Déli Hírlap, 1977. november (9. évfolyam, 257-281. szám)
1977-11-29 / 280. szám
FL 101 Ii ■ e i) , ,, /' Városi egykék Magyar Család- és Nővédelmi Tudományos Társaság kongresszusa A Magyar Kereskedelmi Kamara székhazában tegnap megkezdődött a Magyar Család- és Nővédelmi Tudományos Társaság II. kongresz- sznsa. A kétnapos tanácskozást Schultheisz Emii egészségügyi miniszter nyitotta meg. Szabady Egon, a társaság elnöke, a Központi Statisztikai Hivatal elnökhelyettese vitaindító referátumában hangsúlyozta, hogy Magyar- országon a népesedéspolitikai határozatoknak köszönhetően az elmúlt évtizedben örvendetes változás következett be a népszaporulatban. Általánossá vált a családonkénti két gyerek, sőt a családok egyhatodában három gyermek van. Lényeges változás a múlthoz képest, hogy ma már a született gyermekek 90 százalékának édesanyja kereső nő, s 80 százalék igénybe veszi a GYES-t. A szülő nők 70 százaléka 20—29 éve között van. A családok több mint egynegyedében ma is egy gyermek van, az egyke probléma a falusi családokra volt jellemző, addig ma elsősorban városban, értelmiségi körökben tapasztalható. A népesedéspolitikával foglalkozók számára gondot jelent a százezer veszélyeztetett, a 30 ezer, gyógypedagógiai iskolákban tanuló gyermek, valamint a 150 ezer alkoholista, gondozása, számuk csökkentése. A kongresszus a családok egész életciklusával foglalkozik, a párválasztástól a halálig. Többek között megállapították. hogy a párválasztásban a szülők szerepe szinte teljesen megszűnt. Figyelemre méltó az is, hogy a népesség 60 százalékát olyan házaspárok teszik ki, akik már nem nevelnek gyermeket Ez a tény új feladatok elé állítja őket és a társadalmat, hiszen új tartalmat kell keresniük életük kitöltésére. A tanácskozás ma a gyermeknevelés, az iskolás- és serdülőkor, a családi nevelés, valamint a családi élet változása, az együttélés problémáinak elemzésével folytatja munkáját POhlTIKAl MAUL AT B IX. ÉVFOLYAM, 280. SZÁM f D fg - 0 fi FII I FB 1977. NOVEMBER 29., KEDD HllH.OU IILLLR Szadat kisebbségben £ Tegnap a hirtelen jött télben jártunk. A Bitiekben 40—70 centiméter között váltakozik a hóréteg vastagsága; akadt tehát dolga a KPM Miskolci Közúti Igazgatósága hollóstetői készenléti osztagának, akiket bográcsgulyás várt ebédre (bal oldali képünk). A legkapósabb munkagépnek az UNIMOG hómaró bizonyult, amelynek platójára néhány markolónyi sóder is került (középen). A hóekével felszerelt gépkocsik és a hómaró először az Eger—Miskolc közötti főútvonalat tisztította meg. Hiába járta azonban tízszer is végig az eke az utat, újabb és újabb hótömeg érkezett. Ha nem az égből, hát a fákról... (Jobb oldali képünk.) (Bükki riportunk a 3. oldalon.) (Kerényi László felvételei) Eddig csak az USA és Izrael fogadta el Szadat politikai „vikendre” szóló meghívását. Szíria nyíltan ellenzi a találkozót, és külügyminisztere most éppen Moszkvában tárgyal, Jordánia elvileg helyesli, de nem szándékozik Kairóba küldeni egyelőre senkit. Waldheim ENSZ-főtitkár a szovjet és amerikai ENSZ-képviseletek- kel folytatott tárgyalásai után dönt részvételéről. A baloldali északkelet-afrikai és közel-keleti államok, mozgalmak elleni tábor egyre jobban körvonalazódik: a Vörös-tenger északi és déli bejáratánál elhelyezkedő Egyiptom és Szomália, Szudán támogatásával, igyekszik közrefogni. és szomáli támadással gyengíteni Etiópiát, miközben a tenger másik oldalán elterülő Szaúd-Arábia „gondosan” hallgat Szadatról, sem ellene, sem mellette nem foglal állást Ismerve azonban a szaúdi királyság konzervatív beállítottságát, hallgatása sze- kundál az USA—izraeli— egyiptomi közeledésnek, miután azonban nem akarja az arab egységet se nyíltan veszélyeztetni, a színfalak mögött olajdollárjaival az ellentétek lefaragásán dolgozik — természetesen a konzervatív érdekeknek megfelelően. — Szíria külügyminisztere Moszkvában nyilván az izraeli—egyiptomi közeledés következtében előállott, az arab világot megosztó, és így az imoerializmusnak kedvező helyzetről tárgyal. A közel-keleti és északkeletafrikai frontokon kijegecese- dik a haladást, békét, biztonságot és az ellentéteket szító erők szembenállása. Ilyen helyzetben továbbra is a legfontosabb az az európai kelet—nyugati párbeszéd, amely a lengyel— NSZK, majd a lengyel— olasz tárgyalások jegyében segíti a közeledést. Az államok közötti párbeszédet támasztja alá — mondhatnánk — „az alapból”, azaz a munkásmozgalom alapjáról Kádár János és Georges Marchais tegnap véget ért budapesti tárgyalása, amely a két párt közötti jó kapcsolatok továbbépítését célozta, „egymás függetlenségének tiszteletben tartása, a szabad építő jellegű eszmecsere, a kölcsönös internacionalista szolidaritás, az önkéntes elvtársi együttműködés szellemében”. MÄTß IVAN Tudnivalók a gépjárműadóról Még egy hónap, s december 31-én lejár az idei második félévi gépjárműadó befizetésének határideje. Mint ismeretes, ez év elejétől — az államigazgatási munka egyszerűsítése végett — a gépjárműadó összegének változatlanul hagyása mellett önadóztatás lépett életbe, vagyis a kocsi üzemben tartójának adója megállapítása céljából nem keli bevallást benyújtani az adóhatósághoz. Az üzemben tartónak a gépkocsi henger-űrtartalmának megfelelő gépjárműadót kell — a lakóhely szerint illetékes adóhatósághoz külön átutalási postautalványon — a gépjármű rendszámának feltüntetésével befizetnie, a má- nodik félévit a korábbi szeptember 15-e helyett december 31-ig. A befizetési határidő meghosszabbítása jelentős kedvezményt nyújt az adózóknak, az új rendelkezést megszegők viszont a korábbinál nagyobb bírságot fizetnek, így a határidőt — tehát a december 31-ét — elmulasztók, ha önként, pótlólag kiegyenlítik tartozásukat, egyhavi adójuknak megfelelő bírságot fizetnek. Ha azonban csak az adóhatóság felszólítására fizetik be az elmaradt adót, a megjelölt határidőig a bírság kéthavi gépjárműadó összegét teszi ki. Ismétlődő mulasztás esetén az adócsoport kezdeményezésére a rendőrhatóság bevonhatja a forgalmi engedélyt. Hideg lesz Mínusz 3 és mínusz 9 fokra süllyedt hajnalra a hőmérséklet országszerte, és napközben is hideg lesz. Felhősödés, havazás várható. A nappali hőmérséklet 0—4, az esti mínusz 3 és plusz 1 fok között alakul. A Rádiótól kérdezték... A Magyar Rádió Miskolc- körzeti Stúdiója tegnap a pályaválasztásról sugárzott Fórum műsort. Rendhagyó módon kezdődött az adás: Zoltán Sára, a Miskolci Nemzeti Színház művésznője Benjámin László Családi képeskönyv című versének részletét mondta el, amely a témához kapcsolódik. A stúdióban Paulovits Ágoston szerkesztő és Antal Magda műsorvezető köszöntötte az adás résztvevőit, Korpás Lajost, a KISZ Borsod megyei Bizottságának titkárát, Öry Istvánná dr.-t, a Pálya- választási Tanácsadó Intézet igazgatóját, Szarka Jánost, a Diósgyőri Gépgyár személyzeti és oktatási főosztályának vezetőjét, Bujdos Lászlót, a 100. sz. Pataky István Ipari Szakmunkásképző Intézet igazgatóját és Váradi Lászlót, a Borsod megyei Tanács művelődésügyi osztályának főelőadóját, akik a hallgatók, valamint a két élő helyszín, a Ságvári úti Általános Iskola — ahol Jakab Mária volt a riporter —, s a 100. sz. Ipari Szakmunkásképző Intézet —, ahonnan Nagy István jelentkezett — tanulóinak kérdéseire válaszoltak. Mint annyiszor, most is kevésnek bizonyult a műsoridő, így lapunkban holnaptól közöljük a válasz nélkül hagyott kérdéseket és az illetékesek válaszait. Autóbuszon csak autóbuszbérlettel! Lejárt a türelmi idő • Nincs aki vezesse^ • Az Avasról a gépgyárba # A Rómába érkezett Edward Gierek megkezdte tárgyalásait vendéglátójával, Giulio Andreotti olasz kormányfővel. Elsősorban a gazdasági együttműködés lehetőségeiről tanácskoznak. Gierek felkeresi a pápát is. A miskolci tömegközlekedés csúcsforgalmi időszakban trombózissal fenyeget. Nem véietlen hát, hogy a Miskolci Közlekedési Vállalathoz időről-időre észrevételek, panaszok sokasága jut el egyes vállalatoktól. Legutóbb a Diósgyőri Gépgyártól kaptak levelet, amelyben hat pontban foglalják össze a gyári vezetők az ott dolgozók megoldásra váró gondjait. Kolozsvári István, az MKV főmérnöke, tegnap válaszolt a felvetődött kérdésekre. * Kevesek előtt ismert, hogy zz MKV autóbusz-vezetői átlagosan 206 órát dolgoznak havonta; hogy havonta két- két szabadnapjukat képtelen kiadni a vállalat, mert jelentős munkaerőgonddal küzdenek; hogy ennek ellenére hat év alatt csaknem kétszeresére növelték a teljesítményt, s hogy hiába van meg a zsúfoltságcsökkentő autóbuszok száma, ha nem elég a gépkocsivezető ... Arról is szó eset a tájékoztatóban, hogy naponta átlag 500 000 utast szállít autóbuszon és villamoson az MKV. A gondot egyre inkább az jelenti, hogy ebből 350 000-en veszik igénybe az autóbuszokat, azért hát a zsúfoltság. A távlatokról hallhattuk: az avasi lakótelepről közvetlen járatot indítanak a gépgyárba —, ha a tanács elkészíti az előbbi helyen a végállomást. A tetemvári lakótelep felépülte után közvetlen autóbusz-kapcsolat lesz a repülőtéri ér a Marx téri végállomás között. A tervekben szerepel a 9-es jelzésű járat útvonalának meghosszabbítása is a Berekalja úti lakótelepig, amennyiben az itt levő utat megerősítik. Több kérdés foglalkozott azzal, hogy a Marx térről, illetve az Iván utcából a Tatárdombig most villamosbérlettel is lehetett autóbuszon utazni. A hírek szerint ez január elsejétől megszűnik. Ugyanakkor felvetődött az 1/D jelű járatok gondja, a műszaki járatok megszüntetése, az avasi lakótelep és a Tiszai 'pályaudvar közvetlen kapcsolata. A főmérnök válaszában elmondotta, hogy a villamosbérlettel való utazásra kétéves türelmi időt szabtak a Tatárdombig közlekedő villamosvonal megszüntetésekor. Ez az idén, december 31-én jár le. így tehát január elsejétől csak autóbuszbérlettel iehet igénybe venni a 9-es és 21-es autóbuszokat. T. Z. V
