Déli Hírlap, 1977. október (9. évfolyam, 231-256. szám)

1977-10-07 / 236. szám

STOP! KÖZLEKEDÜNK! Üj módszerrel tárolják az idén a vöröshagymát. Készül az első prizma Feltöltik a város éléskamráját Alma, télre ^ Ez a burgonya kilós csomagolásban holnap már a fa­gyasztóhoz kerül... Jól emlékszem az MKW ti nökségénck tavaszi ülésére, ahol az elnökség egyik tagja javasolta: szüntessük meg a ,,villanyrendőr”-nél lévő út kereszteződésben a kis ívben történő jobbrakanyarodási le­hetőségeket. , Már ott az ülé­sen sokan ‘ a javaslat melle állták, s aztán rovatunkban mi magunk is lándzsát törtünk az ötlet mellett. Mint akkor i<. megírtuk, azért, mert a dél előtti és délutáni csúcsforga­lomban gyakorta megtörtént, hogy — elsősorban a jobbra kis ívben kanyarodó járművek miatt keresztül-kasul álltak a gépjármüvek az utkereszte ződésben a tilos jelzésen is. E héten kedden reggel jó­magam is ott álltam a köz­lekedési rendőrök mellett (— véletlen volt, hogy éppen arra közlekedtem, mert az illetékesek lapunkat elfelej­tették értesíteni, pedig egy előre történő bejelentés, meggyőződésűn^ szerint, so­kat segített volna! —), s kí­váncsian néztem az új köz­lekedési rend premierjét Látnivaló akadt bőven. Egy­szerűen elképesztőnek tűnt, hogy még a hivatásos gép­járművezetők közül sem vették észre sokan, hogy ti­los a jobbra kis ívben ka­nyarodás. (Folytatás az 1. oldalról) — Többen kérdezték már, melyik iparág, gazdasági te­rület hasznosítja kutatásaink eredményét. Röviden azt mondhatnám: nagyon sok. Legfontosabb talán a nyers­anyagkutatás területe, a fel­tárások előkészítésé a min­ták tudományos, sokrétű elemzése után — mondotta Lebegyev professzor, s szóll a Nehézipari Műszaki Egye­temmel fennálló kapcsolat­ról. Várják laboratóriumuk­ban az itt tanuló diákokat is. s ezt a lehetőséget ki kell használni, hiszen több olyan berendezésük, komp­lex vizsgálati egységük van, ami a világon egyedül ná­luk található meg ... Dr. T. Sz, Lebegyev ma délután visszautazik Buda­pestre, hogy ott a Magyar Tudományos Aakádémia Geo­fizikai Kutatóintézetében tartson előadásokat, majd a soproni intézetben ismerteti eddig elért eredményeiket. Lebegyev professzor elő­adásán az egyetem előadóin és diákjain kívül részt vett Vaszil Balinov, a szófiai Bá­nyászati és Geológiai Egye­tem dékánja, az ásványtani tudományok doktora. Fiatal kora ellenére (negyven esz­tendős) öt éve az egyetem dékánja, a Szovjetunióban kapta tudományos doktori címét, ebben az évben a professzori rang várományo­sa: — A két egyetem közötti együttműködési szerződés ke­retében vagyok most itt. Évente cserélünk rövidebb- hosszabb időre előadókat, így most néhány napig* a miskolci kollégák munkáját tanulmányozom. Szeretném elmélyíteni ezt a kapcsola­tot, és Lebegyev professzor­hoz hasonlóan én is azt ké­rem: az egyetemi hallgatók más ország több egyetemén töltsék el nyári gyakorlatu­kat. Jobban megismerik egy­mást. és gyarapszik szakmai tudásuk. ivunt minden csoda, ez st*». tartott tovább háromnál. Teg- uap már jóformán fennakadás nélkül áramlott itt a csúcsfor­galomban is jármüvek tömege, .igaz, mint minden új megjelené­sénél, életbe lépésénél, most is vannak olyanok, akik nem fu­karkodnak a kritikai megjegy­zésekkel. Ezek között akad olyan, amire esetleg utólag is érdemes odafigyelni. Egyik ilyen, minden bizonnyal forgalomszer­vezési célokat szolgái, a 14-es. 12-es stb. busz megállója és a gyalogos-átkelőhely között felfes­tett, záróvonallal lezárt terület. Csak éppen a gyakorlatban nincs funkciója. Elsősorban a buszve­zetőket érinti hátrányosan, hl szén emiatt nehezebb átsorolniuk az egyenes sávba, mintha nem lenne, s esetleg éppen az útke­reszteződésben sorolnának át. Nem is sokan veszik figyelembe, elegendő egy negyedórácskát ott állni, s láthatjuk, hogy a buszok rendre ráhajtanak — mert nem is tudnak más csinálni — a le­zárt területre. Miért nem nyitották meg az új Korvin Ottó utcát az új forgalmi rend bevezetésé­vel egyidejűleg. Ennek a megjegyzésnek mi magunk is utánanéztünk. Kérdésünkre, hogy mikor lehet a Sport- csarnoktól jobbra letérni a Korvin Ottó utcán keresztül a Széchenyi utcára, Gergely László, a városi tanács épí­tési és közlekedési osztá­A javaslatot támogatta a Nehézipari Műszaki Egye­tem Ásvány- és Kőzettani Tanszékének vezetője, dr. Pojják Tibor docens is: — Oktatói és hallgatói kapcsolataink széles körűek. Példának említhetem a moszkvai Bányászati Intéze­tet, a kassai egyetemet, de ugyanilyen szoros a kapcso­latunk a freibergi kollégá­inkkal is. Régi igazság, hogy egy geológus annál nagyobb tapasztalatra tesz szert, mi­nél többet lát a természet­ben. Figyelemmel kísérjük egymás munkáját, rendsze­resen megküldjük kutatási eredményeinket, de a sze­mélyes tapasztalat a legdön­lyanak megbízott vezetője a következőket válaszolta: — Éppen tegnap volt koor­dinációs értekezlet a vá­rosi tanács és a Korvin Ottó valamint a Beloiannisz utca átadásában érdekeltek kö­zött. Az új út építésénél ezernyi nem várt akadállyal lalalkoztak a kivitelezők. Most ryar ott tartunk, hogy viszonylag rövid időn belül megoldódnak a közműátve­zetési nehézségek. Legfris­sebb értesülésünk szerint a Sportcsarnoktól a Széchenyi útig húzódó új Korvin Ottó utcát október 15-én át tud­juk adni a forgalomnak. Ezt követi még az ősszel az új Beloiannisz utca átadása. Mindkettő sokat segít majd abban, hogy tehermentesítse a Szemere—-Kazinczy—Szé­chenyi utca útkeresztező­dést. * Ha mindehhez hozzávesz- szük azt is, hogy néhány hé­ten belül átadják rendelte­tésének a gömöri felüljárót, már nyugodtabban tekinthe­tünk a Búza téri aluljáró építése elé. Ny. I. Az 50. magyar belyegnap al- kaimából több régi miskolci bé­lyeggyűjtő kapott MABÉOSZ kitüntető jelvényt. Aranyjel­vénnyel tüntették ki Szabó Gé­zát, a miskolci vasutas kör tag­jai. Ezüstjelvényt kapott Le- zsák Sándor, a miskolci vasutas, Csató István, a P Kovács Gyula, a DIGÉP, I. te­lepi kör tagja. Bronzjelvény ki­tüntetésben részesült Csellár Gyula, az LKM karbantartó, Mé­száros Lászlóné, a Miskolci Épí­tőipari Vállalat. Orosz Tibor, a ’ DIGEP II. telep, dr. Puskás Zoltán, a pedagógus kör. Sugár Andor, a RÖVIKOt, Tóvári Re­zső, a szénbányászati igazgató- 2 ság körének tagja, és Veres Imréné, a MABÖOSZ miskolci területi iroda dolgozója. A Borsodi Ruházati Kiskeres­kedelmi Vállalat a XVII. KPVDSZ kulturális hónap ren­dezvénysorozat keretében, '**'a Nagy Októberi Szocialista For­radalom 60.* évfordulója és a MABEOSZ ?5. évfordulója tisz­teletére bélyegbemutatót rendez a vállalat tanácstermében. A bemutató október lO-tól 15-ig, naponta 16-tó! 18.30 óráig te­kinthető meg a Régiposta utca 29. szám alatt. A Filatéliai Szemle októberi száma szerint novemberben megjelenik a gyűjtők által már nagyon várt léghalótőrténeti so­rozat és blokk. A blokk a Zep­pelin léghajót ábrázolja. A befőzési szezonon túl vagyunk, az éléskamrákban és a pincékben garmadával sorakoznak a befőttek, lek­várok. A háziasszonyok mostanság elsősorban burgo­nyát, leveszöldséget, káposz­tát tesznek el télire. Telnek a vermek, a pincék, s az ideiglenes tárolók. Folyama­tosan töltik fel a város élés­kamráját is. Rég volt ilypn szép Tegnap a ZÖLDÉRT Sajó­parti raktárbázisán jártunk. Szinte egymást érték a te­hergépkocsik, amelyek al­mát, burgonyát, vöröshagy­mát, káposztát hoztak me­gyénkből és megyén kívüli területekről. Figyelmet ér­demlő volt, hogy a zöldség és gyümölcs minősége szem­re lényegesen jobb, mint az utóbbi években bármikor. Megjegyzésünkhöz kísérőnk, Kiss Lajos kereskedelmi fő­osztályvezető hozzátette: — Való igaz, hogy a minő­ség az utóbbi évtizedben r.em volt ilyen jó, ml, ke­reskedők azonban ..telhetet­lenek” vagyunk, mert sze­rintünk még lehetne jobb is. Az viszont tény, hogy ez. a zöldség és gyümölcs jobban tárolható, mint akár a ta­valyi, akár az azt megelőző évek termése. Időközben az almatároló­hoz értünk, ahol 1 fokra hű­tik le az árut, hogy a 240 vagon alma megfelelő hő­mérsékleten teleljen. Szabó János, e terület gazdája sze­rint: — Nem lesz baj az alma- ellátással. Ez a mennyiség kihúzza a primőr gyümöl­csök megjelenéséig. S biztos, hogy még tavasszal is jó mi­nőségű lesz, noha jobb lett volna, ha 80 százalékos érési fokon szedik ... Nem messze zsákokba ra­kott hagymák. Űj módszert dolgoztak ki a vöröshagyma tárolására: prizmába rakják a zsákokat — egy prizmába 760 mázsa kerül —, ezt két­sorosán körülveszik szalma­bálával, majd az egész fó­liatakarót kap. A szellőzést nagy teljesítményű ventillá­tor biztosítja. Így károsodás nélkül vészelheti át a leg­nagyobb hideget is a vörös­hagyma. Szorgos kezek dolgoznak a burgonyatárolóban is, ahűl összességében 760 vagon krumplit tárolnak. Kiss La­jos megjegyzi): — Ez több mir)t ami a megye ellátásához kell. Hogy mégis ennyit tárolunk be, annak oka: szerződés alapján mi teremtjük elő a Miskolci Hűtőház számára is a pom- freit — a sült hasábburgo­nya — készítéséhez szüksé­ges mennyiséget. Ebben a fedett tárolóban nyolc ha­jónk van, egy-egy hajóba 94—96 vagon burgonya kerül majd. A bőség számai Kőrútunk végén a tartó- sitóüzembez érkeztünk, ahol az asszonyok már a vitamin­dús téli csemegét, a savanyú káposztát készítik. Évente 100 vagonnal kerül innen a fo­gyasztókhoz. Maflák Zoltán kereskedel­mi igazgatóhelyettes szám_ adatokkal illusztrálja, miből mennyit tárolnak az idén an­nak érdekében, hogy télen s tavasszal megfelelő választék várja zöldségből, gyümölcs­ből a vásárlókat: — A megyei és a megyén kívüli termelőkkel az' idén 3100 vagon zöldségre és gyü­mölcsre kötöttünk szerződést tárolás céljából. Ügy tűnik, hogy az idén mutatkozó áru­bőség miatt ez a mennyiség eléri a 3500 vagonnyit. A háziasszonyokat leginkább persze az érdekli, miből, mi­lyen lesz az ellátás. Nos, eb­iben a mennyiségben 2 ezer mázsát képvisel a burgonya, tárolókba kerül 170 vagon vöröshagyma, 300 vagon fe­jes-, vörös, és kelkáposzta, valamint 300 vagon alma. A további mintegy 330 vagon zömét leveszöldség, karalábé, körte adja. Ez összességében mintegy 10 százalékkal ha­ladja meg az előző évit. Per­sze, hozzá kell mindjárt ten­ni: ebből a miskolci tároló­ban „csak” 1400 vagonnal helyezünk el a szűk terület miatt, a többit a hagyomá­nyos prizmás tárolással a megye különböző területein levő telephelyeinken tárol­juk. A tervek f-erint a ZÖLD­ÉRT dolgozói november 15- re> befejezik a város élés­kamrájának feltöltését. Per­sze. ebbe az időjárás is be­leszólhat, hiszen a mezőgaz­daságban most első a szüret és a cukorrépa betakarítása. Jelenleg már mintegy 1700 tonnát helyeztek el a tájo­lókban, ami azt jelenti: csak­nem a fele .még hátra van. Az átvétel éppen ezért va­sárnap sem szünetel ... TÓTH ZOLTÁN Ot kicsi szaki A tévé reklámjai között azt szeretem legjobban, amelyik­ben a MOKÉP-szakik csatárláncba fejlődve, egymásnak adogatják a legújabb filmteker­cseket rejtő dobozo­kat. Először a szállí­tókocsitól a vetítővá­szonig — ahol meg­jelenik néhány kocka az elkészült filmből —, majd nemsokára vissza onnan a kocsi­ba. Azért szeretem ezt a reklámot, mert kóstolót kapok abból a filmből, amit vagy megnézek, vagy nem. Ez persze attól is függ — hiszen azért reklám! —, hogy a Aátóttak felcsigázzák-e az érdeklődésemet. Kedvelem a reklá­mot magukért a siltes- sapkás szakikért is. Mert hogy turpisság vagyon abban, aho­gyan a munkájukat végzik. Tessék csak jól megnézni: amikor odafelé adogatják a tekercseket. tizen­egyen vannak. Visz- szafelé már csak hat dolgozik lázas tempó­ban. Hová lett idő­közben a hiányzó ót szaki? Rejtély, s csak találgathatok. Mégpe­dig a következőkép­pen. A tizenegy szaki közül öt notórius lógó, akik a „fogjuk meg és vigyétek!” elv alap­ján vélekednek a munkáról. Sebbel- lobbal nekilátnak a teendőknek, aztán egy óvatlan pillanatban eltűnnek valamerre. Hadd gürizzenek a többiek! Meg is te­szik. Olyan gyorsan adogatják visszafelé a dobozokat, hogy a brigádvezető — ha van köztük ilyen — számon se tudja őket tartani. Vagy talán éppen ezt akarják, be­tyárszolidaritásból? Ha én ebben a kör­ben brigádvezető vol­nék, bizony nem tűr­ném el a lógást, bár megvallom. erősen töprengenék azon, va­jon a Kis vagy a Nagy, a Fehér vagy a. Fekete szaki lépett-e le, olyannyira egyfor­mák küllemben. Lehetséges azon­ban, hogy igazságta­lan vagyok. Jóllehet, odafelé tizenegy szaki töri magát, visszafelé már csak hat, de ta­lán éppen azért, mert rájött a kis kollek­tíva: hat is elvégez­heti azt a munkát, amit tizenegy — ha egy kicsit ráhajt. Eb­ben az esetben a munkaszervezés pro­pagandája dicsérendő, elvégre példás és kö­vetésre méltó. Gondoltam még ar­ra, hogy a szakik váltott műszakban dolgoznak, s mivel létszámuk nem páros (tizenegy, 'mint egy futballcsapat), ezért van az, hogy a máso­dik műszakra hat dol­gozó jut. De ez ba­darság, mert mind­össze másfél-kétper­ces munkáról van szó, s ott még nem tartunk, hogy ennyi munkaidőre két mű­szakot állítsunk be. (Csak a mesében van olyan, hogy három nap alatt kitelik az év ...) Megfordult egyéb változat is a. fejem­ben. Azért hibádzik öt szaki, mert elmen­tek maszekolni (bár a filmszakmában ilyen nincs, tehát ez a fel- tételezés is sántít), valamilyen értekezle­ten vesznek részt (ha­bár munkaidő alatt ma már jobbára ez is tilos), netán elkéredz- kedtek. Családi ügy­ben, vagy az SZTK- ba és így tovább. Egyik okoskodás sem állja meg a helyét, j Mert: miért éppen | öten és mindig öten?! | Egyetlen lehetséges jj magyarázatot találok. Ez az öt szaki meg­rögzött filmbarát. Mi­után a vetítővászonig kézből kézbe adták a dobozt, így szólnak: Szaktársak, hordjátok vissza a tekercset ha­tan, mi rohanunk a moziba. elővételben jegyet váltani, nehogy lemaradjunk! — így képzelem. Az igény­telenségüket viszont rosszallóm. Mert. hogy ez az öt minden be­mutatásra kerülő filmért töri magát, azt nem hiszem! —a Meghívó geológusba ligátoknak Bélyeggyűjtés A szem a legjobb műszer w Uj forgalmi rend a „villany rendőrnél" lol emlékszem az MKBT ti ivzmt műiden csoda, ez st„. Kanak meebízott vezetöie a

Next

/
Thumbnails
Contents