, hogy csak nekem nincs szerencsém. Az utóbbi hónapokban több időt töltök el a konyhakész termékekkel, mint a „nyers- áruval”. Csirke-, kacsamáj — bár már nem is számolom a „túltengő” szíveket (máj-árban) — Igen gondos (szemüveges) vizsgálatot igényel. A „zugokban” megbújik a máj legnagyobb ellensége, a zöld epe. Mint régi fogyasztó, elmondhatom; csak az utóbbi hónapokban ilyen „epések”. Csirke-, liba- vagy kacsazúza. Egyre több benne a sárgán virító bőr, melynek jelenléte nem kívánatos. Olyan is van benne — s nem is kevés! —, amely ellenállt a „mosdatásnak”, homokot őriz. A legnagyobb csalódást a mélyhűtött libaháj — zsírnak való — okozta. A kisütés előtt több mint egy órát rabolt el tőlem. Kispárnára való pihe-pehely jött le róla. az egyhangúságot a tokolás törte meg. A kisülésnél aztán a további, még megbújó tokok és megbújó pihék is napvilágot láttak. A feldolgozó cégek papírjait sajnos, idő előtt eldobtam. Csak azt tudom: I. osztályú árut tanúsítottak rajtuk! Istók Laura Miskolc Mennyit kell fizetni a pótfütésért? A téli hónapokban sem kaptunk hőgutát lakásunkban, hiszen éppen csak hogy elérte a hőmérséklet az előírt 20 °C-t. De inkább kevesebb volt! Most, hogy a kedvezőtlen időjárás miatt szükségessé vált a pótfűtés, még annyira sem lehet elmondani, hogy teljes értékű fűtést szolgáltattak, hiszen — főleg napközben — hol kikapcsolták, hol csak langyosra „engedték” a radiátorok melegét. S mindezért ugyanúgy kell fizetnünk, mintha teljes energiát szolgáltattak volna? Ügy érzem, ez a kérdés jogos, hiszen tőlem — tőlünk — teljes „árat” kérnek. Péterfalvi Józsefné Miskolc, Virág u. 3. sz. * A távhőközpont vezetőhelyettesének válasza: A fűtőművek teljes energiával dolgoztak. Ezért a pótfűtésért — a rendelkezés értelmében — teljes térítési díjat kell fizetni. Május 19-től egyébként Miskolc területén leálltak a központi fűtéssel, s megkezdték a karbantartási munkákat. A plakátragasztó tréfája + Nincs ebben a hirdetés-összeállításban valami tendencia? A Szeles utcai hirdetőoszlopról fotóztam a mosolyra ingerlő plakátokat. A legalsó plakát felirata — ha netán nehezen olvasható a fényképen — ez: MAGAS VÉRNYOMÁS. Fölötte persze a DVTK Békéscsaba meccsre csábítanak ... (Dr. Négyessy László Miskolc, Szemere u. 1. szj 40 mázsa szénből 8 mázsa a meddő
