Déli Hírlap, 1978. február (10. évfolyam, 27-50. szám)
1978-02-08 / 33. szám
Sakk OB II -es sakkozóinknak „mattot adott” az — influenza... Ez szolgál némi magyarázatul a második vonal- tön szereplő két miskolci együttes nagyarányú vereségére. Ez azonban mit sem változtat azon, hogy a bajnoki év nyitánya sem a DVTK, sem a Spartacus számára nem úgy sikerült, mint ahogyan azt remélték, még akkor sem, ha figyelembe vesszük, hogy mindkét találkozó idegenben zajlott le, s a Debreceni Spartacus a múlt évben még az első osztályban szerepelt. Honvéd Asztalos J. SE— DVTK 10:4. Korompai győzött, Szu- rovszky, Szabó, Lőrincz, Li- «etfalvi, Túrái és Herczegh döntetlenül mérkőzött D. Spartacus—M. Spartacus 10,5:3,5. Birkózás r Érmek, három városból A birkózóknál a legifjabb korosztály ugyan már két héttel ezelőtt szőnyegre lépett, ám az igazi idénynyitót a hét végén tartották a sportág már „jegyzett”, tehát felnőtt és junior korú versenyzői. S a nyitány színhelye egyszerre négy város volt; háromban mi, miskolciak is érdekelve voltunk. A legrangosabb versenyt Egerben rendezték, ahol szinte a teljes magyar élgárda elindult az első osztályúak kötöttfogású viadalán. Dobó városában a diósgyőri A miskolciak közül Varga és Hochvart nyert, Keczer, Váradi és Izsépi döntetlenre játszott. ♦ A zárás jó, a felugrás ütemében sincs hiba, s a labda a következő pillanatban az ellenfél kapujába vágódik. Kedves lő gólt Szombati „asszisztálása” mellett a M. Vörös Meteor— Tiszavasvári mérkőzésen. (Szabó felv.) Az első edzőmérkőzés DVTK-MVSC 6:2 (1:1) A tél „visszatért”, s tegnap délután az is oklevelet érdemelt volna, aki végignézte a labdarúgók első nyilvános bemutatkozását, nemcsak az, aki játszott. Az NB I-esek mezei futóversenyével véget ért a tiszta felkészülési időszak, s a felkészítés második szaka- ssában edzőmérkőzésekkel tarkítva folyik tovább a munka — a február 15-i rajtig. Kedd, csütörtök, szombat. Tegnap az MVSC, holnap a KVSE, szombaton pedig a Honvéd Papp J. SE. Ez a diósgyőriek egyhetes menetrendje az utolsó felkészülési periódusban. Valamennyi találkozó Diósgyőrben, a lehetőségektől függően kiválasztott pályán. Tegnap a füves edzőpályán játszottak — természetesen havon. Hózápor, majd havas eső volt kísérője a két miskolci NB-s csapat edzőmérkőzésének, időnként mégis sikerült egy-egy formás támadást látni, bár a kombinációk nagy része elakadt, vagy elcsúszott a havon. Az influenza itt is jelentkezett. A DVTK-ban nem kevesebb, mint nyolcán küzdenek ezzel az alattomos ellenféllel — egyelőre nem sok sikerrel. Az MVSC sem volt teljes, bár a vasutascsapatból kevesebben hiányoztak, A két együttes a következőket szerepeltette. DVTK: Veréb — Szántói, Salamon, Váradi, Farkas — Oláh, Tokár, Petrovics — Borostyán, Grolmusz, Fekete. Csere volt: Szabó, Teodora, Tatár és Szalai. MVSC: Serfőző — Szabó, Gyöngyösi, Locher. István — Leiszt, Galló — Varga K„ Egri, Fodor, Török. Csere: Verpecz, Lipták, Kovács, Varga M. Az első gólt Tokár szerezte a 16. percben, s ezt az előnyt a 20. percben Fodor egyenlítette ki — jól eltalált, jobb felső sarokba vágódó lövésével. A második félidőben sokat élénkült a játék, s különösen Oláh volt eredményes. aki egymaga három gólt szerzett, egyet ugyan 11-esből. A másik két gólt Fekete szerezte, míg az MVSC-ből Varga volt eredményes a második félidőben. h. k. A olimpiai láng útja Az olimpia nyitányának közeledtével már a hagyományos ünnepi formaságokról is több kerül nyilvánosságra. Most például a szovjet hírügynökség útján arról értesültünk, hogy az olimpiai lángot, ismét hagyományos módon, futóváltó viszi majd a görögországi Olümpiában történő fellob- bantástól a célig, a moszkvai Lenin-stadionig. A fáklya Görögországon, Bulgárián és Románián keresztül 1980. július 19-én érkezik 3000 km-es úton a szovjet fővárosba, s a váltófutás előkészítése valamennyi országban megkezdődött. Arról azonban nem mindenki tud, hogy az újkori olimpiák ma már megszokott két nélkülözhetetlen jelvénye, az ötkarikás lobogó és a játékok időtartama alatt égő láng nem egyidős a modern világ nagy sportseregszemléjével. A NOB jelvényét, az öt kontinenst jelképező és egymásba fonódó kék, sárga, fekete. zöld és piros karikát Coubertin javaslatára csak 1914-ben rendszeresítették, s 1920-ban, az antwerpeni játékokon használták először. A láng, annak ellenére, hogy az az ókori olimpiai játékok egyik szép hagyománya volt, még rövidebb múltra tekint vissza. A görögországi Olümpiában a nap erejével felgerjesztett tüzet először csak az 1936-os berlini játékokon alkalmazták először, melyet futóváltó vitt a fellobbantás helyétől a német főváros stadionjáig. Tokióba, 1964-ben Ázsián keresztül repülőgépen szállították az olimpiai lángot, Mexikóba — 1968-ban — az út nagy részét hajóval tette meg. Münchenbe, 1972- ben ismét a hagyományos futóváltó vitte a fáklyát hazánkon keresztül, 1976-ban Montrealban pedig a modern technika vívmányaként lézersugárral továbbították a tüzet Európából Kanadába. Most ismét a hagyományos utat teszi meg a láng: futóváltó viszi Moszkvába. Jégkorong Világbajnoki előkészületeinek folytatásaként Csehszlovákiában szerepel a magyar jégkorong-válogatott, amely szlovák együttesekkel játszik 5 edzőmérkőzést. A belgrádi VB „B” csoportjának körmérkőzéses sorozata előtt sok sérült nem utazhatott el tegnap. Boróczi Gábor csapata február 14-én érkezik haza. Lajos Zsigmond bronzérmet nyert a +100 kg-osok mezőnyében. Csepelen 117 junior korú szabadfogású versenyző lépett szőnyegre, s ott a Honvéd Papp J. SE két birkózója végzett dobogós helyen. Németh a 74 kg-osak súlycsoportjában első lett, Toldi pedig a 68 kg-osak mezőnyében nyert bronzérmet. Szegeden 105 indulóval rendezték meg a juniorok kötöttfogású ranglista-viadalát. A diósgyőriek közül Pongó szerepelt a legeredményesebben, aki a 48 kg-osak súlycsoportjában hat birkózó között klubtársát, Kovácsot megelőzve végzett az első helyen. NB IIL Tíz nappal a rajt elült Az NB I-es labdarúgóknak éppen egy hét, a második és harmadik vonalban szereplők- . nek ennél bárom nappal több van még hátra a tavaszi idény rajtjáig, mely e két utóbbi osztályban — tekintettel a bajnokság átszervezésére — minden eddiginél izgalmasabbnak ígérkezik. A felkészülési időszak első feléről szerzett értesülések szerint a két miskolci NB Ill-as csapat meg is tett mindent a sikeres helytállás érdekében, s a jó alapozást bizonyította a „záróakkordként” lebonyolított mezei futóverseny eredménye. Persze, a vegyes felkészülés eddig eltelt két hete alatt sem tétlenkedtek, s lassan mindkét együttesnél alakul már a február 19-i rajt alkalmával pályára lépő gárda. S hogy ml minden történt az utóbbi napok alatt, arról így beszélnek a szakvezetők: — Panaszkodni nem illik — mondja Krompaszky Gyula, az MVSC edzője —, pedig ezzel is kezdhetném, mert nem volt egészen zavartalan az eddigi időszak. Kiss Tibort megműtötték, s rá az első 4—5 meccsen nem számíthatunk. Czerva lázas beteg, Kun kisebb agyrázkódást szenvedett, Varga Károly keze a mezein történt bukás következtében még mindig sebes, és Serfőzőrtek is volt kisebb sérülése. Locher viszont teljesen rendbejött és az újonnan igazolt Gyöngyösivel is számolok a középhávéd helyén, akárcsak a nagyon igyekvő Kováccsal. S ha már itt tartunk, elmondhatom, hogy a 11 poszt közül 9-nek szinte biztos gazdája van. A csatársor okoz még problémát, abbéfn az értelemben, hogy több variáció is lehetséges. Az látszik valószínűnek, hogy a Lipták, Varga Károly, Egri, Fodor, Török ötösből kerül majd ki a támadó négyes, amelyet az őszihez hasonlóan jól támogat a Czerva, Leiszt, Galló összetételű középpályás sor. (Galló a DMTE ellen még nem játszhat, mivel az eltiltása csak a nyitány után jár le.) Természetesen Szabó Zoltán és István helye is biztos a hátvédsorban ... Egyébként négy edzőmeccsen már tűi vagyunk, de az igazi erőpróbát a szombaton játszandó FK-találkoaS, a DVTK elleni mérkőzés jelenti. Aztán még két előkészületi találkozó, és jöhet a rajt... A sorsolásunk nem valami kedvező, de a várhatóan nehéz talajon az első négy-öt fordulóban minden lehetséges. Az eddig végzett lelkiismeretes munkának mindenesetre kamatoznia kell, s bízunk abban, hogy jelenlegi előkelő helyünket a dobogó harmadik helyét, megtartjuk a bajnoki év végéig. — Emelt szintű követelmények alapján készültünk — foglalta össze az eddigi eseményeket Dzurkó Ernő, a Honvéd Papp József SE technikai vezetője —, s még rádupláztünk a vegyes felkészülési időszakban végzett munkával. Két hét alatt hat edzőmérkőzést játszottunk! A gépezet ugyan még kissé csikorog, de az együttes mégis alakul. Természetesen az őszi gárdának szavaztunk bizalmat, ám néhány helyen változtatni is fogunk. Fekete helyét például Szögedi foglalja el a kapuban, s a középpályás sor összetétele is bizonytalan. Ligeti és Móricz mellett az Osváth, Dulibán, Szilágyi, Molnár négyesből kerül ki a sor harmadik tagja. A hátvédnégyes — Szűcs II., Derzsényi, Szűcs I., Bakos — adott, a csatársort pedig, a taktikai feladatokhoz képest, variáljuk. Stark helye középen biztosnak látszik, a két szélső pedig Szép, Pólyák, Utassy és a Bp. Honvédből hozzánk kerülő fiú közül lép majd pályára. Sérültünk, betegünk nem volt, s jelenleg is mindenki egészséges. Rossz viszont, hogy az FK-ban nem sorsoltak ki bennünket a bajnoki rajtig. Egy-két tétmérkőzés pedig jól jött volna!... Bajnoki sorsolásunk jó, s ha a rajt — itthon a Sátoraljaújhely ellen — meg az első öt meccs számunkra kedvezően alakul, akkor az első tíz között zárjuk az évet. (monostori) Moszatból lekvárt A Balti-tenger tengeri moszatjai értékes nyersanyagszálli- tók a különböző iparágak számára. Különösen a vörös mosza- tok értékesek, amelyekből a Balti-tengerben körülbelül száz fajta él. Néhány fajtából kitűnő fonalat lehet készíteni. Nemrégiben a nyugat-németországi Kiéiben hozzáfogtak a tengeri moszatok mesterséges termesztéséhez. A termesztés tenger nélkül folyik, úgynevezett bioreaktorokban, tápanyagok és energia állandó adagolásával. A vörös moszatok igen gyorsan nőnek. A fejlődési folyamatot azonban megszakítják, amikor a szál hossza már megfelelő, átmérője néhány milliméter. A tengeri moszatok cellulóz helyett sok zselatint tartalmaznak, amely a növényi sejt fő alkotórésze és biztosítja a növényi szövetek tartósságát és rugalmasságát. A zselatin alkotórészei, a poliszacharidok értékes technológiai tulajdonságokkal rendelkeznek, és nagy a kereslet irántuk; alacsony kalóriájú lekvárt, különböző lemezeket és még sok egyebet készítenek belőlük. Zoo-iskolák Az új állatkertek és a több mint 100 állatpark fontos feladatnak tekintik az NDK- ban a természetrajzi ismeretek terjesztését. A berlini álla tkertben például még 1963- ban ifjúsági klubot alakítottak. A példát rövidesen az ország többi állatkertje is követte: sorra létesítették a klubokat a 10—20 év közötti fiatalok számára. A berlini állatparkban és a megye- székhelyek zoológiái kertjeiben pedagógiai részlegeket és zoo-iskoláikat rendeztek be. Nőuralom Ladarkh — egy indiai város — a nők paradicsoma. Valamennyi ott élő nőnek három-négy férje van, akik a háztartás ellátásával foglalkoznak. Ha valamelyikük kiesik a nők kegyeiből, a helyi brahman kolostorba küldik. A sötét autó melegebb Az autó belsejében kialakuló hőmérséklet szempontjából nem közömbös, hogy milyen színe van az autónak. Ha a külső hőmérséklet például 25 Celsius-fok, zárt fekete autó belsejében a napsugarak hatására a hőmérséklet 40 Celsius-fok fölé is emelkedhet, míg fehér autóban legfeljebb a 35 Celsius-fokot éri el. Ezek a hőmérsékletkülönbségek nemcsak a napon álló, hanem a mozgó autókban is tapasztalhatók. Szépülő Pozsony # Csehszlovákia mind többet áldoz műemlékvédelemre. Nap- jainkban Pozsonyban kezdődött jelentős átalakítás: egykori szépségében állítják helyre a város központját, ahol épületek, szobrok, díszudvarok, szökőkutak, utcák és terek szépülnek meg a szakértő kezek munkája nyomán. (Képünkön: kilátás a prímási palota tetejéről; háttérben a pozsonyi vár. Színtévesztők Míg 1938-ban Európában és az Egyesült Államokban a felnőtt lakosságnak csak 2—3 százaléka volt színtévesztő, addig ma már ez a hányad 22 százalékra emelkedett. A színtévesztők nem tudják helyesen felismerni az alapszínek egyikét sem: a vöröset, a zöldet vagy a kéket. A színvaksággal rendszerint együtt jár a farkas- vakság is. A színtévesztők számának növekedését — ami különösen az országúti közlekedés szempontjából kedvezőtlen jelenség — a kutatók a helytelen táplálkozással, a villanyfénynél végzett túlfeszített munkával és az oxigénszegény levegővel hozzák összefüggésbe.