Déli Hírlap, 1977. november (9. évfolyam, 257-281. szám)

1977-11-09 / 263. szám

„KirakósdL” Utah a lakótelepeken A kicsinyek jól eiszórakoznuk a darabokra vágott mese­képek összeillesztésével. Felnőtt lejjel azonban már nem ennyire mulatságos a „kirakósdi”, különösen, ha a végered­ményül kapott kép sem szívderítő. Kénytelen vagyok mosi mégis ilyesmivel „játszadozni’', mégpedig az Önök bevoná­sával. Hogy miért? Nos, azért, mert a közelmúltban beszá­moltam ugyanezen a helyen arról, mit tapasztaltak az új, még épülő miskolci lakótelepeken a tanácsi és vállalati szak­emberek. Kedvét leli benne ■#- Száll a szalag.... ' \ issza a munkapadhoz Igen nagy önismeret és akaraterő kell ahhoz, hogy valaki önként váljon meg „dobogós helyétől”, íróaszta­los pozíciójától. Vannak ilyenek! Diplomás mérnökök csak addig ben­zinkutaskodnak, amíg meg nem tollasodnak. Kételke­dem, hogy ebből a beosztás­ból akarnak nyugdíjba men­ni. Mások foggal, körömmel, könyökkel védik a címet. Önmaguknak sem vallják be, hogy~ erejükön felül markol­tak. Őrlik magukat, gyötrik környezetüket. Nemrégen megismertem egy embert, aki más. Aszta­los Sándor a neve. Azon ke­vesek közé tartozik, aki merte vállalni önmagát. Éle­te históriája dióhéjban: kis srácként kezdte pályáját a Lenin Kohászati Művek mintakészítő üzemében. Von­zották viszont a tudomá­nyok, és a főiskoláig vitte. A diplomaszerzés után taní­tani ment, szakmai tárgya­kat és rajzot oktatott egy szakmunkásképző intézetben. Húsz évig állt a katedrán, s egyszer csak ügy érezte, el­fáradt. Tudta, hogy ezen a pályán nem képes már a maximumot nyújtani. Nem morfondírozott azon, hogy lehet „elketyegni” az időt a nyugdíjig. Döntött: vissza a munkapadhoz. Igaz, húsz év alatt itt is sokat változott, a szakma. De a rutinfogások még az ujjá­bán vannak, s az új mód­szerekre — ha kell — a Fa- zola Henrik szocialista bri­gád megtanítja. Fúr, farag, s azt mondja: örömét leli ben­ne .-.. OLÁH ERZSI (Kerényi felv.) Díszek a karácsonyfára Az idei karácsonyra 900 ezer karácsonyfadísz — a ta­valyinál 50 ezerrel több — készül a soproni vegyesipari vállalatnál. Az országban egyedül Sopronban gyártják ezt a terméket, amelyből az idén mintegy 60-fajta kerül az üzletekbe. Az egész -n át tartó folyamatos gyártás eredményeként a teljes meny- nyiség nagyobb hányadát már átadták a kereskedelemnek. A szemle a városi tanács végrehajtó bizottságának ha­tározata alapján zajlott le. Talán van. aki emlékszik még rá, hogy szó esett a bon­tás után helyszínen hagyott . lmaradványokról, építési hulladékról, a sáros utakról, járdákról, az eldugult lefo­lyókról. Egyszó 1 mindarról, ami megnehezíti a már be­költözött lakók életét. Mire emlékeztet az „emlékeztető ? A cikk megjelenése után Gergely László, a városi ta­nács építési és közlekedési osztályának helyettes vezető­je eljuttatott címemre egy emlékeztetőt. 1977. június 16- án kelt az okmány, aláírója Gergely László mellett Szek- rényi Jenő, a Miskolci Beru­házási Vállalat igazgatója. Tárgya: „A városfejlesztéssel kapcsolatos út- és közműüze­meltetési, kezelésbe adás­vételi problémák rendezése.” Semmi kétsé azért kaptam az emlékeztetőt, hogy meg­győződjek róla: nem azért ta­pasztalták a fentebb már említett hibákat az új lakó­telepeken szemlézők, mert a beruházók, i.ietve a kivitele­zők nincsenek tisztában vele, mit kell tenniük, hogy meg­valósuljon a már beköltözött íakók és a még dolgozó épí­tők „békés egymás mellett élése”. Ezt készséggel el is hi­szem. Gondot jelent viszont számomra, fogy nem illenek egymáshoz a kirakósdi játék aockái, azaz a minden érde­kelt egyetértésével született megállapodások és a lakó- tríepi tapasztalatok. Néhány példa ennek bizonyítására. Honnan jön a sár? Az emlékeztetőben egye­bek között ez olvasható: „Ügy kell kialakítani a köz­forgalmú és a felvonulási utak csatlakozását, hogy... megakadályozzák az előbbiek elszennyeződését.” És mit ta­Napolajjal kenehedtünk a szép őszben Ködben, napsütésben Hírünk az országban Iullósúft lapokban, folyóiratokban „A gazdasági eredmények — és fogyatékosságok — nem vá­laszthatók el az emberektől, az adott üzemben folyó eszmei, politikai, kulturális nevelőmun- kától.” TERMELÉKENY TUDÁS A , fenti idézettel jellemez­hető a Pártélet című folyóirat novemberi számában megje­lent, „A politikai-kulturális nevelőmunka és a termelés összefüggései” című cikk. amelynek szerzője dr. Bodnár Ferenc, az MSZMP KB tag­ja, a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Pártbizottság első tit­kára. „Borsodot elsősorban mint ipari megyét tartják számon az országban . . . azonban megyénk az ország mezőgazdasági terüle­tének hét százalékát teszi ki. és a megye bruttó termeléséből a mezőgazdaság és az élelmiszer- inar 20 százalékban részese­dik . . . Felgyorsult a komplex gépesítés, az iparszerű termelés és az ennek megfelelő munka- szervezeti formák kialakulásá­nak folvamata.” Borsodra az is jellemző, hogy itt igen nagyszámú, koncentráltan települt mun- káslakosság áruellátásáról kell gondoskodni. A megyei pártbizottság ezért fordít megkülönböztetett figyelmet a mezőgazdaság korszerűsíté­sének meggyorsítására. . a népgazdaság fejlődése a feldolgozó, az értékesítő szer­vezetek és a mezőgazdaság ré­szére termelő ipari üzemek ed­diginél sokkal szorosabb és át­gondoltabb együttműködését te­szi szükségessé. Ez a munka sem oldható meg a pártszerve­zetek támogatása, kezdeménye­zése nélkül.” Előremutató a cikk össze­gezése. A megyei pártbizott­ság egy téma keretében, ösz- szefüggéseiben vizsgálta a mezőgazdaságban folyó ter­melési. valamint eszmei-poli­tikai munkát. „Az ilyenfajta átfogó vizsgáló­dások több eredményre vezet­nek, mint a jelenségek szétvá­lasztott áttekintése. A pártmun- ka módszerének az életbe? keM igazodnia, az életben nedig el­szakíthatatlan eg vs égben jelent­kezik a termelés és a termelés­ben dolgozó ember eszmei, tu- d.a*j kapcsolata.’* „EGY ÜZEMÓRIÁS ÉLETRE KELT” Ezzel a címmel közöl ripor­tot a Népszabadság novem­ber 1-i száma a Borsodi Ve­gyikombinát PVC—III. gyá­rának alapvető fontosságú eseményéről. ,,Egymilliárd forint értékű elektromos fogadórendszer vizs­gázott. egyelőre a Borsodi Hő­erőmű Vállalatnak . . . energia- szolgáltató gépegységére kapcsol­va .. . különleges méretek, ná­lunk még nem alkalmazott új megoldások . . . jellemezték az új gyár szívét és érrendszerét.” A szerelők munkáját dicsé­ri, hogy az előkészítő munka akadozása ellenére maidnem félévi „csúszást” sikerült fel­számolniuk, s végül is idejé­ben jutottak el a kapcsolásig. Összeállította: BERECZ JÓZSEF — Hová is tegyem a táskám? morfondíroztam az Augusztus 20. strandfürdő medencéi előtt november első hétfőjén. Végül — nagy nehezen — találtam egy szabad helyet az ilyenkor szo­katlanul tömött strandon. — Add be! — Ezt elszúrtad! — Kicsit hosszú volt . . . — Kettö-egy, ide! A focimecoset nem a DVTK- stadiönban élvezte fürdőnadrág­ban mintegy harminc ember, ha­nem a strandon: november 7-én! Aki tehette, megörökítette a ritka pillanatot: fürdőruhás em­berek napoznak a már lehullott falevél mellett, s kenik magukat napolajjal! A fénykép alá bizo­nyára odaírta: készült november 7-én. * Hazamenve összevetettem egy hét időjárási jelentéseit. Az alábbiakban az azonos szavakat közreadom, mon­dattá formálva. A Meteorológiai Intézet je­lenti, várható időjárás ma e^tig. A hajnali és a reggeli órákban ködös, párás idő. A délelőtt folyamán a ködök feloszlanak, és több órás napsütésre lehet számítani. A legmagasabb hőmérséklet 13 —18 - fok körül várhatá Ehhez mindössze egy dá­tum: november első hete. * Másnap reggel. — Fázik? — Nem én, csak megszokásból toporgok. — Mire vár? — Arra, ami hamarabb jön. Csak két megállót megyek. Együtt toporgunlc tovább. Szin­te egyszerre érkezik a busz és a villamos. Mindketten az autó­buszt választjuk. — Tavaly jobb volt? — Tavaly? — furcsán néz rám. — Hol élt maga? Volt úgy, hogy ennek a dupláját is vátjjam. Az orromig sem lehetett látni. Ez — mulat kifelé — nem is köd, csak az utánzata. Pedig nincs igaza. A buszt ép­pen megelőzi egy sétáló csiga. Ellátni vagy ötven méterig, de a vezető óvatos. Neki van igaza! ■'asztalt a szemle? „...az építési helyekről ki- és be­járó teherautók az egész la­kóterületet szennyezik. Szük­séges intézkedni, hogy a ki­vitelezők csökkentsék az utak szennyezését.” Azt hiszem, senkinek sem kell bizonygatni, hogy ősztől tavaszig azért borítja vasta­gon a latiak Miskolc közút­jait. mert az éoitkezésekről kikanyarodó autók felhord­ják. Pedig viszonylag egysze­rűen 1 ;ét lehet venni en­nek, például úgy, hogy az utak csatlakozása előtt sala­kot, vagy durva szemcséjű kavicsot terítenének fel egy bizonyom szakaszon, hogy le­rázhassák a tömlőre tapadt sarat a teherautók. Rendelet van arra is, hogy a parkosítás előtt el kell ta­karítani a területről az épí­tési hulladékot. A gyakorlat ezzel szemben az, hogy hu­musszal fedik be — elég vé­konyan — a szemetet. A téli hónapokban térdig sárban járna’- az új lakótele­peken élők. Pedig — az em­lékeztető szerint — „...a ve­gyesen használt (értsd: épí­tők és lakók által is hasz­nált) útfelületek fokozott tisztántartást igényelnek”. Kinek kell gondoskodni ar­ról, hogy így legyen? A be­ruházási vállalat és a köz- tisztasági vállalat illetékesei­nek kellene kidolgoznia a teendőket, a tanács pedig biztosítaná az anyagi fede­zetet. Ha mindenki komolyan venné ^ ... és a gyerekek még játszhatnak az avarban — Hogy az idei ősz? — kérdez vissza egy férfihang a telefonvonal túlsó végé­ről, a Volán tudakozójából. — Sokkal jobb, mint a tava­lyi. Eddig hál’... — sajnos, nem hallom, pedig biztos, le­kopogj.-. — Persze a mai ha­sonlít hozzá. Pár perc késés mindössz-. De hát tavalyelőtt, meg azele-1 ’.... Mély sóhaj. Ezek szerint az jobb volt... — A késések minimálisak. Lassabban me ek a buszok, villamosok, de még a hegyi járatainknál is rendben van minden — nyugtatnak meg az MKV-nál. — Az idei? Sokkal jobb, mint tavaly volt. Hiszen csak az ősz közepén járunk. — Halló! MÁV-tudakozó? Nem szívesen érdeklődöm, meri bennünk, utasokban — (Ágotha felv.) nem alaptalanul — él egy ki em mondott tapasztalat: akár köd van, akár szép, tiszta az idő, a vonatok eny­hén szólva ... szóval, előbb- utóbb megérkeznek. — Ma a személyszállító vonatok késése átlagosan 15 —20 perces. Persze, attól függ, hogy melyik vonalról van szó. A Tokaj expresszé kevesebb, a krakkói gyorsé több, a szárnyvonalaké válto­zó ... Félek egy szokás igazságától. Nagyanyám, lia valami jót akar­tam hirtelen közölni vele, azt mondta: ki ne mondd! Tudni vélte, hogy akkor az igazság to- vaszáll, a jó hírrel együtt. Juszt is kimondom: — Eddig szép őszünk volt... <d. ióth) A bejáráson azt is tapasz­talták a bizottság tagjai, i.ogy a lefolyók eldugulnak az építkezés ideje alatt, és egy kiadós zápor után ta­vakban áll a víz. Pedig olyan szépen taglalja az emlékez­tető, hogyan kell megóvni a nehéz járművek rongálásá­tól a .már elkészült közmű­veket ... Nem részletezem tovább. Tulajdonképpen mindenki tudja, mi teendője, hogyan kellene úgy építkezni, hogy közben emberi körülménye­ket teremtsenek a már bené­pesült negyedek lakóinak, , ám az egyetértés, úgy lát­szik- csak papíron van meg. Az emlékeztetőknek, szem­léknek, hibajegyzékeknek csak akkor van értelme, ha mindenki komolyan veszi azt, amit aláírásával is szentesí­tett, és nem úgy illenek egy­más mellé a különböző idő­pontban, helyen és körben született okmányok, mint eey rossz kirakósdi játék darab­jai. (békés) Megállási tilalom Miskolc megyei város Tanácsa V. B. EKO Közlekedési Csoport­ja közli a város lakosságával, hogy november 12-én 14 órától november 14-én 24 óráig a Baj- csy-Zs. útnak Kun Béla—Kata­lin utca közötti szakaszán min két oldalon megállási liláin rendel el. Továbbá a Batthyá- utca (elől a Deák tér felé b hajtani tilos november 14-.» 12—18 óráig. A OH várospolitikai fóruma

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents