Déli Hírlap, 1977. december (9. évfolyam, 282-307. szám)
1977-12-08 / 288. szám
Szebb és korszerűbb lett Egy NEB-vizsgálat nyomában Ma délelőtt már vendégek érkeztek az újjávarázsolt Palotaszállóba. Benépesül Lillafüred. Az első, „kísérleti” turnus vendégei, jobbára a tervezést és a felújítást végző vállalatok dolgozói közül kerültek ki. Ök próbálják ki, ők lakják be a régi fényében ragyogó szállót. A tegnapi avatóünnepségen Duschek Lajosné, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a SZOT titkára nyitotta meg az üdülőt. (A felújítás 83 millió forintba került. A Palota így nemcsak az ország egyik legszebb vidékén fekvő, hanem az ország egyik legkorszerűbb szakszervezeti üdülőjévé vált.) Az ünnepségen részt vett: dr. Bodnár Ferenc, az MSZMP KB tagja, a megyei pártbizottság első titkára; Ligeti László, a SZOT alel- nöke; Kolláth Sándor, a Miskolci városi Pártbizottság titkára; dr. Pusztai Béla, a megyei tanács általános elnökhelyettese. # Lillafüred, Palotaszálló, 1977. december 7... Történetében áj fejezet kezdődik. titkára. Mától a vendégek előtt vizsgázik a Palotaszálló. Jó üdülést, kellemes pihenést kívánunk minden beutaltnak! Az újbóli birtokbavétel alkalmából — úgy hisszük — # Az étterem vendégre vár. I> A házigazdák és az üdülő új. ízléses formaruhába öltöztetett alkalmazottai kedvtelve mutatták meg a vendégeknek az új épületet. A hosszú. 1974 ősze óta tartó rekonstrukció során a házban egyetlen négyzetcenti- méternyi terület sincs, amelyhez ne nyúltak volna hozzá. Kicseréltek minden vezetéket. korszerűsítették a fűtést, minden szobához zuhanyozós fürdőszobát alakítottak ki, a címereket újrafestették, az ebédlőt kitapétázták. A szobák száma: 129. Maximálisan 337 vendég helyezhető el nyáron, családi üdültetés esetén. A beutaltak kényelméről és kiszolgálásáról 95- en gondoskodnak. Külön tv- szobát kaptak a nemdohányzók. s a pihenni, kikapcsolódni vágyó vendégek rendelkezésére áll még a játékterem. a 2500 kötetes könyvtár. a 120 személyes társalgó. A tervezők és a kivitelezők jó munkát, szép munkát végeztek. Joggal dicsérte őket avatóbeszédében a SZOTnem lesz haszontalan, ha csak tőmondatokban is. feleleveníteni a szálló múltját. Épült: 1927—1930. között. Tervezte: Lux Kálmán. Avatóünnepség: 1930. június 7. Egy lakosztályért 16 pengőt fizetett naponta a vendég. A Hámori-tavon vitorlázni lehetett, a horgászok horgászhattak, a rákászok rákászhattak. A puskásoknak napi 15 pengőért vadászjegyet adtak. A második világháború alatt fellendült forgalomnak egy titka volt: a bombabiztos óvóhely. A németek — később — istállónak használták a Mátyás-termet. A fel- szabadulás után a szovjet csapatok hadikórháza lett. A Nehézioari Központ kapta meg 1947-ben. majd a Palotaszálló történetében 1949- cel kezdődött új fejezet, amikor a Szakszervezetek Országos Tanácsa vette kezelésbe. Nevezetes eseményekben nem volt hiány. 1933: az IGE (az Írók Gazdasági Egyesülete) írótalálkozót szervezett, amelyen részt vett József Attila is. Eddig 'összesen négy ilyen találkozót rendeztek. Nagy esemény volt az 1938-as, hétezer vendéget vonzó Nemzeti Filmhét. Alighanem ekkor tartottak utoljára tűzijátékot Lillafüreden. ( A Palotaszállóban eddig 190 ezer szakszervezeti beutalt töltött — a vendégkönyv elragadtatott sorai szerint — felejthetetlen napokat. Mától új bejegyzésekkel gyarapodhat a szálló nagy becsben tartott vendégkönyve. (brackó) # A szobák szépek és pazar kilátást nyújtanak. (Kerényi László felvételei) Megnyílt a Palota- szálló Ki szállítsa a tejet? Tartálykocsik, csillaagarázsban • Melyik olcsóbb9 melyik ayorsaöb? „A Miskolci Szállítási Vállalat dolgozói” aláírással bejelentés érkezett a Miskolc megyei városi-járási Népi Ellenőrző Bizottsághoz. A levélben foglaltak szerint a Tejipari Vállalat a tej szállítására a termelőszövetkezetekkel kötött szerződést, holott a szállítási vállalatnak megfelelőbb kapacitása van, és a [ermeiőszövetkezetek a szükséges higiéniát nem tudják betartani. A NEB a városi tanács mezőgazdasági és élelmezési osztályát bízta meg a vizsgálattal. A vizsgálat megállapította: „a Tejipari Szállítási Szolgáltató és Készletező Vállalat nem tudta a Tejipari Vállalat fuvarigényét teljesíteni. ... a menetrend és a fuvartervek be nem tartása miatt, valamint a gépkocsik leromlott műszaki állapotából eredően számos esetben kellemetlen helyzet elé állította őket. ... a csarnokokban összegyűjtött tejek időnként hosszabb ideig a gyűjtőhelyen maradtak, ami a tejminőség romlását hozta magával, és a tejgyűjtők munkájában zavarokat idézett elő.” A Tejipari Vállalat a fővárosba naponta 35—40 ezer liter tejet szállít, s e fontos fuvarozási feladatot a szállítási vállalat már nem tudta ellátni, így a termelőszövetkezetek fuvarozóként való közreműködésére továbbra is szükség lesz. A vizsgálat után felkerestük a Tejipari Szállítási Szolgáltató és Készletező Vállalatot és a Tejipari Vállalatot. Mind a két vállalat a Tejipari Tröszthöz tartozik. A szállítási vállalat vezetője elképzelhetetlennek tartja, hogy a NEB-hez tett bejelentés a dolgozóitól ered ... Két és fél, három éve annyira megnőtt a tejtermelési kedv, hogy gépkocsi- parkjuk nem tudott vele együtt nőni, így megértik, hogy a Tejipari Vállalat más iuvarozó után is nézett. Van 34 darab tartálykocsijuk, tankautójuk. Ennyi szállította korábban a tejet a tejbegyűjtő állomásokról a Tejipari Vállalathoz. Ám mikor uz új fuvarozók, a termelő- szövetkezetek „beléptek”, akkor tartálykocsijaiknak több mint egyharmada leállt, nem volt rájuk szükség. Ezek voltak a nagy, a tíz-, kilenc-, nyolcezer literes nagykocsik, a korszerűbbek, a mélyhűtővel felszereltek; most „csillaggarázsban” pihennek. A késések, a menetrendek, fuvartervek be nem tartása? Nagyon ritkán fordul ilyen elő, de egyetlen vezető sem tudja garantálni azt, hogy a kocsinak útközben nem fordul elő valami baja, nem kap defektet, vagy valami rajta kívül álló dolog nem lesz-e. A fővárosi fuvarral kapcsolatban: gépkocsivezetőjüknek 14 óra szolgálat van engedélyezve műszakonként. 1976-ban halálos közlekedési baleset fordult elő a vállalatnál, mert a sofőr fáradt volt, több mint 14 órát töltött a volán mellett. Ekkor, s emiatt mondták le a pesti utakat. És még valami: az új fuvarozó - miatt a szállítási vállalat mintegy hétmillió forinttól esett el. És mit mond a Tejipari Vállalat? Kénytelenek voltak a termelőszövetkezetekhez fordulni, hisz a tej nem állhat egy percet sem. A szövetkezetek biztosan és pontosan szállítják „saját tejüket” a begyűjtőkből a tejiparhoz. S nem utolsósorban gazdaságosabban és olcsóbban. Az más lapra tartozik (s ez az én véleményem), hogy a tröszt más cégnek fizet a szállításért — igaz, kevesebbet —, s nem a saját vállalatának, de többet. És hogy állnak a szállítási vállalat speciálisan tej- szállításra használt kocsijai? De csak télen. Nyáron a tehenek több tejet adnak, s akkor szükség van azokra is. Máskülönben tartalék autók is kellenek, mert ha a té- eszé lerobban, akkor... A vállalat szerint az lenne az ideális, ha országosan is a szövetkezetek vállalnák a gyűjtőállomásokról a tej beszállítását. S akkor mi lenne a tartálykocsikkal?! Eladnák?! A szövetkezeti kocsik a fővárosi fuvart 12—13 óra alatt teljesítik. A szállítási vállalatnál más norma van, ők azért nem tudják ezt vállalni. És a higiéniáról? Az új szállító tartályai sok esetben tisztábbak, mint a vállalaté ... Tehát minden rendben. A tej eljut a fogyasztókhoz, akár így, akár úgy. Borsod és Heves megyében egymillió emberhez. Hogy, hogyan? Az a két vállalat magánügye. Csak az nem magánügy, hogy a tizenkét nagy tartálykocsi kihasználatlan. Leadni nem lehet őket, mert jön a nyár. Fuvarozni nem lehet velük, mert nincs tej, illetve más viszi el. Ezen kellene még gondolkodni. Ez pedig már nem magánügy. ILLÉSY SÁNDOR A legkorszerűbb ismeretek Megkezd ődött a fenyőfavásár Mísorok mindenkinek Audiovizuális ismeretterjesztő műsorokat készítenek a TIT biológiai stúdiójában. — A legkorszerűbb ismeretek frissében, széles körben többnyire hozzáférhetetlenek, hiszen egy-egy könyv átfutási idejét ma már nem is hónapokban mérjük — mondotta Juhász Árpád, a stúdió vezetője az MTI munkatársának. — Ezért elhatároztuk, hogy a legegyszerűbb házi eszközökkel készítünk audiovizuális műsorokat. Többségük rövid, körülbelül 20 perces diapozitív sorokból és magnetofonfelvételekből áll. A csillagászat témaköréből „Helyünk a világmindenségben” címmel a Földet mutatjuk be a ma ismert Univerzumban, „A Föld kialakulása és fejlődése” címmel a Föld élettelen, szervetlen fejlődését, az élet keletkezésének különböző állomásait szemléltetjük. A napokban készült el a kőolajról és a földgázról szóló diasorunk, a hozzátartozó írásos forgatókönyvvel és a magnetofonfelvételekkel, s még néhány cím: „Egészséges életmód”, „Az emberi öröklődés törvényei”, „Környezetünk és a víz”. Gondoskodunk arról is, hogy programjainkat az ország minden részében hasznosíthassák. Megérkeztek az első fenyőfaszállítmányok a ZÖLDÉRT Vállalathoz, megkezdődött a karácsonyfavásár. Az első szállítmányt a Búza téri és a vasgyári, piac kapta, de folyamatosan valamennyi üzletet feltöltik fával. A ZÖLDÉRT a friss vágású karácsonyfákat a Borsodi Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaságtól, a Nógrádi Erdő- gazdaságtól, Somogy megyei gazdaságoktól, valamint Zákányból kapja. A szerződések szerint előreláthatólag 37 ezer darab — mintegy 50 ezer folyóméter — fenyőfa várható. A címzettnek figyelmesség — a postának segítség, ha idejében adja fel karácsonyi ajándékküldeményeit! Három jó tanács: 9 a küldeményben helyezzen el címmásolatot; 9 küldeményét csomagolja gondosan; 9 értéknyilvánítással adja fel. ÉS MÉG EGV: Ne feledkezzék meg a posta hollójáról sem, minden cím elé írjon irányitószámot!
