Déli Hírlap, 1978. március (10. évfolyam, 51-76. szám)
1978-03-03 / 53. szám
Az EMASZ üzemirányító központjában... Télen nyáron villám V > ; *?' • ’Oe" ,. : * > » -y, . nm «<* **' : <■* f#* ‘■jjá y> *x iSp ' % . „• > P * W: M / »\ m / jfc A táblán: Miskolc energiaellátási rendszere ... Környezet és közgazdaság Nem könnyű számba venni annak a kárnak az összegét, amelyet a környezetszennyező ipari és mezőgazdasági üzemek okoznak. A különféle bírságok összege azonban adott. Kalkulálható. Volt olyan időszak például, amikor a BVK egy év alatt 20 millió forintnál több szennyvízbírságot fizetett, néhány éve azonban már csak pár ezer forintot. Nem vitás, hogy hosszú távon még a legszőrösebb szívű főkönyvelőnek is érdeke, hogy a fokozódó iparosítás, közművesítés miatt olyan tisztító berendezésekre is pénzt adjon, amelyek megóvják a környezetet, de amelyek megépítése — mondjuk — tíz évvel ezelőtt még — közgazda- sági értelemben — pazarlásnak tűnt. A szakemberek véleménye szerint a vizek további szennyeződését megakadályozó új, progresszív bírságolás olyan, amelyben a büntetéspénzek összege viszonylag rövid idő alatt, általában 3—5 éven belül eléri a normákban előirt környezetvédelmi követelmények kielégítéséhez szükséges ráfordításokat. Tehát nemcsak a (főkönvvelőkön nehezen számon kérhető) ökológiai morál sarkall hanem a józan, hideg közgazdasági szemlélet is. Egy belga professzor szerint: az ember mind mélyebbre süllyed a környezet szennyezésének ördögi körében, mind újabb vegyianyagokat használ az ártalmassá vált vegyianyagok ártalmainak leküzdésére r.. Egy magyar szakember szerint: egész tájakat rombolunk le vizeinkben, szinte hirosimai méretekben... A Római Klub első alkalommal közzétett prognózisa katasztrófát jósol. A laikus viszont gyanakszik: hátha csak sokkolják a közvéleményt? Egy mértéktartó megállapítás szerint: ....... a környezet iránti érdeklődés nagy erővel terjed, és fészket rak a közszemléletben, vezetési koncepciókban és helyet szorít magának már különféle intézményekben is..Tragikus a helyzet, vagy még visszafordítható 1 Az oly’ sokat szapult HCM a példa arra, hogy a nagyon szennyező nagyipart is elbírja a nagyváros, ha a környezetvédelmi előírásokat betartják. A TVK harmadik fázisban tisztított szennyvizében halakat tenyésztenek, s jó eredményeket felmutató halbiológiai állomás működik a százhalombattai erőmű szomszédságában is. Az algás tórendszerben élő halak szolgáltatta biológiai kontroll minden minőségvizsgálatnál beszédesebb. (Tudjuk viszont, hogy a Tisza kecsegeállománya az utóbbi tíz év alatt egytizedére csökkent, s a Hernádon ebben az évben is volt egy kisebb halpusztulás.) Mit ígér, mit hoz a jövendő; tudva azt, hogy a Sajó az ország legszennyezettebb folyója? Egy kimutatás szerint a legnagyobb borsodi vízszennyezőkre kivetett bírság (a Húskombinát kivételével, ahol a szennyvízbírság 1977-ben meghaladta a húszmillió' forintot) általában csökkent. Tudjuk viszont, hogy a termelés mindegyik üzemben fokozódott, s tudjuk azt is, hogy tervciklusonként a borsodi üzemek környezetvédelmi kiadásai több százmillió forintra rúgnak. Az is tény, hogy folyóink szennyezésének növekedését sikerült megállítani. A jövő pedig további csökkenést ígér: ha elkészül a miskolci szennyvíztisztítómű; ha a DIGÉP kivitelezőt kap a környezetvédelmet szolgáló létesítményeinek elkészítésére, s ha megvalósulnak mindazok a tervek, amelyek a vízvédelmet szolgálják. Nem utópia: hat-hét év múlva újra megjelenhetnek, megélhetnek a halak a Szin- vában, ” B. I. STOP! KÖZLEKEDÜNK! Halál a garázsban • Pedig a tanfolyamon oktatják • Megbénítja a légzést • Ha az ajtót zárva tartjuk Az utóbbi hónapokban Borsod megye különböző városaiban több olyan baleset történt, amikor a zárt garázsban járatott gépjárműben valaki, vagy valakik szénmonoxid-mér- gezcsben haltak meg. A közvélemény megdöbbenéssel fogadta a híreket a tragédiákról, hiszen nemcsak hogy meghaltak emberek, hanem tucatnyi árva gyermek is maradt utánuk. Csak az utóbbi hónapokban öten haltak meg a zárt garázsban. Vajon szükségszerűen következtek be ezek a tragédiák? Nem lehetett volna ezeket megakadályozni? Vajon azok, akik meghaltak, nem tudták, mit tesznek, milyen veszélynek vannak kitéve a zárt garázsokban? A nap kél 6 óra 59 perckor. Miskolc fényei kihunynak, az alkonykapcsoló az ÉMÁSZ üzemirányító központjában automatikusan kikapcsolja a közvilágítást. Nappal van. Ám az első telefon alaposan megelőzte a napfelkeltét. — Áramszolgáltatás. Tessék ... — Kérem, nincs áram. Borotválkoztam, s egyszer csak ... Semmi. A villanyborotva hallgat... — Máshol sincs áram...? Csend, majd kisvártatva: — A szomszédnál világosság van... Rövidzárlat. Csak az automata „ment ki”. Szerelőket nem kell a címre küldeni. A Szabó Lajos és a Dózsa György utca sarka. Vöröstéglás, ablak nélküli épület. A belváros energiaellátásának lelke. Az ÉMÁSZ üzemirányító központja, a hibabejelentések ide futnak be. Gyükér János, az üzemirányítók csoportvezetője: — Tavaly mintegy 14 ezer hibabejelentés érkezett a városból. öt óra alatt általában mindegyeket kijavítottuk. A belvárosban ez az idő kevesebb, a II. és III. kerületben több. Ez azzal magyarázható, hogy ők vidékre, a környező településekre is mennek. A napokban az ÉMÁSZ az újságokban hirdette, hogy hol lesz áramkimaradás. Ám a telefonok egymás után csörögtek: „Nincs áram, nincs áram ...” Két nagy lakószobának megfelelő helyiség. Középen, mintegy válaszfalként hatalmas tábla, Miskolc energiaellátásának rerdszere. A kék vonal a 10 kilovoltos, a zöld a 20, a sárga a 35, míg a piros a 120 kilovoltos távveAz Észak-magyarországi TÜ- ZÉP Vállalat bélyeggyűjtő köre a nemzetközi nőnap tiszteletére március 8—11. között bélyegbemutatót rendez. Elsődleges céljuk, hogy a vállalat dolgozói körében népszerűsítsék a bélyeg- gyűjtést. Az érdeklődők 120 lapon tekinthetik meg a világ úgyszólván valamennyi országának bélyegén a nők életét, tevékenységét. A bemutatót március 8- .án 18 órakor nyitják meg a TÜ- ZÉP Vállalat központi tanácstermében (Miskolc, Zsolcai kapu 28. I. emelet). A megnyitó után vállalati és más vendégek részézetéket jelöli. Előtte pult, egy kisebb telefonközpont, órák és műszerek. Az üzem- irányítóknál járunk. Az ügyeletes most Lubiczky József, ö a hatszázegyes számú, ő tartja a kapcsolatot a szerelőkkel, a kocsikkal. — Sokan azt hiszik, hogy mi csak hibafelvevők vagyunk. Pedig ez munkánknak mindössze egy részét teszi ki. Miskolc középfeszültségű hálózatának üzemszervezése, tervszerű kapcsolása, operatív irányítása is a feladatunk. — Hatszázötvenöt a hat- százegyesnek ... Jelentkezz, vétel... — Itt a hatszázegyes ... Mi baj, Miklós, mondjad...! Csütörtök. Ez a nap az igénybejelentések napja. A megye ÉMÁSZ-igazgatóságai e napon ide jelentik, hogy a következő hétre milyen munkát terveznek. Sárospatak, Kesznyéten, Szerencs ... egymás után adják le igényüket. A központ postai és üzemi telefonon, illetve URH-n tartja velük a kapcsolatot. Mi okozza a leggyakoribb hibát? — Az időjárás — mondja a csoportvezető. Most télen a jegesedés, a hóviharok. Nyáron a villám. Na és némely munkagép, amely megrc Varró Gyula ismertető előadást tart a „Bélyeggyűjtés és repülés’* címmel. A bemutatót a vállalaton kívüli érdeklődők 8— 16 óra között tekinthetik meg. A belépés díjtalan. ár A Miskolc városi bélyeggyűjtő kör ezúton is értesíti tagságát, hogy az 19*7. évi beszámoló taggyűlést a határozatképességnek megfelelően március 19-én, vasárnap tartja meg. A negyed tizenegykor kezdődő rendezvényre kérik a tagok megjelenését. sérti a föld alatti kábeleket ... A Dózsa György utcai saroképületben két darab 12,5 megavolt-amperes transzformátor van. Az egyik tartalék. A 35 kilovoltos feszültség ide érkezik, s ezt transzformálják le 10 kilovoltra. összesen három ilyen működik Miskolcon; s egy 120/35/10 kilovoltos. Ez a 120 kilovol- tot előbb 35, majd 10 kilovoltra transzformálja. Miskolcot nem fenyegeti a New York-i eset, a teljes elsötéte- dés. Két irányból is ellátható a fogyasztó. ■ ■ — S. István vagyok — mutatkozik be egy hang a telefonban. — A Széchenyi út ... szám alatt lakom. Akárhányszor bedugom a vadonatúj mosógépem konnektorát, annyiszor megy ki a biztosíték ... Mit csináljak...? Nem ő az egyetlen, aki ilyen panasszal jelentkezik. A nagy teljesítményű gépeket nem bírja el a hálózat, s a tízamperes automata rendre kimegy. Miért is nem jelentik be a fogyasztók, ha ehhez hasonló teljesítményű gépet vásárolnak? Jobb így...?! (illésy) Sátoraljaújhelyért MarÉiÉ éíIM társadalmi miával Sátoraljaújhely város Tanácsának Végrehajtó Bizottsága legutóbbi ülésén tárgyalta a múlt évben végzett különböző jellegű társadalmi munkák eredményéről szóló tájékoztatót. Elégedetten állapította meg a végrehajtó bizottság, hogy a szokásos kisebb munkák mellett néhány maradandó létesítménnyel is gazdagodott a lakosság "önzetlen munkája nyomán Sátoraljaújhely. Különösen értékesnek minősítették az olyan maradandó létesítményeket, amilyen például az új sportpálya lelátóinak, öltözőinek és a salakos edzőpályának összefogással történt megépítése, továbbá az MHSZ-lőtér és a város fölötti Szár-hegyre vezető sétány kialakítása. A Hazafias Népfront városi bizottsága és a KISZ városi bizottsága közreműködésével szervezett társadalmi munkák értéke 1977-ben 4 millió 211 ezer forintot tett ki, s így az egy lakosra eső érték 235 forint. A végrehajtó bizottság a kiemelkedően szép eredményt elért társadalmi munkásokat, üzemeket, vállalatokat és intézményeket a „Közösségért” kitüntetésben részesítette. A BÉM-ben Ma űzetik a nyereséget (Tudósítónktól) A Borsodi Ércelőkészítő Mű szakszervezeti tanácsának legutóbbi ülésén napirenden szerepelt — többek között — az év végi részesedés felosztásának jóváhagyása is. A 2 millió 313 ezer forint 8,1 nap. nak felel meg, ez az összeg nagyobb az előző évinél, s az előirányzott termelési terv 100,8 százalékos teljesítésének köszönhető. A szakszervezeti tanács határozata kitért a törzsgárda- tagok külön részesedésére, a vállalatnál eltöltött évek arányában, beleszámítva az alapító vállalatoknál (LKM és ÓKÜ) ledolgozott éveket is. A kifizetés napjaként március 3-át jelölték meg. A nye- reségi alapot egyébként a termékfelhasználás arányában az LKM, az ÖKÜ és a Dunai Vasmű biztosította, hiszen a BÉM közös vállalat. A vállalati szakszervezeti tanács döntése értelmében a nyereséggel egyidőben fizetik ki a törzsgárdatagok hűségjutalmát is. A BÉM-gyár- egységnél 850 dolgozó kap e címen összesen csaknem másfél millió forintot. Nyílt nap a tanszéken A Nehézipari Műszaki Egyetem Szerszámgépek Tanszéke nyílt napot rendez az alsóbb éves hallgatók számára. A szerdai nyílt nap célja, hogy a tanszék megismertesse munkáját, eszközeit azokkal az egyetemistákkal, akikkel még nem áll közelebbi — oktatási —kapcsolatban. A tájékoztatással, laboratóriumi bemutatókkal egyben segítik a hallgatók szakosodását, bár a szerszámgépészeti ágazatnak nincs szüksége „reklámra”. Induljunk ki a mérgezés létrejöttének lehetőségéből, feltételeibői. Mindenki, aki gépjárművet vezet, tudja, mert az oktatás során tanulnia kellett!!), vizsgáznia kellett belőle, hogy mikor a benzin a motorban elég, veszélyes égéstermékek is keletkeznek, amelyeket a kipufogó berendezés vezet el a gépjárműből. Már az általános iskolák gépjármű-szakköreiben tanulják ezt. Az MHSZ által kiadott, általános iskolások oktatását szolgáló „Általános gépjárműismeret” című munkafüzetben például ez a figyelmeztetés olvasható: „Tav.uld meg! A motorok m~ködésekoi a ki- pufogás során eltávozó égéstermékek mérgező anyagot is tartalmaznak. Különösen veszélyes a benzinmotorok kipufogó gázainak szénmonoxid- tartalma. A szénmonoxid színtelen, szagtalan gáz, jelenlétét az ember szaglószervei- vel nem érzékelheti. Huzamosabb belégzése halálos kimenetelű gázmérgezést okoz.” Mindezt a személygépkocsi- vezető-iskolákon, a hivatásos gépjárművezetők kiképzésekor még részletesebben is oktatják. Vagyis: akik a garázsokban meghaltak (minden esetben gépjárművezetőkről, vagy jogosítvánnyal rendelkezőkről volt szó ...), tudták, hogy milyen veszély leselkedik rájuk. Ez a veszély, hadd ismételjük. nagy. A szénmonoxid (CO) ugyanis egyike a rendkívül mérges gázoknak. Bizonyos koncentrációban belélegezve a belső légzést megbénítja. A szervezetben a vér hemoglobinjával állandó ve- gyületté, szénmonoxid-he- moglobinná egyesül, amely nem képes a tüdőben oxigént felvenni, és így megszűnik a vér oxigént szállító folyamata a test szövetei felé, lényegében fulladásos halál következik be. ^ A halált okozó mennyiségű szénmonoxid nagyon köny- nyen összegyűlhet zárt garázsban, üresjáratban üzemeltetett zárt gépjárműben (például ha bezárt garázsajtó mögött bezárt ajtajú gépjárművet melegítünk belülről), ám akkor is, ha például télen, bezárt garázsajtó mögött szerelünk gépjárművet, s mondjuk, a motort túráztatjuk, üzemeltetjük úgy, hogy a garázs ajtaja zárva marad. Ám pontosan a szén- monoxid-visszaáramlás miatt veszélyes az olyan művelet is, amikor lejtőn lefelé haladva üresbe teszik a sebességváltót Az eddig elmondottakból mindenki számára világos, és érthető, hogy a borsodi, a garázsokban bekövetkezett szén- monoxid-mérgezéseket az emberi felelőtlenség, nemtörődömség okozta. Egyedül azok tehettek róla, hogy meghaltak, akik sajnálatos részesei voltak a baleseteknek. Tragédiájuk legyen intő példa mindazok számára, akik nem veszik komolyan a kipufogó- csövön keresztül távozó szén- monoxid„t, akik nem hajlandók félni tőle, akik saját maguk és mások testi épségét, életét veszélyeztetik íe- ledékenységük miatt. Ny. I. Kocatartó kistermelők figyelmébe ajánljuk: előnyös feltételekkel továbbra is vásárolhat vemhes líocastíldőt ai állatforgalmi és húsipari vállalatoktól. Kérjük, hogy rendelését mielőbb iuttasse el felvásárlóinkhoz, kirendeltségeinkhez, ahol részletes felvilágosítással is szolgálnak. ALIATFORGALMI ES HÚSIPARI TRÖSZT BÉLYEGGYŰJTÉS