Déli Hírlap, 1978. április (10. évfolyam, 77-100. szám)
1978-04-24 / 95. szám
Tizedszer is kiváló Ünnepelt a MEZŐGÉP A megszokottnál kevesebben voltak múszakváitáskor a porta előtt. Nem óriás méretű vállalat, és ha a cég ünnepel, akkor mindenki ünnepel. Nyolc Kiváló Vállalat cim után 1977 elején, hadd tegyük ehhez hozzá, hogy nehéz munkaerőhelyzetben, igen kétségesnek látszott, hogy a vállalat kilencedszerre is elérje a kiváló címet. Az intenzív fejlesztés már lehetetlen volt. A meglevő kollektíva összefogása kellett ahhoz, hogy a gyárrá háruló feladatokat valamiképpen teljesíteni tudják. Ez sem volt könnyű: alkatrészgyártásra, vagy ha úgy tetszik, kisegítő gyártásra kellett rátérni menetközben. A termelési biztonsági feltételeket megteremteni ebben a légkörben nagyon nehéz volt. Ha ez sikerül, mert sikerül, akkor ez a vállalati vezetőket, középvezetőket és a vállalati törzsgárdát dicséri. A vállalat 1977-re 7 százalékos bérfejlesztést ígért. Teljesítették. Nem csökkent a rendszeres évi nyereségrészesedés sem. A közös erőfeszítések eredményeként a vállalat teljes termelési értéke csökkenő munkaerőletszám mellett 11,4 százalékkal emelkedett. A termelésen belül az élőmunka termelékenységének növekedése volt a döntő, amelyet a MEZÖGÉP-nél a tervképes, az anyagmentes érték 13,7 százalékos emelkedése jellemez. Az egy munkásra jutó évi ipari termelés értéke elérte a 436 ezer forintot. A vállalat nyeresége a tervezetthez képest 9,8 százalékkal növekedett. Mindennek természetesen hátországa van. A kitüntetést átadó ünnepségen az igazgató mondta el: túl azon, hogy valamennyien nagyon komolyan tudtuk venni itt a gyáron belül a takarékos- sági terveket, hogy hasonló módon takarékoskodni tudtunk a nyersanyaggal, az energiával, hogy építettünk és okkal építettünk az újítómozgalomra, az eredményeink egyik titka a törzsgárda. Azok az emberek, akik évek óta ebben a vállalatban és ezzel a vállalattal élnek. MondhaA Rádiótól kérdezték - a DH válaszol Önlözés-lGcsolás, vizkorlátozáskor A kubai VIT jegyében iomiinista «zakók városszerte Az LKM középhengerművének Lenin szocialista brigádja a durvahengermű nagyjavítás utáni takarításánál segédkezett, szombaton délelőtt. A Magyar Rádió miskolci stúdiója elmúlt hétfői adásában Fórum-műsort rendezett. Miskolc és Eger ivóvíz- és melegvíz-ellátásáról volt szó. Az' adásidő rövidsége miatt több kérdésre nem válaszolhattak az illetékesek. A megválaszolatlanul hagyott kérdések egy csoportját Piukovics Józsefhez, a Miskolci Vízművek, Fürdők és Csatornázási Vállalat főmérnökéhez juttattuk el. d Nyáron, a legnagyobb hőségben sokszor látom, hogy a Köztisztasági Vállalat locsoló- kocsijai a városi ivővízkutak- ról töltik fel a kocsi tartályát. Parkot locsolni és portalanüa- ni talán más viz is megfélel- ne — tette szóvá levelében Krisztián Károly, a Toronyalja Utcából. — A vízhiány esetén érvénybe lépő vízkorlátozási tervünk erre nézve is tartalmaz intézkedéseket. Tudni kell, hogy a locsolókocsik a városban naponta mintegy 200 köbméter vizet használnak el, ami elenyésző mennyiség. A témával foglalkozó fejezet előírja: I., illetve II. fokú vízkorlátozás esetén az utcai locsolást éppen e csekély mennyiség miatt nem kell korlátozni. Amennyiben életbe lép a III. fokozat, a napi ilyen jellegű felhasználás nem haladhatja meg a 100 köbmétert. Természetesen azzal egyetértünk, hogy a lehetőségek figyelembevételével ne az utcai csapról töltsék fel a locsolókocsikat, hanem például a Hejőből, vagy á Lillafüred környéki helyeken a Szinvából. id Több levélíró — feltételezhetően kisgyermekes szülők — javasolta: úgy, mint más városokban, s a fővárosban, célszerű lenne Miskolc játszóterein és parkjaiban ivóvízcsapokat felszerelni. Nemegyszer bosszankodnak ezek hiánya miatt a kirándulóhelyeken is a turisták. Lesznek-e ilyen vízcsapok? — kérdezték többek. — Mi csak ott létesítünk közkulakat, ahol a kerületi hivatal vagy a városi tanács azt tőlünk megrendeli. Mindehhez tudni kell, hogy Miskolcon jelenleg megközelítőleg 600 közkút van üzemben, s a város dinamikus fejlődését vizsgálva ezt mi soknak találjuk. Éppen ezért nem is ambicionáljuk ilyen kutak építését, de amennyiben a tanács ezt tőlünk megrendeli, készséggel állunk rendelkezésre, s megépítjük, legyen az akár játszótéren, akár pihenőparkban. T. Z. Egykor a gyerekszoba, manapság a tánciskola hiányát emlegetjük, ha udvariatlan emberrel találkozunk. Az előzékenység, figyelmesség hiánya akkor is bosszantó, ha magánjellegű a dolog, mondjuk elfelejt visszaköszönni az utcán ismerősünk. De több mint bosszúság. múló kellemetlenség, amikor valaki elmulasztja a hivatala által rárótt udvariassági gesztust is. Bizonyára tudna számos példát mondani ki-ki saját — keserves — tapasztalatai alapján. Engedtessék meg, hogy én is ezt tegyem most. abból kiindulva, hogy általánosíthatók mindennapi bosszúságaim. Itt van mindjárt a telefon. pontosabban az a mód, ahogy sokan használják. Hív az ember egy hivatali számot. A vonal túlsó végéről igen gyakran ilyen „bejelentkezést” kapunk: „halló, vagy „tessék”. Sem egyikből, sem másikból nem lehet megállapítani — hacsak a hang nem ismerős —, hogy a hívott szám jelentkezett-e, s kivel beszélünk. Nem sokkal jobb a helyzet, ha valaki kurtán kiböki a vezetéknevét. Hacsak nem személyre szól a hívás! Röste’lem leírni, de úgy látszik, nem felesleges: illik mondani a hivatal, intézmény, vállalat, sőt ezen belül az osztály, üzemrész nevét, azon túl, hogy sajátját is közli a vonal túlsó végén levő. Persze tóm úgy is, hogy vitték a többieket... A MEZŐGÉP 18,2 napnak megfelelő nyereségrészesedést fizetett. Annyit, amennyit még sohasem. A vállalat egyenletes gazdasági fejlődése a , termelés, a gazdálkodás és a műszaki fejlesztés összhangján alapul. A háttér: a politikai és társadalmi szervezetek munkája. Ez az eredmények egyik rugója. Részletekbe bonyolódnánk, ha el kellene mondani, hogy mit kíván az üzemtől az új gyártmányok bevezetése, az újszerű technológiák kialakítása. Nehéz lenne elmondani azt is, hogy mennyire teszi nehezebbé és bonyolultabbá a dolgozók munkáját az új' technológiai eljárások, számvezérlésű szerszámgépek alkalmazása és az új berendezések sora. A vállalat úgy lett kiváló, hogy már most a jövőre gondol. Kevesen voltak a kapunál, sokan ünnepeltek. Volt mit, és volt miért... BARTHA GÁBOR Bélyegaukció Több mint százezer forint értékű bélyeg, és más postai nyomtatvány talált új gazdára tegnap, a Magyar Bélyeg- gyűjtők Országos Szövetségének tavaszi árverésén. A legértékesebb egy 1914-es, állókeresztes vízjelű portóbélyeg volt — valódi ritkaság! —, amely a kikiáltási áron, 12 000 forintért kelt el. Az összesen mintegy félmillió forint értékű, 1500 tételből álló, klasz- szikus és modern magyar bélyegnek több mint a felét vásárolták meg a lelkes gyűjtők. A MABÉOSZ a legközelebbi — kétnapos — árverést novemberben rendezi. Akkor hazai és külföldi bélyegek kerülnek kalapács alá. Gesztusok a hívónak is ugyanezt l$ell tennie! Más: lélekölő próbálkozások után végre szabad vonalat találunk, jelentkezik is valaki, de nem az, akit keresünk. „Nincs itt!” — kaptam már sokszor a semmire sem használható tájékoztatást és még szerencsém volt, ha az illető nem tette le azonnal a készüléket. Gyakran személyes sértésnek veszi a munkatárs, ha arra kérem, legalább azt mondja meg, mikorra várható a keresett személy visz- szaérkezése. Azt pedig ma már a legritkább esetben merem kérni, hogy hívjanak vissza a megadott számon. Mert akad, aki megígéri — hogy lerázzon magáról —, a telefonra viszont várhatok akár ítéletnapig is. Az írásos meghívók hangja, stílusa manapság már általában udvarias. A figyelmességhez azonban az is hozzátartozik, hogy néhány nappal korábban invitálják az embert, és ezzel időt hagyjanak neki arra, hogy megszervezze a programját. Ám az utolsó pillanatban kapott meghívásnál is sokkal bosz- szantóbb, ha elmarad a rendezvény, vagy eltolódik az időpontja, és erről nem értesítik az embert a szervezők. Előszobázni sem kellemes. De ha már várakozni kell, mert az előre megbeszélt időpontban más. fontosabb dolga akadt az illetőnek — Városunk valamennyi üzemében, termelőegységében kommunista műszakot szerveztek szombaton a havannai VIT jegyében. A legfrissebbeknek a Miskolci Közlekedési Vállalat dolgozói bizonyultak, hiszen ők üzemkezdettől — a hajnali óráktól — „Kommunista műszak” felirattal ellátott autóbuszaikkal, villamosaikkal segítették a szabad szombaton is munkába igyekvők elhúzódott egy tárgyalás stb. — akkor tartozik annyival, hogy kilép a párnázott ajtó mögül, elnézést kér és közli, mennyit kell várnunk rá. Nehéz elhinni, hogy erre a gesztusra sem tud időt szakítani. Nem tudom, megfigyelték- e már, hogy bizonyos beosztásoktól felfelé, egyesek nem tartják kötelezőnek a bemutatkozást, Elmegyünk a „nagyemberhez’’. Pontosan tudjuk, ki ő, sőt ő is tudja, hogy mi tudjuk. De ha először találkozunk vele, és illő módon bemutatkozunk, akkor ugyanezt kell tennie neki is. Függetlenül attól is, hogy ajtaján kint virít a tábla Mi bosszant még? Sok minden. Például, ha egy népes tanácskozás résztvevőjeként azt tapasztalom, hogy a felszólalók nem az egész hallgatóság, hanem a jelen levő nagy ember felé fordulva beszélnek. Ez ugyanis nem udvariasság, hanem valami egészen más... Bosz- szant. ha az elnökségben székelő végesincs beszédet tart, nem sokkal később viszont arra int mindenkit, hogy fogja, rövidre mondó- kaját. Apropó idő. türelem. Még sok bosszúságot sorolhatnék. de ennél hosszabbra nyújtani egy írást; szintén bosszantó. (bek es) közlekedését. Mint megtudtuk, ezen a szombaton az egyébként szokásos 124 járat helyett tízzel több indult, főként az. 1/D és az 1, 101 járat útvonalán. Ennek köszönhetően sem reggel, sem délután a csúcsidőszakban sem volt különösebb fennakadás a közlekedésben. A folyamatosan termelő egységek dolgozói mellett tegnap több. mint ötezren dolgoztak a Lenin Kohászati Művekben. Figyelembe véve a folyamatos, négyműszakos munkarendet, a kohászatban a kommunista műszak április 15-től május 6-ig tart, így összesen már mintegy nyolcezren végeztek megszabott feladataikon túli Vasárnap sem pihentek az Adria kőolajvezeték magyar- országi szakaszának építői. A munkák jelenlegi helyzetéből és üteméből ítélve, május tizedikére az országhatár és a Kara közötti 85 kilométeres szakaszon, földben lesz az óriás acélcső-kígyó. A vasármunkát. Az időjárás kedvezőre fordult, s ez lehetőséget adott árra, hogy a termelő- munkán. a gyánakarításon túl raktárépületek bontását is végezzék. Sokan serénykedtek az épülő új acélmű alapozási munkáinál is. Kora reggel már több. mint ötezren dolgoztak a Diósgyőri Gépgyárban. Többen termelőmunkát végeztek, ám nem volt kevés azoknak a száma sem. akik a gyárkapun kívül társadalmi munkában álltak helyt. Egy részük parkosítással, terület- rendezéssel foglalatoskodott, s eközben rendbe tették a gyárközeli autóbuszmegállókat is: más részük a máius 1-től úttörővasútként közlekedő LÁEV puskaporosi megállójának rendbetételén fáradozott. A harmadik csoport a gyár tömegsporttelepének öltözője körül végzett hasznos munkát. Csaknem teijes létszámban dolgoztak tegnap a Miskolci Tejüzemben. Akik e napon szabad szombatosok lettek volna, a raktározási munkálatoknál segédkeztek. Itt akadtunk össze többek között Czingler Dávid igazgatóval is. aki a 4 fokra temperált raktárban segédkezett a tej és tejtermék be- és kiszállításában. Mások a közelmúltban lebontott olaj kazánok szétszerelését végezték,' megint másoknak a gyártakarítás, parkosítás jutott. Az Észak-magyarországi Vízügyi Igazgatóság és a megye víztársulásainak dolgozói — csaknem félezren — a vajdácskái gátőrház építési munkálatait folytatták, segédkeztek az árvízvédelmi készenléti osztag miskolci bázisának építésében, a műszakiak pedig a Szinva-patak meder- rendezési tervét készítenék el. A gyárak, vállalatok, üzemek. intézmények a kommunista műszak bevételének egy részét a VIT-alapra fizetik be, már részéből a mis- .kolci műjégpálya építéséhez járulnak hozzá, illetve az ifjúsági alapot növelik a fennmaradó összeggel. T. Z. napi munka eredményekéit rövidesen megkezdhetik aZ első harminc kilométeres szakasz próbáját: vízzel töltik fel a csővezetéket és nagy nyomással szilárdsági próbának vetik alá. ami egy. ben a szerelési munka minőségét is jelzi majd. Tejeskannákat mostak többek között a Miskolci Tejüzem fiataljai (Sólymos László felvételei) Kipróbál az Adria vezetéket
